wuzel

kann jeffback nur zustimmen. ruhrpott - meran (950 km), dolomiten + venedig sind mit dem smarti kein problem, wenn man sich beim packen etwas zurückhält. gepäck für zwei personen (14 Tage) ist aber machbar, wenn mal auf perlzmäntel und dreifaches ersatzschlafzeug verzichten kann. ab ösiland darf sowieso keiner mehr schneller fahren als man es mit dem smart üblicherweise tut. die mehrzahl hält sich auch an die geschwindigkeitsbeschränkung, der verkehr läuft vergleichsweise flüssig und gleichmäßig. ich finde auch stressfreier als bei uns. bei noch längerem urlaub gibts dann aber vermutlich doch ein platzproblem... ----------------- Wer anderen eine Bratwurst brät, der hat ein Bratwurst-Bratgerät. [ Diese Nachricht wurde editiert von wuzel am 12.06.2009 um 22:30 Uhr ]

Das ist glaub ich 451 typisch. mein alter 450 hat nicht gerasselt, der neue 451 von anfang an. beides dreizylinder ... das rasseln bemerkt man besonders deutlich beim anfahren, wenn mal mal die scheiben öffnet. dachte zuerst, der motor ist hin. was das geräusch genau verursacht würde ich auch gerne mal wissen. ----------------- Wer anderen eine Bratwurst brät, der hat ein Bratwurst-Bratgerät. [ Diese Nachricht wurde editiert von wuzel am 12.06.2009 um 22:09 Uhr ]

@ smart abw upps, die 130% Regelung nehme ich zurück. Hatte übersehen, dass es hier um einen Kaskofall geht. ----------------- Wer anderen eine Bratwurst brät, der hat ein Bratwurst-Bratgerät.

Die Märchensteuer gibt es aber trotzdem, wenn Du einen Ersatzwagen kaufst und dafür wieder USt bezahlst. (Natürlich nur, wenn Du den Ankaufbeleg vorzeigst und nicht vorsteuerabzugsberechtigt bist, dann ist das eh ein Posten für das Finanzamt.) Wenn Du vorsteuerabzugsberechtigt bist, gibt es aber trotzdem volle Umsatzsteuer, wenn Du einen differenzbesteuerten Wagen im Gebrauchthandel kaufst und die Ust nicht ausgewiesen werden kann. Reparatur ist eventuell möglich, aber nur bis zur Grenze von 130% des Wiederbeschaffungswertes (siehe Gutachten). Reparaturkosten gibt es dann aber nur bei fachgerechter Reparatur, also nicht bei billig- oder Teilreparatur. ----------------- Wer anderen eine Bratwurst brät, der hat ein Bratwurst-Bratgerät. [ Diese Nachricht wurde editiert von wuzel am 29.04.2009 um 21:40 Uhr ]

was bedeutet denn, "das gutachten wird von meiner versicherung übernommen" genau? klingt für mich wie eine kasko-abrechnung. dann wäre das auch ok. Der versicherer zahlt nach gutachten, selbstbeteiligung bleibt bei dir und wird vom gegner nach "quotenvorrecht" erstattet. bei klarer haftung gibt es aber eigentlich keinen grund, die vollkasko zu beanspruchen (hochstufung ist in den meisten verträgen nicht mehr rückgängig zu machen, es sei denn, es wurde rabattschutz vereinbart) sollte das gutachten hier aber von der gegnerischen versicherung in auftrag gegeben worden sein, hast du dir selbst ins knie geschossen. (der versicherer hat ein gewisses wirtschaftliches interesse, die schadensabwicklung schnell, einfach und möglichst kostenschonend, auf deutsch: zu deinen ungunsten, abzuwickeln) ein unfallgeschädigter sollte daher immer einen freien sachverständigen seines vertrauens mit der gutachtenerstellung beauftragen. ----------------- Wer anderen eine Bratwurst brät, der hat ein Bratwurst-Bratgerät.

