Bluevision

..wobei das ja eigendlich unlogisch klingt, aber okay das hab ich schonmal beim Golf gelesen.. gut dann lass ich das wohl so und schmeiss den Sattel raus bei 200000....

Tach nochma... Jo hab ich .... has Du meine Eingangsfragen gelesen??? ;-)

Tachnu... ..wo sind denn die ganzen Experten? Das Netz gibt nix her ausser das bei anderen Typen eine Reparatur scheinbar nur von begrenzter Haltbarkeit ist. Also was nu ? Kann man die Manschette tauschen, oder lass ich das so und schmeiss dann den Sattel komplett raus....?

Tachauch... Weiss wer welchen Innendurchmesser die Reluctors der Antriebswellen haben? Hab spasseshalber die der Vorderradnaben behalten (schreibt Evi nicht das die einteilig sind ?*SCNR*); wäre der Hit wenn die als Ersatzteil passen würden... Zähnezahl scheint zu stimmen.

Tauch auch.. Soderle beim heutigen Radlagerwechsel und damit verbundenem Bremszangenausbau habe ich festgestellt das bei einer die Schutzmanschette eingerissen ist... ok doof aber so nach 9 jahren... nungut es gibt n Reparatursatz (Smart oder Bosch?? hat wer die Teilenummer??) Fage: kann man die Staubmanschette wechseln OHNE das Bremssystem zu öffnen (und so das Entlüften sparen) oder muß der Kolben zwingend raus? (wie gesagt es geht um den Schutzbalg nicht um die Dichtung! der Zylinder ist trocken und sauber)

Tach auch Habe ein Blaupunkt St Moritz und würde gern am Wechsleraus bzw Eingang einen MP3 Player anhängen Der Lineeingang wird ja nur freigeschaltet wenn n Wechlser dranhängt..wir kann ich dem Eingang vorgaukeln das da n Wechsler dran ist um den Line Eingang für den Player zu nutzen? gibts fertige Adapter? Mag das Radio noch net wegwerfen [ Diese Nachricht wurde editiert von Bluevision am 11.03.2009 um 23:19 Uhr ]

Tachauch... Da gab vor einiger Zeit einen Bericht im WDR2 Quintessenz?, nachdem es wohl ab udn an gänige? Praxis ist das die Bußgeldstelle sofort ne Mahnung/Bußgeldbescheid rausschickt um das Einwandverfahren zu umgehen (was dann eh die erhöhten Gebühren nach sich ziehen würde..) Da der "Kunde" eh nix belegen kann (wie auch) wird er auch vor Gericht verlieren und zahlen müssen.... Ergo... Zahle lieber... und zwar 2 ct mehr... Die können die dann nicht rechtmässig verbuchen und haben dann richtigen Aufwand... merkst Du zwar nix von... aber vieleicht beruhigt es innerlich...

Tachauch... hmm annieten ok Hinten geht das aber Vorne?? da sieht der Alulappen ja bald aus wie die Bild von Vorgestern... Metallhalter??

Tachauch... Fahrt mal die A48 inner Eifel.. da brauchts keinen Schnee die ruckelt auch so abschnittsweise.. ich fahr dann immer Links.. ist echt nicht zu ertragen bei 110... aber immerhin wird stück für Stück erneuert.....

Tachauch.. hmmm hatte selbiges Problem im Bad mit dem Spiegelschrank.. hab das dann selbst gemacht (Dem Schrank ne Ecke abgesägt, die Tür musste auch dran glauben) und dann beim Glaser einen neuen Spiegel aufkleben lassen... Mein Vorschlag: Schreiner aufsuchen, Problematik besprechen und anfragen ob er einen bestehenden Schrank umbauen kann Klar kostet das was aber ist evtl billiger als die gesamte Schrankwand vom Schreiner herstellen zu lassen, und evtl passt die gekaufte Serie besser zum Rest der Einrichtung.... Selbermachen geht evtl auch aber im sichtbaren Bereich könnte es schwer werden (Kanten und Ausfransen der Beschichtung beim Sägen; hinten würde man es ja nicht sehen)

