DarkSoul

Leider ein wenig zu spät gefunden und die Auktion ist schon vorbei, aber die Teile hätte ich gebraucht: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=7903436295 :lol: :lol: :lol: Gruß, Carsten ----------------- Smart Coupe Passion: Diesel Astra: Super VW-Caddy (Dienstwagen): Super (100% Stadtverkehr, kaum Zuladung, nur Kurzstrecken um 1-2km!!!)

Nur zur Info: Ich war jetzt schon zweimal beim SC und beide Male war der Kotflügel ausgehakt. Warum das von selbst passierte konnte sich im SC niemand erklären. Beim ersten Mal hat es 2 Tage gehalten - bis ich dann über eine holprige Straße gefahren bin und dann auf einmal wieder das Klappern hörte. Seit dem zweiten Versuch hält es. Hoffe das es jetzt auch so bleibt! :)

Normalerweise wäre der Diesel ja mit Euro 3 auch dieses Jahr nicht mehr steuerbefreit, da er aber in die 3-Liter-Klasse fällt trifft für ihn eine Sonderregelung zu und damit auch die Befreiung bis Ende 2005. Ich könnte mir Vorstellen das der 3-Liter-Status auch eine Möglichkeit ist das Modell nächstes Jahr trotz EU3 weiter zu verkaufen. Aber da hilft wahrscheinlich nur abwarten und schauen was passiert. Noch steht ja (scheinbar) auch nicht fest ob er ab 2006 weiterhin steuerbefreit bleibt oder nicht. Der eine sagt ja, der andere nein.... Gruß, Carsten ----------------- Smart Coupe Passion: Diesel Astra: Super VW-Caddy (Dienstwagen): Super (100% Stadtverkehr, kaum Zuladung, nur Kurzstrecken um 1-2km!!!)

Hi! Seit ich meinen Smart habe (Neuwagen, ca 2 Wochen alt) habe ich immer ein leichtes Klappern aus dem Kofferraumbereich beim Anfahren gehört. Da der Diesel ja allgemein bei niedrigen Drehzahlen einiges stärker vibriert als irgendwelche Benziner und ich seit Jahren keinen Diesel mehr gefahren bin, habe ich mir nicht viel dabei gedacht. Heute ist mir beim Autowaschen jedoch aufgefallen das der Kotflügel hinten Beifahrerseite lockerer sitzt als auf der Fahrerseite und etwas klappert und das sich auch in der Ritze zwischen Tridion und Panel weißer Staub befindet. Kann das sein das die beiden Plastiksockel (oder zumindest einer) die sich unter dem Kotflügel befinden gebrochen sind bzw. ausgehakt sind und somit das Panel an der Tridion klappert bzw. schleift? Auf der anderen Seite sitzt der Kotflügel bombenfest! Können das die Sockel sein oder ist da evtl. was anderes defekt? Bevor ich zum SC fahre (Garantie) würde mich Eure Meinung interessieren da der Weg dorthin auch nicht der kürzeste ist... ;-) Gruß, Carsten ----------------- Smart Coupe Passion: Diesel Astra: Super VW-Caddy (Dienstwagen): Super (100% Stadtverkehr, kaum Zuladung, nur Kurzstrecken um 1-2km!!!) [ Diese Nachricht wurde editiert von DarkSoul am 26.06.2004 um 20:53 Uhr ]

Auch von mir herzlichen Glückwunsch zu Deinen Erfolgen! :) Gruß, Carsten ----------------- Smart (ab 8.6.): Diesel Astra: Super VW-Caddy (Dienstwagen): Super (100% Stadtverkehr, kaum Zuladung, nur Kurzstrecken um 1-2km!!!)

So, nach langem Warten wurde nun auch endlich meine Wartenummer aufgerufen und ich war heute in RE beim SC und habe mein Kügelschen in Empfang genommen - soll heißen das ich mich hiermit aus dem Wartezimmer verabschiede und somit zu den glücklichen Besitzern einer Kugel gehöre! :-D Wünsche allen anderen dann noch fröhliches Warten! Irgendwann geht auch Eure Wartezeit vorbei! 8-) Grüßle, Carsten ----------------- Smart (ab 8.6.): Diesel Astra: Super VW-Caddy (Dienstwagen): Super (100% Stadtverkehr, kaum Zuladung, nur Kurzstrecken um 1-2km!!!)