Motorpornoschwulst :roll: aber zum glück sind die geschmäcker halt verschieden. Will sagen: nicht beleidigt sein! :-P ----------------- Wer anderen eine Bratwurst brät, der hat ein Bratwurst-Bratgerät.

5,5l dürften bei Deinem Fahrprofil wohl drin sein. Voraussetzung ist allerdings gemäßigte Fahrweise und frühes Hochschalten. Liege selbst so zwischen 5,4 und 6l mit dem 451 (71 PS;10 km Stadt, 20 km Atobahn). Mein alter Samrt 450 verbrauchte bei ähnlicher Fahrweise 4,6 bis 5,2. Das neue Modell bietet mehr Fahrkomfort, da neigt man eher dazu, die gebotene Mehrleistung auch anzufordern. Resultat ist ein entsprechend höherer Verbrauch. ----------------- Wer anderen eine Bratwurst brät, der hat ein Bratwurst-Bratgerät. [ Diese Nachricht wurde editiert von wuzel am 10.06.2008 um 19:47 Uhr ]

manche smart-451 haben das tachosignal, andere nicht. (wurde wohl ungefähr ab august 07 abgeschafft, meiner hatte noch eins). ansonsten gibt es im handel adapterlösungen, die einen geschwindigkeitsimpuls aus dem can-bus auslesen und an das navi weiterreichen. sollte das aps30 ein altes original-smart-navi (450) sein, dürfte es allerdings schwer werden, dieses in den radioschacht zu quetschen; geht meiner meinung nach aufgrund der "runden" frontblende nicht. da der 451 wohl noch garantie haben dürfte, würde ich den einbau vorsichtshalber in jedem fall im smart-center machen lassen, um hinterher möglichen problemen aus dem weg zu gehen. (etwa .. am canbus rumgespielt, motorsteuerung kaputt, garantie futsch o.ä....) wäre zwar ein worst-case szenario, aber adapter liegt beim um die 150 € und der einbau kostet auch nicht die welt. ist miener meinung nach den vorteil wert, die garantie nicht zu gefährden... ----------------- Wer anderen eine Bratwurst brät, der hat ein Bratwurst-Bratgerät. [ Diese Nachricht wurde editiert von wuzel am 15.05.2008 um 21:35 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von wuzel am 19.05.2008 um 21:29 Uhr ]

@ smartMuc: wir reden hier immer noch vom alten 450er(?). (der fred ist schon etwas antik...) für den pure mit der kleinen maschine (37 kw) hat smart nie die klimaanlage angeboten, rüstete deshalb auch keine nach. den größeren (hieß pure+ mit 45 kw, serie bei pulse und passion) gab es auch mit klima, daher auch nur dort nachrüstung möglich. selbst kann man natürlich immer viel hinmurksen, vorausgesetzt man hat die kenne. wie schon mehrfach gesagt, ist das nachrüsten der klimaanlage im smartcenter völlig unwirtschaftlich. fast das ganze auto wird dazu auseinandergenommen, der aufwand steht in keinem verhältnis zum neupreis. habe keine ahnung, ob die von mir oben genannten preise heute noch aktuell sind, glaube das aber eher nicht. ich habe mich ungefähr zum datum meines obigen postings bei smart erkundigt, da ich in meiner alten kugel die klima schmerzlich vermisst habe, die genannten preise haben mich dann aber überzeugt, lieber zu schwitzen. die klima im 451 ist teurer geworden, das nachrüsten dann wohl erst recht... wer klima will, sollte besser gleich eine mitbestellen, hab ich bei meinem nachfolgewürfel auch so gemacht. ----------------- Wer anderen eine Bratwurst brät, der hat ein Bratwurst-Bratgerät. [ Diese Nachricht wurde editiert von wuzel am 26.04.2008 um 17:15 Uhr ]

nur vier tage gewartet. neuwagen war bereits im smart-center. dafür konnte ich aber auch die farbe nicht wählen... ----------------- Wer anderen eine Bratwurst brät, der hat ein Bratwurst-Bratgerät.

