Jump to content

svenstutz1

Mitglied
  • Gesamte Inhalte

    89
  • Benutzer seit

Alle erstellten Inhalte von svenstutz1

  1. Nach meiner Rechnung ist es doch 2:1! Die 2,0bar Reifendruck sind ja Überdruck über dem atmosphärischen Druck. Also habe ich vom Nullniveau aus gerechnet 3,0bar Fülldruck. Oder sehe ich da was falsch? Der Manometer zeigt ja bei 'plattem' Reifen 0 bar an, obwohl ich natürlich schon den atmosphärischen Druck von 1,0bar in meinem Reifen habe! Aber egal: Wir sind uns auf jeden Fall was das Resultat der Gasbefüllung angeht einig!
  2. Wie heisst es so schön: Glauben versetzt Berge! Und wer fest genug an die Vorteile des Reifengas glaubt, merkt vielleicht auch einen Unterschied! Zum Thema Reifenbefüllung: Wenn man die normale Luft vor dem Befüllen mit Reifengas absaugen wollte, würde ja ein Vakuum im Reifen entstehen. Und da würde kein Reifen mehr auf der Felgen halten, sondern würde Luft ziehen! Also entsteht zwangsläufig ein Gemisch zwischen dem Reifengas und der Umgebungsluft. Das Verhältnis ist bei einem Luftdruck von 2bar etwa 2:1, womit sich der Anteil des Stickstoffs im Reifen auf etwa 90% gegenüber 72% in der Umgebungsluft reduziert! Ich schwöre Euch: Es gibt keine wirklich fühlbaren Unterschiede!
  3. svenstutz1

    Reifenproblem

    Versuch es mal unter http://www.reifendirekt.de Vielleicht können die liefern!
  4. svenstutz1

    Japanauspuff

    Dieses Wort mit 'F' und 'U' und 'C' und 'K' wurde wohl zensiert!?!?!?! Aber es weiss wohl jeder, was ich meinte, oder?
  5. svenstutz1

    Japanauspuff

    Ich werde mir wohl auch so ein Ding selbst schweissen müssen! ***** for TÜV! Bis jetzt bin ich bei jedem Auto erst zu einem guten Resultat gekommen, wenn ich mir den Auspuff selbst geschweisst habe!
  6. svenstutz1

    Japanauspuff

    Gefällt mir auch sehr gut! Kann niemand rausfinden, wie man den erwerben kann???
  7. svenstutz1

