Catweazle

Hallo, also ich schalte bei längeren Wartezeiten den Motor aus - sofern ich die Dauer in etwa abschätzen kann, z.B. bei "bekannten" Ampeln auf dem täglichen Weg zur Arbeit. Ich kann jetzt zwar nicht mit gemessenen Zahlen belegen, was das bringt, aber mein Verbrauch ist faktisch um ca. 0,3 l auf 100 km gesunken, seit ich das relativ konsequent durchziehe: in den ersten beiden Jahren hatte ich einen Schnitt von 4,9 Litern, im letzten Jahr mit der geänderten Fahrweise nur noch 4,6 Liter. Und ich bin auch sonst überzeugt davon, dass dies einen Spareffekt hat - schließlich macht der mhd nichts anderes, und der wird auch sparsamer sein als ein "normaler" Smart. Natürlich mache ich das nur bei warmem Motor (drei Bubbel ;-) ) und wenn es die Situation auch sonst zulässt; z.B. nicht direkt nach einer hohen Belastung (der Turbo muss abkühlen). Und funktional ist das doch beim Smart recht einfach: ich schalte auf Leerlauf, halte die Bremse gedrückt, und schalte aus. Beim Starten umgekehrt: Zündung, Starten, Ganghebel nach links und nach vorne - und losfahren. ----------------- Smarte Grüße Norbert (Smart, Benzin) (SLK) [ Diese Nachricht wurde editiert von Catweazle am 26.10.2007 um 15:00 Uhr ]

Hallo, ja, das würde mich auch brennend interessieren. Ich fahre fast ausschließlich in der Stadt und da wäre ein mhd schon nicht schlecht - wenn er denn problemlos funktioniert und wirklich etwas bringt; schließlich ist mein derzeitiger Verbrauch als Benziner in der Stadt auch nicht schlecht, und das muss der mhd erst einmal toppen. Also, wer Erfahrungen gemacht hat: bitte schreiben! :) ----------------- Smarte Grüße Norbert (Smart, Benzin) (SLK)

Quote: Am 25.09.2007 um 11:52 Uhr hat bullet-car geschrieben: aber du hast nur im ersten teil recht. Der startergenerator wird etwas später auch in die smarten turbos eingebaut, auch in den cdi. Hallo, oh, das wusste ich nicht. @bullet-car: woher hast Du diese Information? Ich habe bisher nur von der 71-PS-Variante gehört; sowohl in der Ankündigung von Smart, als auch in den verschiedenen Berichten darüber. Ich spiele mit dem Gedanken, einen neuen Smart zu kaufen, und der sollte - da es Echt-Hybrid leider nicht gibt - mindestens Mild-Hybrid sein. Und da blieb nach meinen bisherigen Informationen nur die 71-PS-Variante übrig :roll: . Viele Grüße Norbert

Quote: Am 24.09.2007 um 09:56 Uhr hat Roadster60 geschrieben: Vergiss es am besten schnell wieder. Das MEG (vom Roadster und vermutlich auch der alten 42) registriert jeden Neustart und fragt die Temperaturen ab- und meistens sinkt die Temperatur im Kat soweit ab, das die Sekundärluftpumpe anspringt- und wenn die anspringt wird der Motor gleichzeitig überfettet um mit dem zuviel an Sprit den Kat aufzuwärmen. Im Stand braucht der Roadster ca, 0,1 - 0,2 Liter die Stunde, da lohnt ein Abschalten nicht. Im Schiebebetrieb (also beim ranrollen an eine rote Ampel) wird kein Benzin eingespritzt, also auch 0 Verbrauch. ;-) Hallo, außerdem haben ältere Smarts immer einen Turbo, und dabei sollte man den Motor nach Last nicht sofort abschalten. Meines Wissens nach gibt es den Mild-Hybrid im neuen Smart auch nur für den 71 PS Motor, und der hat keinen Turbo. Viele Grüße Norbert