nach vier-einviertel jahren habe ich meinen smarti gegen einen neuen 451 eingetauscht. probiere jetzt mal aus, wie es sich im smart-wartezimmer so anfühlt. vor rund vier jahren gab es das hier *glaubich* noch nicht. lange muss ich es im wartezimmer aber nicht aushalten. dienstag gekauft, donnerstag abholbereit. (da ist ein anderer kunde abgesprungen). fahrzeug entspricht aber bis auf die farbe fast dem, was ich ohnehin gekauft hätte. Dann hätte die wartezeit alelrdings rund vier monate gedauert. Jetzt wird es eben nicht schwarz- rot, sondern silber-schwarz. werde hier irgendwann noch zum vielschreiber... ----------------- Wer anderen eine Bratwurst brät, der hat ein Bratwurst-Bratgerät.

Es gibt seit kurzem eine version 10.0 (deutschland + europa) ansonsten ist 9.0 (nur für deutschland) immer noch im verkauf und relativ aktuell ----------------- Wer anderen eine Bratwurst brät, der hat ein Bratwurst-Bratgerät.

übrigens: akteneinsicht ist nicht voraussetzung der regulierung. beliebtes argument von versicherern bei verzögerungstaktik. wenn die gegenseite klagepoker spielt, (vielleicht hat der geschädigte keinen rechtsschutz, vielleicht gibt er auf, wenn wir verzögern, vielleicht erinnert sich der zeuge nach einem halben jahr an nichts mehr), am besten klage einreichen. der versicherer hat bei klarer haftungslage nach ungefähr sechs wochen zu regulieren. das ist der angemesse zeitraum, in dem der versicherer den sachverhalt eigenständig zu ermitteln hat. tut er das nicht, hat er veranlassung zur klage gegeben (so heißt das im juristendeutsch). gewinnen kannst du den prozess natürlich nur, wenn die verursachung durch den gegner bewiesen werden kann. anwälte sind übrigens nicht scharf auf solche prozesse, da das geld, das der anwalt da verdient, bei weitem nicht kostendeckend ist. (in der zeit, in der der anwalt für dich 2,50 eur verdient, muss er trotzdem die miete für die kanzlei bezahlen, die zeit fehlt dann aber für "vernünftige" verfahren. ) ----------------- Wer anderen eine Bratwurst brät, der hat ein Bratwurst-Bratgerät. [ Diese Nachricht wurde editiert von wuzel am 21.08.2007 um 21:14 Uhr ]

OK, hätte vielleich mal genauer lesen sollen... wenn einige cds abgespielt werden und andere nicht, deutet das eventuell auf verschmutzung oder dejustierung hin.

aus deinem posting wird mir nicht ganz klar, ob das aps 30 nur keine musik cds/radio mehr spielt oder ob auch die navigation (überhaupt) nicht mehr funktioniert. beides ist ein fehler, der mir bei der neuen software 9.0 aufgeallen ist. normale cds, auch gegrannte, spielt das aps30 sonst eigentlich problemlos ab. mit der software 9.0 kommt es allerdings (jedenfalls bei mir) zu reproduzierbaren abstürzen beim kommando "bitte den kreisverkehr an der vierten ausfahrt rechts verlassen" danach kommt es zu einem absturz und es funktioniert weder das radio noch die navigation oder cd. lösung ist dann ein software-reset. (Tasten 4+5+cd-auswurf gleichzeitig drücken) Danach funktioniert zumindest mein aps 30 bis zur nächsten vierten ausfahrt eines kreisverkehrs... ansonsten deutet der hinweis Bitte CD einlegen auf einen lesefehler hin. im zweifel mal die original cd verwenden. nutze ansonsten aus sicherheitsgründen allerdings auch nur ein backup, das aber problemlos funktioniert. ----------------- Wer anderen eine Bratwurst brät, der hat ein Bratwurst-Bratgerät. [ Diese Nachricht wurde editiert von wuzel am 21.07.2007 um 14:16 Uhr ]

