Cruiser

Um noch mal auf die Gehäuseentlüftung zurück zu kommen: was kann man denn selbst tun, BEVOR sich das Teil zusetzt bzw. kann man den Motorschaden verhindern, wenn man alle Nase lang mal den Entlüftungsschlauch von innen reinigt? Gruß cruiser

Geht klar! Bei mir wirds früher auch schlecht gehen, hab' nächsten Freitag erst mal Burzeltag-also ist das WE auch "belegt". Aber dann können wir ja mal was abmachen! gruß cruiser

Ach nee, ausser Raiffeisenstr.! Wie viele kommen denn hier im Forum noch aus Weyhe, dann könnten wir ja mal ganz spontan ein Treffen organisieren! Vielleicht auf "halben Weg" beim Marktplatz mit anschließend lecker Eis? Gruß cruiser

Hi! Nur infohalber: was sollte denn der CDI mit den 200.000km kosten??? *neugier* Gruß cruiser

@Chaoti: Ich bin quasi ein Neubürger in Weyhe. Habe bis vor Kurzem bei meinen Eltern in Barrien gewohnt ("wie uncool!") und war im Frühjahr so frei, mir eine schnuckelige ETW in einem Neubau "Am Kuhzaun" zu kaufen. Werde dort-wenn alles nach Plan läuft- in den nächsten Wochen einziehen! Wo kommst Du denn wech? Gruß cruiser

...also eben für faule...:):) Gruß cruiser

Junge, Junge. Hier sind aber Fachleute am posten:) Will mich mit meiner naiven Normalo-Meinung auch nicht zwischen Euch Börsenorakeln und Vordenkern (...oder Klugs........?) auch nicht groß an diesem Thema beteiligen, aber wenn Ihr Euch etwas mehr mit diesem Thema beschäftigt habt als nur aus der armseligen "BörseimErsten" und z.B. den DLF hören würdet, dann würdet Ihr wissen, dass der Plan nach dem voraussichtlichen Rückzug Hyundais so lauten soll, wie er eigentlich auch lauten müßte: verstärkte Förderung der Mercedes-Sparte, die als Einzige wirklich profitable Marke innerhalb des Konzerns bisher die anderen Marken mit durchziehen musste. Daher Einschränkung der teilweise imageschädigenden Gleichteile-Strategie (wir erinnern uns, dass inzwischen jedes Kind weiss, dass in einem Jaguar größtenteils altbackene Ford-Technik steckt) und gezielte Förderung der Nischenmarke Smart als innovatives Produkt für junge, flexible, klassenlose Käuferschichten im Kleinwagensegment. Das alles sagte der Smart-Chef heute abend live im DLF. Er wurde als TroubleShooter extra nach Japan gesandt, um doch noch etwas profitables an MMC zu finden-leider ohne Erfolg. Was er fand, war nur ein riesiges Finanzloch, weswegen ja DC die Notbremse zog. Also: es wird weder brenzlig für DC, noch für Smart (ganz im Gegenteil) oder auch Herrn Schrempp (oder Herrn Kopper). Man kann es als Smart-Fan eigentlich nur begrüßen, dass es jetzt so weit gekommen ist: welcher Smartfahrer will schon mit einem Auto fahren, das man -genau wie bei Jaguar und Ford- auch billiger als Mitsubishi hätte kaufen können?? So, jetzt kann munter weiter orakelt werden, dies waren jedenfalls die Fakten vom 23.4.2004! Gruß cruiser

Hi! Bei meiner Kugel ist letztens der Tankdeckel ganz kaputt gegangen... Habe vor etwas längerer Zeit den Schlüssel dafür verloren (hatte ihn aber eh nie abgeschlossen, da ich nicht eingesehen habe, wieso solch ein teures Autochen noch das Zwei-Schlüssel-System der 70iger haben kann...). Nun ist aber die "Überdreh-Schutz-Mechanik" kaputt und ich kann den Deckel nur noch etwas einschrauben (ist dadurch nicht mehr 100% dicht). Nun habe ich bei mrdotcom und bei ebay einen genialen Automatik-Tankdeckel gesehen. Leider steht da immer bei "für Diesel-Smarts". Kann ich den nicht auch bei meinem Benziner benutzen? Hat jemand schon so ein Teil und taugt das??? Gruß cruiser