Quote: Am 18.09.2007 um 10:59 Uhr hat bluestar geschrieben: bei mir schaltet er aber nur beim hinrollen auf eine Ampel zurück, ansonsten bleibt er in dem Gang. Hallo, das kann aber eigentlich nicht sein, wenn der Wagen technisch in Ordnung ist. Fahre mal z.B. recht niedrigtourig mit unveränderter Gaspedalstellung von einer ebenen Strecke einen Hügel hinauf: die Drehzahl nimmt ab - aber nur bis zu einem gewissen Punkt, dann sollte der Smart von selbst zurückschalten. Sonst würde er ja irgendwann absterben. Das wird elektronisch verhindert, nicht nur beim langsamen Ausrollen ohne Gas. Ich muss allerdings dazu sagen, dass mein Smart softouch hat (auch wenn ich immer manuell schalte). Vielleicht ist das bei softip nicht so - auch wenn ich mir das eigentlich nicht vorstellen kann? :-? Bei mir verhindert die Elektronik übrigens auch, dass ich bei einer Drehzahl hochschaltet, bei der der nächste Gang zu untertourig laufen würde. Ich fahre meinen Smart jedenfalls bewußt niedrigtourig, der Motor klingt niemals gequält oder ruckelt gar, und mein Verbrauch dankt es mir! 8-) Viele Grüße Norbert [ Diese Nachricht wurde editiert von Catweazle am 18.09.2007 um 11:25 Uhr ]

Quote: Am 18.09.2007 um 10:08 Uhr hat bluestar geschrieben: du hast irgendwie das Wörtchen "Last" nicht verstanden. Wenn du auch so unter Last schaltest, fliegt dir bald dein Motor um die Ohren, so war es zumindest bei mir :roll: Dort war die Kompression auf einem Zylinder kaum vorhanden und der Motorinstandsetzer tippte auf untertouriges Fahren. ----------------- Gruss Stefanie Benziner: Hallo, doch, ich habe das schon verstanden. Ich habe ja auch geschrieben, dass ich Ausnahmen für kurze, stärkere (Last ;-) ) Zwischenspurts mache. Ansonsten: Drehzahlen um 1300 Umdrehungen sind nicht untertourig, sondern niedrigtourig. Das ist schon ein Unterschied. Und außerdem kann man einen Smart sowieso nicht untertourig fahren - er schaltet von selbst zurück, wenn es ihm zu niedrig wird. Viele Grüße Norbert

Quote: Am 17.09.2007 um 18:49 Uhr hat aCKtrion geschrieben: Quote: Am 17.09.2007 um 18:16 Uhr hat bluestar geschrieben: Schalte so bei 2700-3000, vorher könnte er bei Last sich schwer tun. Stimmt genau, ich halte es genauso! Bei Drehzahlen darunter, macht es keinen Sinn zu Schalten, weil du im dann folgenden Gang gar nicht aus dem Drehzalkeller kommst.... Hallo, warum soll das keinen Sinn machen? Ich schalte beim Beschleunigen - abhängig von der gewünschten "Zügigkeit" der Beschleunigung - zwischen 1700 und 2500 Umdrehungen hoch. Konstante Geschweindigkeiten fahre ich mit der niedrigst-möglichen Drehzahl, z.B. fahre ich ab 55 km/h (also in der Stadt) schon im 6. Gang, das sind dann ungefähr 1300 Umdrehungen. Wenn man nicht gerade einen kurzen, stärkeren Zwischenspurt hinlegen möchte, dann reicht das absolut aus, um im Verkehr locker mitzuschwimmen. Ach ja, ich habe den alten Benziner mit 54 PS, und damit komme ich auf einen Verbrauch von 4,5 - 4,9 Litern bei ungefähr gleichem Anteil Stadtverkehr und Landstrasse - damit bin ich durchaus zufrieden! Viele Grüße Norbert ----------------- Smarte Grüße Norbert (Smart, Benzin) (SLK)

Quote: Am 23.07.2007 um 11:09 Uhr hat Triplemart geschrieben: Hi, Auf die Idee mit der Bremse bin ich auch schon gekommen, nur hab ich die verworfen, weil ja das Bremslicht aufleuchtet. Hallo, das muss nichts heißen, der Schalter hat zwei unterschiedliche Kontakte. Schau mal hier: klick Viel Erfolg bei der Fehlersuche! ----------------- Smarte Grüße Norbert (Smart, Benzin) (SLK)