@ marvstar ganz so einfach ist die sache nun auch wieder nicht. die unfallersatztarife, die mietwagenfirmen anbieten, wenn sie hören, dass ein unfall grund für die miete ist, liegen teilweise bis zu 400% über den tarifen für selbstzahler. da mietwagenkosten in der regel unverhältnismäßig hoch sind, ist das eine position, an der sich leicht ärger mit dem gegnerischen versicherer entzündet. die rechtsprechung ist gerade in letzter zeit deutlich restriktiver in hinblick auf mietwagenkosten geworden, wenn es um überzogene unfallersatztarife geht. falls dann noch eine mitverschuldensquote im raum stehen sollte, ziehen sich die abzüge der gegnerischen versicherung durch alle positionen, also auch durch teure mietwagenkosten. wer nicht unbedingt auf einen mietwagen angewiesen ist, beziffert deshalb lieber nutzungsausfall, anstatt teure mietwagenkosten zu riskieren, deren erstatzfähigkeit unter umständen zweifelhaft sein kann. richtig ist, dass der gegnerische versicherer in der regel direkt an die mietwagenfirma zahlen muss. wenn der versicherer aber nicht alles zahlt (z.B. aufgrund eines überhöhten unfallersatztarifes), bleibt insoweit allein der auftraggeber schuldner des mietwagenunternehmers. wer die musik bestellt, bezahlt sie auch, egal in welcher höhe es regress beim versicherer gibt. [ Diese Nachricht wurde editiert von wuzel am 12.07.2007 um 21:21 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von wuzel am 12.07.2007 um 21:23 Uhr ]

@ChristianW: Danke schon mal für das feedback. kann schon sein, dass das navi weit entfernte staus erstmal ignoriert. (das ist ja auch sinnvoll) bei mir war es aber so, dass der stau circa 4 km von meinem startpunkt begann und circa 1/3 der ganzen strecke ausmachte. im menu war er, wie gesagt, auch vermerkt, also wäre es wohl sinnvoll gewesen, den stau sofort zu umfahren. ich werd das weiter beobachten und vielleicht mal in navi-foren posten. auf zügige software-updates wird man bei dem modell wohl eher nicht hoffen könen . . . ----------------- Wer anderen eine Bratwurst brät, der hat ein Bratwurst-Bratgerät.

nachdem ich jetzt eine weile mit der neuen navi-software 9.0 rumfahre, ist mir aufgefallen, dass mit der tmc-auswertung etwas nicht zu stimmen scheint. wenn verkehrsbehinderungen nach erstmaliger kalkulation der route neu gesendet werden, berücksichtigt das navi das sofort (die route wird aufgrund akteller verkehrsinformationen neu berechnet) ... alles prima. ist der stau aber bereits zu beginn der navigation vorhanden, wird der zwar im tmc-info menu korrekt angezeigt, bei der kalkulation der route aber offenbar nicht beachtet. bin heute so in einen 8km langen stau gefahren, um dann festzustellen, dass der stau im tmc-speicher von anfang an korrekt vermerkt war. erst nach manuellem sperren der strecke berechnete das navi dann sofort eine ausweichroute. das ist aber wohl nicht der sinn des tmc-empfangs. frage mich, ob andere user dieses verhalten auch schon bemerkt haben? die alte software (7.0) hat auch anfängliche tmc-meldungen nach meiner erinnerung vernünftig in die kalkulation einbezogen. ----------------- Wer anderen eine Bratwurst brät, der hat ein Bratwurst-Bratgerät.

bin mittlerweile mit der 9.0 etwas rumgefahren. es stimmt wohl tatsächlich, dass eine leichte geschwindigkeitsverbesserung bei der berechnung der route subjektiv spürbar ist. in einem anderen forum haben user allerdings berichtet, dass sich das gerät bei längeren strecken mit 9.0 reproduzierbar aufhängen soll. dortige vermutung: speicher wird nicht mehr freigegeben, wenn von der route abgewichen wird. kann stimmen, kann aber auch ein einzeldefekt sein. bei mir läuft 9.0 bis jetzt jedenfalls tadellos... bin allerdings auch noch keine wirklich längeren strecken gefahren. *auf holzklopf* ----------------- Wer anderen eine Bratwurst brät, der hat ein Bratwurst-Bratgerät.

mercedes-benz audio aps 30 aktuell ist die version 9.0 (drei wochen draußen) die vorversion 7.0 läuft stabil und ist auch auf einigermaßen neuem stand. (glaube ende 2003) ----------------- Wer anderen eine Bratwurst brät, der hat ein Bratwurst-Bratgerät.

@ firekiller: dann frag mal beim smart-center. in essen wollte man mir die 9.0 für den schnäppchenpreis von 375,00 euronen verkaufen. (in dormund sagte man mir, die 9.0 kommt erst näüchstes jahr, da smart bis dahin noch umfangreich die smart-spezifischen daten einpflegen müsste. blos nicht woanders kaufen, das beschädigt das gerät! - bekanntermaßen macht smart sich nichteinmal die mühe, eine eigene verpackung zu drucken) bekommen habe ich die 9.0 bei mercedes in bochum für 195,00 eur. funktioniert bis jetzt prima. an einigen stellen merkt man, dass die daten gepflegt wurden. einiger user melden eine gefühlte geschwindigkeitsverbesserung. kann ich aber nicht unbedingt bestätigen.

klima nachrüsten geht beim "kleinen" benziner nicht. beim größeren schon. kostet zwischen 1500 und 2000 EUR. (verglichen mit dem neupreis der klima also völlig unwirtschaftlich) ----------------- Wer anderen eine Bratwurst brät, der hat ein Bratwurst-Bratgerät.

sowas ähnliches hab ich nur ein- oder zweimal erlebt. motor schüttelt sich beim start, scheint wieder ausgehen zu wollen oder abzusaufen, dann erhöht sich kurzfristig selbstätig die drehzahl und alles läuft wie es soll. (das hilft jetzt wohl nicht wirklich weiter, das beschriebene "symptom" ist bei meinem smart aber genauso schnell wieder verschwunden, wie es aufgetaucht ist) ----------------- Wer anderen eine Bratwurst brät, der hat ein Bratwurst-Bratgerät.

in der bedienungsanleitung wird das servicemenu nicht erwähnt... um das menu aufzurufen, muss sich das navi im zieleingabe-menu befinden (adresseingabe) dann werden die tasten zwei + sieben (von links) gleichzeitig gedrückt. - et voila die kalibirierung kann entweder im auto-modus durchgeführt werden (das einfachste) oder manuell. im manuellen modus reicht, die vorhandenen werte zu übernehmen. zusätzlich einzugebender neigungswert: 15 grad. die bedienungsanleitung warnt ausdrücklich davor, reifenwerte manuell zu ändern. keine ahnung, ob man das navi damit ernsthaft aus dem tritt kriegt. (auto kalibrierung hat bei meinem recht störrischem navi meist gereicht, wenn es mal wieder nichts wiedergefunden hat; dem smart-center ist auch nichts besseres eingefallen). ----------------- Wer anderen eine Bratwurst brät, der hat ein Bratwurst-Bratgerät.

beides ist beim pure+ wohl möglich, aber zumindest die klimanachrüstung ist total unwirtschaftlich. habe mal vor ca. einem dreiviertel jahr im smart-center nachgefragt, da hieß es, kostet rund 1.600 teuronen. (die kiste wird dazu fast komplett auseinandergenommen, dauert mindestens einen kompletten arbeitstag) vergleich das mal mit dem neupreis. ich habs gemacht und betrachte seit dem den elektrischen fensterheber als meine klimaanlage :-D ----------------- Wer anderen eine Bratwurst brät, der hat ein Bratwurst-Bratgerät.