Rolf_M

Servus, frag am besten hier nach: TomTek Foren bzw. ruf Herrn Stengel, Fa. TomTek, persönlich an: Tel.: 0700-RUFTOMTEK (0700-783866835). Bis bald Rolf [ Diese Nachricht wurde editiert von Rolf_M am 29.08.2004 um 17:51 Uhr ]

Servus Werner, "Und erst der Roadster Ledersitz schlägt mit 2200euro pro stück zu buche" 2.200,00 Euro pro Stück...? Kann ich mir beim besten Willen nicht vorstellen, für das Geld bekomme ich allerfeinste Sportsitze von Recaro etc. Bis bald Rolf

Servus, "Zahle bei 45% 245 Euronen inclusive Vollkasko (Selbstbeteiligung 300/150 Euro). Also liegt man bei 100% so ca. bei 600 Euro. Meinen Verbrauch siehst Du unten in der Sig." suuuper! Und Rabatte, Regionalklasse etc.? Vergesst doch eindlich solche nutzlosen Vergleiche! Bis bald Rolf

Servus Perlico, dann benutze die Suche!!! Bis bald Rolf

Servus cgn, "Hast Du Erfahrung mit Wandlung?" wie stellst Du Dir das vor? Du stellst den Wagen hin und bekommst den vollen Kaufpreis erstattet? Wenn eine Wandlung in Frage kommt dann mit kräftigen Abschlägen auf den Kaufpreis (Nutzungsentgelt). Fahr doch mal in eine andere Werkstatt (vielleicht TÜV) und lass die mal suchen, wenn das sC es nicht zusammenbringt. Bis bald Rolf

Servus Misterdotcom, was neben der Außentemperatur noch relativ einfach und billig umzusetzen ist: Innentemperatur. Ich habe mich schon oft gefragt, wie kalt/warm es eigentlich im smart ist, gerade wenn die Klimaanlage läuft. Bitte einbauen! Danke! Bis bald Rolf

Servus Pat, Bedingungen? Mindestens 18 Jahre alt, im Besitz einer gültigen Fahrerlaubnis und nach Möglichkeit nüchtern. ;-) Einfach eine halbe Stunden fahren und 25 Euro kassieren. Einzige Gegenleistung: Ausfüllen eines eher alibihaften Fragebogens. Bis bald Rolf

Servus Nasenbär, danke! Dann hab ich ja alles richtig gemacht. ;-) Bis bald Rolf

Servus MK-smart, "Naja ,Geschmacksache...optimal wäre wenn es in ein Orginalgehäuse z.B Uhr passen würde." meine Rede!!! Bis bald Rolf

Servus Asche, ist der Selbsttest der Hydraulikpumpe des ABS (ESP). Ist normal und hat jeder smart nach dem Anlassen. Bis bald Rolf

Servus schau mal hier, im letzen Beitrag ist ein Bild der Konsole zu sehen: Kuda Navi-Konsole Oder unter www.kuda.de und bei Suche die Artikelnummer eingeben. Andererseits könnte Misterdotcom das BC-Gehäuse gleich so gestalten, daß es auch ohne Konsole am "Dachhioimmel" mit Doppelklebeband montiert werden kann. Wie auch immer, es wird sich schon eine optimale Lösung finden lassen. Ich hoffe nur, daß der Preis nicht jenseits der 100 Euro liegt!!! Diskplay in der Schubladenfront geht nicht, da ist das Bedienteil für meinen DMP3-A eingebaut. ;-) Bis bald Rolf

Servus MK-Smart, und wie ist es im Roadster geklöst (Bil?). ich finde der Vorteil an der Kuda-Lösung für Misterdotcom ist der, daß er nur ein auf die Kuda-Konsole abgestimmtes Gehäuse bauen muß und ansonsten keine Problem mehr damit hat. Und für uns kaufwilligen ist die Lösung mit der Kuda-Konsole sauber und - meines Erachtens - für einen BC optimal. Denn ich möchte eigentlich weder auf meinen analogen DZM noch auf die Uhr verzichten. Bis bald Rolf

