Fellow

Hallo @Smart 451 vielen Dank, dass Du mich mit Deinen Erfahrungen unterstützt. Deine Argumente sehe eich auch so. Preislich ist es egal ob man eine Weiche oder eine separate Antenne verbaut. Bei ACR finde ich zwei FM-DAB-Weichen. Eine hat den ISO-Anschluss und eine hat den DIN-Anschluss. Kannst Du mir bitte noch sagen, welchen ich nehmen muss? Besten Dank und viele Grüße Fello'w

Hallo Smart451 und Petros, vielen Dank für Eure Hilfe. Das hilft mir sehr weiter. zwei Fragen habe ich noch dazu: - Reicht die Blende oder benötige ich noch so einen Einbaurahmen? - Da das Radio DAB+ Empfang hat: kann ich die normale Antenne des Smart dafür nutzen z. B. mit einer Weiche oder empfehlt ihr lieber eine separate DAB+Antenne hinter der Frontscheibe? @Smart 451: der Link aus dem Post geht leider nicht mehr. Besten Dank und VG Fello'w

Hallo, seit dem ich 2011 meinen Smart cdi nach 10 Jahren und über 420.000 KM Fahrspaß verkaufte, habe ich mir jetzt wieder einen gekauft. Diesmal ist es ein 451er geworden mit Baujahr 2007. Leider hat er auch noch das Original-Radio drin. Daher möchte ich mir etwas zeitgemäßeres kaufen. Zur Zeit tendiere ich zum Xzent X-422. Leider bin ich mir unsicher bei den zu verbauenden Blenden. Daher meine Bitte: könnt Ihr mir bitte einen Tipp geben, welche Blende passt? Muss ich sonst noch was bei den Steckern oder dem Einschub beachten (will den Einbau selbst vornehmen)? Besten Dank und viele Grüße Fello'w

Liebe Smart-Gemeinde, als wir uns im November 2000 unseren Fanti (Smart-Diesel) kauften, wurde ich immer wieder gefragt: Wieviel Kilometer soll der denn halten? Darauf kam immer prompt die Antwort: 400.000 KM! Meist erntete ich ein Lächeln. Dieses Versprechen habe ich heute Nacht nach 9 1/4 Jahren eingelöst. Am 12.Februar um 23:40 Uhr war es soweit. Die digitale Kilometeranzeige sprang auf 400.000 KM um. Die größte Reparatur hatte mein Fanti nach 137.000 KM, als das Getriebe gewechselt werden mußte. Den ersten Motor habe ich immer noch drin. Es kommt seit dem ersten Ölwechsel nur 0W40 Mobil1 Turbodieselöl rein und vorher ein Reinigungsmittel. Der Durchschnittsverbrauch der ersten 100.000 KM liegt bei 3,6 Litern Diesel. Seit Herbst 2008 diente der Kleine uns als Bauhelfer. Dabei hielt er bis zu 200 kg Zementsäcke aus. Auch die Dämmwolle konnte man gut damit fahren. Im Urlaub ließ der Kleine uns auch nicht im Stich. Ob Hamburg, Insel Usedom, durch die Alpen zum Smart-Treffen nach Klagenfurt oder an den Balaton in Ungarn ... wir hatten hier keine Probleme. Ich möchte mich hier natürlich beim SmartCenter in Dresden für die gute Pflege bedanken. Ohne das Team wäre das nicht möglich. Viele Grüße Fello'w. ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von Fellow am 13.02.2010 um 12:35 Uhr ]

Hallo Smarties, gestern am 01.03. war es soweit. Um 18:03 Uhr zeigt die Digitalanzeige meines Fanties sagenhafte 300.000 KM im Display an. Viele Grüße Fello'w. -----------------

Wieseo Schnellverschlüsse??? Ist doch noch alles (bis auf Getriebe) orschinal. :) -----------------

Hallo, der Rückkaufswert kann bei den Gesellschaften unterschiedlich sein. In der Regel ist es so, daß der Versicherungsnehmer innerhalb von 6 Monate nach Zugang der Schadenregulierung den Schaden zurückkaufen kann, wenn der Schaden geringer als 500 € ist. Viele Grüße Fello'w. -----------------

