DarkSoul

Wenn es wirklich so war hat der KFZ-Händler noch Glück gehabt. Unter Domain-Recht.de ist auch ein Urteil indem sich zwei Firmen um die Domain Veltins.com streiten (Hier gibts das Urteil) und da ist die Domain auch der Brauerei zugesprochen worden weil sie den größen Nutzen, den größeren Bekanntheitsgrad usw. hätte. Und wenn ich das Beamtendeutsch richtig verstanden habe gab es auch keine Abfindung o.Ä.! Aber wie gesagt, als Privatmann hat man absolut keine Chance vor Gericht!

Das ist ja genial! Das wusste ich auch noch nicht das es sowas gibt udn vor allem noch weniger das eine Firma wie VW (bzw. VAG) das so mitmacht. Es sei denn es hängt damit zusammen das man den Namen Käfer nicht als Wort schützen kann, sondern nur als Markennamen in Verbindung mit Autos. Sonst könnte man ja auch jeden Marienkäfer vor Gericht zerren... :lol: :lol: :lol: Da es in Klaus´ Fall sogar um die in dem Domainnamen zu vermutende Marke geht und er DC ja "nichts schlechtes will", wäre das natürlich eine Möglichkeit. Das würde ich denen evtl. mal (vorsichtig) vorschlagen unter Hinweis auf die Käfer.de und dann mit einer Aufteilung in "Hier gehts direkt zu MCC" und "Hier gibt´s interessantes was auch mit Smart zu tun hat, aber nicht von MCC kommt" oder Ähnlichem. Wäre zumindest einen Versuch wert. :)

Quote: Am 31.03.2004 um 07:56 Uhr hat Kevin_Lomax geschrieben: außerdem ist das wort "smart" ja wohl für mehrere sachen gültig, oder? es gibt smart-phones, smart-devices, smart-cards..... ;-) Da hast Du vollkommen recht! Jedoch wird dabei dann der Name im Zusammenhang mit dem Auto verwendet bzw. es kann durch den Besucher ein Zusammenhang hergestellt/vermutet werden - und dann ist es wiederum verboten bzw. MCC/DC kann es verbieten lassen. Noch dazu würde das Gericht die Interessen abwägen und selbst wenn Klaus unter der Domain irgendein anderes Thema als das Auto untergebracht hätte dem Rechteinhaber (DC)die Domain zusprechen. Interessante Infos und div. Beispiel-Urteile gibt es unter Domain-Recht.de. Somit würde es für Klaus im Extremfall immer schlecht ausgehen und vor allem wahrscheinlich ein teurer Spaß werden... :( Mal nebenbei @klaus: Schlafende Hunde weckt man nicht! ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von DarkSoul am 31.03.2004 um 09:15 Uhr ]

@Chaoti: Umsonst abgeben ist das beste was er machen kann. Für beide Seiten die sauberste und vor allem die günstigste Lösung! Einen Rechtsstreit mit MCC/DC würde Klaus auf jeden Fall verlieren (und der "Spaß" für ihn teuer werden) da MCC als Firma und vermutlich Rechteinhaber an der Marke Smart ein Anrecht auf die Domain hat. Das Verlangen von DC diese Domain zu bekommen finde ich auch nachvollziehbar da Smart-Deutschland ebenfalls meiner Meinung nach auf eine offizielle Seite vermuten lässt - ganz im Gegensatz zu z.B. Smart-Forum. Eigentlich kann man froh sein das DC so "kulant" ist und z.B. smart-forum.de duldet. Ford z.B. mahnt sogar Inhaber von Ford-Clubs ab deren Domain das Wort Ford irgendwie enthält. Sowas ist IMHO dann wirklich lächerlich. Ich habe auch schon seit Jahren die Renault-Fun.de und Renault scheint damit keine Probleme zu haben. Das ist einfach von Hersteller zu Hersteller unterschiedlich. Fakt ist aber das ein der Inhaber eines geschützten Markennamens immer ein Vorrecht auf die Domain hat - sogar wenn die Domain vor der Registrierung einer Marke existierte!!! Gruß, Carsten ----------------- Astra: Super Smart (Wird bestellt!): Diesel [ Diese Nachricht wurde editiert von DarkSoul am 31.03.2004 um 09:12 Uhr ]

Für alle die´s interessiert: Der Telephone In ist tatsächlich eine Möglichkeit um eine FSE eines Handys dort anzuschließen. Die Lautsprecher des Radios können somit als Lautsprecher für die FSE dienen. Leider hat die ganze Sache einen Haken: Man braucht noch ein kleines Zusatzgerätchen und dat köst die Kleinichkeit von 89Teuronen... :( Da verbastel ich dann doch lieber den mitgelieferten Mini-Brüllwürfel der FSE...