Habe gerade mal den Thread überflogen und ich muß beiden Seiten ein wenig recht geben. Die Diskussion gab es hier schon häufiger und es ist IMHO auch alles im Forum darüber nachzulesen (Suchfunktion ;-) ). Aber anders herum geht einem das ganze "DAS IST SCHON WIEDER WERBUNG"-Gebrüll manchmal auch tierisch auf den Senkel und ich kann Dich da auch verstehen. :( Ich werde Dir einfach mal per PM meine eMail schicken und würde mich dann über ein paar Fotos von Deiner Kugel freuen! :) Gruß und schonmal danke für Deine Mühen, Carsten ----------------- Smart (ab 8.6.): Diesel Astra: Super VW-Caddy (Dienstwagen): Super (100% Stadtverkehr, kaum Zuladung, nur Kurzstrecken um 1-2km!!!) [ Diese Nachricht wurde editiert von DarkSoul am 06.06.2004 um 15:52 Uhr ]

400km am Tag ist nicht ungewöhnlich - zumindest beruflich gesehen. :( Ich habe in meiner Ausbildung im Kundendienst (habe an Telefonanlagen in fast ganz NRW rumgefummelt :-D ) jeden Tag ähnliche Strecken zurückgelegt - allerdinx nicht so komfortabel wie in einem Smart: Mit einem Renault Kangoo, 75PS Diesel ohne Klima. Das Ding war natürlich nicht die Familienvariante sondern die leergeräumte als Transporter und somit von innen höllisch laut bei 160 Sachen. Durch die fehlende Klima und das Dröhnen im Innenraum waren im Sommer Kopfschmerzen schonmal vorprogrammiert. Ganz zu schweigen von den Rückenschmerzen durch die "ergonomischen" Sitze und die knüppelharte Federung. :-x Nen Smart wäre dagegen wie in Urlaub in einem 5-Sterne-Hotel gewesen... :-D Gruß, Carsten (der seine Kugel am Di endlich in Empfang nehmen kann :-D ) ----------------- Smart (ab 8.6.): Diesel Astra: Super VW-Caddy (Dienstwagen): Super (100% Stadtverkehr, kaum Zuladung, nur Kurzstrecken um 1-2km!!!) [ Diese Nachricht wurde editiert von DarkSoul am 05.06.2004 um 15:57 Uhr ]

Danke Matze! :) 38cm? Dann habe ich mit der 5-Kanal-Endstufe scheinbar ein kleines Problem, die ist nämlich 41cm lang und hat die Anschlüsse an der/den Stirnseite(n). Ich weiß nur nicht ob zu beiden seiten oder nur zu einer. Meine Kugel kann ich endlich am Dienstag abholen und dann werde ich mal schauen ob ich die Xetec noch irgendwie bzw. irgendwo anders verstecken kann. Vielleicht lasse ich sie dann auch ein wenig nach vorn rausschauen und bastel mir eine dezente und unscheinbare Abdeckung dafür - je nachdem. Was die HT betrifft habe ich mir sowas ähnliches schon fast gedacht. Dann werde ich mir also demnächst das Paket mit den A130, den A25 und den Mundorfweichen bestellen. Jetzt bleibt nur noch die Frage was ich mir da als Sub einbaue. Gibt es in den von mir gewünschten Dimensionen überhaupt was in 2Ohm damit ich die maximale Leistung der Endstufe ausreizen kann? Gruß, Carsten ----------------- Smart (ab 8.6.): Diesel Astra: Super VW-Caddy (Dienstwagen): Super (100% Stadtverkehr, kaum Zuladung, nur Kurzstrecken um 1-2km!!!) [ Diese Nachricht wurde editiert von DarkSoul am 04.06.2004 um 17:13 Uhr ]

Keiner ne Antwort oder nen Tip für meiner einer? :(

Das wäre klasse! 8-) Gruß und schonmal danke für Deine Mühen, Carsten ----------------- Smart (ab 8.6.): Diesel Astra: Super VW-Caddy (Dienstwagen): Super (100% Stadtverkehr, kaum Zuladung, nur Kurzstrecken um 1-2km!!!)

Jut, beim Trabbi wundert mich nix, aber als die gebaut wurden unterlagen die ja auch nicht unserer STVZO. :-D Was die anderen betrifft kann ich mir das nur schwer vorstellen - kann aber auch nix gegenteiliges belegen. :-?

