Jump to content

DP-Smart

Mitglied
  • Gesamte Inhalte

    2.483
  • Benutzer seit

Alle erstellten Inhalte von DP-Smart

  1. Gfk wäre schon sinnvoller. Wobei Fehler (innen zu kleines Volumen oder außen zu dick aufgetragen) nicht mal eben ausgemerzt werden können. Dies geht mit Bitum deutlich leichter, da hier mit einem Heißluftfön immer etwas nachkorrigiert werden kann und im schlimmsten Fall wird das fehlplatzierte Stück einfach wieder abgezogen. Falls du es wagen solltest, wäre eine Wandstärke von 8mm bei großen Flächen angebracht. Kleine Flächen je nach bedarf (Klopftest)...wobei...diese könntest du auch mit Glasfaserspachtel aufdicken. [ Diese Nachricht wurde editiert von DP-Smart am 28.07.2009 um 02:39 Uhr ]
  2. Quote: Am 26.07.2009 um 15:18 Uhr hat DP-Smart geschrieben: Ist es denn so ein Problem mal eben kurz jemanden zu korrigieren und es einfach dabei zubelassen? ;-) ...Rest bitte per PN. [ Diese Nachricht wurde editiert von DP-Smart am 26.07.2009 um 15:34 Uhr ]
  3. BTW: Sitzi hat doch nichts falsch gemacht...mit seinem 3ten Kanal! Für einen "16er" sind die 75W der Steg aureichend und wenn man nun die Angabe "aktiven Lösung Monoendstufe: 85W" liest, sind die Bedenken, dass 250W zuviel des Guten sein können, berechtigt. ;-)
  4. @beacher: Lass dich nicht von dem VAS-Wert in die Irre führen! Das ist ein Wert von "vielen" der sogenannten Thiel Small Parameter (kurz TSP) eines Lautsprechers. Diese Werte ermöglichen mit Hilfe von kleinen Programmen ungefähre Gehäuseberechnungen zu verwirklichen. Leider berücksichtigen die freien Versionen weder das Auto als Hörraum noch andere Faktoren die für die Abstimmung eines Gehäuses erforderlich sind. Die 9l sind für die meisten 20er "ausreichend", persönlich würde ich jedem 20er eher 12l geben. Welten liegen nicht dazwischen ;-) Das Gehäuse kannst du ja nachträglich von außen dämmen (wenn es die Form zuläßt...soll ja hinterher wieder reinpassen) und innen ein bisschen Dämmwolle locker reinlegen, dann haut es mit dem Volumen wieder hin. @_bs_: Wie jetzt!? Du liest sowas und anstatt direkt auf den Unfug hinzuweisen stellst du die Leute an anderer Stelle an den Pranger!? Sehr lobenswert :roll: Ist es denn so ein Problem mal eben kurz jemanden zu korrigieren und es einfach dabei zubelassen? Mir macht es einfach keinen Spaß so einen Müll ala "Aua, das tut wirklich nur noch weh" zu lesen...egal auf wen es bezogen ist.
  5. @blacksheep: Jetzt ist aber gut! @beacher: Schau mal HIER. Dort wird etwas über das Gehäuse geschrieben.
  6. Beim Alpine 9886r den PXA-H100 nicht vergessen ;-)
  7. bei 3,5l = 0,719 4l = 0,690 6,5l = 0,604 für ein gutes BR-Gehäuse wären 7,5l von nöten.
  8. Bei 4l liegt die Güte (Qts) knapp unter 0,7.
  9. Wenn man den Preis für ein gebrauchtes und gut erhaltenes Andrianset abzieht, ist 300-350€ für ein sehr gut gemachtes Armaturenbrett nicht all zu viel. Na ja, warten wir mal ab, was du so wieder bastelst. :)
  10. Ein fertiges A-Brett mit A25G wird hier doch angeboten ;-)
  11. Auf die Rückenschale wird ein Gehäuse laminiert. ;-) Dem kleinen Eton reichen 350W...jedenfalls betreibt der AluOnkel diesen an einer 4Kanal-Sinfoni...oder 2kanal...keine Ahung jedenfalls Sinfoni mit 360W. Eins vorweg, ich schreibe immer über die alten Eton-Sub...nicht die neuen 630er
  12. Also der 10/620 läuft im 15l-Fußraumgehäuse sehr gut...frag mal den AluOnkel, der jeweils einen in seinem Würfel als auch roadster versteckt hat ;-) Oder 12/620, so einer lief im 30l Sitz-Gehäuse...natürlich pro Sitz einer...war mal beim Dubdubidu zu finden :-D ...was anderes als ausprobieren bleibt dir nicht ;-) Du könntest die Auswahl deiner Subs etwas erweitern, denn das Lackieren von Alu-Membranen wird häufig praktiziert. ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von DP-Smart am 30.06.2009 um 21:55 Uhr ]
  13. Das man dir erst alles aus der Nase ziehen muss :-P
  14. Der Sinn deines Umbaus ist mir schon klar. ;-) Nur finde ich dein Gehäuse für den jetzigen Treiber etwas oversize. In der Regel benötigen die meisten 25er um die 20l für ein geschlossenes Gehäuse. Alles weit darüber ist nicht praxisgerecht. Der Sub spielt zwar "etwas" tiefer und mag vielleicht auch etwas sauberer klingen, nur läßt im gleichen Atemzug die Pegelfestigkeit nach, weil eben die Federwirkung der Luft wesentlich geringer wird. Nehmen wir einen Atomic, der in einem 15l-Würfel ala Matze spielt. Da passen auch zwei Kisten Bier rein und ist schneller für größere Transporte draußen. Bei einem 30er würde deine Lösung wieder vorne mitspielen. Wie groß ist denn eigentlich dein Gehäusevolumen?
  15. Ja, wenn du dir einen Sub kaufst, der mehr als 20l benötigt, is es ja kein Wunder :lol: Dabei gibt es sehr gute 25er, die mit weniger als 20l sehr gut zurecht kommen. :roll:
  16. Da hättest du ja gleich ein Subgehäuse an den Sitz laminieren können...pro Sitz ein Gehäuse...also 2 Subs :-D
  17. ...wenn man Kofferraumausbau liest erwartet man eine Gfk-Landschaft ;-)
  18. :-P das hat nichts mit Musik zu tun :-P Gib nochmal deine Mail..."bewerbdich" ist mir etwas suspekt
  19. Quote: Am 23.06.2009 um 22:16 Uhr hat DP-Smart geschrieben: Mail mit großen Bildern ist unterwegs ;-) :-D
  20. Mail mit großen Bildern ist unterwegs ;-)
  21. Fotos des Subgehäuses kann ich gerne per Mail verschicken. Noch als kleine Info: Das Gehäuse ist nicht mit denen von Hubcar oder Isotec zu vergleichen. Etwas andere Geometrie (geht bis zu den Eimern) und wesentlich stabiler (nachdämmen ist überflüssig).
  22. Klick hier fürs erste Bild Der "Klangsmart" fährt die Neuauflage durch die Gegend.
  23. Hier mal ein optischer Anreiz: ...mal eben die HTs provisorisch umsetzen ist doch nicht so schwer ;-)
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.