Tachauch... also Freunde so ein Bleiaccu (Batterien kann man nicht aufladen ;-) )(Autoleute haben ja immer so komische Bezeichnugen ...Lichtmaschine (Generator; Licht machen die Lampen ;-) ) Vergaser (so heiss sollte der Zerstäuber nicht werden ;-) ) hält bei guter Pflege schon länger... wichtig ist: Sauber halten (beim Smart sehr gut gelöst) Kurzstrecken stressen mehr als Langstrecke, wo entsprechend nachgeladen werden kann) "Vernünftige" Ladezyklen.. führen zur Bewegund in der Sauce.. Ständiges "halten" des Zustandes führt zur Sulfatierung der Platten und damit zu Kapazitätsverlust. Ausreichend Flüssigkeit..(destilliertes Wasser) Jeder! Bleiaccu verbraucht beim Laden Wasser (Wasserstoff entsteht; vorsicht mit Zünquellen!), Einen wartungsfreien Bleiaccu gibt es nicht , auch wenn es die Werbung einen immerwieder weiß machen will. Beim Starten wird ein hoher Strom gezogen .. daher alle unnötigen Verbraucher (besonders Heckscheibenheizung und Beleuchtung) AUS! Bei abgestellten Motor unnötige Verbraucher AUS! (Comming home?? wozu??) besonders jetzt im Winter...) Wenn man schon orgeln muss, dest. Wasser nachfüllen und nachladen (entweder Langstrecke fahren oder mit 10% der Kapazität als Ladestrom nachladen über Nacht) Und wenn dann doch Ende ist...austauschen.. will man den Wagen noch länger fahren, einen guten Accu nehmen (Vorsicht: grosse Namen sind heute kein Garant mehr...Billigberger aber auch nur selten gut...) Zubehör ist oftmals günstiger als Autohaus, Eigenmarken können aber gut sein (Wahrung Stiftentest und ADAC Test einfach mal durchsehen) so Lebensdauer bei mir: Golf VAG Accu: 11 jahre (Bärenbatterie) Golf Varta BlueDynamic: 5 Jahre ! Smart Banner: 8Jahre

Hallo nochamal.. nunja da stehen ja nun auch meine Einwände drin.. aber so wie ich unsere Regierung kenne setzen die das ungeprüft udn rüksichtslos durch... Die Motorradfahrer tun mir jetz schon leid.... und ich frage mich wo ich beim Smart die zusätzlichen Leuchten anbringen soll... Nebler bringen ja auch einen Sicherheitsgewinn.. doch die dann dafür ausbauen (zumal bezahlt!) und das MDC Modul stresst die Hauptscheinwerfer mit den teuren Phillips... klasse :-x Hauptsache wir zahlens.... bissel langsamer und umsichtiger fahren ist billiger und besser für alle... und die Audis halte ich für extrem aggressiv..

Tachauch... ..frag mal Motorradfahrer zum Thema Tagfahrlich und Sicherheitsgewinn... und die Österreicher , warum die das wieder abgeschafft haben.... schön da jammert mal rum, das de rSprit so teuer ist und das man sparen solle und da wird durch die Hintertür wieder ein Mehrverbrauch verursacht... 0,5l klingen nicht viel... aber bei Millionen Autos??? n schönes Steuersümmchen ist das.....

Hallo.. is dochn Facelift (erkennbar an den Rückleuchten) und die Heizdrähte sind U förmig.. das sind die neuen... die erste Ausführung hatte waagerechte Drähte.. die scheuerten dann am Rand durch und wenn einer ausfiel gabs Spannungen und dann... PENG... aber da?? evtl dochn Heizdraht kaputt beim Auftragen der Folie??

Huhu Leute..... kann es sein das die Grösse 135 ein Auslaufmodell ist?? in der neuen Werbung vom SC O werden KEINE Winterräder bzw Reifen in Grösse 135 angeboten evtl werden nu alle 450 auf 145 umgestellt das es den 3L Status eh nicht mehr gibt?? wer Trägt das ein?? Wer zahlt das?? Ich seh nicht ein das ICH das tragen soll... die Autos sind noch keine 10 Jahre alt...

Hallo. 1. Autos haben einen Accu (Batterie ist umgangssprachlich, aber leider falsch) 2. Die Lampe da heisst Ladekontrolllampe.. die sagt aus, daß der Accu nicht mehr richtig geladen wird. das kann folgende Gründe haben: Am GENERATOR (fälschlicherweise Lichtmaschine genannt) sind entweder die Schleifkohlen abgenutzt; die Schleifringe verschlissen; der "Regler" defekt, oder der Rippenriemen rutscht durch. Auch das kann wiedrum 2 Gründe haben: Riemenspannung zu gering oder Lager des Generators gehen schwer. Logischerweise schwächelt in der Konsequens der Accu, wenn er nicht mehr ordentlich geladen wird... Tiefentladung tut ihn nicht gut. Inwieweit die Bordelektronik nun nur den Ladestrom (so ist es allgemein üblich) überwacht, oder gar den Accu dahingehend überwacht, ob ein Zellenschluß durch zb Anodenschlamm vorliegt kann ich jetzt grad nicht sagen. Prüfe erstmal oben gennante Punke...

