strikeliner

Hallo, ein kleiner Beitrag zu der überaus fairen Preisgestaltung im smart-center :-D . Habe neulich ein 42 cabrio als Werkstattersatzwagen bekommen, das mir sehr gut gefallen hat. Habe daraufhin nach einem Eintausch gefragt und folgendes Angebot bekommen: Mein Wagen, 42 coupe, 2nd. Gen. 1 Jahr alt, 7000 km Top-Ausstattung, NP 13900 sollte noch mit 8500 angerechnet werden. Das Cabrio, Modell 2003, 3000 km gelaufen, NP mit Überf. 15800, hätte ich mit 1000 Nachlass (!) für 14800 bekommen, Zuzahlung schlappe 6300. Was soll ich euch sagen, trotz des tollen Angebots habe ich es nicht gemacht :-D :-D . Schönen Abend noch Strikeliner [ Diese Nachricht wurde editiert von strikeliner am 30.04.2004 um 20:56 Uhr ]

Hallo, danke für die Antworten. Quote: Am 19.04.2004 um 19:22 Uhr hat -Markus- geschrieben: ... mechanisch einstellen kannst du total vergessen. Das hat der Meister vom smart-Center ja auch gesagt, dann wird es wohl stimmen. Der Aktuator wurde zweimal neu angelernt, keine Änderung. Mich stören ja auch nicht die Schaltpausen, die sind beim Beschleunigen unter Teillast kurz und sanft :-D . Ich finde aber die Lastwechsel unvertretbar ruppig, auch und gerade, wenn die Automatik nicht schaltet. Über die Verbrauchsangaben im Forum kann ich auch nur staunen. Bei zügiger aber nicht forscher Fahrweise im Stadtverkehr (Strecken von 8 bis 20 km) habe ich in der kalten Jahreszeit nie unter 8 l/100km und bei Temperaturen über 10° um 7,5 l/100km verbraucht. Minimalverbrauch bisher nach 8.000km war 7,2 l bei größerem Landstrassenanteil. Unser zweiter Wagen, ein Fiat JTD mit 110 PS und 1500 kg Leergewicht verbraucht übrigens bei gleichem Einsatz über 1 l/100km weniger :-? . Ich befürchte, das könnte mir schon den Spass an der Kugel verderben, obwohl ich das Konzept genial finde. Viele Grüsse, der strikeliner

Nachobenschieb. Vielleicht hat ja doch noch jemand eine Info für mich. Donnerstag habe ich den nächsten Werkstatttermin wegen anderer Garantiearbeiten, da wäre es schön, wenn ich konkret sagen könnte, was sie noch machen könnten. Mich stört das Fahrverhalten so sehr, dass ich schon an Verkauf denke. Da muss man doch noch was machen können, dass meine Kugel auch so gut fährt, wie die Vorführwagen :-? . Viele Grüsse

Hallo Forum, nach längerer Zeit des "Mitlesens" habe ich mich heute im Forum angemeldet. Ich würde mich über fachkundigen Rat zu folgendem Problem freuen: Bei meinem Benziner 2nd Generation aus 3/03 empfinde ich die Lastwechsel als sehr ruppig und verzögert. Ich habe zwei Vorführwagen von smart mit gleichem Motor gefahren, die deutlich flüssiger fuhren. Wie gesagt, es handelt sich um die Lastwechsel, nicht die Schaltpausen, an die habe ich mich gewöhnt. Der nette Werkstattmensch beim Smartcenter hat mir nach einer Probefahrt gesagt, das sei in Ordnung so, jedenfalls im Toleranzbereich. Sie hätten auch eine neue Software aufgespielt, mehr könne man aber nicht machen, es gebe beim Smart keinerlei Einstellungsmöglichkeiten bei der Gemischaufbereitung, weder bei der Gemischanreicherung in der Warmlaufphase noch bei der Teillastanreicherung oder am Luftmengenmesser. Wenn irgendwas nicht stimmen würde, würde es der Fehlerspeicher anzeigen, das sei aber nicht der Fall. Ich merke aber deutich einen Unterschied zu den beiden anderen Wagen, die ich probegefahren habe. Weiss jemand von Euch, ob man da tatsächlich gar nichts mehr mechanisch einstellen könnte, oder hat einen anderen Tip?? Ach ja, mein Durchschnittsverbrauch bei täglich 2x10 km zur Arbeit hin und zurück war in den letzten Monaten immer etwas über 8 Liter, der erbetene Verbrauchstest im SC ergab etwas über 5 Liter :-? . Viele Grüsse Der Strikeliner ;-) null [ Diese Nachricht wurde editiert von strikeliner am 16.04.2004 um 23:29 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von strikeliner am 16.04.2004 um 23:33 Uhr ]