Catweazle

Hallo, vor einiger Zeit stieß ich per Zufall auf ein Gerät namens "Megapulse", dass angeblich die Lebensdauer einer Autobatterie verlängern kann. Grundsätzlich bin ich bei solchen Dingen etwas skeptisch, aber es gibt inzwischen dazu einige Informationen und auch entsprechende Gutachten, so dass ich schon glaube, dass da etwas dran ist. Ich habe mir so ein Teil gekauft (gibt es bei Conrad), allerdings erst vor kurzem, so dass ich noch keine Erfahrungen berichten kann. Hier kann man u.a. über das Gerät etwas lesen: http://www.mdr.de/einfach-genial/erfindungen/1336226.html ----------------- Smarte Grüße Norbert Benziner

Hallo, bei einer so geringen Fahrleistung würde ich eher einen Benziner empfehlen. Übrigens kann man den Smart-Benziner bei vernünftiger Fahrweise deutlich unter den erwähnten 6 oder 6,5 Litern bewegen: ich fahre meinen Smart jetzt ein ganzes Jahr (also Sommer- und Winterbetrieb) und habe im Schnitt einen Verbrauch von 4,9 Litern :) . ----------------- Smarte Grüße Norbert Benziner

Hallo Martin, erstmal Danke für Deine Info! Habe dazu aber noch eine Rückfrage: in der Beschreibung des Spiegelglases stand etwas von "Chrom". Weisst Du, was damit gemeint ist? Ist das Spiegelglas vielleicht irgendwie getönt, oder ist es identisch zum Original-Glas? Da es den rechten Spiegel ja (leider) nicht aspärisch gibt, würde man nur das linke Glas tauschen. Und da würde es mir nicht gut gefallen, wenn das Glas anders aussähe als auf der rechten Seite ... :roll: Danke für Deine Antwort! :) ----------------- Smarte Grüße Norbert Benziner

Hallo, das ist schon richtig, der Schalter sitzt ganz links unter dem Armaturenbrett. Bei meinem Passion (Bj. 2000) war der Schalter schon serienmäßig verbaut. Ich meine, einmal gelesen zu haben, dass das Armaturenbrett bis heute nicht verändert wurde, demzufolge müßte dort zumindest eine Aufnahmemöglichkeit für den Schalter sein. Hier habe ich eine Einbauanleitung gefunden - leider ohne Bild: hier Viel Erfolg beim Einbau! ----------------- Smarte Grüße Norbert Benziner

Hallo, dann werde ich den Schnitt wieder etwas heben: 41 8-) ----------------- Smarte Grüße Norbert Benziner

Hallo, die Erfahrungen würden mich auch interessieren. Ich bin von anderen Autos asphärische Spiegel gewöhnt und vermisse diese beim Smart schon sehr :o . Allerdings wird der linke Spiegel nicht auf die rechte Seite passen - die Gläser sind nicht spiegel :-D symmetrisch ... ----------------- Smarte Grüße Norbert Benziner

@ Delphin: "Und der Kompressor ist beim Baden auch nicht schlecht ... " Wie darf man das denn verstehen? :-? Kompressor beim Baden ... so eine Art Whirlpool für Arme, oder was :lol: Aber wie kommt der Smart nur ins Badezimmer? Ich meine, er ist ja ganz schön klein, aber soooo klein nun auch wieder nicht ... :roll: ----------------- Smarte Grüße Norbert Benziner

Ganz recht, einen Taster. Und diesen auch nicht zu lange drücken, sonst :o :cry: ----------------- Smarte Grüße Norbert Benziner

Hallo, außerdem fällt mir noch ein: passion hat Nebelscheinwerfer und eine Gepäckraumabdeckung, pure nicht. ----------------- Smarte Grüße Norbert Benziner

Hallo, kurzer Nachtrag: den Spritverbrauch ziemlich vieler Smarts kann man auch hier nachsehen: www.spritmonitor.de (natürlich nur, wenn dort nicht geschummelt wird ... :lol: ) ----------------- Smarte Grüße Norbert Benziner [ Diese Nachricht wurde editiert von Catweazle am 02.06.2004 um 14:14 Uhr ]