Hallo, ich habe folgendes in der StVO gefunden: §8 Vorfahrt: (1) An Kreuzungen und Einmündungen hat die Vorfahrt, wer von rechts kommt. Das gilt nicht, 1.wenn die Vorfahrt durch Verkehrszeichen besonders geregelt ist (Zeichen 205, 206, 301, 306) oder 2.für Fahrzeuge, die aus einem Feld- oder Waldweg auf eine andere Straße kommen. (2) Wer die Vorfahrt zu beachten hat, muß rechtzeitig durch sein Fahrverhalten, insbesondere durch mäßige Geschwindigkeit, erkennen lassen, daß er warten wird. Er darf nur weiterfahren, wenn er übersehen kann, daß er den, der die Vorfahrt hat, weder gefährdet noch wesentlich behindert. Kann er das nicht übersehen, weil die Straßenstelle unübersichtlich ist, so darf er sich vorsichtig in die Kreuzung oder Einmündung hineintasten, bis er die Übersicht hat. Auch wenn der, der die Vorfahrt hat, in die andere Straße abbiegt, darf ihn der Wartepflichtige nicht wesentlich behindern. §10 Einfahren und Anfahren Wer aus einem Grundstück, aus einem Fußgängerbereich (Zeichen 242 und 243), aus einem verkehrsberuhigten Bereich (Zeichen 325/326) auf die Straße oder von anderen Straßenteilen oder über einen abgesenkten Bordstein hinweg auf die Fahrbahn einfahren oder vom Fahrbahnrand anfahren will, hat sich dabei so zu verhalten, daß eine Gefährdung anderer Verkehrsteilnehmer ausgeschlossen ist; erforderlichenfalls hat er sich einweisen zu lassen. Er hat seine Absicht rechtzeitig und deutlich anzukündigen; dabei sind die Fahrtrichtungsanzeiger zu benutzen. Dort, wo eine Klarstellung notwendig ist, kann Zeichen 205 stehen. Hier gilt wohl § 10 StVO, § 8 StVO ist dann irrelevant. Entweder handelt es sich um eine Zufahrt von einem Privatparkplatz, oder es ist ein öffentlicher Parkplatz. In beiden Fällen fährt aber jemand aus einem Grundstück aus. Ein Parkplatz ist keine Straße. Damit hat der Verkehr auf der durchgehenden Straße in jedem Fall Vorrang; der Verkehr aus dem Parkplatz ist wartepflichtig. Und dass ein Parkplatz keine Straße im verkehrsrechtlichen Sinn ist, erkennt man am Zeichen 314 StVO Parkplatz. Ich bin zwar kein Fachmann und daher nicht 100 Prozent sicher, aber ich würde nicht empfehlen, hier aus dem Parkplatz kommend eine Vorfahrt zu erzwingen ... Viele Grüße Norbert [ Diese Nachricht wurde editiert von Catweazle am 20.09.2006 um 00:37 Uhr ]

Hallo, Danke! Ich werde also erst einmal weiter beobachten. Bis jetzt ist jedenfalls nichts mehr passiert :) . Viele Grüße Norbert

Hallo, eben auf der Heimfahrt habe ich zufällig gesehen, dass meine Tankanzeige kurz ein paarmal geblinkt hat. Mein Smart ist fast vollgetankt, also alle Eier sind an; und alle Eier haben auch regelmäßig geblinkt. Sonst war nichts auffällig, keine Warnlampe, sonst auch völlig normale Anzeige im Display, und der Wagen fuhr auch völlig normal. Ich habe die Anzeige dann natürlich immer wieder beobachtet, aber das hat sich nicht wiederholt. Die Forensuche hat mir nicht wirklich weitergeholfen; da wurde zwar öfter von blinkender Tankanzeige gesprochen, aber immer in Verbindung mit den berühmten drei Strichen im Display oder irgendwelchen Warnlampen. Kennt jemand das Phänomen? Ach ja, mein Smart ist von 2000. Danke und viele Grüße! Norbert