Dann werde ich mal unseren überteuerten, superarroganten Car-HiFi-Händler fragen. Wollte mir eigentlich den Weg dahin sparen... ;-) Trotzdem danke! :) Gruß, Carsten

Bin halt nicht so musikalisch, aber manchmal genauso blind wie Stevie Wonder.... 8-)

Mich wunderts das noch kein Tuner dafür passende Panels im Angebot hat. Hinten kommen dann einfach 40mm Spurverbreiterungen drauf... :lol: Paneltechnisch sollte das ja kein Problem sein, aber wahrscheinlich machen die Achsen etc. das Spielchen eh nicht mehr mit... :-D Gruß, Carsten P.S.: Sähe aber mit Sicherheit mega witzig und extrem aus. :lol: ----------------- Astra: Super Smart (Wird bestellt!): Diesel [ Diese Nachricht wurde editiert von DarkSoul am 29.03.2004 um 08:33 Uhr ]

Quote: Am 28.03.2004 um 20:29 Uhr hat SmaCa geschrieben: mal ne Frage am Rande, soweit ich weiß, haben die keine ABE! Wie habt ihr das gemacht? Beim TÜV eintragen lassen (macht der das?) oder einfach "so" montiert? Als ich die Haube von meinem Clio umgeschweißt habe, hieß es das das alles kein Problem ist, solange ich nur in den Bereichen der Streuscheibe bleibe, die nur vom Fernlicht benötigt werden. Überprüft hat er das mit nem normalen Lichttester. Wenn sich das Bild nicht verändert hat, ist das auch kein Problem mit der Eintragung. Wie das allerdinx beim Smart aussieht weiß ich nicht. Ne Streuscheibe im eigentlichen Sinne hat der ja nicht... :( Hoffe geholfen zu haben! :) Gruß, Carsten

@Smart289: Nur am Rande: Das sind Tropfenspiegel. Die sind so klein das man kaum was drin sieht. Mich wunderts immer wieder das die noch zugelassen werden. Da kannste fast genauso gut ohne fahren... ;-) Gruß, Carsten

@Sheriff: Ich denke dann wird es Punkt 3 sein. (Ergebnis: Wir haben beide recht! :-D ) Sie läuft nämlich schon seit einigen Jahren nach dem Prinzip. Letztes Frühjahr ist sie auch noch komplett gewartet worden und da war auch noch alles Ok. Das sie läuft merke ich natürlich am Motor, an der Tatsache das meine Endstufe zusammenbricht und natürlich an der Scheibe. :-D Nur wie ist es denn jetzt bei der Kugel? Ich meine das im Bezug auf Onkels Punkt 6! Dem Handbuch nach müsste sie ja funzen. Welcher Generation sind eure Kugeln denn bzw. die von Frank-ME? Das könnte ja ggf. heißen das die 1st-Gen nicht liefen und das das bei den Modellen der 2nd-Gen a la Punkt 3 geändert wurde. :roll: Grüßle, Carsten

Hat denn niemand ein Clarion-Radio und kann mir die Frage beantworten?

Quote: Am 28.03.2004 um 17:40 Uhr hat Sheriff geschrieben: ...DARF im Winter nicht funktionieren! Und wieso soll sie das nicht dürfen? Vielleicht "darf" sie das nicht weil das im Smart durch eine elektronische Sperre verhindert wird, das kann ich nicht beurteilen da ich bis jetzt nur weiß was in dem Handbuch steht und keine praktische Erfahrung habe. Aber ich lade Dich gerne mal zu mir im Winter ein, eine Runde mit meinem Astra zu fahren und dann mal die Klimaanlage ein-/ausszuschalten und Dich selber von dem Unterschied zu überzeugen... MfG, Carsten P.S.: Ich habe das sehrwohl verstanden und wie das Prinzip einer Klimaanlage funktioniert ist mir auch bekannt. Ach ja, natürlich habe ich dabei dann die Heizung an, will ja nicht endgültig erfrieren... [ Diese Nachricht wurde editiert von DarkSoul am 28.03.2004 um 22:12 Uhr ]

