RoGa

Moin, meine Frau hat heute getankt, den Beleg mit den zurückgelegten Kilometern hat sie auf der Quittung vermerkt, ich hab das gleich ausgerechnet: 5,05 l/100 km !!! Ohne sparsam zu fahren, also recht zügig... (mit K&N-Luftfilter) ....was will man mehr? (die Eierlegende Wollmilchsau muß eben noch erfunden werden) PS: Wir kaufen immer ein für einen 3-köpfigen Haushalt, der Kofferraum war immer ausreichend. O.K. für die Schrankwand "Sören" ist er überfordert, aber dafür ist er ja nicht gebaut worden. Für 12 Sprudelkisten reicht es aber!!! Gruß Ro

Mahlzeit Männer, leider muß ich am Samstagmorgen arbeiten, aber die Monsterhupen hab ich bestellt und kann sie am Samstag abholen lassen. Ich denke daß ich wohl am späten Samstagnachmittag den Smartie auf den Stapler nehme und baue das Teil selber aus bzw. ein. Gruß, Ro

Mahlzeit Georg, da gibts wohl nur den Rat Holme einsetzen und das Dach schließen Gruß, Ro [Diese Nachricht wurde von RoGa am 08. Juni 2001 editiert.]

Moin Maikäfer, also das Problem hab ich mit dem 55 PS Benziner nicht. Wann Smarti schalten will hängt mit der Stellung vom Gaspedal zusammen. Gehst du beim Beschleunigen kurz vom Gas schaltet er hoch.... Probiers mal aus Gruß, Ro

Guten Morgen, ......also wenn ich gemütlich auf der Bundesstraße fahre hängt sich der Hintermann schon sehr knapp ins Heck. Wenn ich dann beim Anfahren den Hintermann mal schnell stehen lasse und meine ursprüngliche Reisegeschwindigkeit wieder einnehme ..... siehe da, auf einmal wird Sicherheitsabstand genommen. Gruß, Ro

Tolle Idee, wo? Wann? Dergarnichtmehrhuptweilersichnichtblamierenwillgruß, Ro

Moin Bandit, doch, sieht gut aus........... Ich nehme an daß du deine Kugel mit dem Raucherset genommen hast? Gruß, Ro

Guten Morgen Doska und Badener, selbstverständlich habe ich das Badenertreffen im Forum verfolgt. Leider mußte ich noch arbeiten am Freitag (und am Samstag). Wenn es die Zeit zulässt komme ich das nächste mal...... Gruß, Ro

Tut mir echt leid, für uns war Pfingsten auch total unnötig wenn dich das tröstet. Gruß, Ro

Moin, unsere Heckklappe ist 100% dicht. Ist dein Cabrio neu? Gruß, Ro

Guten Morgen, Smartfanatic hat recht, 10.000 km muß man schon fahren wenn der Luftfilter sich bezahlt machen soll. Andererseits hält der ein Autoleben lang, der Filter der bei der Inspektion gewechselt wird kostet dann ja auch Geld... Ein Hauptvorwurf beim Smart ist ja der zu hohe Verbrauch bei dem kleinen Auto, warum also nicht "Nachbessern"? Ich muß zugeben daß ich mich am Anfang geärgert habe wenn ich zügig unterwegs war und 6,8 l Verbraucht habe. Mit K&N-Filter bin ich seither beim Heizen auf maximal 6,2 l gekommen. Mischbetrieb um die 5 l, mal mehr mal weniger. Damit kann ich leben. Früher war das Thema was läuft der denn Spitze.... Heute redet man über den Verbrauch.... Seit gestern kann ich mit Stolzgeschwellter Brust :-))) behaupten....unter 4 Liter. Schließlich steht auf dem 3l Lupo 3L....aber nicht wenn man "richtig" fährt. @Actrosunterlegkeil: Bei deinem Organisierten Treffen habe ich zu Zweit in Automatik ohne bewußt Sprit zu fahren das erstemal 4,2 l gebraucht. Mein Tipp: KAUFEN Gruß, Ro

Guten Morgen zusammen, unser Herr Umweltminister hat ja noch nie einen Führerschein besessen geschweige denn ein Auto besessen. Folglich war er noch nie an der Tankstelle.... Mal im Ernst, was wollt ihr von dem erwarten? Gruß, Ro

Hallo Maelstrem, vor einem halben Jahr spielte ich auch mit dem Gedanken einen Smart zu leihen. Ich weiß den Namen der Firma nicht mehr, die ist aber in Pforzheim auf der Wilferdinger Höhe. Die hatten einen CDI zu verleihen. Die Firma habe ich über das Internet gefunden oder vielleicht meldet sich ja noch jemand der den Namen der Firma kennt. Gruß, Ro

Hallo zusammen, bei normalem Einsatz unseres Smarts mit K&N Luftfilter liegen wir auch um die 5 l. ...siehe mein Beitrag 3,98 l/ 100 km Benziner Gruß, Ro

Darüber habe ich auch schon nachgedacht, aber das hätte wenig Sinn da mein Originalfilter sozusagen Blütenweiß ist.

Da stellt sich doch nur eine Frage: Will man ein Auto ist die Auswahl riesengroß oder will man einen SMART !? Außerdem ist der Smart nicht untermotorisiert, rechnet man das Gewicht mit den PS ist der Wert in Ordnung Etablierte Marken haben zwar mehr Leistung werden aber immer schwerer. ....und der Smart nicht langstreckentauglich? Ich fühle mich wohl im Smartie....... Gruß, Ro

Mahlzeit zusammen, kauft euch einen K&N oder Green Luftfilter, das bringt einen besseren Durchzug und einen halben Liter weniger im Verbrauch !!!! Mein Passion Cabrio braucht je nach Fahrstil 4,2 - 6,8 l/100 km. Ich glaube bei längerer Fahrt mit konstant 80-90 km/h könnte ich unter 4 Liter kommen..... Vielleicht probiere ich das über Pfingsten mal aus? Gruß, Ro

Guten Morgen Beate, ich kann dir in allen Punkten zustimmen, nur bei Punkt 3 bin ich anderer Meinung. Zwangsfahrer? Mein Smartie ist auch ein Firmensmart noch ohne Werbung. Vielleicht ist es ein Unterschied wenn der gleiche Fahrer gerade ein verlängertes Wochenende hinter sich hat oder die vergangene Woche keine 40 sondern 60 - 80 Arbeitsstunden hatte. Naja egal, vor kurzem hab ich alles gegeben um den vor mir fahrenden Privatsmart einzuholen, Lichthupe von mir........und keine Regung vom Smartfahrer. Das war schon enttäuschend. Aber bei mir hier wird überwiegend zurückgegrüßt Gruß, Ro

Ein Tipp von mir an alle die dringend einen Fluchtwagen benötigen ohne jemand an der Ampel mit der Pistole zu bedrohen: An der Hauptpost warten bis der gewünschte Wagen vorfährt, warten bis der Besitzer aussteigt um bei laufendem Motor seinen Brief einzuwerfen, einsteigen, losfahren. Sehr nützlich ist da die automatische Verriegelung falls der Besitzer noch nebenherlaufen will :-)))) Gruß, Ro

Guten Morgen, ich hatte gestern wenig Zeit und habe mich kurzgefasst. Den Green-Luftfilter habe ich nicht getestet, er wird aber genausogut sein wie der K&N Luftfilter. Daß ich K&N gekauft habe war eine reine Bauchentscheidung. Beide sind aber sicher besser als der Serienluftfilter. Also, du kannst aufhören zu schmollen. Gruß, Ro

Einbau ist ganz easy, Luftfilterdeckel öffnen, Luftfilter entnehmen, neuen Luftfilter einsetzen, Deckel zu und los gehts. Ich bin der Meinung daß er mit dem K?N-Luftfilter besser durchzieht....... Gruß, Ro

Hallo, mein Benziner 55 PS braucht maximal 6,2 l wenn er permanent getreten wird. Mit offenem Dach bei zurückhaltender Fahrweise im Automatikmodus braucht er minimal 4,2 l. Ich bin damit zufrieden. Gruß, Ro

Hai Thorsten, reduce to the max........ ...seit dem wir unser Smart-Cabrio haben fahre ich, besonders bei dem schönen Wetter, jeden Tag eine Extrarunde. Auf der Bundesstraße zieht jeder LKW so ca. 10-15 Fahrzeuge hinterher, selbst in der Kleinstadt geht es fast immer nur Stoßstange an Stoßstange voran. Mt etwas Fahrpraxis geht`s aber trotzdem flott voran, schneller als die anderen Verkehrsteilnehmer rechnen. Im Moment fahre ich am liebsten Landstraßen 3. Ordnung, da ist nicht viel los und Kurven ohne Ende. Macht ne menge Spaß und der Verbrauch vom letzten Wochenende war exakt 4,2 l. Super. Was will man mehr? Gruß, Ro

Moin, .....die Rechnung mit dem Spritsparen wird wohl nicht aufgehen da man in der Regel doppelt soviel fährt...... Ich war gerade im Smart-Center Pforzheim und wollte ein Windschott, hamse nich. Also gut, fahre ich eben heute Mittag ins Center Karlsruhe......freu Cabriogruß, Ro

Hallo Leute, eine sehr interessante Diskussion ist da entbrannt. Ich kann euch von meinen alten 3-er BMW`s berichten. Original 323i mit 143 PS Verbrauch 13 l/100 Alpina C1, gleiches Modell 170 PS, Verbrauch 10 l/100. Warum? Weil der nicht so getreten werden muß. Das Tuning kann auch Vorteilhaft sein, z. B. für das Getriebe das nicht mehr so oft schalten muß unsoweiter. Kaputt kann man jeden Motor machen. Haltet euch doch nicht so an der Theorie fest, in der Praxis wird der reale Wert ermittelt was vorher mit rechnerischen Mitteln angenähert wurde. Ich bin ja nur ein kleiner Meister im Elektromaschinenbau. Ich bekomme auch von Ingeniören Zeichnungen wie die Wicklungen von Frequenzumrichtergesteuerten Elektromotoren gemacht werden müssen. Da heißt es "daß bei Spannungsanstiegsgeschwindigkeiten von bis zu 5000 V/µs bei Umrichterbetrieb mit IGBT-Modulen keine Schäden an der Wicklung entstehen". Auf deutsch heißt das der Motor darf keinen Phasenschluß bekommen. Wenn ich nun beim Inscheniör nachfrage ob wir die Phasentrennung weglassen dürfen würde der sagen das geht nicht. Unterschreiben würde der das Tausendmal nicht. Wir machen aber stärkere Motoren und dazu noch thermisch höher belastete Motoren ohne Phasentrennung für Umrichterbetrieb. Das sind seit Jahren sehr viele gewesen. Verbrannte Wicklungen oder Phasenschluß kam bis heute nur im Promillebereich vor. Ich schließe mich der Meinung an daß eine Leistungssteigerung von 30 % kein Problem sein sollte. Wir sind uns wohl einig daß bei ständiger Vollast die Lebensdauer diverser Teile sinkt. Das liegt aber Hauptsächlich an der höheren Temperatur. Die Temperatur kann aber an diveren Teilen sinken wenn ich nun bei gleicher Geschwindigkeit 30 % weniger Gas geben muß. Das ist nun aber alles Theorie, letztendlich zeigt der Test in der Praxis ob ein getunter Smart 100.000 km hält. Gruß, Ro