Quote: Am 22.08.2006 um 20:11 Uhr hat Huhn1 geschrieben: also ich finds toll das mal jemand die scheiß kirche verarscht!!!! :-D die dummen bischhöfe stecken sich massig geld inne tasche... das ist alles völlig zweckentfremdet und was rauskommt wenn der papst den mund aufmacht davon wollen wir nicht reden.... :roll: über den tod mohammeds braucht man nicht reden....der islam hat eine ganz andere mentalität als das christentum ob das nun gut oder schlecht ist darüber kann man nicht wirklich urteilen .... Na, dann brauchst Du Dich ja demnächst nicht groß umzustellen. Wenn's so weitergeht - und daran zweifle ich kein bisschen - werden unsere westlichen Gesellschaften sich nicht mehr lange halten können. Wer seine eigenen Werte lächerlich macht, an deren Stelle aber nichts Gleichwertiges stellen kann, der wird zwangsläufig überrollt. Das war in der Menschheitsgeschichte schon immer so. Und nachher reibt man sich verwundert die Augen :o :o und staunt, dass man das nicht hat kommen sehen. Ach ja, nur am Rande erwähnt, hier ein interessanter Link zum Thema Gehälter in Deutschland - wer sich also "massig Geld inne tasche steckt" (auch wenn die Zahlen zwei Jahre alt sind ... ): Link Norbert

Hallo, lassen wir mal die mögliche Verletzung der religiösen Empfindungen von Christen aussen vor - warum persifliert sie nicht mal den Tod Mohammeds? Die Reaktionen darauf wären doch echt interessant ... :o :o :o Norbert

Hallo, Du bist also mindestens 24.000 km mit den beschriebenen Macken gefahren :o :o :o ? Alle Achtung! Aber wie kann man so eine lange Strecke nur auf "einsamen Strecken" oder zu "verkehrsarmen Zeiten" zurücklegen? Ich fahre deutlich weniger, aber finde weder solche Strecken noch solche Zeiten :-? :-? In jedem Fall wünsche ich Deinem Smart gute Besserung :) ! ----------------- Smarte Grüße Norbert (Smart, Benzin) (SLK)

Hallo, genau so mache ich's auch! Der Smart ist so leicht, dass er bequem alleine geschoben werden kann. Es sei denn, die Parkplätze haben ein Gefälle, oder es muss ein Bordstein überwunden werden. ----------------- Smarte Grüße Norbert (Smart, Benzin) (SLK) [ Diese Nachricht wurde editiert von Catweazle am 23.05.2006 um 16:52 Uhr ]

Quote: Am 24.04.2006 um 22:35 Uhr hat hugolinchen geschrieben:Schon in der Bergpredigt steht "seelig sind die, die geistig arm sind." Na ja, das war aber schon ein bisschen anders gemeint und ist so zitiert auch nicht sehr nett ... :roll: . Wie wär's denn damit: Glücklich sind, die Frieden stiften, denn Gott wird sie seine Kinder nennen. Auch aus der Bergpredigt. Also: seid friedlich und liebt einander! Viele Grüße Norbert

Quote: Am 21.04.2006 um 18:10 Uhr hat Kaabe geschrieben:wo bekommt man den solche Infos :o ? Hallo, na ja, ich hatte das noch im Hinterkopf und habe einfach ein bisschen gegoogelt - schon gefunden: Zitat :) ----------------- Smarte Grüße Norbert (Smart, Benzin) (SLK)

Quote: Am 20.04.2006 um 20:35 Uhr hat Kaabe geschrieben: Ich werde mir jedenfalls beim nächsten Autokauf einen Gutschein über 2 kostenlose Birnen wechsel austellen lassen. Andernfalls kein Autokauf! Hallo, das ist vielleicht bald überflüssig. Zitat: Auch in Brüssel hat man das Problem erkannt. Für die Möglichkeit, Kleinstreparaturen mit Bordmitteln und anhand der Bedienungsanleitung durchführen zu können, setzt sich auch die Europäische Union ein. "Die Ergänzung 07 der Richtlinie ECE 48 verpflichtet Hersteller, die Scheinwerfertechnik ihrer Neuentwicklungen so zu konstruieren, daß die Lampen ohne Spezialwerkzeug korrekt auswechselbar sind", erklärt Wolfgang Schneider, Referent bei der EU-Kommission. Die Regelung gilt ab August 2006. Das wäre doch mal was, wenn Konstrukteure auch an die Nutzer denken müssen ... ----------------- Smarte Grüße Norbert (Smart, Benzin) (SLK)