HURRA! Ich sag nur : XXX!!! Ist ja doch wieder etwas Vernunft bei DC eingekehrt. Jetzt nur noch irgendwie Chrysler loswerden und Daimler-Benz steht wieder glänzend da! Gruß cruiser

Hi Nimda! Die Panels kann man (wenn man alleine fährt) auch im Smart ganz gut transportieren. Habe ich letztens mit meinen neuen Panels genau so gemacht. Die Front z.B. besteht aus drei Teilen, die einzeln gut verstaubar sind. Man hat dann zwar kaum noch Platz für Gepäck, aber echte Smartfahrer brauchen ja eh' nur ihre goldene Kreditkarte:) Gruß cruiser

*auchindeckunggeh* Ich nenn den ganzen Blödsinn immer "Trittin-Gedenkkonstruktion"... Naja, wenns Mutter Erde hilft, dass hier in D alle den grünen Daumen haben, während anderswo auf der Welt Industrieabwässer ungefiltert ins Meer geleitet werden und bei Ölwechseln nach dem Motto "aus der Erde-in die Erde" einfach ein Loch gebuddelt wird und anschließend einfach im wahrsten Sinne des Wortes Gras über der Sache wächst, soll es mir recht sein! gruß cruiser P.S.: ich gehe eben nach draussen und stecke einen Schlauch in den Auspuff meines Smarts, den ich einfach am anderen Ende am Luftfilter befestige. Vielleicht schaffe ich ja so ein Perpetuum-Mobile!? *wiederganzdollduck*

Ja, gut, gewonnen... war halt schon etwas spät *tüdelü* Aber wir haben schon mal bei einem anderen Auto auf die Kurbelwellenentlüftung einen normalen Benzinfilter befestigt. Dann kommt kein Dreck rein und der Motor kann sich ohne Probleme seiner Überdrücke "entledigen"! Is nur son Gedankengang, weil ich mich einfach nicht damit abfinden will, dass der Smartmotor durch diese ganzen Umwelt-Fehlkonstruktionen schon nach wenigen km den Geist aufgibt, weil er an seinem eigenen Öl und den blöden Rückführungen "erstickt" ist. Früher waren Kurbelgehäuseentlüftungen immer offen, und wenn der Motor da dann irgendwann mehr durchgeblasen hat als durch den Auspuff, konnte man sich langsam mit ner Motorüberholung befassen...:):) Das waren noch Zeiten *schwelg*, nach dem Motto "alles raus was keine Miete zahlt" gruß cruiser

@Xan: wie kann jemand wie Du, der solch inkompetente Antworten hier postet, bisher 203 mal seinen geistigen Durchfall hier verbreiten, ohne des Forums verwiesen zu werden?? Es ist doch normal, dass man sich Sorgen um das Wohl seines Autos macht, oder? Entweder man kann dann sachlich dazu beitragen oder hält sich da raus. Immer locker bleiben, sonst zeige ich Dir mal 'ne AB-Ausfahrt, wo Du von mir einen ausgegeben bekommst, wenn Du sie mit 65 Sachen schaffst!:):) Neee, neee, Leute gibts, den wünscht man insgeheim nen Stau hinter einer 90 Grad-Kurve... Gruß cruiser

Hi! Ist das nicht auch der Schlauch, der sich oft mit Öl zusetzt und an den einige Smartfahrer einfach einen Ölabscheider dranbasteln? Dann könnte der Schlauch doch eigentlich auch abgeklemmt bleiben, damit der Motor nicht an seinem eigenen Öl "erstickt", oder?? Ist vielleicht Umweltmäßig nicht so toll, aber der Motor würde es einem danken... Gruß cruiser

Da hier schon mal alle Hifi-Profis versammelt sind, fällt mir gleich eine Frage ein: Passt an das orig. Smart-Radio eigentlich nur dieser MCD36-Wechsler oder gibt es da auch preiswertere Wechsler, die ebenfalls passen? Bei ebay wird auf den -meiner Meinung nach sehr einfachen- MCD36 immer geboten wie verrückt... Manchmal denke ich, alles, wo Smart draufsteht bzw. was mit Smart zu tun hat, ist automatisch teuer. Oder habe ich mich vertan und es passt tatsächlich nur der MCD36 ans Smartradio, dann muss ich mich wohl oder übel den Lemmingen bei ebay anschließen und bieten, bis mein Konto implodiert:) Gruß cruiser