Hallo, genau meine Einstellung Phillipp78. Bei mir darf ich seit 4 Jahren noch saftige Steuerrückerstattung draufrechnen. Mein Fanti hat jetzt aktuell knapp über 251.000 KM auf der Uhr. da hat er nur noch Liebhaberwert ... und der ist unbezahlbar. Viele Grüße Fello'w. -----------------

Hallo, meiner einer ist auch bei der DA-direkt. Im letzten Jahr hatte ich auch einen Haftpflicht- und einen Vollkaskoschaden. (Gesamtschaden etwa 6.000 €). Da ich bei einem sogenannten "Service"-Versicherer tätig bin (nicht bei der DA) und genau solche Fälle unserer Agenturen fast täglich auf den Tisch bekomme, wußte ich was passieren kann. Bei uns ist es üblich, daß nach 3 Schäden automatisch eine Info an den Außendienstmitarbeiter geht, daß der Vertrag innerhalb der Kasko mit einer (höheren) SB vereinbart werden muß oder er wird gekündigt. Passiert nichts, wird die Kündigung geschickt. Bis hierher läuft alles automatisch. Hat der Kunde meherer Verträge bei uns mit einer guten Gesamt-Schadenquote, können wir das verhindern. Die Schadenquote ergibt sich aus den eingezahlten Nettobeiträgen (meist der letzten 5 Jahre) nach Abzug der Schadenkosten. Also habe ich da direkt angerufen, um nach der Schadenquote zu fragen. Die war nach 4 schadenfreien Jahren natürlich im Eimer. Jedenfals sagte mir die nette Dame am Telefon: "naja, wenn Sie aus der Branche sind, dann wissen Sie ja, was passiert." Das ist schon Krass. Jedenfals hat die gute Frau dann wie sie sgate die "Sanierung" rausgenommen, nachdem ich Ihr schilderte, daß ich für Steinschläge und herumfliegende Reifenteile nix kann. Auch der Gutachter konnte in meinen verursachten Schaden am anderen Auto kein Verschulden bei mir feststellen. Jedenfals bin ich immer noch da versichert mit meinem Fanti und das aus gutem Grund: - alle Schadenabwicklungen waren schnell und haben geklappt - im Deckungskonzept der Smart-Start-Police habt Ihr keine weichen Rabattmerkmale, also keine Kilometerbegrenzung, keine Zwangsgaragennutzung, keine Fahrerbeschränkung - habt Ihr 2 Jahre keinen Vollkaskoschaden, braucht Ihr eine Selbstbeteiligung hier im Schadenfall nicht bezahlen - bei Austausch der Kunstsoff-Panels wird kein Abzug "Neu für alt" vorgenommen. Und genau das sind die Gründe, warum ich mit meinem Smart bei der DA-Direkt bleiben will. Der Preis spielt hier nur eine sekundäre Rolle. Wer einen vertrag mit weichen Rabttmerkmalen hat, sollte mal reinschauen und nachlesen, was passiert, wenn bei Schadeneintritt eines der weichen Rabttmerkmale verletzt wurde. Wer nur 9TKM angibt, aber 20TKM im Jahr fährt, darf dann schnell mal das doppelte der Jahresprämie nachzahlen. Leider ist eine Versicherer auch nur ein Unternehmen in unserer Wirtschaft, was Gewinne machen will und muß. Allen eine unfallfreie Fahrt. Viele Grüße Fello'w. -----------------

Hallo robertt, auch von mir noch nachträglich alles Gute. Weiterhin gute Fahrt. Viele Grüße Fello'w. -----------------

Hi, entschuldigt bitte, wenn ich Euch den Spaß verderbe. Mein Fanti hat mitlerweile 238.400 auf der Uhr. Guggst Du hier. Ich würde ihn nicht weggeben. Viel Spaß weiterhin. Fello'w. -----------------