Quote: @Catweazle: also das klebt man an der halterung fest von dem alten, man kann es also wie den normalen verstellen? und wie ist der eindruch mit dem ding, sieht man wirklich besser? Hallo, ja, so habe ich es jedenfalls gemacht. Das alte Glas mitsamt Halterung abziehen (einfach ziehen, geht dann ab), dann das Spiegelglas von der Halterung lösen (klebte bei mir aber ziemlich fest, darum mit viel Geduld versuchen, wenn man das Glas retten will, oder mutiger - dann kann's aber klirren :roll: ), und dann das neue Glas in die Halterung kleben. Passt 1:1. Die Halterung dann nur noch wieder in das Spiegelgehäuse eindrücken - und fertig! Ich bin sehr zufrieden mit dem optischen Ergebnis - in zweierlei Hinsicht: so sieht es wie original aus, und der tote Winkel ist tatsächlich weg :) . Kann ich also nur empfehlen 8-) ! Ach ja, die Verstellbarkeit ist natürlich genauso wie beim originalen Spiegel! Schade übrigens, dass es dieses Spiegelglas nicht für rechts gibt ... ----------------- Smarte Grüße Norbert (Smart, Benzin) (SLK) [ Diese Nachricht wurde editiert von Catweazle am 17.02.2006 um 12:43 Uhr ]

Quote: Am 16.02.2006 um 13:17 Uhr hat Rici geschrieben: achso die kommen aufs kunsstof, dachte über das andere glas drüber :-D Hallo, da gibt es offenbar unterschiedliche Strategien. Ich habe auch so einen asphärischen Spiegel und habe das neue Glas auf den Plastikrahmen geklebt, nachdem ich das alte Glas entfernt habe (das ist dabei zerbrochen :cry: , aber ich war nicht vorsichtig genug und ich brauche das alte Glas ja sowieso nicht mehr). Manche haben aber auch berichtet, dass sie das neue Glas auf das alte geklebt haben. Muss also auch gehen - ich persönlich würde das aber nicht machen. Das neue Glas steht dann ja etwas über und hat nicht den anliegenden Plastikrand. Vielleicht bin ich zu penibel (à la Monk :roll: ) - aber ich achte nun mal auch auf solche kleinen Details :) . ----------------- Smarte Grüße Norbert (Smart, Benzin) (SLK)

Quote: 100 % Passgenau ist er nicht, dh. er schaut knapp 1 mm irgendwo drüber. Aber das sieht man kaum. Hallo, wenn man nicht Glas auf Glas klebt, sondern das alte Spiegelglas abmacht, aus dem Kunststoffrahmen entfernt, und das neue Glas in den Rahmen klebt, dann ist es 100-% passgenau. Habe ich so gemacht, klappt wunderbar und sieht wie original aus. Das alte Glas ist mir dabei zerbrochen :roll: - das war mir aber egal und hätte mit etwas mehr Geduld und Sorgfalt vermieden werden können. Aber wer ist schon geduldig, wenn es um neue Sachen für den Smart geht ... ;-) ----------------- Smarte Grüße Norbert (Smart, Benzin) (SLK)

1981 ist kein Papst gestorben. Damals gab es das Attentat auf Johannes Paul II, aber gestorben ist er dabei nicht. Johannes Paul I starb 1978. ----------------- Smarte Grüße Norbert (Smart, Benzin) (SLK)

Mein Favorit: "zumindestens". Schrecklich! :-x Entweder sagt man "zumindest" oder "mindestens". Beides zusammen geht nicht - aber hat sich irgendwie festgesetzt. Achtet mal darauf - meist hört bzw. liest man das falsche Wort ... :roll: Viele Grüße Norbert

Hallo, na, dann erstmal herzlichen Glückwunsch zu Deinem Smart! Und zu Deiner Frage: es ist schwierig, einen "rauhen Motorlauf" nach einer Beschreibung einzuordnen. Das empfindet jeder auf seine eigene Art und Weise, und das hängt auch stark davon ab, welchen Wagen man davor (oder als Vergleich) gefahren hat. Der Smart hat nur drei Zylinder und läuft damit konstruktionsbedingt rauher als ein Vierzylinder. Das spürt man besonders im Leerlauf. Hat mich persönlich aber noch nie gestört. Ich vermute daher mal, dass Dein Motor OK ist. ----------------- Smarte Grüße Norbert (Smart, Benzin) (SLK)

Hallo, ich hätte auch gerne einen Satz (2 Stück) mit dem Aufdruck catweazle Danke! :) ----------------- Smarte Grüße Norbert (Smart, Benzin) (SLK) [ Diese Nachricht wurde editiert von Catweazle am 21.10.2005 um 15:07 Uhr ]