Servus misterdotcom, da der Einbau des BC in ein vorhandenes Uhren/DZM-Gehäuse anscheinend nicht zur Diskussion steht und für mich ein Alu-Gehäuse wie ein Fremdkörper aussieht: Wie wäre es mit damit, den BC bzw. das Gehäuse so anzupassen, daß er für die Kuda Navi-Konsole (Artikelnummer 291175) passt? Da die Brabus-Konsole ist ja praktisch nicht mehr zu bekommen ist, ist dies meines Erachtens die optimale und sauberste Lösung, oder? Du baust ein möglichst flaches Gehäuse in Schwarz, passend zur Konsole, und die Sache passt! Meinungen anderer Interessenten? Bis bald Rolf

Servus Car-HiFi-Experten, ich habe eine Frage zu einem dreifach geschirmten Twisted Pair Cinch-Kabel. Ich möchte mit dem Kabel meinen Festplatten MP3-Player mit dem Autoradio verbinden. Das smart-Radio hat ja keinen Line-Eingang mit Cinch-Buchsen, sondern eine Mini-ISO-Buchse an der die Signale eingespeist werden können, so daß ich die Cinch-Stecker auf der "Radio-Seite" des Kabels entfernen muß. Wie schließe ich die Leitungen des Cinch-Kabels korrekt an die an der Mini-ISO-Buchse herausgeführten Anschlüsse "NF-Eingang Masse", "NF-Eingang links" und "NF-Eingang rechts" an? Wäre es so korrekt: Die Ader der Twisted Pair-Leitung, die das Signal des Center-Pin führt wird an "NF-Eingang links" bzw. "NF-Eingang rechts" angeschlossen, die anderen Adern der Twisted Pair-Leitungen, die an der Abschirmung des Steckers angeschlossen sind werden zusammen auf "NF-Eingang Masse" gelegt. Das Schirmgeflecht wird ebenfalls auf "NF-Eingang Masse" gelegt? Worin besteht der Unterschied, ob die Abschirmung an der "Radio-Seite" oder der "Verstärker-Seite" an Masse angeschlossen ist? Ich habe gelesen, daß die Abschirmung an der Signalquelle auf NF-Masse (?) gelegt werden soll. Daß hieße in meinem Fall, daß die Seite mit der angeschlossenen Abschirmung an den MP3-Player anzuschließen ist? Danke für Eure Hilfe! Bis bald Rolf

Servus Mr. DotCom, suuuper Sache, der Bordcomputer! Was er auf jeden Fall haben muß: bei Einschalten des Abblendlichts gedimmte Beleuchtung in der vorhandenen Farbe oder leicht austauschbare Beleuchtung durch farbige LEDs!!! Dann kann jeder die Farbe nehmen, die im gefällt. Optimal wäre es, wenn der Bordcomputer problemlos in ein leeres Uhren- oder DZM-Gehäuse eingebaut werden könnte, da ein Gehäuse aus Alu wie ein Fremdkörper wirkt. Oder, was auch nicht schlecht wäre, wäre die Möglichkeit den Computer vor der Scheibe des Komiinstruments zu plazieren (Doppelklebedand) oder sogar hinter die Scheibe, dann wäre der Anschluß an den CAN-Bus sicher auch kein Problem? So wären die Werte und Anzeigen immer optimal im Blickfeld! Gib doch mal einen ungefähren Preisrahmen an (150 Euro und mehr wird sicher niemand ausgeben?) und wie lange es dauern wird! Hab grad gesehen, daß Du Deinen Beitrag editiert hast. Wenn das Alu-Gehäuse größer als das originale ist, passt der BC (Bordcomputer) ja leider nicht in ein vorhandenes Leergehäuse... schade!!! Denk doch mal drüber nach, ob der Einbau in das Kombiinstrument nicht die optimalere Lösung (zumindestens als Alternative für den Bastelerfahrenen smart´ler) wäre. Die Bedienung der zwei Knöpfe könnte man mit zwei Bohrungen in der Scheibe lösen etc. Bis bald Rolf [ Diese Nachricht wurde editiert von Rolf_M am 21.08.2004 um 11:09 Uhr ]

