silver_and_black

Ich glaub ich spinn, hat dir das Christkindl den RSC Auspuff gebracht ?? Ich hab den vor 3 Wochen erst wieder bewundert, als ich in Regensburg war. Wenn du mal Zeit hättest würd ich den gerne mal hören an deiner Kugel (vielleicht darf ich ihn auch mal anfassen :roll: :roll: :roll: ) Wir wollten uns doch eh mal treffen und bissel ratschen, vielleicht klappt's im alten Jahr noch ;-) ----------------- Es grüßt der smart-Pirat Proud Member of... Home of the biggest Forums-User Gallery!

Hi Aurel, die Frage wird nicht sein ob die Axtons die 2 x 240 Watt aushalten sondern ob DU die aushalten würdest ;-) Ich würde den ersten und zweiten Kanal der Endstufe für die beiden Frontlautsprechersysteme verwenden, den dritten und vierten Kanal unbelegt lassen bis du deinen Sub hast. Der "normale" Musikhörer nutzt eh nicht die maximal mögliche Leistung, oder drehst du dein Radio voll auf um Musik zu hören ;-) Abgesehen davon geht mit ca. 2 x 100 Watt schon einiges, das reicht dir bestimmt. Die Eimer werden an dem Metallteil unter dem Armaturenbrett befestigt, Schrauben müsstest du im SC bekommen, die würd ich gleich mit den Eimern zusammen kaufen. Eine extra Vorrichtung oder so brauchst du nicht, da die Eimer ja speziell für den smart gemacht sind. Es ist möglich anstatt der Schublade einen Doppel DIN-Schacht zu basteln, benutz doch mal die Suchfunktion, da gab es mal einen thread der "Zeigt her eure Doppel-DIN-Einbauten" oder so ähnlich heisst, waren auch einige Bilder mit drin. Für die HT würde ich das gleiche Kabel nehmen wie für die TMT, also auch 2,5 mm². 10 mm² Stromkabel is fast bissel wenig, ich hab bei mir durchgehend 16er Stromkabel verlegt (bzw. bin grad dabei die zu verlegen ;-) ). Auf jeden Fall die Sicherung nicht vergessen, die ist wirklich wichtig !!! Zur letzten Frage: Schau mal ob dein Radio einen Ausgang "power antenna" hat, da liegen 12 V an wenn das Radio eingeschaltet ist ;-) Schau doch einfach mal z.B. bei planetcarhifi.info vorbei, da gibt's genügend Stoff zum Einlesen in die Materie ;-) Hoffe ich habe alle Fragen zu deiner Zufriedenheit beantwortet :-D :-D :-D ;-) ----------------- Es grüßt der smart-Pirat Proud Member of... Home of the biggest Forums-User Gallery!

Hi, darf ich fragen was du jetzt für einen Auspuff fährst ? Gruß, Tobias

@kn: Dir kann geholfen werden :-D Ich hab meine Kathoden am Innenlichtschalter über einen Doppelschalter (2 x Schalterstellung "ein", einmal Schalterstellung "aus") angeschlossen. Wenn du das Innenlicht rausziehst siehst du einen Stecker mit 4 Kabeln auf der Rückseite: rot-grün, braun-gelb, braun-blau und braun (v.l.n.r) rot-grün: Dauerplus braun-blau: geschaltete Masse braun: "Dauermasse" ;-) Den Inverter deiner Kathoden musst du nun wie folgt anschliessen: Dauerplus von rot-grün anzapfen und an Plus des Inverters anschliessen. Minus des Inverters an den "Eingang" des Schalters. Den einen "Ausgang" des Schalters an Dauermasse (braun), damit du in dieser Schalterstellung deine Kathoden immer (auch beim Fahren ;-) ) anschalten kannst. Den zweiten "Ausgang" des Schalters an die geschaltete Masse (braun-blau), damit die Kathoden mit der Innenbeleuchtung angehen (z.B. beim Aufsperren :-D ) Ganz wichtig : Unbedingt darauf achten, dass du Plus und Minus des Inverters richtig anschliesst!! Wenn du die beiden Anschlüsse vertauschst zerreisst es den Elko im Inneren des Inverters und du kannst gleich einen neuen kaufen!! Ich hoffe ich hab's einigermassen verständlich beschrieben. Viel Erfolg beim Einbau. ----------------- Es grüßt der smart-Pirat Proud Member of... Home of the biggest Forums-User Gallery!

so, Signatur steht :-D ----------------- Es grüßt der smart-Pirat Proud Member of... Home of the biggest Forums-User Gallery! [ Diese Nachricht wurde editiert von smart-Pirat am 21.12.2004 um 13:49 Uhr ]

Da schliess ich mich doch gleich mit an :-D ----------------- Es grüßt der smart-Pirat Proud Member of... Home of the biggest Forums-User Gallery!