Zitate aus dem Handbuch: 1. Zitat: >Hinweis! Das Entfeuchten der Luft durch die Klimaanlage bewirkt, dass die Scheiben bei hoher Luftfeuchtigkeit nicht beschlagen. Diesen Effekt können Sie sich auch zum Abtauen der Scheiben zunutze machen, wenn Sie zusätzlich zur Klimaanlage die Heizung auf maximal stellen. 2. Zitat: Wann arbeitet die Klimaanlage? Die Klimaanlage arbeitet - nur bei laufendem Motor - nur bei eingeschaltetem Gebläse - am wirkungsvollsten bei geschlossenen Fenstern 3. Zitat: Die Klimaanlage schaltet sich automatisch aus - bei zu niedriger Motordrehzahl - beim Anfahren - wenn das Gebläse ausgeschaltet wird - bei einer Kühlwassertemperatur von über 115°C Entnommen habe ich diese Infos aus dem Smart-Handbuch, welches man im PDF-Format auf dieser Seite herunterladen kann! :) Da steht nix davon das die im Winter bei entsprechenden Temperaturen nicht funzt, sondern vielmehr das Gegenteil das man sie auch zum Abtauen der Scheiben nehmen kann! :) Gruß, Carsten ----------------- Astra: Super Smart (Wird bestellt!): Diesel

Also die Kamera bietet ein perfektes Preis-/Leistungsverhältnis und macht in ihrem Segment auch sehr gute Bilder. Jedoch hat auch sie ein Problem mit den chromatic Abberations. (Beispiele ganz unten auf dieser Seite) Mit heutigen Digitalkameras steht man eigentlich gegenüber einer analogen in der Regel sogar besser da! Wenn man aktuelle digitale SLR-Kameras mit den analogen Pendanten vergleicht sind die in der Regel genauso gut wenn nicht sogar noch besser (Canon EOS 10D (6MPixel) oder 1Ds (11MPixel!!!)). Leider sind diese nur momentan noch relativ teuer. Lediglich die Canon EOS 300D ist mit Objektiv (meist nen einfaches Tamron) im Paket für knapp über 1000Eur zu haben. Ein herkömmlicher Kleinbildfilm hat rein rechnerisch eine Auflösung von ca. 6MPixel. Bei allen Kameras spielen natürlich auch noch Faktoren wie z.B. die Auflösung des Objektivs eine nicht unerhebliche Rolle. Wenn es um Faktoren wie Körnigkeit des Films bzw. im Vergleich dazu das Bildrauschen einer DigiCam geht, dann schneiden einige digitale auch hier besser ab als der Kleinbildfilm. :) Meine nächste Cam wird entweder die EOS10D oder (falls sie was taugt) die digitale Version der Minolta Dynax 7 (auch 6MPixel). Zur Zeit habe ich eine Dimage 7Hi von Minolta. Die hat 5MPixel, ein festes, lichtstarkes Objektiv (F2.8 28-200mm) und alle Möglichkeiten die eine analoge SLR auch hat - plus noch einige Extras die sich nur digital realisieren lassen. :) Wenn es Dich interessiert, dann schau mal auf dpreview.com, das ist zwar eine brittische Seite und somit in englisch, aber dafür haben die perfekte Tests. Unter den Reviews sind vor allem mal die EOS 10D und die 1Ds interessant. Da findeste auch genug Beispielbilder die Dich dann überzeugen sollten... ;-) Wenn Du noch Probleme mit Deinen Fotos hast und zum Beispiel mit den Farbrändern nicht klar kommst, dann kann ich, wenn Du möchtest, mir die ja mal anschauen und Dir vielleicht helfen wo die Fehler her kommen bzw. was Du dagegen machen kannst. :) So, nu geh ich erstmal auf Nahrungssuche.... :-D Gruß, Carsten

@superpole: Danke! :) Sind die 32cm Tiefe oben an der Ablage gemessen, oder unten auf dem Boden? Wie weit hast Du den Sitz denn nach hinten geschoben? Ich bin fast 2m, also Sitz natürlich ganz hinten! :-D