Hallo burgel, zu Deinen Fragen: 1. ja, der erste Reifensatz hat 100.000 KM gehalten. In der Zeit hatte ich keine Winterräder drauf. 2. die Kupplung wurde nicht gewechselt. Getriebeöl wurde gleich mitgemacht. Die Tropfen, die cih auffing waren am Anfang auch rein. Später war es richtig braun. 3. Einspritzdüse habe ich noch nicht überprüfen lassen. Habe aber am 22.11.04 eine Durchsicht. Da werde ich das mal mit ansprechen. Was kann das für Folgeschäden hervorrufen? Ölwechsel mache ich seit Garantieablauf immer selbst. Morgen ist es wieder soweit. 4. Ich habe nicht vor den kleinen Fanti wegzugeben. Am 01.12. wird die letzte rate fällig. Dann ist er ganz unf gar meine. Vll kaufe ich mir irgendwann mal ein anderes Auto. Und dann werde ich den Fanti richtig schick machen. Bei der nexten Durchsicht werden auch die Stoßdämpfer das erste Mal gewechselt. Beim Getriebe habe ich bei mir folgendes festgestellt. Je rasanter ich fahre, also je mehr ich auf dem Gas stehe, desto eher habe ich hinten diese Öltropfen dran. Er tropft aber nicht, so wie beim ersten Mal. Irgendwie habe ich das Gefühl, daß wenn da einmal der Wurm drin ist, das es dann nach einiger Zeit wieder losgeht. Ich bin mal gespannt, wie das weitergeht. etwas stört es mich schon, da ich ständig gugge, wie er am Heck aussieht. Ansonsten wünsche ich Dir gute Besserung und frag einfach drauf los. Ich hoffe aber, daß Du mich net so schnell einholst ;-) Viele Grüße Fello'w. -----------------

Hallo burgel, vll hilft Dir mein Posting weiter. Z. Z. habe ich 220.000 KM drauf. Viele Grüße Fello'w.

Hallo, @SmartJana: na was werde ich da wohl gemacht haben??? :roll: ... Fotos natürlich 8-) @Thommy: leider bin ich nur noch am Wochenende in Möglingen. Aber am 22. August sind wir in Klagenfurt zum Smart-Treffen. @Phillipp78: also das Getriebe kostet 1.617,86 € (Brutto). Mit Einbau und allem drum und drann kam das ganze 1.897,71 €. Das Getriebe wurde in Dresden eingebaut. Der Stundenlohn lag damals noch bei 55,- € (Netto). Heute liegt der Stundenlohn schon bei 59,- € (Netto). Mein letzter Stand (02/2003) aus Leonberg sind 74,79 € (Netto). Viele Grüße Fello'w. -----------------

Hi, ich kann auch nur sagen ... guggst Du hier. viele Grüße Fello'w. -----------------