Ich wäre gerne hingekommen, aber zu Pfingsten bin ich immer in der Eifel beim Wolsfelder Bergrennen. Gruß, Carsten ----------------- Smart (ab 8.6.): Diesel Astra: Super VW-Caddy (Dienstwagen): Super (100% Stadtverkehr, kaum Zuladung, nur Kurzstrecken um 1-2km!!!)

Danke für Deine Infos! So macht das natürlich auch Sinn und ich denke auch mal das der TÜV-Prüfer mit dem ich gesprochen habe daran einfach nicht gedacht hat. Ich hätte sonst anders argumentiert das ich ja auch andere Felgen verbauen könnte die hinten die gleichen Maße liefern wie die Serienfelgen und an der VA einfach welche mit einer anderen ET damit die Optik passt. Das wäre nämlich erlaubt und dann hätte er Erklärungsnöte bekommen... *g* Kannste nicht mal ein paar Fotos von Deiner Kugel posten? Mich interessiert das Ergebnis da mich die optisch zu breiten Kotflügel vorne auch stören! :-D Gruß, Carsten ----------------- Smart (ist bestellt): Diesel Astra: Super VW-Caddy (Dienstwagen): Super (100% Stadtverkehr, kaum Zuladung, nur Kurzstrecken um 1-2km!!!) [ Diese Nachricht wurde editiert von DarkSoul am 02.06.2004 um 14:56 Uhr ]

@Mac_Smart: Da Du einen Neuwagen hast ist das ganz normal das der anfangs mehr verbraucht. Jedes(!) Auto verbraucht während der Einfahphase mehr Sprit und der Verbrauch senkt sich erst innerhalb der ersten 3-5tkm auf den "normalen" Wert. Selbst wenn Dein Tank richtig voll war kann es gut sein das Du 8,3L verbraucht hast 2 oder 3 Tankfüllungen später kann es schon ein Liter weniger sein. Als Beispiel: Nen Arbeitskollege (Fahrgemeinschaft mit mir) hat mit seinem Skoda als Neuwagen fast 8L (7,8L/100km) verbraucht und jetzt, nach 3500km fährt er mit 5,5L/100km bei gleicher Fahrweise. Gruß, Carsten ----------------- Smart (ist bestellt): Diesel Astra: Super VW-Caddy (Dienstwagen): Super (100% Stadtverkehr, kaum Zuladung, nur Kurzstrecken um 1-2km!!!)

So, nu bin ich auch wieder aus der Eiffel vom Bergrennen zurück und kann mich wieder der Planung der Musik in meiner Kugel widmen... :) Also Aktiv-Sub entfällt dann scheinbar erstmal. Ich werde mir den Canton zwar mal in der Kugel anschauen/anhören, aber ich denke dann wird´s doch was selbstgebautes werden. Also ne Xetec-Endstufe wird´s dann wohl werden. Nur was nehme ich dann für den Sub? Wer hat ein paar gute Ideen was man in kleinen Gehäusen verbauen kann und ggf. auch nur 2 Ohm bzw. eine 4Ohm-Doppelschwingspule hat? Er sollte nicht zu Hart sein und einen guten Kompromiss zwischen Größe Und Tiefbass bieten. Wenn ich die 4- bzw. 5-Kanal Xetec nehme werde ich im gebrückten Zustand für die Andrians ca. 180W RMS zur Verfügung haben. Reicht das? :-D Bei der 5-Kanal hätte ich dann für den Sub zwischen 210W RMS (4Ohm) und 320W RMS (2Ohm). Die Angaben sind Herstellerangaben, aber andere Xetec-Endstufen haben im Test immer annähernd die Leistung geboten die auch versprochen wurde - also hoffe ich das das auch für die 240.4 bzw die 440.5 gilt! Welchen Unterschied (außer dem Preis :-D )haben denn die A25 und die A25.g? Wie wirkt sich das aus? Ach ja, meine Musik bewegt sich in allen Bereichen. Von Elektronik/Synthpop über Rock/Metal/Gothic bis hin zu EBM/Industrial/Noise. (Für Szeneunkundige: EBM kann man vom Klang her mit Techno etc. vergleichen) :-D Gruß, Carsten P.S.: Wie groß darf eigentlich eine Endstufe sein damit sie noch unter den Sitz passt? Das stand schonmal in einem anderen Thread, aber ich kann den zur Zeit nicht wiederfinden... :( ----------------- Smart (ist bestellt): Diesel Astra: Super VW-Caddy (Dienstwagen): Super (100% Stadtverkehr, kaum Zuladung, nur Kurzstrecken um 1-2km!!!)