Danke für die Info! 8-) Wie verändert sich denn der Klang bzw. der Frequenzgang in der Regel wenn man das Gehäuso so verkleinert? Der Woofer ist der S12D mit 4 Ohm, jedoch waren die Datenblätter damals auf der HP die gleichen. Der 12D hatte halt nur mehr Leistung und die haben für beide das gleiche Datenblatt angeboten. Danach hatte ich dann auch die anderen Gehäuse gebaut und der Klang war super. Mega-Leistung, aber keinerlei Dröhnen oder Löcher im Frequenzgang - zumindest nicht nach meinem Gehör! :-D

1) Wundert mich nicht wirklich! :) 2) Sach doch wat! Da hasse se: Stealth 12.4 Thiele-Small Parameters Free-Air Resonance: fs 32 Hz Total Q: Qts 0.296 Mechanical Q: Qms 6.74 Electrical Q: Qes 0.310 Compliance Volume: Vas 2.84 ft3 Maximum Excursion: Xmax + 0.375? (peak to peak) + 9.5 mm Voice Coil DC Resistance: Revc 3.5 W Effective Cone Area: Sd 83.48 in2 Driver Displacement: .12 ft3 :lol: Na, zufrieden? :) Kannste damit was anfangen? 3) Aha... So schlecht kennst du also Deinen geliebten Smart? Schäm Dich! ;-) :-P :-D Gruß, Carsten

Noch habe ich ja keinen Smart, aber ich versuche jetzt schon ein wenig zu planen da ich noch diverse Sachen im Keller rumstehen habe und nun überlege evtl. doch noch ein wenig an Musik in meinen zukünftigen Smart einzubauen - jedoch im ganz kleinen Rahmen. Also nicht in den Dimensionen in denen ihr Euch bewegt. In meinem Clio waren auch größere Dimensionen relativ unproblematisch, aber ihn meinem Astra ist nur eine einfache 4-Kanal-Endstufe verbastelt und wenn z.B. die Klimaanlage läuft und der Motor im Leerlauf dreht bricht die schon zusammen - ganz zu schweigen davon was im Winter passiert wenn noch Heckscheibenheitzung, Spiegelheizung und Gebläse an sind! :( Ich denke da wird dann nur ein Cap was bringen, oder? Und da ich da schon solche schlechten Erfahrungen gesammelt habe, bin ich da natürlich ein wenig skeptisch ob der Smart das so ohne Probleme schafft... ;-)

Wie man ja schon diesem Beitrag entnehmen kann überlege ich momentan doch meinen Smart ohne das Audiopaket zu bestellen und stattdessen doch noch ein wenig mehr an der Musik zu machen. Ursprünglich wollte ich den Smart CD-Tuner (Grundig) im Audiopaket mitbestellen. Da hätte ich dann durch ein Adapterkabel von Mr. DotCom die Möglichkeit gehabt dort meine Nokia-FSE anzuschließen und die Radiolautsprecher für die FSE zu verwenden. Da ich jetzt aber überlege mir doch ein gescheites Radio zu kaufen damit ich einen Sub anschließen kann bin ich auf das "Problem" gestoßen das fast alle Hersteller/Modelle nur einen Anschluß für Tel-Mute haben. Bei den Clarion gibt es jedoch auch einen Telephone In. Was genau ist das für ein Anschluß und wie funktioniert der? Was genau kann man daran anschließen bzw. kann ich eine normale Nokia-FSE daran anschließen und wenn ja, wie? Auf der Clarion-HP konnte ich leider darüber absolut keine Infos finden... :( Danke für evtl. Hilfe! :) Gruß, Carsten ----------------- Astra: Super Smart (Wird bestellt!): Diesel

Wenn ich mich recht erinnere sollte es die Möglichkeiten auch im PS geben. Jedoch ist ihm damit ja nur bedingt geholfen wenn er nicht genau weiß warum und wofür das alles. Generell gilt: Einfach mal ausprobieren. Ist ja digital und kost ja nix - außer Zeit vielleicht! :)

Hmmm... eigentlich wollte ich ja nicht, aber irgendwie... Na ja, vielleicht soll in meine zukünftige Kugel doch ein kleiner Sub... :-D Also eines vorweg: Ich will dafür keine (kaum)Kohle ausgeben, sondern mein vorhandenes Gerümpel weiterverwenden. In meinem Clio hatte ich 2 30er Cerwin Vega Stealth mit Doppelschwingspule. Die hatte ich je in ein selbstgebautes 60L-Bassreflex-Gehäuse (habe mich an das original-Datenblatt gehalten) eingebaut und die Leistung war mehr als kräftig - vor allem in der kleinen Franzosengurke! :) Leider hat man mir die Karre aufgebrochen und die Endstufen und die Heckablage geklaut. :-x Die Subs waren wohl zu sperrig und zu schwer... :lol: Jetzt habe ich die beiden Kisten, eine kleine 200W-Endstufe (2-Kanal) und meine Audison-Frequenzweiche (welche jetzt im Astra verweilt) noch übrig und überlege ob ich daraus noch was schönes, kleines für die Kugel basteln könnte. Ich plane mir den Smart mit dem Soundsystem zu bestellen da ich auf Kabel ziehen und bastelarbeiten keine Lust habe. Frage 1 (wahrscheinlich eine überflüssige :) ): Lohnt es sich da einen Sub als Unterstützung mit einzubauen? Frage 2: Muß der CV (nur einer, der zweite wird dann verkauft) unbedingt in 60L, oder kann ich auch ein "Smartgerechtes" *g*, kleines 15-20Liter-Gehäuse dafür nehmen? Wenn ja, wie verändert sich da der Klang? Bassreflex? Frage 3: Wenn ich mir selber ein Gehäuse bastel, wie sind die Maße des Kofferraumes im Bezug auf Tiefe und Höhe unter Berücksichtigung der Passion-Serienmäßigen Gepäckraumabdeckung? Ich hoffe jemand kann mir dabei helfen! :) Matze vielleicht? :) Gruß und danke für Tips, Carsten (der befürchtet doch an dem Smart mit Musik-Basteln anzufangen) :roll: ----------------- Astra: Super Smart (Wird bestellt!): Diesel

Das Problem liegt nicht an der Software sondern an dem Photo selber. Je nachdem was die Kamera für einen Weißabgleich macht wirken Innenaufnahmen immer kälter als Außenaufnahmen. Kälter heißt mehr ins bläuliche und wärmer mehr ins rötliche hinein. Da eine Außenaufnahme meist ein ziemlich warmes Farbspektrum liefert ist die menschliche Haut dabei auch automatisch roter. Wenn Du nun auch noch an dem Konstrast regelst, dann verstärkst Du diesen Effekt natürlich auch. Evtl hilft es hier anstatt Kontrast mit der Gammakorrektur zu arbeiten. Ansonsten mußt Du die Kontrastkorrektur für jeden Farbkanal (rot/grün/blau) getrennt einstellen um somit das Rot zu korrigieren. Das problem mit den Außenaufnahmen klingt nach einem Problem des Objektivs Deiner Kamera. Das Problem nennt sich "Chromatic Abberations". Sieht das so (Testfotos einer Sony DSC-F828 ) aus? Der Rand ist meistens blau oder lila, kann aber auch andere Farben haben. Da kannst Du dann nicht viel gegen machen. Lediglich versuchen das von Hand zu bearbeiten und zum Beispiel zu übermalen o.Ä.. Dieser Fehler kann übrigens auch bei der herkömmlichen (analogen) Fotografie auftreten und hängt hauptsächlich vom verwendeten Objektiv ab und ist bei Billiggeräten genauso zu finden wie teilweise leider auch bei teuren. Was für eine Kamera hast Du denn? Vielleicht kann ich Dir dann noch ein paar Tips geben. Ich hoffe Dir ein wenig geholfen zu haben! :) Gruß, Carsten ----------------- Astra: Super Smart (Wird bestellt!): Diesel [ Diese Nachricht wurde editiert von DarkSoul am 26.03.2004 um 12:49 Uhr ]

Wie ist das eigentlich bei der Kugel mit so einer Anlage und der LiMa? Hat die überhaupt genug Dampf oder kommt man um nen Cap nicht drum herum?

Quote: Am 25.03.2004 um 17:57 Uhr hat KampfEi geschrieben: wie gesagt tuning wenn man das auto richtig behandelt ist es kein thema!!! so lang man nich zu viel verlangt! Wobei man sich da natürlich die Frage stellen muß warum man überhaupt die Mehrleistung haben will. Wenn man den Wagen nur vorsichtig fährt kann ich mir das Tuning auch sparen. Und für "ein oder zweimal" zügig Beschleunigen im Monat lohnt sich der finanzielle Aufwand IMHO auch nicht. Also bleibt nur ständiges Nutzen -> Früher Motor-/Turbotod! :( Aber jedem das seine. :) Schlecht finde ich das ja auch nicht, aber mir sind da halt andere Dinge wichtiger!