Hi! Habe einen gut erhaltenen, kompletten Bodypanelsatz eines pure der 1st Gen. zu verkaufen (also Front komplett, Türen und Heckklappe)! Preis: gegen Gebot, Versand kein Problem! Auf Anfrage auch einzeln zu haben! Gruß cruiser cbuentemeyer@aol.com

Hi! Habe einen wirklich gut erhaltenen, kompletten Heckstoßfängersatz (Mittelteil und beide Kotflügel) in lite-white zu verkaufen! Passend für alle Limousinen der 1st Gen. Preis: nach Gebot zzgl. Porto (6,70 EUR) für das komplette Paket! Auf Anfrage auch einzeln erhältlich! Gruß cruiser cbuentemeyer@aol.com

Hey, MadMike! Sorry, wenn Du Dich gemeint fühlst, war echt nicht meine Absicht. Tatsache ist aber, dass gelbe Smarts eher den Niedlichkeitsfaktor haben und oft Mädels "anlocken", die für mich leider (...zumindest von Gesetzes wegen...) zu jung sind ("Guck' mal, Mami, ein gelbes Miniauto. Wie Süüüssss...")! Ansonsten war ich mit meinem hello-yellow immer sehr zufrieden, ausser, dass immer alle wussten, wo ich gerade war ("hey, Du warst doch eben bei Aldi, beim Frisör, in der Erwachsenenvideothek, etc. Habe da Dein Postauto genau gesehen!"). Auch so was ist manchmal SEHR peinlich! Mehr nicht zu diesem Thema, sonst werde ich noch mit Wattebäuschen blutig geworfen:):) Gruß cruiser

Neee, also Öl braucht er fast gar nichts. Aber ich hatte ihn jetzt seit letztem WE nicht mehr bewegt und heute mal den Ölstand kontrolliert: der ist viel zu hoch! Wie kommt das, habe doch garantiert nie mehr nachgefüllt als bis zur Mitte zwischen Min. und Max.! Kann es sein, dass durch das lange Stehen das komplette Öl aus Zylinderkopf, Schläuchen usw. in die Ölwanne gelaufen ist?? Würde doch Sinn machen, morgen vor der ersten Fahrt nach fast einer Woche das Öl auf Normalmaß abzusaugen und gut ist, oder?? Frage mich trotzdem, wo das ganze Öl herkommt, gut, ich habe bei ca. jedem zweiten Tankstopp geprüft und ggf. bis Mitte Markierung aufgefüllt... Vielleicht hätte er länger stehen müssen und nicht nur die fünf Minuten an der Tankstelle, um richtig den Ölstand messen zu können??? Ich bin völlig ratlos... Gruß cruiser

Naja, ich habe mir bewusst einen pure der 1st Gen. gekauft, weil ich 1. Geld sparen wollte 2. der pure eigentlich alles hat, was man normal so braucht 3. Spass am stetigen Verbessern habe (sprich: ständig irgend ein Zubehör entdecke, dass ich spontan gut finde und dann einbaue) Es geht halt nichts über einen schönen Samstag, an dem man seinem Smart was Neues und sich selbst anderthalb kühle Blonde gönnt...:):) Ausserdem muss ich sagen, soooo unkomfortabel ist ein 99er pure nun auch nicht. In einem x-beliebigen "Motorjapaner" (Micra usw.) sitzt man ja nun auch nicht wie in Abrahams Schoß, hat aber einen höheren Unterhalt, höheren Wertverlust, eine geringere Crashsicherheit und irgend so einen ollen, braven 4-Zyl. mit einer Kraftentfaltung wie ein Schlag ins Kissen... Dann lieber einen schicken, quirligen Smart! Gruß cruiser P.S.: vielleicht liegts auch an der Farbe?? Habe meinen letztens von hello-yellow (ist ja ne nette Farbe und hat hier im Forum auch viele Fans, aber für mich als 23-jährigem Mann auf Brautschau irgendwie doch zu schwul, sorry) auf true-blue-metallic "umgepanelt". Seitdem sieht er für mich aus wie ein ganz anderes Auto. Bei mir hats jedenfalls geholfen, die Langeweile, die sich in den Jahren (und nicht nach vier Monaten) eingestellt hatte, verfliegen zu lassen!

Es kommt wohl immer -wie bei jedem Auto-auf die individuelle Pflege und Fahrweise an. Ein Smartmotor fährt halt öfters an seiner Leistungsgrenze und lädt durch sein GoKart-Feeling auch dazu ein.:) Wenn man ihn also fährt wie die Smarts vom Pizza-Blitz oder eben dauernd den (womöglich auch noch kalten) Motor mehr mit "Hackengas" als mit Gefühl bewegt, muss man sich nicht wundern, dass er eben mal kaputt geht. Andererseits: bei welchem Auto bekomme ich schon für 950,-ECU (..ich liebe einfach diese alte Schreibweise:):)) eine neuen Austauschmotor mit Garantie??? Selbst wenn alle 100.000km ein neuer Motor fällig ist, ist es ja immer noch günstiges Fahren! Der Rest des Smart ist ja wirklich rostresistent und von hoher Qualität. So hoch, dass Mercedes auch ruhig mal wieder das Niveau von Smart als Ziel für seine eigenen Produkte haben müßte... Dazu der geringe Wertverlust, die preiswerte und einfache Form der Individualisierung (Brabus-Gedöns, Bodypanel, Chrom-Blödsinn etc.), das absolut unvergleichliche Fahrgefühl ("Ein Mann und sein GoKart"), bei dem höchstens noch der echte, alte Fiat 500 mithalten kann, das in der Grundversion zumindest günstige Preis-/Leistungs-Verhältnis und nicht zuletzt immer aktuellere und leider auch wohl immer höchst aktuell bleibende, sehr günstige Unterhaltskosten. Also, ich wüßte jedenfalls nicht, warum man sich keinen Smart kaufen sollte! Zumindest nicht, wenn man -wie 90% aller Autobesitzer- meistens alleine oder zu zweit mit dem Auto fährt. Die hohen SC-Preise lasse ich als Argument auch nicht mehr durch, da inzwischen viele Teile auch auf dem freien Markt erhältlich sind (Motoren, Verschleissteile etc.) und der Smart bei näherem Betrachten wirklich sehr durchdacht und wartungsfreundlich gebaut ist, so dass der ambitionierte Hobbybastler auch in Eigenregie den Smart warten kann (habe ich auch erst erfahren, als die Garantie vorbei war, ich mir die Vollgumpen beim SC angesehen habe und mir dachte: "was die können, kann ich schon lange"). Also, Leute, kauft Euch Smarts, dann werden die Staus kürzer:) Gruß cruiser

...und hoffe, dass mein Smartie es auch zu schätzen weiss: Ich habe mal stumpf nach Preis gekauft (eigentlich wie sonst auch immer), aber diesmal nicht das billigste Produkt, sondern das Teuerste! Castrol 0W40 "RaceSynthec" für 45,-okken für die 5L-Kanne. Ist von allen Herstellern freigegeben, also auch von Mercedes usw. Nun meine Frage: ist das etwa zu viel des Guten, wie mein Nachbar heute meinte??? Bin voll verunsichert! Möchte doch nur das Beste für meinen Smartie! Vielleicht gibts hier ja Öl-Profis, die mir helfen können?! Gruß cruiser P.S.: habe mir auch gleich eine eigene Ölabsaugpumpe gegönnt-war zwar alles viel Geld, sollte sich aber trotzdem nach zwei Ölwechseln wieder "in die Gewinnzone fahren".

Bescheidene Frage: was ist denn das blaue Teil bei Dir im Motorraum?? Gruß cruiser

Das kann ich ja locker toppen: Smart pure (Benziner), EZ 2000, bisher 96.000km ohne eine einzige außerplanmäßige Störung (obwohl er nur zwei Zustände kennt: entweder er ist aus oder kriegt Vollgas). Nur Tüdelkrams wie regelmäßig Bremsbeläge, Birnen usw. Sonst wirklich NIX! Gruß cruiser

Habe meine ausgetauscht gegen eine von Metro, irgend so eine Eigenmarke... War billich und ist immer noch willich!! Man muss halt nur das Teil richtig einbauen und dabei nicht die Gehäuseentlüftung vergessen!! Wenn man den Stopfen an der Seite einfach abzieht, kann es passieren, dass Säure durch Vibrationen, Wärme etc. ausläuft und dann innerhalb kurzer Zeit das Bodenblech anfängt zu rosten. Daher den (meist beiliegenden) Schlauch aufsetzen und in ein Gefäß leiten. Ich habe z.B. eine kleine Plastikflasche vom Nasenspray genommen, den Schlauch dort reingemacht und alles schön mit Isoband fixiert und abgedichtet. Dann kann nix schiefgehen Gruß cruiser