Hallo Josie, auch von mir ein herzliches Willkommen im Forum! :) Also, zu Deinen Fragen: 1) der Verbrauch hängt maßgeblich von der Fahrweise und vom Wartungszustand des Motors ab. Ich fahre langfristig (Sommer und Winter) im Schnitt mit 5,0 l (Benziner 54 PS), und das bei zügiger, angepasster Fahrweise, ohne übermäßig zu rasen. 2) wie oben schon geschrieben: wer auf Garantie und Kulanz Wert legt, der sollte ein SC aufsuchen. Ansonsten hat man die freie Wahl - sofern sich eine Werkstatt die Arbeiten zutraut. Meine Winterfelgen und -reifen sind z.B. von ATU ... 3) dazu wurde und wird viel geschrieben. Es ist richtig, dass der Smart (wie alle neuen Autos ... ) einige Kinderkrankheiten hatte :roll: , aber die wurden inzwischen größtenteils behoben. Man darf außerdem die Anzahl der Problemmeldungen in Foren wie diesem hier nicht überbewerten: man schreibt nun mal mehr über Probleme, weil man Hilfe sucht, als dass man Positives berichtet. Mein Smart läuft jetzt seit 20.000 km ohne Probleme - zugegebenermaßen noch keine hohe Laufleistung, aber immerhin 8-) 4) wer erwartet, dass die Wartungskosten proportional zur Länge (Kürze :lol: ) im Vergleich mit anderen Autos geringer werden, der ist beim Smart natürlich enttäuscht: der Wartungsumfang entspricht dem eines "großen" Autos, somit können die Kosten kaum geringer sein. Und die Lohnkosten im SC sind nicht geringer, aber auch nicht höher als bei anderen Markenwerkstätten. 5) dazu wurde schon einiges geschrieben Ansonsten kann ich persönlich nur sagen, dass ich rundherum sehr zufrieden mit meinem Smart bin. Der Wagen ist praktisch, innen erstaunlich groß und außen so klein, dass man überall einen Parkplatz findet, das Fahrverhalten ist angemessen (ich komme allerdings von einem tiefergelegten GTI, daher bin ich ein etwas härteres Fahrwerk gewohnt :-D ), die Sitze sind super, die Ausstattung ist absolut OK - ich würde ihn jederzeit wieder kaufen 8-) ! Wenn Du also den Kauf eines Smarts ins Auge fasst - ich würde Dir zuraten :) ! ----------------- Smarte Grüße Norbert Benziner

Hallo, bei jedem Gebrauchtwagen gibt es Gebrauchsspuren, mit denen man zumindest ungefähr überprüfen kann, ob eine angegebene Kilometerleistung stimmt: - Profiltiefe der Reifen (bei 13.000 km müssten ja noch die ersten Reifen drauf sein, kann man am Datum auf den Reifen erkennen) - Zustand der Pedale (stark abgenutzt = höhere Laufleistung, aber auch: wenn wie neu, dann vermutlich ausgetauscht und demnach noch höhere Laufleistung) - Zustand der Windschutzscheibe, der Scheinwerfer und der Frontpartie (viele Kratzer oder Steinschläge = höhere Laufleistung) - Zustand von Bremsscheiben und -Belägen Man kann damit zwar keine genaue Laufleistung ermitteln, aber wenn man keine anderen Informationen hat, könnte das schon weiterhelfen. Ansonsten: wenn Dein Smart läuft und keine Probleme macht, dann würde ich nicht zuviel nachdenken. Ändern kannst Du es sowieso nicht mehr ... :) ----------------- Smarte Grüße Norbert Benziner

Hallo, der Smart "nickt" im Prinzip nicht mehr als andere Autos auch - aber bei einem so kurzen Radstand ist das bauartbedingt viel stärker zu spüren als bei längeren Autos. Einzige Abhilfe wäre tatsächlich eine Tieferlegung und/oder härtere Federung/Dämpfung. Ob letzteres aber wirklich zu empfehlen ist :roll: - die alten Smarts hatten das, und die sind schon bretthart. Auf Dauer nicht unbedingt gut für jede Wirbelsäule ... :o :-x ----------------- Smarte Grüße Norbert Benziner

Hallo, wenn Dich die Optik nicht stört, dann lass es doch so ... Plastik rostet nicht :-D , bei einem Auto aus Blech sähe das anders aus. :o ----------------- Smarte Grüße Norbert Benziner

@Pat: na ja, das gilt dann aber nicht für die Formel 1, oder :lol: ? ----------------- Smarte Grüße Norbert Benziner

Mein großer Smart ist rot, aber ich habe noch das da ... ... und darin sind ganz viele grüne Smarties. Zählt das auch 8-) ? ----------------- Smarte Grüße Norbert Benziner

@ DarkSoul: Hmmm ... er wird immer noch silber :roll: :roll: :roll: ? Was ist er denn jetzt? Oder wird er überhaupt erst noch, ist also quasi noch Erz im Bergwerk (ein bischen) und Joghurtbecher (Kunststoff :-D ) im Kühlregal (ganz viel)? ----------------- Smarte Grüße Norbert Benziner

Hmmm ... so viel gelb :roll: :roll: ... ob da als Kontrast mal etwas Rot dazwischen kommen darf ? Rot ist doch auch schön 8-) !!! ----------------- Smarte Grüße Norbert Benziner

Hallo, na klar doch, mein Smart ist auch rot. Siehe hier: (habe im Netz leider kein besseres Bild :roll: ) ----------------- Smarte Grüße Norbert Benziner

