Catweazle

Na ja, dann ist TÜV (ab diesem Jahr incl. AU) doch ohnehin jetzt im Januar fällig ...

Hallo, mein Beileid zu den Motorschäden! Ich selber habe jetzt die zweite Kugel. Die erste (Baujahr 2000) machte keinerlei Probleme und hatte auch keinen Ölverbrauch - ich habe sie dieses Jahr aber mit ca. 50.000 km Laufleistung (top in Schuss) verkauft, und ich gebe zu, ein wenig auch aus Angst vor einem Motorschaden. Mein jetziger Smart ist Baujahr 2006, Laufleistung ca. 15.000 km; da muss ich mir hoffentlich erst einmal keine Gedanken machen. Zumal ich eigentlich auch davon ausging, dass die 700-er Motoren deutlich besser seien als die alten - wäre nicht so schön, wenn's nicht so wäre ... Aber für den Fall der Fälle habe ich bei der letzten Inspektion eine Smart-Anschlussgarantie abgeschlossen: für 158,- € pro Jahr bin ich jetzt wohl auf der sicheren Seite, da kann mich auch kein Motorschaden mehr schrecken ... Viele Grüße Norbert

Hallo, ist wohl kein Problem, sondern eine "Aktivität". Gib mal "Sekundärlufteinblasung" in der Suchfunktion ein. Das müsste es sein. Viele Grüße Norbert

Quote: Am 09.12.2009 um 10:58 Uhr hat MerlinFFM geschrieben: SC nimmt nun 269,- .... der "ebay-Mensch" würde auch 169,- machen...aber da kommen für mich gut 30 Euro Sprit und ca. 5 Std. Fahrt (einfach 200km) und Einbau-/Wartezeit hinzu (Gefahr von Unfall, Stau etc. mal abgesehen), was für mich die 70 Euro Mehrpreis rechtfertigen. Natürlich hätte ich auch gerne die 227 Euro gezahlt. ;-) Wie heißt es so schön...billiger geht immer... Genau ... ich habe wie gesagt auch 265,- Euro beim SC gezahlt - nicht billig, aber das war's mir schon wert. PS: ich war nachher auch froh, ins SC in meiner Nähe gefahren zu sein - auch wenn der Grund eigentlich ärgerlich war: man hatte mir nämlich den Hebel eines Cabrios eingebaut, ich habe aber ein Coupé (nur am Rande: wo wird heute eigentlich noch vernünftig gearbeitet? :-? Ich meine, ein Fehlgriff im Ersatzteillager kann ja mal passieren, aber ich teste doch nach dem Einbau wenigstens mal die Funktionen ... :roll: ). Das habe ich erst gemerkt, als ich gestern im Regen fuhr und den Heckwischer einschalten wollte - was natürlich nicht ging. Wäre ich für den Einbau viele Kilometer gefahren, hätte ich den ganzen Weg nochmal fahren müssen, so konnte ich mal schnell ins SC und in 10 Minuten haben sie den Hebel dann getauscht. Viele Grüße Norbert [ Diese Nachricht wurde editiert von Catweazle am 09.12.2009 um 16:50 Uhr ]

Quote: Am 07.12.2009 um 15:11 Uhr hat MerlinFFM geschrieben: Braucht mach für den Tempomat ne ABE, TÜV Eintragung oder ähnliches? Hallo, ABE und TÜV Eintragung braucht man nicht, nur ein E-Prüfzeichen ist erforderlich. 299,- Euro für eine Nachrüstung im SC ist aber viel. Ich habe mir vor zwei Wochen im SC einen Tempomaten nachrüsten lassen (ich fahre einen Smart 450), das hat komplett mit allem drum und dran 265,- Euro gekostet. Viele Grüße Norbert PS: Tempomat hat schon was 8-)

