DP-Smart

@Aluonkel: Wenn deine Kugel soweit ist, sag bescheid! Die 20er würde ich mir gerne mal alle anhören!!! :)

Die letzten Bilder zeigen den Einbau vom Oliver Freigang. Wenn man seine bisherigen Einbauten gesehen hat, sieht dieser sehr gut aus. Er ist halt extrem schmerzlos in solchen Sachen und baut wohl am meisten um!!! :o Ich habe ja nichts dagegen, wenn Rockford einen Smart hinstellt, aber das :o

Wie soll es bei dir aussehen? Was muss gegeben sein bzw. was darf nicht sein?

Ich habe mal das Bild etwas größer gelassen, damit du alles darauf erkennen kannst. Zwischen Strebe und Verkleidung ist fast kein Platz, der Bowdenzug passt gerade dazwischen, drückt sich aber in den Regenschutz. Du könntest unten etwas Volumen rauskitzeln. Da wo der schwarze Punkt ist, hast du 65mm bis zur (runtergefahrenden) Scheibe. Ich würde aber aufpassen! Denn es könnte passieren, dass du das Doorboard nicht mehr richtig einbauen kannst. Also vorher mal schauen, wieviel Platz beim Ausbau nötig ist...nach meiner Erinnerung ist das auch nicht viel und ob sich dann die extra Arbeit lohnt!? [ Diese Nachricht wurde editiert von DP-Smart am 10.04.2008 um 16:43 Uhr ]

Ich hebe mal unsicher den Finger. :roll:

dann Seitenairbag

Dann kannst du dir noch ein Schildchen fräsen: Shadow Edition ;-)

Quote: Am 31.03.2008 um 13:40 Uhr hat dieselbub geschrieben: ...aber einen harmonischen übergang zum nun mal notwendigen tiefmitteltöner hinzubekommen, ist sauschwer, ich hader da nochziemlich mit rum. wird ein mix aus den BBs und 20er in doorboards... Warum sollte es am Übergang hapern!? Wo trennst du die denn, wenn ein TT verbaut ist? Ich mache gerade gute Erfahrungen mit dem RE8. Der Sub spielt bis 200Hz mit 24dB Flanke fast sauber hoch, etwas bei 80Hz und/oder 125Hz reduzieren dann ist der schon fast perfekt. ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von DP-Smart am 31.03.2008 um 15:59 Uhr ]

Das war ich ;-) Dies war noch von meinem ersten Einbau. 7l war eine Empfehlung für einen anderen 13er bzw. eher 15er. Wobei der A130 auch mal drin war. Ich würde heute den Durchmesser der Rohre größer machen...so 50mm...50er Abflussrohr reicht schon, ist günstig und man kann es beliebig variieren. Jedoch kann ich dir leider keine richtige Empfehlung für die Länge des Rohres geben. Das kann man nur durch testen heraus finden (so zwischen 5 und 15cm bei 14l würde ich mal sagen). Und teste bitte nur mit Subwoofer und probiere dabei verschiedene Trennungen aus...100/125/160/200Hz mit 6/12/18/24dB Flankensteilheilt aus. Das ganze läßt sich natürlich einfacher übers Einmessen bestimmen, aber hier sollte auch wieder ein Fachmann am Werk sein, der weis was er misst. Das aller einfachste wäre, wenn du die riesigen Kisten unten abmachst, ein Brett draufsetzt und die A130 in geschlossenen Gehäusen spielen läßt. Das funktioniert auch sehr gut und du baust dir weniger Fehler ein! Ähm...kannst du überhaupt die Lüftungskugeln reinmachen!? Gehört das nicht noch zum Gehäuse?

Ok, ich habe nichts gesagt. :oops: Wie hast du es mit den Löchern geplant, in denen vorher die Hochtöner saßen?

Für Bassreflex sollte man schon die nötige Erfahrung haben. Da die Abstimmung auf das Fahrzeug und auf die anderen Komponenten abgestimmt werden muss! Bei falscher Handhabung wird der Mittelton schlechter, untenrum weicher und ungenau. Wenn man es richtig macht, treten diese Sachen erst gar nicht auf! Ob die 14l für 13er mit Bassreflex optimal sind, kann ich nicht sagen. Soviel ich gelesen habe, funktionieren einige 16er in dem Volumen mit BR, aber das sollte auch optimal abgestimmt sein. Einer der damit in der Kugel sehr gute Erfahrung und Erfolge hatte ist der Dominik alias Diabolo aus Böblingen. Müsste dir ja ein Begriff sein ;-) Hast du überhaupt schon Erfahrungen in Punkto CarHifi gesammelt? Wenn du die Frage stellst, wofür der Füllstoff ist, gehe ich davon aus, dass man dich als Newbie einstufen darf. Wie hast du dir den Rest der Anlage vorgestellt? Was ist vorhanden oder sollte angeschafft werden?