Servus Nissan, "Der Rammbock, wenn ich den nicht hätte, besteht der Rest des Fahrzeugs auch immer noch zu 100% aus Stahl, an einem Geländewagen gibt es nur sehr selten Kunststoff aufgrund der Eigenschaften, für die er gebaut wurde. Insofern ist es egal," nein, ist nicht egal! Es ist schon ein unterschied, ob man flach auf die Motorhaube prallt (je nach Körpergröße natürlich) oder auf die Rohe eines Rammbock. Bei letzterem kann die Folge Genickbruch etc. sein. Sorry, Ramböcke sind und bleiben für Fußgänger eine tödliche Gefahr!!! Das gilt natürlich für alle Ramböcke, egal wo sie angeschraubt sin. "Die wenigsten Offroader haben übrigens so´n Teil, ist einfach nur unnötiger Balast und nimmt einem 10 cm vom Rampenwinkel." Viel verbaut wird dieses gefährliche Zeug an M-Klasse, X5 etc. Ob nun Geländewagen oder nicht (bin auch der Meinung, daß das keine Geländewagen sind (Breitreifen, Alufelgen etc. einfach lächerlich!)). Und das Argument, daß man auch mit anderen Autos Leute totfahren kann ist zwar richtig, dennoch muß man doch einsehen, daß Geländewagen durch ihre veraltete (aber für den Einsatzzweck erforderliche) Bauweise gefährlich sind. Ich möchte mit so einem Monster nicht zusammencrashen! Hallo Kugler, "Flieg mal mit einem Auto mit 120kmh auf der Autobahn ab überschlage dich mehrmals fliege in die Leitplanke und steige dann noch selbstständig durch die sich noch zu öffnen lassenden Türen aus.Dann kannst Du nur in einem Smart gesessen haben.Denn in einem anderem Auto würde das glaube ich nicht mehr klappen. " naja, ich möchte mal Bilder von einem bei 120 km/h überschlagenen und die LEitplanke abgrauschten smart sehen, dessen Fahrer qutietschfidel ausstieg... Ich fahre selbst einen smatt, aber euer Selbstbetrug zum Thema Sicherheit des smart ist ja schon krankhaft. Daß es unsicherere Auto wie den smart gibt, die größer sind (Fiat seicento beispielsweise) ist klar. Aber die sooo toll ist der smart nicht. Schon gar nicht wenn man die Geschwindigkeiten bei denen Crash-Test durchgeführt werden mit denen vergleicht, bei denen der Fahrer putzmunter ausgestiegen sein soll... Bis bald Rolf

Servus Nissan, "Wer vor oder hinter mir auf der Bahn ist, wird feststellen, daß ich selten über 100 fahre, Abstand halte ich zwischen 80 und 100 Metern und bin schon ziemlich genervt, wenn sich da noch jemand zwischen setzt. In aller Regel fahre ich z.B. in einer Spielstr. ein nicht anzeigbares Tempo, 1.Gang, leerlauf und rollen, in einer 30er Zone exakt 30 (geeichter Tacho wg größerer Reifen) und in der Stadt micht schneller als 55." du hast mich gründlich mißverstanden! Ich habe nicht deine Fahrweise kritisiert (kenne ich ja auch garnicht), sondern Geländewagen allgemein. Dank Leiterrahmen (nur wenige (M-Klasse, X5) haben eine selbsttragende Karosserie, oder?) miserables Crashverhalten. Der Gegener wird zermalmt, weil der Rahmen nicht wirklich nachgibt. Dank Rammbock miserabler Fußgängerschutz etc. Wenn Du beispielsweise einen Fußgänger mit vorschriftsmäßigen 30 km/h triffst, und er auf den Rammbock prallt, hat er massive Verletzungen, die mit einem "normalen" Fahrzeug nicht passiert wären. Crash-Versuche dazu gibt es ja genug. Das Auto ist ansich gefährlich(er), auch wen es "normal" gefahren wird. An Nikkel, es ist völlig uninteressant ob der smart in Relation (zu was?) sicher ist. Verletzungen, der Tod sind immer absolut! Alles andere nur gut für die Legendenbildung, de r du ja auch aufgesessen bist... Bis bald Rolf

Servus Nikkels, "Der Smart ist durch seine Tridion einer der sichersten,wenn nicht sogar der sicherste Kleinstwagen! Achja...und nicht umsonst wird der Smart von der Sicherheit mit der S-Klasse verglichen!" jaja, der smart ist so sicher wie eine S-Klasse. Nimm Deine rosarote Brille ab und überlge mal, warum das nicht sein kann. Der smart ist - gemessen an den Möglichkeiten - sicher, ja. Aber wir wollen doch realistisch bleiben und anerkennen, daß es gewisse Unterschiede zwischen einem smart und einer S-Klasse (und anderen Autos) gibt, oder? Bis bald Rolf

Servus Nissan, ja, und? Wo ist die Auswertung der Belastungen der Insassen? Und meinst Du, ein Geländewagen ist sicher, nur weil er viel Masse herumfährt? Auf jeden Fall sind Off-Roader der Machart wie Dein Nissan eine Gefahr für andere Verkehrsteilnehmer! Bis bald Rolf

Servus matze, "Dann halt diesen Festplattenplayer, wenn du die Optik unbedingt haben möchtest. Wenn du auf die Optik verzichten kannst, wirst du für deutlich weniger Geld eine wesentlich hochwertigere Lösung bekommen... " mit Festplatten MP3-player? Das "tolle" an MP3-Radios ist ja, daß man mit etlichen CD hantieren muß... Meine eher bescheidene Sammlung von rund 1800 Titel ist runde 10 GB groß und müße auf 15 CDs gebrannt werden. Suuuper...! Dann doich liebe etwas mehr geld ausgeben, und die komplette Sammlung immer dabeihaben, oder? Wenn allerdings der Grundig-Player keine Cinch-Buchsen hat, ist er nicht gerade zukunftsfähig... Und kann man ihn zuhause einsetzen? Ich habe meinen CD-Spieler entsorgt und durch den DMP3-A ersetzt. ;-) Die Traxdata mStation, die Du meinst, war bzw. ist ein riesen Glump (Display 4 zeilen á 20 Zeichen, Bedienung, Support, Preis-/Leistung etc.). Es gibt kaum einen user, der mit dem Teil keine Problem hat, wenn man die einschlägigen Foren liest... Bis bald Rolf

Servus Camelito, "@Rolf_M: Ja der Grundig kann alles was du so angeführt hast." ich weiß mittlerweile, daß der HDD 30 schlicht ein Dension MP3C mit (anders gestalteten) Satelliten-Display ist. Sogar die Software (DMP3-Manager etc.) ist identisch... "Zeichnen muss man sein Smart-Logo dabei übrigens nicht selbst. Man kann ein JPG verwenden und konvertieren." Schon, aber Du mußt es nachbearbeiten, sonst sieht es mehr schlecht als recht aus. "Wenn Interesse besteht schreib ich auch gerne mal was wenn ich das Teil eingebaut habe." Mich würden deine Erfahrungen mit dem Connect2-Adapter für die Ansteuerung des Grundig by "Dension" HDD 30 interessieren. Bis bald Rolf

Servus Christian, ja, der Sonnenschutz ist serienmäßig dabei! Vielleicht solltest Du Fragen zu jedem der geschätzten 5000 Einzelteile des smart in einen Beitrag zusammenfassen... Oder dich mit der Suche schlau machen oder einfach Prospekte besorgen... Bis bald Rolf

Servus Waldschrat "hat wer nen tipp wie man an den kotflügelenden, diese schmalen die am türschweller enden, die ganzen sachen abbekomme?? habe gestern nicht mal teilweise da was abgekriegt, was weiß ich was da alles dran is von öl über teerflecken usw. so einen entferner für teer hab ich schon aber der löst nur die hälfte, das andere geht garnicht ab." ich nehme für Teer, Insekten usw. immer Hartwachs. Gut einweichen, mit weichem Lappen abwischen. Bis jetzt ist damit noch alles abgeganen irgendwelche Reiniger sind mir zu gefährlich von wegen Lack usw. Bis bald Rolf

Servus Virzn, "im ???SmartCenter??? kann ich das einfach als Zubehör/Ersatzteil kaufen? Das ist ja genial!" hm... Ironie? Wenn nein. Wo, wenn nicht im smart Center sollten solche Sachen verkauft werden? ;-) Bis bald Rolf

Servus, kostet im sC um die 17 Euro. Bis bald Rolf