Quote: Am 23.11.2009 um 21:29 Uhr hat taebde geschrieben: Benziner, nein NUR wenn ich z.B. den Kick Down betätige.... ansonsten schnurrt er einwandfrei - beim Kicken geht das ab wie eine "Turbine" Hallo, Ferndiagnosen sind immer schwer, aber ich könnte mir gut vorstellen, dass das völlig normal ist. Beim Kickdown schaltet der Smart ja einen oder zwei Gänge zurück, und unter Volllast mit der dann deutlich höheren Drehzahl kann so ein kleiner Motor mit der bescheidenen Dämmung durchaus mal "Laut geben" und brummen. Ist mir bei meinem Smart BJ 2006 auch aufgefallen. Ich hatte viele Jahre einen Smart BJ 2000, da gab es kein Kickdown. Bei meinem jetzigen Smart ist mir der Lärm beim Kickdown auch aufgefallen. Wobei der Kickdown eigentlich ein Witz ist: erst wartet man endlos lange, bis der Smart sich zu irgend etwas entschieden hat, und dann jault er los, dass einem Angst werden kann. Das dauert alles viel zu lange; beim Kickdown möchte man doch sofort deutlich beschleunigen. Na ja, ich schalte beim Beschleunigen jetzt lieber manuell ... Viele Grüße Norbert

Quote: Am 23.11.2009 um 20:42 Uhr hat Lurch geschrieben: 3. besseres Licht haste dadurch nicht Hallo, zur technischen Machbarkeit kann ich nichts sagen, aber diesen Punkt kann ich so nicht bestätigen. Ich hatte viele Jahre einen Oldliner BJ 2000 und fahre jetzt einen Newliner BJ 2006 - das Abblendlicht ist hier deutlich besser. Viele Grüße Norbert

Quote: Am 20.11.2009 um 13:23 Uhr hat Sam88 geschrieben: Und wenn man jeden Selbstmörder mit seiner Krankheit schützt (er ist eben mal ein Mörder), dann müsstem an die gleiche Sache auch bei anderer Mördern anwenden. Hier ist eben auch sehr oft eine psychische Erkrankung an der Tat "schuld". Wieso wird hier dann nicht Mitleid mit dem "Kranken" gezeigt? Es gibt noch andere schlimme Taten, für die Erkrankungen verantwortlich sind. Bei einem Selbstmörder sind die am schlimmsten Betroffenen die Hinterbliebenden, dann leider eben oft mit Schuldgefühlen. Hallo, ich stimme Dir zu - bis auf den Begriff "Mörder". Ein Selbstmörder ist juristisch gesehen kein Mörder, weshalb der Begriff eigentlich Unsinn ist. Ich zitiere mal das Strafgesetzbuch zum Begriff Mord: "Vorsätzliche Tötung eines Menschen aus Mordlust, zur Befriedigung des Geschlechtstriebs, aus Habgier oder sonst aus niedrigen Beweggründen, heimtückisch oder grausam oder mit gemeingefährlichen Mitteln oder um einen andere Straftat zu ermöglichen oder zu verdecken." Das trifft bei einem Suizid wohl nicht zu. Und bei einem psychisch Kranken umso weniger, hier wäre sogar der Begriff Freitod in der Regel falsch, denn das würde eine freie Entscheidung vorausgesetzt, die bei einem psychisch Kranken meist nicht gegeben ist. Nein, Selbsttötung oder Suizid wäre hier angebracht. Viele Grüße Norbert [ Diese Nachricht wurde editiert von Catweazle am 21.11.2009 um 00:27 Uhr ]

test ----------------- Viele Grüße Norbert

test ----------------- Viele Grüße Norbert

[ Diese Nachricht wurde editiert von Catweazle am 19.11.2009 um 00:51 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von Catweazle am 19.11.2009 um 00:40 Uhr ]