Wenn ich das letztens richtig verstanden habe, sollen die Verstärker übereinander hinterm Sitz!? Dann kannst du erst den kleinen 315x40x185 und mit ein bisschen Abstand den großen 434x40x185 draufsetzen. Die kleine passt ja genauso wie die Steg 4.01 (350x56x232) vom Kevin_Lomax (Seite 5) und da bei dir der Sitz eh weiter vorne ist, wirst du bestimmt die Große dazwischen kriegen. ;-)

Das wäre optimal, wenn du mit dem 451 kommst! Dann können wir uns auch gleich über eine gescheite Fußraumlösung gedanken machen! Ich glaube, dass ich meinen Werkzeugkoffer mitbringe!!! :-D 8-)

@Maik Fährst du eigentlich mit dem Roadster zum Oster-Üüüh?

Maik will sich ein 451 zulegen ;-)

Wie jetzt!? Hat er sich bei dir noch nicht gemeldet?

Hat er endlich den Weg hierhin gefunden :-D Meine Ideen kennst du ja ;-) Antwort1: Den äußeren Lüftungskanal kannst du für die Mitteltöner missbrauchen, da sie einmal symmetrisch sind und zum anderen gut dimensioniert...einen Liter auf jeden Fall. Antwort2: Wenn du die Kiste genauso groß machst wie den Styroporkeil, dann wird es 8-10l. Wenn du den ganzen Raum ablaminierst und nach oben aufbaust, müssten bestimmt 16l drin sein. Mir fällt gerade ein, dass du die Batterie ja wo anderes hinsetzen könntest um mehr Volumen rauszukitzeln.

Was hast du denn schon? Endstufe, Lautsprecher etc.? Wieviel darf denn der Subwoofer kosten? Persönlich würde ich die Fußraumvariante nehmen. Da sie keinen Platz weg nimmt.

Wo soll denn der 20er hin? Hinten im Kofferraum oder Fußraum?

Quote: Am 14.03.2008 um 12:32 Uhr hat RPGamer geschrieben: Was willst du auch mit einem Showcar wo alles aussieht wie im original? So ganz aber auch nicht...man sollte nach meiner Meinung konsequent eine Richtung durchziehen: Dezent und wie aus einem Guss (damit die Sachen nicht wie Fremdkörper wirken) Oder auf richtig dicke Hose mit Gfk-Landschaften etc. Ich streite ja nicht ab, dass das "gut" klingen kann, aber das "volle" Potenzial wird leider nicht ausgeschöpft. Und die Bilder erwecken leider nicht den Eindruck, dass man sich großartig gedanken macht, wie was funktioniert. Eher nach dem Motto "da wo Platz ist, kommt was hin" oder ganz treffend: Das viele Geld hat für den Einbau nicht mehr gereicht. [ Diese Nachricht wurde editiert von DP-Smart am 14.03.2008 um 18:37 Uhr ]

Bei älteren Beiträgen handelt es sich meist um den 450, bei dem vorne untern Armaturenbrett kleine Gehäuse für 13er verbaut sind/werden können. Da ist in der Regel ein 16er nicht sinnvoll, weil eben nur 3,5l geschlossen zur verfügung stehen und die reichen bei weitem nicht aus. Beim 451 sitzen die LS schon in der Tür und spielen aufs Türvolumen. Hier handelt es sich um 16er. PS.: Einige hatten vorher einen 450 mit 13ern (A130)...da überlegt man schon diese in den neuen einzubauen ;-) Würde aber den 16er vorziehen!

Mhh...my english is the greatest bullshit on earth. But I`d like to ask something about your work. 1. Why don't you take the capacitors on/in the sub-box? There it will look better and you don't have any problem with the seat. (and shorter ) 2. Why do you buy a 210€/m cable, which doesn't fit? 3. Why do you take the processor in front? One long optical-cable is moved easier and you lost no quality of sound. Ok, nobody must see this box, because it looks boring. 4. Why this tweeter-position? The tweeters lost the best part of the highfreqeuncy. It will work, but it isn't the best! So, for what is this 210€ cable? In my opinion your work is very simple...too simple for a show-car. No Gfk, no Special, no aha-effect...everybody find this in every car on the street. Search for Maik Kruck!!! By the way: Forget the coax/triax! Please!!!

Passt die Steg nicht unter dem Fahrersitz? Ich meine mich erinnern zu können, dass es trotz Sitzschiene passen müsste. Es sei denn der Platz ist schon für eine andere Endstufe reserviert! :roll: Ansonsten einmal schauen, was unter diesem Knubbel ist...wenn es nur Schaustoff ist, würde ich den abkratzen und die Endstufe einfach draufsetzen.

Quote: Am 01.03.2008 um 20:58 Uhr hat AckeOfSweden geschrieben: Hope you like it. Please write something about my building, what you think about it. Jetzt kann er es ja noch verbessern...die Messe ist erst nächsten Monat. Vieles ist leider nicht richtig durchdacht und ich hoffe mal, dass das TYPISCH Deutsch hier zur Nachbesserung veranlasst...wenn es noch machbar ist! ;-)