Hallo Michaela, also, ich würde nicht empfehlen, das Styropor-Teil einfach ersatzlos zu entfernen. Damit wird die Batterie abgedeckt, die sonst schutzlos den Tritten des Beifahrers ausgesetzt ist :o - der Teppich alleine ist als Schutz nicht fest genug. Man könnte natürlich als Ersatz eine Eigenkonstruktion aus dünnerem Material basteln, aber ob das lohnt :roll: ? Ich persönlich finde die Beinfreiheit für den Beifahrer absolut ausreichend, da der Sitz ja sogar etwas nach hinten versetzt ist :) . ----------------- Smarte Grüße Norbert Benziner

Hallo Raffi, na, dann herzlichen Glückwunsch - und viel Spaß beim cruisen 8-) ! Weiterhin gute und beulenfreie Fahrt :roll: ----------------- Smarte Grüße Norbert

Hallo Raffi, bevor Du so aufwändig vorgehst, würde ich erstmal einen Trick versuchen: mit einem Gerät, das sich per Vakuum an glatte Flächen ansaugen läßt (z.B. die guten, alten Gummistöpsel, die man bei verstopften Waschbecken benutzt :roll: , oder mit einem Küchengerät, dass man per Vakuum an der Arbeitsplatte festsaugt) - dieses dann an der Beule ansetzen, festsaugen, und vorsichtig ziehen. Ggf. vorher das Panel von Schmutz befreien (gibt sonst Vakuum-Lecks). Das sollte klappen :) - und wenn nicht, dann kannst Du immer noch von innen ausbeulen ... Viel Glück und alles Gute Norbert ----------------- Smarte Grüße Norbert

Quote: übrigens: ATU wechselt nicht mal bei smart die reifen (hab da gestern angerufen) :-? Hallo, das kann man so allgemein aber nicht sagen. Ich habe mir bei ATU Winterreifen auf Stahlfelgen gekauft, und die haben sie mir problemlos montiert. Der Mechaniker hatte zwar einige Probleme, meine Kugel in Gang zu setzen :roll: , aber ansonsten gab es keine Einwände oder Bedenken. ----------------- Smarte Grüße Norbert

Hallo, ich habe zum Thema "Sekundärlufteinblasung" folgenden Beitrag gefunden - recht informativ: AUSGANGSLAGE: Kalter Morgen - kalter Motor SYMTOME: Auf den ersten 500-Metern klappert 'irgendwo' ein Relais und mit dem Relais-Geklapper flackert auch das Licht (Scheinwerfer und Innenbeleuchtung). WAS BISHER GESCHAH: Bisher habe ich nirgens eine Antwort erhalten. 'Man' vermutete, dass irgendwo ein 'Stromfresser' zu und abgeschaltet wird. Aber keiner wusste was es ist. URSACHEN: Die smarten Leute bei Smart mussten sich zur Erreichung der (intern?) geforderten Abgaswerte etwas einfallen lassen. Der kalte Motor soll schnell auf Betriebstemperatur kommen - gleichzeitig soll er keine 'unnötigen' Stromverbraucher speisen müssen. Also hat man den LADEVORGANG der Batterie für die ersten paar hundert Meter ausgeschaltet. Gleichzeitig ist auch der Turbo noch nicht aktiv. Daher ist die Motorleistung auch etwas verhalten - wobei man kalte Motoren sowieso nicht quälen sollte. Vor allem schaltet sich aber scheinbar eine Luftpumpe ein, die dem Motor in der Startphase den Luftdruck im Motor (soll mich keiner fragen wo und warum genau) erhöht. Ich nehme an, man will die Verbrennung des Kraftstoffs etwas effizienter gestalten. Jedenfalls zieht diese Pumpe ne Menge Energie von der ohnehin schon von Licht, Lüftung und wohlmöglich Klimaanlage für die Entneblung der angelaufenen Scheiben gebeutelten Batterie. Diese wird aber (wie erwähnt) zu Anfang noch NICHT durch den Alternator geladen. Also: Flackert das Licht! :) ----------------- Smarte Grüße Norbert

Hallo Dieter, da hast Du im Prinzip recht. Beim Rückwärtsfahren bewegt man sich aber in der Regel in einem recht schmalen Drehzahlband - und meist sind diese Drehzahlen deutlich geringer als beim Vorwärtsfahren (bei mir jedenfalls :lol: ). Manche Klappergeräusche treten nämlich nur bei bestimmten Drehzahlen auf, und bei mir klappterte das Heckschloss tatsächlich rückwärts mehr als vorwärts. Im Grunde wollte ich auch nur das Klappern etwas näher beschrieben haben; stimmt schon, es wird vermutlich durch die Kippbewegung des Motors ausgelöst. ----------------- Smarte Grüße Norbert