@plätzchenwolf: Genau das ist das Problem :-D Der Verkäufer in unserem SC hat mich damals auch ganz scheinheilig gefragt, ob ich den smart nicht mal über's Wochenende ausleihen will. Und ja, ich hätte ihn am liebsten gleich behalten ;-) ----------------- Es grüßt der smart-Pirat Proud Member of... Home of the biggest Forums-User Gallery!

Die Eimer heissen eigentlich "Schallwandlergehäuse" ;-) Gruß, Tobias

Hi Björn, ich bin das letzte halbe Jahr jeden Tag 65 km (einfach) zur Arbeit gefahren mit meinem cdi, geht problemlos. Einzige Bedingung: du musst dich daran gewöhnen auch mal rechts zu fahren, denn zum rasen ist der cdi definitiv nicht gemacht ;-) Wenn du so zwischen 100 und 120 kmh mit dem Verkehr mitschwimmst stimmt dann auch der Verbrauch (bei mir immer unter 4 liter :-D ) Am besten du leihst dir mal einen cdi aus und fährst bissel Autobahn, da merkst du dann ganz schnell ob's dir gefällt oder nicht. Wenn du viel Langstrecke fährst verschiebt sich übrigens auch die Serviceintervallanzeige bissel nach hinten, bei mir war der erste Kundendienst bei 13500 km fällig, der zweite bei knapp 27000. Gruß, Tobias

Verrätst du uns auch an was es denn nun gelegen hat???

Vielleicht können ja der smartprofi oder Gerhard von der-smarte-service mal was dazu posten, würd mich freuen. Das Thema lässt mir keine Ruhe mehr... Gruß, Tobias

Hallo, so blöd wie's klingt: Hast du schon mal in der Bedienungsanleitung nachgelesen? Vielleicht muss man ja beim "Neustart" eine besondere Taste drücken oder so... Gruß, Tobias

Klasse Spiel, hab's auch grad auf 180 geschafft :-D Wozu braucht man eigentlich den Fernseher? Ist nur so ein Gag, oder? Gruß, Tobias

Wo genau liegen denn die Unterschiede bei den beiden Auspuffen (wi ist eigentlich die Mehrzahl von Auspuff :-?) ??? Weiss das jemand? Vielleicht könnte man ja auch einen Benziner-Auspuff für einen cdi umbauen? Hat das schon mal jemand gemacht? Gruß, Tobias

Hi GST, da würde ich auf einen Defekt des Radios tippen. Hast du kein anderes, dass du probehalber mal einbauen könntest zum Vergleich? Ich würde auch mal im SC fragen ob denen das Problem bekannt ist (vielleicht gibt's mit Radios einer bestimmten Serie Probleme). Gruß, Tobias

Quote: Am 11.12.2004 um 17:16 Uhr hat Mo_Lewinsky geschrieben: Habe eine "Pfiffiger-Kurzhaarschnitt"-Ausstiegsklausel im Ehevertrag: Mo. ----------------- "Man sollte nie unterschätzen, wie berechenbar Beschränktheit ist" (Bullet-Tooth-Tony) DAS ist mal ne wirklich gute Idee. Man dankt für den Tip ;-) ;-) ;-)

Quote: Am 10.12.2004 um 22:04 Uhr hat Onkel_Oli geschrieben: Was muss Renault aber uach 40 Kabel in die Fahrertür Basteln :o :-? :lol: :lol: ----------------- Da würd ich eher sagen: Was muss der minderbemittelte Mechaniker auch so blöd sein und ALLE 40 Kabel auf einmal (!!!) abschneiden?? Schön der Reihe nach und es wär nix weiter passiert... Trotzdem lesenswert, da meint man immer geht man lieber zu einem Fachmann und dann sowas... Gruß, Tobias