Im SC ist es angekommen und am 8.6. kann ich mein Kügelchen endlich in die Arme schliessen! :-D :-D :-D :-D

So, meiner hat das SC auch erreicht. Am kommenden Montag wird er fertig gemacht (noch einiges eingebaut) und am Dienstag kann ich ihn dann endlich in Empfang nehmen! 8-) :-D Gruß, Carsten ----------------- Smart (ist bestellt): Diesel Astra: Super VW-Caddy (Dienstwagen): Super (100% Stadtverkehr, kaum Zuladung, nur Kurzstrecken um 1-2km!!!)

So, laut SC hat das Kügelchen das Werk verlassen und den Weg zum SC angetreten. Der Countdown läuft also... 8-)

Meine Freundin hat für mich in Erfahrung gebracht das meine Kugel endlich das Werk verlassen hat! :-D *ungeduldighinundherhüppel* :-D :-D :-D Gruß, Carsten ----------------- Smart (ist bestellt): Diesel Astra: Super VW-Caddy (Dienstwagen): Super (100% Stadtverkehr, kaum Zuladung, nur Kurzstrecken um 1-2km!!!)

@Jana: Von Matze überzeugen lassen? Oder selber gehört das es besser klingt? :-D Ich verstehe aber was ihr meint. Generell raten ja auch 99% der Leute mit denen ich rede von einem Aktivsub ab. Ich hatte bis jetzt immer nur große Kisten mit normaler Endstufe im Kofferaum und mir fehlen bei den Aktiven natürlich die Erfahrungen. Eigentlich bin ich davon ausgegangen das das einfach nur ein normaler Sub ist und die Endstufe in der Kiste verweilt. Bei einem namhaften Hersteller habe ich mir dann gedacht kann das nicht schaden und die werden die Endstufe schon gescheit auf den Rest der Kiste abgestimmt haben. Vom Klang her gefiel mir die Kiste bis jetzt und die Maße sind perfekt, aber wenn mir soviele davon abraten muß da ja logischerweise auch was wahres dran sein! :roll: Ich war gestern nochmal bei unserem CarHiFi-Händler hier im Ort und habe mich mit dem unterhalten. Er hat auch von dem Sub abgeraten, meinte aber auch das ich generell in der Größe nichts sonderlich gescheites bekomme wenn ich richtigen Tiefbass haben will. Das ich aber hauptsächlich eine kleine BassUNTERSTÜTZUNG suche hat er nicht ganz verstanden... :roll: Er meinte aber das ich mit der Xetec-Endstufe nicht viel falsch machen kann und er die prinzipiell auch empfehlen würde (von wegen Preis/Leistung). Nur vom Bi-Amping hat er mir abgeraten da ich für die HT eh keine 60W RMS bräuchte und die meisten Endstufen erst richtig klingen wenn sie auf Betriebstemperatur sind. Das wäre dann so mit dem HT alleine nicht gewährleistet. Besser wäre es jeweils 2 Kanäle der Endstufe zu brücken und dann die passive Ansteuerung zusammen mit der Mundorf-Weiche der Andrians zu wählen. Stimmt das so? So, genug getippert. :-D Gruß, Carsten ----------------- Smart (ist bestellt): Diesel Astra: Super VW-Caddy (Dienstwagen): Super (100% Stadtverkehr, kaum Zuladung, nur Kurzstrecken um 1-2km!!!) [ Diese Nachricht wurde editiert von DarkSoul am 29.05.2004 um 21:19 Uhr ]

Danke schön! :) Habe zwar meine große Kugel noch nicht (sie hat allerdinx schon das Werk verlassen und ist auf dem Weg zum SC!!! 8-) ) aber dafür habe ich von meinen Freunden gestern Abend u.a. einen kleinen Plüschsmart bekommen um die restliche Zeit noch zu überbrücken! :) @Jana&Matze: Ich denke mal wenn die Kugel da ist werde ich auch versuchen zu dem ein oder anderen Treffen zu kommen und vielleicht ergibt sich dann ja mal die passende Situation und man kann sich mal treffen. RICHTIGE Musik ist schonmal gut, und wenn ich sie dann auch noch die Ehre bekomme sie mal in Matzes Auto zu geniessen... ;-) Grüße, Carsten ----------------- Smart (ist bestellt): Diesel Astra: Super VW-Caddy (Dienstwagen): Super (100% Stadtverkehr, kaum Zuladung, nur Kurzstrecken um 1-2km!!!)

