Erstmal hallo zusammen... Ich habe mich noch nicht allzuviel mit dem Smart beschäftigt, finde ihn aber doch sehr knuddelig und würde mir aber gerne aus Kostengründen ein weniger durstiges Auto zulegen. Auserdem wohne ich mitten in München und denke das wg. der Parkplatzsituation ein kleines auto sinnvoll ist. Soll aber ein Benziner sein, kein Diesel. Jetzt habe ich aber noch ein paar Fragen an die Smart-Profis :) Gibt es den Smart auch komplett manuell geschalten (also mit Kupplung)?? Hat der wirklich keine Servo in Serie? Hat er hinten Blattfedern? (hab ich mal gehört) Wie hoch ist der Verbrauch (Stadt/Autobahn)? Was trinkt er? Super oder normal? Langstreckentauglichkeit? Wie hoch dreht der Smart? Ist er zuverlässig? Wie kommt er vorran?? eher träge oder doch flott? Ich würde den Smart als alltasauto nutzen d.g Arbeit und zurück... ich hoffe er taugt für den Alltagsgebrauch oder doch eher als zweitwagen ;-) Das einzige was mir ein bisschen sorgen macht ist die zuverlässigkeit... ich bin in dieser Hinsicht sehr verwöhnt. Fahre im Moment noch Honda CRX und vorher Honda Civic (...nein, keine "blöden Reisschüsseln") und hatte noch NIE irgendeinen größeren Mangel. An meinem Civic is mir mal der Endtopf runtergerostet und beim CRX musste ich wg. Steinschlägen die Windschutzscheibe wechseln, das wars aber auch schon. Auserdem habe ich ein bisschen Angst das ich mich in "meinen" Smart hocke und nach 10min. die zwei Nockenwellen und 124PS vom CRX vermisse :( Aber ich glaube da muss die Vernunft siegen :) Auserdem is der Smart sooo knuffig :-P ...und meine freundin macht langsam echt Druck... soo... ich hoffe ihr könnt mir alle Fragen beantworten. Gruß Jules *NACHTRAG* ...Mir is gerade noch was aufgefallen... ich gucke mir jetzt seit ca. 3 1/2 Stunden Smart Seiten an und habe das Wort "Austauschmotor" schon verdächtig oft gelesen :) is da was faul??? [ Diese Nachricht wurde editiert von Mole am 24.03.2004 um 22:00 Uhr ]