heda

ok. ich hab keinen diesel. heisst das nun, dass alles kaputt ist bzw. ich wechseln muss, oder gibt es das dingens auch separat ohne kat usw. deinem unterton nach sollte ich das wohl schleunigst reparieren, oder? kannst du/die anderen noch was zu den anderen fragen sagen? gruß und danke [ Diese Nachricht wurde editiert von heda am 07.07.2008 um 21:48 Uhr ]

Hab mal so durch die ganzen posts und threads gelesen und musste feststellen, dass einige probs mit dem motor haben. dies kann man jedoch im gewissen masse vorbeugen. Meiner hat nun 84K drauf und ist BJ 9/2000. 600ccm. Gekauft 2003. 1.) Sollte ich wohl eine Ölwanne mit Verschluss kaufen, damit der "schlick" wieder raus kommt. Hätte ich mir hier http://www.der-smarte-service.com/shop/ für 70 Euro geholt. 2.) Gleich am Heck, das lange Dingens am/ inkl. Auspuff. Ein länglicher Riss. Meine Frage. Was ist das? Und muss ich es sofort reparieren, oder nicht so wild. Es kommen Abgase raus (aus dem Schlitz, aus dem Auspuff natürlich auch). Dafür ist der Sound besser - LOL. 3.) Die Teillastentlüftung sollte man austauschen, da diese anfällig ist? Nur so aufgeschnappt. Naja. Das wars schon. Würde mich über Feedback oder andere/bessere Tipps freuen. Merci PS: Ölverbrauch hab ich natürlich auch. So 2-3l im Jahr. Das ist aber schon seit 5 Jahren so. [ Diese Nachricht wurde editiert von heda am 07.07.2008 um 19:39 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von heda am 07.07.2008 um 19:41 Uhr ]

ihr werdet es nicht glauben ich hab 100% kulanz bekommen. nett von denen gell. da werd ich aber schon bissl drinkgeld geben! super. danke für die hilfreichen tipps. bin jetzt voll der turbo- kenner :)

das würd ich auch sagen...macht mir nicht so angst. werd morgen nochmal mit meinem scl-er sprechen. der meinte daß ich evtl. sogar kulanz bekommen würde. (hab glaub lange genug genervt.) da er das zu entscheiden hat- auch wenn meiner getunt sei...denn das prob sei bekannt zu meiner verwunderung auch bei den neuen! also ich halt euch auf dem laufenden...ansonsten werd ich mir einen so um die 350 euro holen [ Diese Nachricht wurde editiert von racoon642 am 17.06.2004 um 23:39 Uhr ]

Es gibt wohl keine alten Turbolader mehr... nur noch den ab 02/02 mit dem verstärkten Krümmer. Ich hab hier auch schon im Forum gelesen, daß es Probleme gibt und gar Leistungsverlust hat, wenn man die neuen Turbos mit den alten Motoren verbaut. Ich hoffe doch schwer, daß dies nur ein Gerücht ist! Was wisst ihr? Danke mal wieder....Racoon

hi zusammen, bin schon länger am rätseln ob ich nen turboschaden hab, oder doch schon nen motorschaden! ich hab ein 2 bilder dazu und hoff nun das beste.....vielen dank für die hilfe. daniel

naja, eher bei nem bekannten von einem bekannten. hehe. aber auf plastik lackieren geht schon, oder? jetzt guck ich halt mal auf ebay ne zeitlang, wenn ich da nix find, dann werd ich mir dort die teile bestellen. danke! -----------------

danke. die dinger sin ja richtig teuer. mist. -----------------

also gestern hat mir ein wi#er meine seitentüre und den kotflügel rechts mit einem schlüssel verkratzt. nun die frage lackieren oder bodypanels kaufen. was würde die seitentüre und flügel kosten? hab den for2 in schwarz. lackieren würde bei nem bekannten 200-300 euro kosten. guter rat teuer, was?!