Quote:Quote: Am 13.11.2009 um 23:51 Uhr hat RPGamer geschrieben: Quote: Am 13.11.2009 um 21:42 Uhr hat JannineBu geschrieben: Ja, Robert Enke ist tot. Und sein Mörder war er selbst. Und wäre er nicht berühmt gewesen, würde es diesen Thread nicht geben. Lassen wir das einfach mal als Schlusswort einer Seitenlangen Diskussion stehen. Hallo, sorry, dass ich dieses Schlusswort nicht so stehen lassen möchte: sein Mörder war eben nicht er selbst, sondern seine Krankheit. Ich weiß, das werden nicht alle verstehen, aber es ist so und ich weiß, wovon ich rede. Und wenn man DAS so stehen lassen könnte, dann hätte man manche Aufregung hier in diesem Beitrag vielleicht vermeiden können. Viele Grüße Norbert [ Diese Nachricht wurde editiert von Catweazle am 14.11.2009 um 00:56 Uhr ]

Hallo, Du meinst einen Kreuzschlüssel? Nein, soweit ich weiß nicht. Die fangen bei 17 mm an. Es gibt aber Kreuzschlüssel mit 4-Kant-Aufnahme, da kann man eine passende Nuss aufstecken. Aber warum muss es ein Kreuzschlüssel sein? Ich nehme immer eine ganz normale Stecknuss aus einem Steckschlüssel-Ratschenset, eine kurze Verlängerung, beim Abschrauben die normale Ratsche und beim Aufschrauben einen Drehmomentschlüssel. Das passt und reicht. Viele Grüße Norbert

Hallo, das ist natürlich keine einfache Radschraube, das ist ein Schraube mit Felgenschloss. Also wie oben geschrieben passende Nuss dazu nutzen und gesicherte Schraube herausdrehen. Wenn dann kein Felgenschloss mehr gewünscht ist, einfach durch eine normale Radschraube austauschen. Viele Grüße Norbert

Hallo, ohne Kugel fehlte mir wohl etwas - darum habe ich mir jetzt die zweite Kugel geben ;-) Mein erster Smart war ein Passion mit Baujahr 2000, ich habe ihn 2003 gekauft und im Juli diesen Jahres verkauft. Ursprünglich war der Smart als Zweitwagen hauptsächlich für den Winter gedacht, denn für den Sommer hatte ich einen SLK. Na ja, auf die Dauer waren mir dann zwei Autos zu viel, und so habe ich mich im Sommer vom Smart getrennt :cry: Nun blieb mir der SLK - das ist natürlich eine ganz andere Fahrzeugklasse und ohne Frage ein tolles Auto - aber für mich eben nicht ideal für den täglichen Einsatz, und schon gar nicht bei Nässe oder gar im Winter. Das habe ich schnell gemerkt, denn jetzt musste er ja bei jedem Wetter herhalten - wo bei schlechtem Wetter bisher immer der Smart zum Zuge kam. Also habe ich kurzerhand auch den SLK verkauft und mich nach etwas Neuem umgesehen. Nach vielem Hin- und Her und wochenlangem Überlegen bin ich - wieder bei der Kugel gelandet :) Diesmal ist es ein Passion mit Baujahr 2006 geworden, graumetallic, erst 14.000 km gelaufen, gute Ausstattung (elektrische Spiegel, Seitenairbags, Sommerreifen auf Coreline-Felgen und Winterreifen auf Styleline-Felgen, CD-Radio mit Soundpaket, Uhr und Drehzahlmesser) und top in Schuß. Schon beim ersten Einsteigen war es wie ein Nach-Hause-Kommen ... 8-) Viele Grüße Norbert

Also ich will jetzt mal nicht generell über Sinn und Unsinn solcher Dinge diskutieren, das geht alle paar Wochen los. Das kann jeder so halten, wie er möchte. Aber wenn jemand einen Benzinverbrauch von 8 Litern hat - ich gehe dabei mal von "normaler" Fahrweise aus, sonst würde man das nicht als Problem posten, denn wenn man's drauf anlegt, kann man einen Smart auch mit noch höherem Verbrauch bewegen - und wenn zudem von Leistungsverlust die Rede ist: dann sieht das doch wohl eher nach einem technischen Problem aus. Da ist mit dubiosen Zusätzen nicht geholfen. Ich fahre meinen Smart mit 4,7 Litern Verbrauch (gemischter Betrieb), irgendwo in dem Bereich sollte ein Smart bewegt werden können. Und kein Zusatzstoff der Welt kann einen Verbrauch von 8 Litern auf sagen wir mal 5 Liter drücken.

Na ja, gleich bei Smart bestellen ... hier werden doch hin- und wieder Smarts ausgeschlachtet, ob Du nicht dabei was finden kannst?

Oh nein, jetzt geht das wieder los ... :roll:

Hallo, also ich hab's ohne geschafft. Rechts und links je eine Schraube lösen, und dann die beiden in der Mitte. Diese Schrauben in der Mitte sind aber - ich sag's mal vorsichtig - unoptimal konstruiert; mit normalem Werkzeug kommt man da nicht heran. Ich habe mir aus einem Torx-Einsatz, einem Ringschlüssel und viel Draht selber etwas gebastelt, dann ging's. Aber Vorsicht: der Schlauch von der Wischwasserdüse rutscht gerne ab, und wenn man den bei der Montage vergisst oder nicht ordentlich befestigt, dann gibt es möglicherweise eine böse Überraschung - das Wasser läuft dann einfach unten aus dem Heckspoiler heraus oder - noch schlimmer - sogar innen an der Heckscheibe herunter :o . Ich habe bei mir die Schlauchverbindungen zur Sicherheit mit Blumendraht verdrillt. Viel Erfolg! Norbert

Hallo, bekommt man bei jedem KFZ-Zubehörhandel, oft auch in Baumärkten. Den genauen Preis habe ich nicht mehr im Kopf, aber ich meine, die waren da nicht so teuer. Da waren außerdem gleich mehrere Birnchen in einem Pack. Viele Grüße Norbert

Hallo, mein Spoiler ist mit den Jahren auch recht matt und fleckig geworden. Ich habe ihn mit ganz normaler Lackpolitur bearbeitet - das hat tadellos funktioniert, das Ergebnis ist vollkommen in Ordnung. Ich weiß also nicht, ob man unbedingt ein Spezialmittel braucht ... Viele Grüße und viel Erfolg Norbert

Quote: Am 19.05.2009 um 19:47 Uhr hat Gery geschrieben: Logge was meinst du? Vielleicht 'n Langzeitblutdruckmessgerät :o ? Smarfahren kann aufregend sein ... :roll:

Hallo, also ich kann da beim besten Willen nichts ungewöhnliches hören. Nach Deiner ersten Beschreibung hatte ich jetzt ein sekundenlanges Blubbern erwartet, aber der Motor geht doch sehr schnell aus. Für mich klingt das völlig normal für einen Smart. Der kleine Motor schaukelt übrigens ganz schön, wenn er ausgemacht wird - vielleicht sind das auch davon ausgelöste Geräusche der Karosserie, die Du meinst? Viele Grüße Norbert

Hallo, hmmm ... das klingt schon etwas komisch, allerdings müsste man das hören und ggf. mit anderen Smarts vergleichen. Manches klingt beim Smart etwas anders als bei anderen Autos, ist aber völlig normal. Warst Du damit schon mal in einem SC oder einer anderen Werkstatt mit Smart-Erfahrung? Bei Deiner Beschreibung musste ich übrigens an meinen alten Ford Taunus aus den sechzigern denken - als der alt wurde, hat er auch gerne mal "nachgedieselt" (war aber ein Benziner :-D ). Das war bei damaligen Motoren aber durchaus auch technisch zu erklären und sollte bei modernen Motoren nicht mehr vorkommen. Viele Grüße Norbert