Wie das Rohr gibts nicht einzeln?? ich geb doch net 1000 Ocken für son Rohr aus nur weils am Turbo festgeschraubt is... spinnen die ??

NE! is nicht normal... Die Lenksäule geht gerne mal fest (hatte es selber...) entweder mit Kriechöl (Sprühöl88-) schmieren oder Austausch.. um 400 Öre... weil wennse richtig festgeht aua -.- KBA und Mercedes Bonz nehmen sich davon aber nix an die arroganten Herren :-x

Hallo.. nein Vorgeschreiben sind die nicht (ausser vielleicht bei nem Käfer 1300, dessen Radkappen stehen vor und bestimmen so die Gesamtbreite ;-) ) Nabenkappen oder diese kleinen Radkappen über den Schrauben sind ok... wenn sie richtig fest sind (bei meinem Golf II wurden die sogar zusätzlich durch Mutternhütchen gehalten) Richtige Radkappen gehören verboten..so oft wie man die Teile an Strassenrändern sieht.. die werden zu gefährlichen Geschossen.. Komisch das da der Gesetzgeber noch nicht eingeschritten ist.... es muss wohl noch mehr passieren :-x

Tach auch... also laut Wahrung Stiftentest soll man den besten Accu bei VAG (Vulgo VW) bekommen.( damals in meinem Golf hat der 11 Jahre gehalten, dann war er eines Nachts komplett tot) die No Name Produkte gehen meisst schnell in die Knie besonders wenns kühl wird... die Varta haben extrem abgebaut (hab damals ne Blaue verbaut , die hat nur 5 Jahre gehalten) Abraten muss ich generell von sogenannten Wartungsfreien. sowas gibt es nicht auch wenn die Werbung etwas anderes suggerieren will... die Chemie in Bleiaccus ist immer dieselbe.. es wird also immer Wasser verbraucht... und wenn man das nicht ergänzt ist ein Bleiaccu schnell tot (darum haten die "Wartungsfreien" ja meisst nur 4-5 Jahre)

Wenn der Sch.... Versand net wäre... dat Ding ist von 2001... also wirklich nicht mehr neu.... darum hab ich keinen Plan was man dafür noch nehmen kann... Idee???

Hallo?? wie lange soll der Puff noch halten?? Habe einen da mit RS Parts Blende... wegen RPF getauscht von 2001... sollte noch was halten... nur Du bist weiit weg -.-

tach auch.. was solls denn fürn Auspuff sein?? (diesel oder Ziner??) wenn Diesel hätt ich noch einen aber ohne RPF dafür mIt RS Blende ;-)

Phew.... da bini ja richtig froh _keine_ Seitenairbags zu haben... Baue den Beifahrersitz öfters aus Platzgründen für Transporte aus... dann immer zum SC zu müssen und auch ohen Airbags zu fahren wäre echt doof... war wohl ne Kluge entscheidung da zu sparen..

..ich sag doch nur noch Egoisten (und Troll issn ganz grosser mal sehen ob er wirklich den Lappen abgibt, wenn er nicht mehr so cool und schnell ist... man sollte ihn dazu zwingen...) und diese Apelraser denen ist der Sprit und die E Teile wohl noch nicht zu teuer... ich werde weiterhin an eine rote Ampel ranrollen.... wozu die Hektick?? warten mussi eh warum also Material vergeuden?? und wenn man mal langsamer fährt, kann es durchaus sein das man die Strecke nicht kennt das tue ich zb im Usinger Bereich wegen der teilweise engen Kurven da... schon scheisse wenn genau dahinter ein Pannenfahrzeug steht oder grade ein Traktor aussem Wald kommt... Rammt man den is man selber schuld: Jeder muss seine Geschwindigkeit so anpassen das man in einem überschaubaren Bereih zum stehen kommt... kanni nix sehen mussi langsam fahen... aber unsere Experten hier wissen ja alles besser..... ich klink mich aus und hoffe niemals auf solche Idioten zu treffen... wird nur schwer ..es gibt zuviele davon... ..armes Deutschland.... asozial und egoistisch... :evil: