Catweazle

Hallo, bist Du sicher, dass "Verschlucken" die richtige Bezeichnung für das ist, was Du beobachtest? Oder anders gefragt: wie stellst Du den Smart denn ab? Wenn Du (wie empfohlen) vor dem Ausschalten den Rückwärtsgang einlegst und dann bei getretener Bremse den Motor ausschaltest, dann wird beim Ausschalten die Kupplung auf Kraftschluss geschaltet - damit der Rückwärtsgang beim ausgeschalteten Motor auch wirklich eingelegt ist. Dieser Ablauf (Motor ausschalten, Kupplung kommen lassen) klappt meiner Erfahrung nach nicht immer gleich gut und fühlt sich manchmal tatsächlich so an, als ob der Motor sich verschlucken würde. Genau genommen wird er durch den beschriebenen Ablauf ja auch ein wenig abgewürgt. Viele Grüße Norbert

Quote: Am 06.03.2009 um 12:26 Uhr hat gms geschrieben: Kannst meinen alten (11/2006) für 20 EUR in Köln abholen (mit 3. Leuchte und den Birnchen). PN reicht. Hallo Georg, Danke für Deine Antwort, ich habe Dir eine PN geschickt. Kann mir vielleicht sonst noch jemand helfen, wie der Spoiler in der Mitte befestigt ist und wie ich ihn am einfachsten tauschen kann? Danke! Viele Grüße Norbert

Hallo zusammen, gestern ist mein Dachspoiler währen der Fahrt einfach so zerbrochen (der Standard-Spoiler, also das Teil, in dem die dritte Bremsleuchte verbaut ist). Es gab plötzlich einen Knall, ich hab' angehalten - dann sah ich die Bescherung. Rechts und links ist er aus der Befestigung ausgebrochen. Das war dann wohl ein Spannungsriß ... Die Reste kann man auch nicht mehr kleben. Und Kulanz ist sicher ausgeschlossen, mein Smart 42 Passion Coupé ist von 2000, also wohl zu alt ... Meine Frage: wie kann man den Spoiler (bzw. den Rest) demontieren? Die zwei Schrauben rechts und links habe ich gelöst, obwohl die sowieso ausgebrochen waren. Aber das mittlere Teil sitzt noch fest. Von innen sehe ich zwei weitere Schrauben, die zum Spoiler gehören könnten (da gibt es so eine Ausbuchtung in der inneren Verkleidung, da tief innen sitzen diese Schrauben), aber da komme ich mit einem geraden Schraubenzieher nicht heran, das Dach ist im Wege. Kann mir jemand helfen? Die Forensuche hat mir hier nicht so recht weitergeholfen. Weiß jemand, was so ein Spoiler kostet? Und ggf. auch, was er mit Montage kosten würde? Danke für Eure Hilfe! Viele Grüße Norbert

Hallo, wenn ich das so lese (was schon schwer genug war, aber darauf wird man ja auch hingewiesen), dann kann ich die Überschrift hier nur bestätigen. Damit meine ich aber nicht den "Fastnachbarn", sondern die Autorin selber. Viele Grüße Norbert

Hallo, also für mich sind die ganzen Überlegungen für eine CO2-Steuer einfach nur Schwachsinn. Damit meine ich nicht die Besteuerung des Schadstoffausstoßes an sich - das ist sinnvoll. Aber warum wird das so kompliziert gemacht und ist im Endeffekt weder gerecht, noch hat es einen nennenswerten umweltpolitischen Steuerungseffekt? Da gibt es Übergangsfristen, dann gilt es für Neufahrzeuge anders als für Altfahrzeuge ... und was für eine Bemessungsgrundlage nimmt man da? Den Normverbrauch? Der hat mit der Praxis nichts zu tun, das wissen wir alle. Nein, warum macht man das nicht einfacher? Der CO2-Aussstoß hat unmittelbar etwas mit dem Benzin- bzw. Dieselverbrauch zu tun: 1 l Diesel ergibt etwa 2,65 kg CO2 1 l Benzin ergibt etwa 2,32 kg CO2 1 l Autogas ergibt etwa 1,8 bis 2,0 kg CO2 1,16 l Autogas ergibt etwa 2,1 bis 2,3 kg CO2 Nun, wenn man das weiß und wenn man von der tatsächlich nicht aussagekräftigen Hubraumbesteuerung wegkommen will - warum schlägt man dann die geplante Steuer nicht einfach auf die Mineralölsteuer auf und schafft die KFZ-Steuer ganz ab? Hätte doch viele Vorteile: eine ganze Steuerart weniger = weniger Bürokratie, gerechte Grundlage weil vom effektiven Verbrauch abhängig, positive Umweltwirkung weil sparsame Fahrweise "belohnt" wird (die derzeitige KFZ-Steuer fällt doch immer in gleicher Höhe an, egal wie oft und wie man fährt) ... ----------------- Viele Grüße Norbert (Smart, Benzin) (SLK) [ Diese Nachricht wurde editiert von Catweazle am 14.01.2009 um 01:16 Uhr ]

Quote: Am 18.09.2008 um 14:01 Uhr hat Sylvia1 geschrieben: Hallo, gestern habe ich seltsames bemerken müssen: Als ich Zwergi auf dem Supermarktparkplatz abstellte, was ein "Ei" weiss (Tageskilometerzähler stand bei 110 km nach dem letzten Volltanken). Als ich den Wagen erneut startete, waren plötzlich drei "Eier" weiss - sprich nach 110 km ist über die Hälfte des Tanks lt Anzeige leer Hallo, oder vielleicht Dieselklau :o ? Soll ziemlich zugenommen haben, bei den Preisen ... Norbert

Quote: Am 12.09.2008 um 07:53 Uhr hat ipanema geschrieben: Übrigens, hattet ihr vor einigen wochen diese kleine "unbedeutende" nachricht mitbekommen, dass die antrax-briefe, die us-ministerien und politikern zugesendet und damals auch ganz groß als propaganda GEGEN das regime von sadam hussein und DESSEN kregsmaschinerie eingesetzt wurde und auch als eine begründung zum angriff auf bagad benutzt. Dieser herr, der diese briefe versendet hat, war ein hochrangiger angestellter einer forschungsabteilung, des pentagons, die an kampfmitteln forschten. Er wollte damit bezwecken, dass mehr mittel für diese forschung bereitgestellt werden und wer es war, wusste man damals in den staaten relativ schnell, nur dass man das nicht so veröffentlichte, sondern die daraus entstandene angst der bürger für die "verteidigung" des landes nutzte. Hallo, gerade das Beispiel zeigt doch, wie abwegig die Verschwörungstheorie ist: schließlich ist ja doch herausgekommen, wer der Urheber der Briefe war. Und das war im Vergleich nur ein Mini-Ding, und es gab - wenn überhaupt - nur wenige bis keine Mitwisser. Das sage ich ja die ganze Zeit: man hätte so ein gewaltiges Unterfangen nie und nimmer geheim halten können, wenn so viele Mitwisser da sind. Mal abgesehen von den vielen Widersprüchen und technischen Unmöglichkeiten in der Verschwörungstheorie: bei James Bond und Bruce Willis sieht das immer so einfach aus, mal eben ein paar Sprengladungen plazieren, dann diese per Funk zünden, und natürlich klappt das dann auch immer wie gewünscht. In echt ist das alles doch erheblich komplizierter ...

@ Stahlratte: Na ja, ein "bisschen" Verschwörung, das geht doch nicht. Das hätte ja vorausgesetzt, dass man doch alles vorher gewußt hätte, denn sonst hätte man nicht so schnell reagieren können. Entweder ganz, oder gar nicht ...

Quote: Am 11.09.2008 um 16:27 Uhr hat RPGamer geschrieben: Quote: Am 11.09.2008 um 16:07 Uhr hat Catweazle geschrieben: ich will jetzt nicht alles zitieren (habe übrigens genau wort-wörtlich das Gleiche heute schon in einem anderen Forum gelesen ... :roll: ) Gruß von SLK-Fahrer zu SLK-Fahrer ;-) ... deine Antwort hab ich dort auch schon gelesen :-D Ich halte wie gesagt nichts davon, aber obiger Text ist eine gute Zusammenfassung sämtlicher Verschwörungstheorien (hier ja bereits erwähnt). [ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 11.09.2008 um 16:28 Uhr ] Hallo, Gruß zurück von SLK- und Smart-Fahrer an SLK- und Smart-Fahrer ;-) ... Noch dazu wohnst Du ja ganz in der Nähe, wie ich gesehen habe :) . Übrigens noch etwas zur Verschwörungstheorie: vielleicht haben die daran Glaubenden schon einmal gesehen, welchen immensen Aufwand man betreiten muss, um ein Gebäude, insbesondere einen Wolkenkratzer, sauber zu sprengen. Mal abgesehen davon, dass bei einer "normalen" Sprenung immer zuvor die tragenden Elemente des Bauwerks möglichst weit geschwächt werden (wie hätte das wohl beim laufenden Betrieb im WTC geschehen können), hätten hunderte Sprengladungen plaziert werden müssen, davon hätten dann Kabel über Kabel zu einer zentralen Zündquelle gezogen werden müssen. Auch alles im laufenden Betrieb des WTC. Und da hat keiner mal gefragt, was denn da vor sich geht? So eine Vorbereitung braucht Tage bis Wochen, wenn das Sprengkommando das Haus ganz für sich zur Verfügung hat und rund um die Uhr arbeiten kann. Und das soll beim WTC alles im Geheimen möglich gewesen sein? Einfach absurd ... Und: unbestritten sind ja Flugzeuge in die Türme gestürzt, die dann längere Zeit vor der angeblichen Sprengung gebrannt haben. Wie hätte man denn sicher stellen können, dass durch den Crash und den Brand die vielen Sprengladungen und Sprengkabel nicht in Mitleidenschaft gezogen werden? Es mag wohl verlockend und irgendwie kribbelnd sein, an Verschwörungen zu glauben. Ist ja auch ein guter Stoff z.B. für einen Film. Aber in Wirklichkeit? Also bitte ... :roll: Viele Grüße Norbert

Quote: Am 11.09.2008 um 15:32 Uhr hat RPGamer geschrieben: Es ist Zufall, ... Ich halte allerdings nicht soviel davon. Man kann weder das eine noch das andere faktisch beweisen. Ebenso wird man nie beweisen können ob es nun wirklich eine Mondlandung gab oder nicht... also von daher, was solls ist passiert obs nun die US Regierung, Islamisten oder sonst wer geplant hat, Verbrecher sind es alle. Hallo, ich will jetzt nicht alles zitieren (habe übrigens genau wort-wörtlich das Gleiche heute schon in einem anderen Forum gelesen ... :roll: ) - aber meine Antwort darauf: Falls jemand tatsächlich an eine Verschwörung in solch einem Umfang glaubt, dann sollte er mal überlegen, wie viel an Vorbereitung es dafür bedürfte, und wie viele Menschen da beteiligt oder mitwissend sein müssten. Und da sollte nicht ein einziger etwas sagen, etwas ausplaudern, im Vorfeld warnen oder ähnliches? Es wäre völlig unmöglich, so ein Unterfangen zu planen, durchzuführen und nachzubereiten, ohne dass einer der Beteiligten etwas sagt. Es gelingt der SPD nicht, eine weit weniger dramatische Entscheidung wenige Tage unter Kontrolle zu behalten, und da soll eine Aktion von solch einem Ausmaß völlig unerkannt vorbereitet werden können? Das ist doch lachhaft ... Und eine schallende Ohrfeige für alle Opfer und deren Angehörige ... Viele Grüße Norbert

Quote: Am 02.09.2008 um 17:24 Uhr hat Salzfisch geschrieben: Reifenluftdruck empfehle ich Dir vorne 2,5 und hinten 3,0 - da beim Abziehen ja immer etwas entweicht, fülle ich immer bis 2,6 bzw. 3,1 auf. Fährt sich sehr gut und sparsam... Hallo, beim leicht erhöhten Reifendruck gebe ich Dir ja Recht - aber was soll denn beim Abziehen des Füllschlauches entweichen? Was man da Zischen hört, das ist der Restdruck aus dem Füllschlauch und nicht aus dem Reifen. Das Ventil schließt sofort, da kommt so gut wie nichts mehr raus. Also deswegen 0,1 bar mehr auffüllen, das ist nicht erforderlich. Viele Grüße Norbert

Hallo, hast Du eine Kofferaumabdeckung? Die bringt zwar nicht viel, aber immerhin etwas. Ich habe eine und stelle schon einen Unterschied fest, ob ich sie offen oder geschlossen habe. Ansonsten könntest du ggf. eine dicke Decke oder einen Teppich auf den Kofferaumboden legen. Das sollte auch etwas bringen. Allerdings richtig leise wird ein Smart nie werden, das ist konstruktionsbedingt nicht möglich bzw. wäre mit zu großem Aufwand verbunden. Viele Grüße Norbert

Quote: Am 06.07.2008 um 14:18 Uhr hat Dirkman geschrieben: Nun, ich verstehe beim besten Willen nicht, warum man einen hohen Spritpreis rechtfertigt, weil ein paar Hobbyschumis mit SUV's oder dicken Limos schnell unterwegs sind? Also das ist genauso Weltfremd wie die Gründe für die Spritpreiserhöhung ansich. Ich finde es sehr schade das die Spritpreise in den letzten Jahren so stark gestiegen sind, warum? Nun, zuerst musste ich meinen Camaro Z28(BJ79) verkaufen, dann meinen S2, dann den RS2 und dann meinen Ur Quattro. Hallo, wie soll ich sagen: es gibt welche, die durchblicken die Zeichen der Zeit - und es gibt eben welche, die haben es nicht verstanden und schauen wehmütig in die Vergangenheit. Die sind dann traurig, dass sie sich von liebgewordenen Gewohnheiten und ggf. auch von einem Ur-Quattro trennen müssen. Glaub mir, Du wirst Dich noch von ganz anderen Dingen trennen müssen ... Vielleicht sollte man den Blick nach vorne und nicht nach hinten richten. So, wie es mal war, wird es nie mehr werden. Völlig egal, ob daran kurzfristige Spekulationen schuld sind, oder ob diese - so hoffe ich - die Lernphase nur verkürzen: das Öl-Zeitalter geht in jedem Fall zuende, und wir müssen umsteuern. Bzw. wir hätten damit schon lange beginnen müssen. Ich glaube, den Allermeisten ist noch gar nicht bewußt, welche dramatischen Folgen dieser unvermeidliche Wandel haben wird. Ich will jetzt nicht den Teufel an die Wand malen, aber in der Menschheitsgeschichte wurden schon aus weit weniger wichtigen Gründen Kriege geführt. Wenn man sich mal umfassend darüber informiert, wofür Öl als Grund- und Rohstoff benötigt wird, und welche Ersatzmöglichkeiten es derzeit (!) dazu gibt bzw. auch nicht gibt, dann kann einem Angst und Bange werden. Wer dann noch mit ruhigem Gewissen diesen kostbaren Stoff so verschwenderisch durch den Auspuff bläst, der hat nichts verstanden. Und wenn schon die 5 oder 10 Prozent Beimischung von Sprit aus nachwachsenden Rohstoffen - und das auch nur bei uns! - ausreichend sind, die Lebensmittelpreise so derart in die Höhe zu treiben, dann kann man sich leicht ausrechnen, dass ein weiter gehender Ersatz mit diesen Mitteln kaum möglich ist. Nein, leider braucht es wohl der finanziellen Bedrängnis, ehe wir mal bereit sind, über die Folgen unseres Handelns nachzudenken und auch den Generationen nach uns eine Chance auf ein vergleichbar annehmbares Leben zu lassen. Die mögliche finanzielle Notlage von Einzelnen tut mir dabei wirklich leid, aber das ist aufgrund des kollektiven Egoismus leider nicht zu vermeiden. Nicht, dass ich falsch verstanden werde: ich gönnen jedem seine individuelle Mobilität. Schließlich möchte ich sie auch selber haben, soweit ich sie brauche. Derzeit fahre ich Smart, weil ich aktuell kaum ein verbrauchsgünstigeres Fahrzeuge bekommen kann. Aber gemessen am technisch machbaren müsste auch der Smart deutlich weniger verbrauchen können. Und sollte der Loremo tatsächlich auf den Markt kommen und das halten, was er verspricht, und sich zudem als standfest erweisen, dann ist mein nächstes Fahrzeug schon ziemlich klar ... Viele Grüße Norbert

Quote: Am 09.07.2008 um 17:06 Uhr hat RPGamer geschrieben: In deiner Rechnung fehlt das der smart beim Wiederverkauf (hoffentlich) keinen Wert 0,00 hat und das der Wertverlust bei beiden Fahrzeugen geringer ist, weil sie weniger bewegt werden (wobei ja auch der Lancer nicht mehr der jüngste ist). Hallo Markus, klar, meine Rechnung war sehr grob, aber wenn Du schon von Wiederverkaufswert redest: um den nach über 8 Jahren nicht auf 0,00 fallen zu lassen, muss man sicher deutlich mehr als nur 600,00 Euro pro Jahr wie in meinem Überschlag investieren. Und außerdem hat sich ja schon aus den laufenden Kosten des Smarts pro Jahr der Kostenvorteil des geringeren Verbrauchs aufgezehrt. Nein, sparen kann man mit einem Zweitwagen meiner Meinung nach nun wirklich nicht. Ich spreche aus Erfahrung, ich habe seit mehreren Jahren zwei Autos. Aber wie gesagt, wenn er einen Smart kaufen möchte, dann kann ich ihm nur zuraten - nur eben nicht aus Kostengründen, wie er geschrieben hatte. Viele Grüße Norbert

Quote: Am 09.07.2008 um 10:36 Uhr hat thealien geschrieben: hmm wenn wir schon dabei sind... wo sitzen denn die antennen vom 450 ? wenn ich mit den schlüssel dann nah an die antenne rangehe kann es ja sein das ich ihn so doch aufbekomme. Hallo, also beim 450 hat mir mal ein Mechaniker gesagt, ich solle den Schlüssel bei Funkproblemen auf der linken Fahrzeugseite ziemlich nah an den oberen Bereich der B-Säule halten. Dort wäre der Empfänger eingebaut. Habe selbst aber keine Ahnung, ob das stimmt ... Viele Grüße Norbert

Quote: Am 08.07.2008 um 18:02 Uhr hat Schluffi geschrieben: Aufgrund der steigenden Benzinpreise überlege ich mir einen Smart fortwo (evtl. auch Cabrio) als Zweitwagen anzuschaffen. Ich würde mit dem Auto dann vermutlich ca. 15 Tkm im Jahr fahren. Hallo Schluffi, also ich will Dir den Wunsch nach einem Smart nicht ausreden (ich fahre ja selber Smart) - aber wenn Du Dir tatsächlich aufgrund der steigenden Spritkosten einen Zweitwagen anschaffen willst, dann kann diese Rechnung doch kaum aufgehen! Selbst wenn man nur das Kaufbudget von 5.000,00 Euro nimmt, einen angenommen Minderverbrauch gegenüber dem bisherigen Fahrzeug von 2 Litern annimmt, und einen Benzinpreis von sagen wir mal 2,00 Euro :o ansetzt (habe mal eine Steigerung einkalkuliert :roll: ) - macht das 2.500 Liter Sprit, ergibt also erst nach 125.000 km eine Einsparung, das macht über 8 Jahre bei 15.000 km pro Jahr. Und das nur für die Anschaffung, bei zwei Autos gibt es zwei mal Steuer, Versicherung und Wartungskosten. Setzt man die im Jahr im Schnitt mit 600,00 Euro an (eigentlich viel zu wenig), dann macht das pro Jahr noch einmal 300 Liter Sprit - das sind dann pro Jahr noch einmal weitere 15.000 km, ab denen sich erst eine Einsparung einstellt. Und alleine das ist schon Deine Jahresfahrleistung - Du kannst so also gar nichts sparen, Du zahlst drauf. Aber natürlich hat der Smart seine Reize: wer ihn mag, der möchte ihn nicht missen, man bekommt fast überall einen Parkplatz - wenn Dir das die Mehrkosten wert ist ... :-P Viele Grüße Norbert PS: ich selbst habe meinen Smart auch als Zweitwagen gekauft, allerdings ist mein Erstwagen nur ein Saisonfahrzeug, und von der Jahresfahrleistung her ist jetzt der Smart der Erstwagen ...

Hallo madmatze, das wäre eine Möglichkeit ... Ich schaue mir heute abend noch mal meine Plastikhalterung an. Die ist zwar wie gesagt kaputt, aber vielleicht kann ich sie halbwegs noch hinbiegen und dann mit einem neuen Glas fest ins Spiegelgehäuse einkleben. Das wäre dann zwar nicht mehr reversibel, aber wenn ich sonst sowieso einen komplett neuen Spiegel kaufen müsste, dann könnte ich es erst einmal so versuchen. Was möchtest Du denn für das Glas haben? Viele Grüße Norbert

Hallo, am Samstag habe ich meinen Smart 42 durch eine Waschstrasse gefahren (Textilwäsche), daber wurde das linke Spiegelglas aus dem Spiegel gerissen und zerstört :( . Das ist doppelt ärgerlich, da ich links ein asphärisches Glas eingesetzt hatte! Der Betreiber der Anlage sagte mir, ich solle mir ein neues Glas besorgen und die Rechnung vorlegen, dann würde er den Schaden übernehmen. Er sagte aber ausdrücklich "kaufen Sie nur das Glas und lassen sie es nicht montieren, das wird nur gesteckt". Schön und gut - aber leider kann lt. meinem SC zwar ein Glas einzeln kaufen, aber nicht die Plastikhalterung dazu. Die ist bei mir aber auch zerstört. Ich müsste dann den kompletten Spiegel für 89,- Euro kaufen. Kann das sein? Oder weiß jemand, wo ich die Plastikhalterung einzeln kaufen kann? Ich kann ja schlecht einen ganzen Spiegel (den es von Smart nicht asphärisch gibt) und dazu noch ein neues asphärisches Glas kaufen, das wird mir niemals ersetzt werden ... Dann noch eine Frage: ist so etwas schon mal jemandem passiert? Und wäre es vielleicht sinnvoll, in Waschstrassen die Spiegel anzuklappen? Oder kann dann noch mehr passieren? Danke für Eure Antworten und viele Grüße Norbert PS: ich habe mir behelfsweise mit Draht einen kleinen Fahrrad-Rückspiegel in mein Spiegelgehäuse gebunden, ich muss ja irgendwie nach hinten schauen. Sieht lustig aus ... :roll: [ Diese Nachricht wurde editiert von Catweazle am 28.04.2008 um 13:07 Uhr ]

Hallo, ob die Anzahl der "Brillenträger" hier im thread repräsentativ ist? :o Da dürfte Smart sich aber freuen ... Ich sehe das etwas nüchterner. Im Grunde fahre ich Smart mangels vernünftiger Alternativen. Denn eigentlich - verbraucht er mir relativ gesehen zu viel - und insbesondere der neue ist da keine Weiterentwicklung, sondern ein klarer Rückschritt. Darum werde ich den wohl nicht kaufen, zumal es ihn nicht als Voll-Hybrid gibt, da wäre er ggf. schon interessant. Bei einem modernen Wagen in dieser Klasse mit ausreichender Motorisierung sollte man technisch einen Verbrauch zwischen 3 und 4 Litern (Benzin) erreichen können. - ist die Qualität der Materialien im Innenraum eine Katastrophe (jedenfalls beim alten). Das rappelt und klappert überall, und der Kunststoff ist viel zu kratzempfindlich - ist er in Anschaffung und im Service viel zu teuer - stört mich die oftmals verzögerte Gasannahme, wenn man z.B. langsam auf eine Kreuzung zurollt und dann schnell beschleunigen will - auch beim neuen, den bin ich mal probegefahren Aber die Punkte (und noch einige mehr) kennt sicher jeder Smart-Fahrer. Es ist dann wohl tatsächlich die Frage, wie dick die jeweilige Smart-Brille ist 8-) . Ich warte und hoffe auf den Loremo ... ----------------- Smarte Grüße Norbert (Smart, Benzin) (SLK)

Ja - aber er hat auch geschrieben, dass er ohne Klima und mit max. 110 km/h gefahren ist. Wenn man dieses Tempo "normal" fährt, also nicht übertrieben oft bremst und beschleunigt, dann sollte eine solche Autobahnfahrt eher einen geringeren Verbrauch als Stadtverkehr haben - egal ob mit oder ohne mhd. Aber ich denke, hier spielen viele Faktoren eine Rolle. Wenn ich die unterschiedlichsten Aussagen zum neuen Smart hinsichtlich des Verbrauchs sehe, dann scheinen die neuen Motoren durch die Bank mehr zu verbrauchen als die alten. Klar, man kann sie nicht 100-Prozent vergleichen, aber einen Anhaltspunkt gibt das schon. Wenn aber der neue 71-PS-Moter ohne mhd mehr verbraucht als mein alter 54-PS-Motor, dann habe ich die Befürchtung, dass er mit mhd und bei meiner Fahrstrecke und Fahrweise kaum günstiger als mein alter Smart mit 4,8 Litern (Benzin) hauptsächlich Stadtverkehr sein wird. Und dann stellt sich für mich schon die Frage, warum ich mir dann einen neuen kaufen sollte :roll: .

@ dieselbub: Danke für Deinen Bericht! Aber sollte der Verbrauch in der Praxis tatsächlich in der genannten Höhe liegen (6,5 Liter :o ), dann bleibe ich bei meinem "Alten", denn den fahre ich mit ca. 4,8 Litern deutlich sparsamer! ----------------- Smarte Grüße Norbert (Smart, Benzin) (SLK)

Quote: Am 04.11.2007 um 10:56 Uhr hat Dave geschrieben: Unteranderem aus diesem Grund habe ich mir vor ein paar Wochen mein neues smart mhd cabrio bestellt .. Hallo, wann bekommst Du den Smart denn? Ich überlege auch, mir einen mhd zu kaufen. Derzeit mache ich das "per Hand" (ich meine: Motor aus bei längerer Standzeit :-D ), und im Stadtverkehr bringt das tatsächlich eine messabre Einsparung. Allerdings ist mir das zu lästig, und außerdem ist die alte Smart-Technik (Turbo, herkömmlicher Anlasser) nicht "zwingend" dafür vorgesehen ... :roll: Wäre schön, wenn Du - sobald Du erste Erfahrungen mit dem mhd gemacht hast - diese mal schreiben würdest (siehe auch hier ) ----------------- Smarte Grüße Norbert (Smart, Benzin) (SLK) [ Diese Nachricht wurde editiert von Catweazle am 05.11.2007 um 14:54 Uhr ]

noch mal nachfragen ... :-D ;-)

Quote: Am 01.11.2007 um 21:14 Uhr hat RPGamer geschrieben: Ich denke bei P wird einfach ein Gang eingelegt sein. Prinzipell passiert bei einem richtigen Automatikgetriebe auch nix anderes. Möglicherweise gibts auch noch ein bisschen Bremsdruck dazu wenn der Motor läuft. Hallo, das ist aber nicht ganz richtig: ein "richtiges" Automatikgetriebe (ich nehme an, Du meinst ein Getriebe mit Wandler) hat in Stellung P eine echte Blockade eingebaut, z.B. einen Metallstift, der die Zahnräder blockiert. Ein eingelegter Gang würde nicht verhindert, dass das Fahrzeug wegrollen kann - eben aufgrund des Wandlers, denn die angetriebenen Räder sind dadurch - über das Getriebe - nicht fest mit dem Motor verbunden. Und ein eingelegter Gang (Schaltgetriebe) verhindert ja nur über die Kompression des Motors, dass der Wagen wegrollt. Das ist u.a. auch ein Grund, warum sich ein Automatikwagen nicht anschieben läßt. Ich weiß natürlich nicht, ob Smart in der Ausführung für Amerika eine solche Blockade eingebaut hat - kann ich mir eigentlich nicht gut vorstellen, dafür müsste man schon erhebliche mechanische Änderungen am Getriebe vornehmen. Ein in Stellung P eingelegter Gang läßt sich rein elektronisch realisieren - das wird dann wohl so sein, vermute ich. ----------------- Smarte Grüße Norbert (Smart, Benzin) (SLK)

Quote: Am 26.10.2007 um 14:42 Uhr hat tobi0976 geschrieben: Allerdings stellt sich tatsächlich die Frage ob der konsequent einfach immer aus macht, also auch, wenn ich im Winter nur 30m gefahren bin und dann an der nächsten Kreuzung warten muß oder erst dann wenn der Motor schon eine gewisse Wärme hat? Hallo, der mhd hat natürlich einen Temperaturfühler, d.h. beim kalten Motor wird er nicht sofort wieder ausschalten. Außerdem kann man die Funktion per Knopfdruck ausschalten. Ich werde meinen Wagen weiterhin manuell ausschalten, wenn es Sinn macht. Das sind so ca. 3-4 mal pro Fahrt von ca. 15 km, und dann ist der Wagen jeweils warm und bleibt es in der kurzen, ausgeschalteten Zeit auch. Ebenso der Katalysator, ich produziere also danach in keinem Fall mehr Abgase. Der Anlasser hat nach dem Stop keinerlei Probleme, den Wagen sofort zu starten (kein Vergleich mit einem Kaltstart), und ich bin sicher, er wird das schon überleben :) . Viele Grüße Norbert [ Diese Nachricht wurde editiert von Catweazle am 26.10.2007 um 14:58 Uhr ]