Hallo, da hat aber der Udo ein gutes Gedächtnis. Ja, leider ist schon das zweite Getriebe drin und so wie es aussieht, wird das Dritte auch net mehr so lange auf sich warten lassen. Ma schaun. also dann: Es begab sich, daß meine Freundin und ich im November 2000 auf der Suche nach einem sparsamen Diesel waren. Den brauchte ich für meinen tollrn Arbeitsweg von Ludwigsburg nach Karlsruhe. Das sind so ca. 90 KM pro Strecke. Als wir uns in Leonberg nach einem Audi umsahen, rief sie plötzlich "eh da gibts einen Smart-Diesel der nur 3 Liter verbraucht". Da ich von dem Auto nicht so sehr überzeugt war, wir aber Zeit hatten am Samstag vormittag, gingen wir einfach ins SC und machten schon 1 Stunde später ne Probefahrt. Und gleich ab auf ie Autobahn. Erstmal war ich postiv überrascht, wie der Kleine Abging. Übers Wochenende haben wir dann die Kosten mit mehreren Autos verglichen und da führte kein weg mehr am Smart vorbei. Also haben wir versucht einen Gebrauchten zu bekommen. Aber Pustekuchen wars damit ... den gab es nur mit längeren Wartezeiten. Letztendlich haben wir ihn dann in Dresden gekauft. Auf den ersten Kilometern hat der kleine im Winter so 3,8 Liter verbraucht. Da ich immer die gleiche Strecke fuhr habe ich mal verschiedene Dieselsorten ausprobiert. Dabei habe ich festgestellt, daß man mit ARAL-Diesel den besten Verbrauch hat. Esso und Jet sind auch sehr gut. Am schlechtesten schnitt der Shell-Diesel ab, der 1 Liter mehr verbrauchte als der Aral-Diesel. Im Sommer schaffe ich einen schönen Verbrauch von um die 2,7 Liter. 27.11.2000: Kilometer 3 Kauf/Zulassung - meine Mutti will großzügig die erste Tankfüllung bezahlen un braucht nur 20 DM löhnen ... sie ist erschüttert 10.12.2000: Kilometer 1.500 (etwa) Einzug: mein kleiner Fanti zieht in meinen Smart ein. Juni 2001: Kilometer 40.000 Ablauf Garantie 11.12.2001: Kilometer 65.766 erster Bremsenwechsel 14.12.2001: Kilometer 65.049 1. Unfall: leider hat da ein Opel Corsa A die Vorfahrt net beachtet. Gesamtschaden lag bei ca. 3.500 €. Lenkung, Seitenwand, Radlager und Tür Fahrerseite, Schweller und noch ein paar Kleinigkeiten wurden erneuert. 01.08.2002: 100.000 KM geschafft. Der Gesamtdurchscnittsverbrauch liegt bei 3,7 Litern. Absolut keine Probleme. 08.08. 2002: Kilometer 100.777 erster Sommerreifenwechsel; keine Winterreifen; erste defekte Glühlampen im Cockpit und im Scheinwerfer gewechselt. 31.01.2003: Kilometer 128.783 zweiter Bremsenwechsel; Anschlag Versenkfenster Fensterheber links erneuert. 11.04.2003: Kilometer 138.205 Einbau Getriebe: 8 Wochen nach der Inspektion vom 31.01.2003 finden sich komische Ölspritzer am Heck. Irgendwann befinden sich sogar Ölflecken unterm Fanti. SC Leo meint Turbolader. Ein längerer Aufenthalt im SC DD ergibt, daß im Getriebe 2 Kugellager kaputt gingen. Da gab es nur noch 2 Alternativen. Ein Maschinenbauer richtet es wieder zu horenten Stundenpreisen oder ein neues Getriebe. Da nahm ich lieber das neue Getriebe mit neuer Garantie. Man legte mir einen Neukauf nahe ... aber ohne mich. 17.06.2003: Kilometer 145.000 die ersten Winterräder werden gekauft. Sommer 2003: Urlaub am Balaton in Ungarn. Alles hat super geklappt. Nur irgend so ein Idiot mußte mir den hinteren Reifen zerstechen. Gott sei Dank konnte uns ein Motorradhändler mit so einem Spray aushelfen, welches von innen verdichtet. Das hielt dann über 2000 Kilometer. Dann habe ich sicherheitshalber doch ein neues Rad drauf gemacht. 17.11.2003: Kilometer 170.873 1. TÜV: keine Mängel festgestellt Dezember 03/Januar 04: Kilometer 182.188 Nach dem Start des Motors findet ein weiteres Nachglühen statt. Bei der Inspektion wird festgestellt, daß 2 Glühkerzen durch Kurzschluß kaputt sind. Man rief mich an und teilte mir mit, daß man eventuell einen neuen Motor einsetzen müßte, wenn man die Glühkerzen nicht mehr rausbekommt. Gott sei Dank klappte alles. Es werden gleich alle 3 erneuert. Das Tragegelenk der Spurstange mußte erneuert werden. Mai 2004: erste kleine Ölspritzer finden sich wieder am Heck. Am Getriebe ist erstmal nix zu sehen. 03.06.2004: Kilometer ca. 196.000 gegen 20 Uhr löst sich die Handbremse am Anfang eines leichten Gefälles zur Tiefgarage. Ursache bisher unbekannt. Schadenregulierung in Haftpfliht läuft noch. Da werde ich wohl noch einen Gutachter beauftragen müssen, da im kleinen Fanti erst im Februar die Handbremse überprüft und ein nerviges Knacken beim Anziehen beseitigt werden sollte und wohl auch wurde. Ma guggen, was da rauskommt. Beschädigt wurde nur das Frontpanel mit einem kleinen Riss. 11.06.2004: Kilometer 198.400 Bei einem LKW platzt der Reifen. Ein Gummiteil wird durch ein vor mir fahrenden Lieferwagen nach oben geschleudert. Es gibt einen mörderischen Knall. An der Frontscheibe ist nix zu sehen ... keine weiteren Fahrprobleme. Auf dem nexten Parkplatz begutachte ich meinen Kleinen. Die Luftabdeckung (vorne links) ist zerstört. Weiterhin ist ein schöner Krater im Panel. Man kann wohl roh sein, daß das Gummiteil bei ca. 130 KM/h nicht auf die Frontscheibe donnerte. 13./14.06.2004: Kilometer 199.900 jeder einzelne Kilometer wird runtergezählt. Wir schaffen es. 14.06.2004: Kilometer 200.000 auf dem Penny-Parkplatz in Hartenstein/Erzgebirge um 21:57 Uhr angekommen stehen exakt 200.000 KM auf dem Tacho. Sicherlich gibt es noch viel zu schreiben, aber das würde zu lang werden. Ich freue mich immer wieder auf grüßenden Smart-Fahrer. Also bis dann. Man sieht sich. Viele Grüße Fello'w. ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von Fellow am 16.06.2004 um 20:04 Uhr ]

Hallo Smart-Freunde, heute war es um 21.57 Uhr soweit. Die 200000 KM sind eingefahren. Ich hoffe, mein kleiner Fanti fährt noch ein paar Tausender. Viele Grüße Fello'w. ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von Fellow am 14.06.2004 um 22:54 Uhr ]

Hallo Smarties, da bei mir demnext wieder der Bremstausch ansteht, habe ich mal in einigen Online-Shops und Stores rumgeschaut. Dabei gibt es schon einige Preisunterschiede. Bremsbelag Satz VA: SC: 42,60 EUR D&W: 33,02 EUR (Marke Jurid) autoteile-shopping.de: 30,95 und 38,95 EUR Satz Bremsscheiben: SC: 96,20 EUR D&W: 72,22 EUR (Zimmermann) autoteile-shopping.de: 51,90 EUR Da ich relativ viel fahre (vorallem BAB), kann ich da ruhig die günstigsten nehmen? Leider weiß ich auch nicht genau, ob das dann auch original Smartteile sind. Warum gibt es bei autoteiel-shopping.de den Bremsbelag Satz VA zu solchen Preisunterschieden? hat da vll schon jemand Erfahrung gemacht. Vielen Dank. es grüßt Euch Fello'w. -----------------

nein, habe mich brav an den Straßenrand gestellt und dann geknipst. Viele Grüße Fello'w. -----------------

Hi, kann Udo_B nur Recht geben. Seitdem die Garantie bei meinem Fanti abgelaufen ist, mache ich die Sachen auch selbst. Damit spart man sich auf alle Fälle die Kosten der Arbeistzeit. Allerdings versuche ich einmal im Jahr den Mechaniker vom SC reinguggen zu lassen. Schleißlich soll er noch eine Weile halten. Viele Grüße Fello'w. -----------------

Hi, typisch Smart, wollen nur Kohle machen. Viele Grüße Fello'w. ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von Fellow am 12.07.2003 um 08:38 Uhr ]

Hi, bei angenehmer und ruhiger Fahrweise verbraucht meiner je nach Jahreszeit zwischen 2,7 und 3,5 Liter. Viele Grüße Fello'w.

Hi, kann z. Z. 147.500 KM mit meinem Fanti bestätigen. (Baujahr 11/2000) Verbrauch liegt bei ca. 3,5 Liter. Leider mußte schon ein neues Getriebe rein, da das Kugellager der Getriebeantriebswelle kaputt war. (Kosten 1.100 €) Ansonsten alles paletti. Viele Grüße Fello'w.

Hi, @ Tuningmaster: kann die Werte Deiner Freundin bestätigen. Ist auf alle Fälle möglich. Viele Grüße Fello'w. P.S.: Bei Bedarf poste ich mal mein Tankbuch.

Hi, was kostet das Mischgehäuse? (bitte Material + Einbau). Bei mir rödelt erst das zweite Mischgehäuse. Viele Grüße Fello'w.