Hi! Ich habe nach langer und reichlicher Überlegung nun doch vor mir in den Smart was gescheites, aber dezentes (platzsparendes) einzubauen. Natürlich rede ich von der Anlage bzw. den Lautsprechern... :) Vorne soll auf jeden Fall was von Andrian rein. Und zwar die A25 als HT und die A130 in den Eimern. Bei der Endstufen-/Sub-Kombi bin ich mir noch nicht so sicher was ich machen will. Fest steht: Die Endstufe muß unter den Beifahrersitz passen und der Sub sollte so klein wie möglich/sinnvoll sein. Das ich mit nem kleinen Sub klanglich nicht Abgrundtief runter komme ist mir klar, aber mein Kofferraum ist wichtig! ;-) Ich habe mir 2 Möglichkeiten überlegt: A) Als Endstufe die Xetec X440.5 (entweder 2 Kanäle für die HT, 2 Kanäle für die TMT oder 4 Kanäle auf 2 gebrückt und daran die Andrians mit der Mundorf-Weiche und 1 Kanal auf ggf. 2Ohm für den Sub) und als Sub irgendwas kleines (ggf. mit Doppelschwingspule) im Bassreflexgehäuse. Was könnt Ihr da empfehlen? Atomic? 20er oder 25er Sub? Welches Volumen? B) Als Endstufe die Xetec X240.4 (Kanalaufteilung wie oben, nur ohne Sub. Oder macht eine reine 2-Kanal Endstufe da mehr sinn?) und als Sub den Canton CS200A. Der hat genau die Maße die mir gefallen und klanglich finde ich den auch nicht schlecht. Ist nur die Frage wie der im Smart klingt. :-D Prinzipiell tendiere ich mehr zu Lösung B. Die hätte den Vorteil das ich den Sub schon vorher kaufen und als Unterstützung für das orig. Soundsystem verwenden kann. So müsste ich nicht alles auf einmal kaufen und es wäre nicht so teuer. Aber wie ich Matze und so einige andere hier im Forum kenne finden die noch genug Details die man an den Kombis ändern/anpassen kann, bzw. die ggf. mehr Sinn machen! :-D Freue mich auf Rückmeldungen/Vorschläge usw. :) Gruß, Carsten P.S.: Als HU habe ich ein Sony CDX-M8800. Das bietet 2 PreOut und einen Mono SubOut und verfügt über eine zuschaltbare interne Aktivweiche (78 oder 120Hz). ----------------- Smart (ist bestellt): Diesel Astra: Super VW-Caddy (Dienstwagen): Super (100% Stadtverkehr, kaum Zuladung, nur Kurzstrecken um 1-2km!!!)

Danke schön, das ist ja lieb! :) Und vor allem danke für die Torte! :) *hmmmleckertorte* 8-) Noch jemand nen Stück? Nein? Klasse, mehr für mich... :-D *weitermampf* :-D :-D :-D Und was meine Kugel betrifft würde es mir schon reichen wenn ich heute einen Anruf bekäme: "Tach, wir ham da so a silbernes, kleines Kügelschen für sie geliefert bekommen...." :) Grüße, Carsten ----------------- Smart (ist bestellt): Diesel Astra: Super VW-Caddy (Dienstwagen): Super (100% Stadtverkehr, kaum Zuladung, nur Kurzstrecken um 1-2km!!!) [ Diese Nachricht wurde editiert von DarkSoul am 28.05.2004 um 11:33 Uhr ]

Quote: Am 28.05.2004 um 00:04 Uhr hat RPGamer geschrieben: Nene die ganze Seite mittels PHP. Das XML nur um Daten zu exportieren (sprich: speichern) und zu importieren (sprich: laden) Aso, jetzt weiß ich wie Du meinen! :) Ich denke dann sollte man das wohl hinbekommen. Was die Export-Funktion betrifft könnte man ja ggf auch mit Variablen und einem Template arbeiten und dann lässt sich das auch jederzeit absolut problemlos anpassen/ändern/erweitern.