    Smart-Tuning

    Ich denke, dass das Problem in erster Linie an der relativ grossen Angriffsfläche liegt. Und dagegen lässt sich höchstens durch ein TOP-CHOP was ändern. Durch andere Spoiler, Schürzen oder Schweller lässt sich evtl. der Luftwiderstandsbeiwert verbessern. Aber ich denke, dass man wegen der ungünstigen Grundform des Smarts da nicht viel herausholen kann! PS: Das mit dem TOP-CHOP kann ja gerne mal jemand versuchen. Ich wäre sehr interessiert an einem Umbaubericht!!! Der Odenwälder Smart
  8. Hallo! Es hat mich ja einige Überwindung gekostet, zu dieser ganzen Show auch noch meinen Senf abzugeben, aber jetzt ist es soweit! So langsam sollten sich die Administratoren überlegen, ob sie Threads mit Inhalt 'SW' von vorneherein sperren sollten. Wenn es wenigstens noch um das Tuning ginge, weshalb ich ja eigentlich in dieses Forum komme. Aber es geht wohl nurnoch um einen Kleinkrieg einiger Personen, der hier ABSOLUT nichts verloren hat! So, das wars jetzt! Viele Grüsse, der Odenwälder Smart
  9. Ich habe vor einiger längerer Zeit auch mal eine Anfrage per email an SW geschickt und nach einem Angebot für das maximal mögliche an Leistung gefragt. Dafür wäre ich auch durchaus bereit einiges an Geld zu investieren. Leider blieb diese Anfrage auch unbeantwortet. Ich fahre übrigens einen SW-Chip-getunten Smart und bin mit dem Tuning an sich sehr zufrieden! Viele Grüsse, der Odenwälder Smart
  10. Die Figuren waren schneller verkauft, als sie da waren. Allerdings sollen jetzt noch mal nachproduziert werden. Am besten mal zu Audi Kontakt aufnehmen und dort nachfragen. Der Odenwälder Smart!
  11. Nur mal am Rande: Ich fahre seit einigen Wochen auch 17 Zoll auf dem Smart, aber ohne grosse Karosserieänderungen. Ich habe lediglich das Frontpanel mit Distanzstücken etwas nach vorne gesetzt. Ich habe Lorinser-Mercedesfelgen in 7Jx17 mit Pirelli P7000 in 225/35 R17 montiert. Rundum! Ich möchte zwar schon seit langem mal Fotos ins Netz setzen, aber irgendwie fehlt mir immer die Zeit! Das Fahrverhalten ist übrigens super, aber die Endgeschwindigkeit ist ganz schön zurück gegangen. Fahre den 83PS-Kit von SW! Viele Grüsse vom Odenwälder Smart!
  12. Aus Deinem Beitrag entnehme ich, dass Du Felgenreiniger verwendest. Das würde ich generell bleiben lassen und die Felgen nur mit klarem Wasser oder etwas Shampoo reinigen! Lieber etwas öfter reinigen! Der Odenwälder Smart
  13. JAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!!!!!!!!!!!!!!!!! Ich habe es geschafft: SENIOR MEMBER!!!!!!!!! Der Odenwälder Smart
  14. an suum: Meine AZEV mit Pirelli sind ca. 3000km gelaufen, sehen aus wie neu, kosten neu etwa 2000DM und ich würde sie für 1200DM hergeben! Der Odenwälder Smart
  15. So viel grösser ist der Abrollumfang von 225/35 R17 garnicht! Wer sich mit 16 Zoll begnügen möchte, fährt aber wirklich mit 195/40 R16 am besten! Ich montiere A-Klasse-Felgen von Lorinser mit Adaptern von SCC! Sieht super edel aus, werde demnächst mal ein Foto posten! Der Odenwälder Smart
  16. Ich fahre ab nächster Woche 7Jx17 ringsum mit 225/35 R17! Kein Problem mit der Freigängigkeit! Vorne 20mm-Adapter, hinten 55mm! Der Odenwälder Smart
  17. Auf der Hinterachse gibt es sowieso keine Probleme. Ich mache mir nächste Woche 7Jx17 ET44 mit 225/35 R17 und 55mm Distanzscheiben pro Seite auf mein Smart Coupe. Das Problem ist eher die Vorderachse. Aber die Idee mit den Unterlegscheiben hatte ich auch schon. Das werde ich jetzt mal probieren! Werde dann die Fotos mal posten wenn ich soweit bin. Der Odenwälder Smart!!!
  18. Hat mal jemand versucht, die serienmäßigen Kotflügel unter Erhitzung zu ziehen? Ich muss mir bei meinen neuen Sommerreifen nämlich auch was einfallen lassen, speziell an der Vorderachse!
  19. Bei Interesse würde sich wahrscheinlich eine Möglichkeit finden. Z.B. dass man sich zur Felgenübergabe entfernungsmäßig in der Mitte trifft. Oder eben Versand per UPS oder etwas ähnliches!?
  20. Hallo! Ich wäre bereit, meinen Satz Winterräder zu verkaufen. Dann würde ich nächstes Jahr wieder auf was anderes umrüsten. Es handelt sich um einen Satz der bekannten AZEV Typ A in 7Jx15 mit Pirelli Snowsport 210 (wohl der beste Winterreifen zurzeit) in 195/50 R15. Falls jemand Interessse hat, kann er sich ja melden! Der Odenwälder Smart!
  21. Das liegt daran, dass der Wirkungsgrad bei voll geöffneter Drosselklappe am höchsten ist. Von daher ist es richtig, dass man im möglichst hohen Gang=niedrige Drehzahl mit Vollgas beschleunigen soll. Die Drehzahl sollte aber nur so weit fallen, dass der Motor noch einwandfrei rund läuft! Der Odenwälder Smart
  22. Probier es mal unter http://www.reifendirekt.de ! Das ist so ziemlich die günstigste Möglichkeit an neue Reifen zu kommen. Der Odenwälder Smart!
  23. Es haben sich einige Leute bei mir gemeldet wegen der Räder. Da ich aber im Ausland war, wollte ich mich später bei Euch melden. Dummerweise finde ich einige Namen/Adressen nicht mehr. Bitte meldet Euch bei Interesse noch mal bei mir!!! Vielen Dank, der Odenwälder Smart!
  24. Ich fahre zurzeit den 83PS-Kit von SW und bin sehr zufrieden. Allerdings will ich bei den ersten sein mit dem 110PS-Motor! Der Odenwälder Smart
  25. Schau mal im Beitrag 'Denkanstoss!' in diesem Forum nach oder in dem von Dir erwähnten Bericht im allgemeinen Forum! Firma SCC - www.spurverbreiterung.de - bietet die Adaptionsscheiben mit TÜV an! Die Geschichte mit den 18Zoll stammt übrigens von mir und ist möglich! Bereifung 215/35 R18 Pirelli P7000! Ich schicke Euch bei Gelegenheit mal Fotos! Übrigens: Die Idee mit den 30Zoll ist garnicht schlecht, allerdings werde ich mich bei meinem Sommerauto erstmal mit 22Zoll begnügen, fahre zurzeit 19Zoll. Zu sehen unter www.a8000.de! Der Odenwälder Smart [Diese Nachricht wurde von svenstutz1 am 06. Februar 2001 editiert.]
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.