@fridolin2: Ich würd dir gern mal ne pn schreiben wegen deinem Ex-ttp-cdi, leider hast du die Funktion nicht aktiviert. Könntest du das bitte nachholen, würd mich nämlich über ein paar Infos zu dem Wägelchen freuen :) Danke, Gruß, Tobias

Hi, ich war am Dienstag im SC Ingolstadt beim B Service für meinen 42 cdi. Hab ca. 26600 km drauf. Die Abwicklung und der Service ist erstklassig, die Leute alle total nett. Während der smartie beim service war sind wir eine Stunde mit dem 44 cdi Probe gefahren, natürlich kostenlos. Als wir wieder da waren hat's vielleicht noch 10 min gedauert bis mein Kleiner fertig war (er war grad im Fahrzeugaufarbeitungscenter bei der kostenlosen Wäsche ;-) ), dann noch schnell die Rechnung fertig gemacht und bezahlt: 191,60 Euro komplett mit Öl und allem was dazu gehört!!! SC Ingolstadt, Daumen hoch. Ihr habt einen neuen Kunden gewonnen!! Gruß, Tobias

@plätzchenwolf: Hab meine Blende damals für 5,- Euro (ja, inkl. Versand ;-) ) bei ebay geschossen, die wollte irgendwie keiner haben... Gruß, Tobias

Hi, Mein Kistchen mit dem Raptor hat nur 8l Volumen, gell :-D :-D :-D Den Anschluss mach ich steckbar, so dass ich die Kiste bei Bedarf rausnehmen kann. In das linke Seitenteil des Kofferraums wollt ich zuerst die Sub Endstufe einbauen, deswegen hab ich's mal runter gebaut. Ist aber definitiv zu wenig Platz gewesen. Einen Sub kannste da nur einbauen wenn du dir wie Kev ein GFK Gehäuse laminierst, mit MDF oder so geht gar nix weil der Untergrund nicht eben ist. Morgen mach ich mal ein Bildchen von meinem Sub, kann mir ehrlich gesagt nicht vorstellen dass der zu groß ist für dich, auch wenn du den Kofferraum brauchst ;-) Gruß, Tobias

Sieht aus wie der Stecker unten am Kombiinstrument. Gruß, Tobias

Was soll ich dazu sagen (bzw. schreiben)??? OHNE Schalter ist es viel leichter zu verstehen als MIT Schalter!!! Einfach Dauerplus (rot-grün) und geschaltete Masse (braun-blau) nehmen und parallel mit deinen LEDs drauf gehen. Und schon brennen deine LEDs immer dann wenn die Innenbeleuchtung auch brennt. Nichts anderes mache ich mit meinem doppelten Schalter übrigens auch, nur dass ich die zusätzliche Beleuchtung noch ganz aus oder immer einschalten kann ;-) ;-) ;-) Egal, sieht auf jeden Fall schick aus deine Beleuchtung und funktioniert jetzt so wie du es wolltest :) Gruß, Tobias

Quote: Am 03.12.2004 um 13:12 Uhr hat cthiell geschrieben: Quote: Hab Dir grad ne PM geschickt! Dito... :-D ----------------- Ich schliess mich an :) Gruß, Tobias

Sorry, hab ganz vergessen dass ich versprochen habe nachzuschauen :roll: :roll: :roll: Hier nun auf jeden Fall die Antwort: Wenn du die Innenbeleuchtung rausziehst siehst du hinten einen Stecker mit 4 Kabeln: rot-grün, braun-gelb, braun-blau, braun (v.l.n.r.) rot-grün ist Dauerplus, braun-gelb weiss ich nicht (hab ich auch nicht gebraucht), braun-blau ist die über den Türschalter geschaltene Masse und braun "Dauermasse". Ich hab meine Kaltlichtkathoden über einen Schalter mit zweimal "Ein" und einmal "Aus" Stellung geschalten, so dass ich wählen kann ob die Kathoden gar nicht, nur wenn die Tür geöffnet ist oder immer brennen. Wenn du noch Fragen hast einfach posten, ich les den Thread jetzt wieder regelmässig ;-) Gruß, Tobias