Fellow

Hallo Shorse C., ja, ja, die Nachfrage bei den cdi's. Dazu kann ich nur sagen, was die anderen bereits hier gepostet haben: Das wird schwierig. Da ich ca. 50-60.000 km im Jahr fahre, habe ich mich so entschieden: Meinen Corsa so schnell wie möglich raus und nen cdi her. Die Ersparnis liegt bei mir im Monat bei ca. DM 550. Rechne doch mal aus, was Du z. Z jeden Monat an Kosten hast und rechne den smart mit 3,8 Litern auf 100km (da hast Du einen guten Wert). Vergeß bitte Steuer und Versicherung nicht. Jeder Monat der vergeht, verliesrst Du diese Ersparnis. Hier ist es überlegenswert auch die höheren Preisregionen (bis DM 20.000) mal mit einzubeziehn. Wiege dann ab, wie sich eine Schnellinvestition für Dich rechnet. Also bis demnext. Es grüßt Dich Fello'w.

Hallo Henryk, seit November 2000 bin ich auch smartfahrer. Damals habe ich auch überlegt, ob ich mir einen Neuwagen oder einen Vorführwagen, etc kaufe. Erstmal zum Preis, das geht am schnellsten. In allen sc's, wo ich war (LB, DD, KA), sagte man mir das gleiche:" Bei Vorführwagen geben wir pro 1.000 km einen Rabatt von 1%. Mehr is nich drin!" Ob da aber die Extras inbegriffen waren, weiß ich leuder nicht mehr. Bei anderen Händlern (Mercedes-Autohaus) habe ich die Benziner auch zu günstigeren Preisen gesehen (DM 14.000 bis 17.000). Diesel sind halt stärker nachgefragt als Benziner. Das wird auch der Grund sein, warum er so alt ist. Der smart-Benziner verbraucht halt relativ viel für seine Größe. Daher erscheinen mir selbst die DM 17.500 zu viel. Die cdi's kosten gebraucht so um die DM 20.000 (je nachdem...) Möchtest Du den smart als Zweitwagen oder als Erstwagen? Geh am besten ins sc und laß Die ne Preisliste geben, da kannst Du selber nachrechnen, was er neu kostet und vergleiche mit anderen Händlern. Dann solltest Du Dich fragen, wieviel KM wirst Du im Jahr mit dem smart so zurücklegen. Bei mir sind es so zw. 50 und 60.000. Da kommt man mit nem cdi besser (Verbauch zw. 3-4 Liter). Ein Probefahrt solltest Du auf jeden Fall machen. Nimm am besten jemanden mit, der schon smart oder halt schon längere Fahrerfahrung hat. Es ist davon auszugehen, daß die Probefahrer auf den Vorführwagen ganzschön rumreiten und auch testen (hab ich auch so gemacht). Wenn er noch in einem guten Zustand ist, warum sollte man ihn nicht nehmen. Achte auch drauf, die Innenverkleidung (Plaste) ist etwas kratzanfällig. Bei mir ist der smart Erstwagen. Daher hab ich mich insgesamt für einen cdi-Neuwagen entschieden. Bei einem Neuwagen hast Du, wie es andi schon sagt, auf jeden Fall Gewissheit, daß er okay ist Meiner Meinung nach lohnt sich hier die Mehrinvestition für einen Neuwagen, es sei denn das Angebot für den Gebrauchten ist super. Wenn Du noch was spezieller wissen möchtest, frag einfach nach. Es grüßt Dich Fello'w.

Hi smarties, Sicherlich verhalte ich mich im Straßenverkehr nicht immer ganz richtig. Als smartfaherer habe ich erst mitbekommen, was Ihr hier beschreibt. Am Anfang, als der smart auf die Welt kam, habe ich fast so gedacht, wie Rodi es bei sich beschreibt. Und heute bin ich glücklicher Smartfahrer Mir ging es genauso ... Lichthupe auf der Autobahn, obwohl man nur 10 km/h schneller ist ... dichtes auffahren ... schneiden ... und all die Sachen was Ihr auch so erlebt. Da hab ich mich manchmal darüber empört, wenn man so rücksichtslos mit den Verkehrsteilnehmern umgeht. Meine Freundin lacht dann nur. Aber das hat sich mit der Zeit gelegt. Einfach ruhig bleiben ! Dann sag ich mir einfach: "Beim nächsten Tankstop überhol ich Dich eh" oder "Am Monatsende schau ich auf mein Konto und frag mich, wer wohl weniger Fahrzeugkosten hat" . Krieg ist das bestimmt nicht! Mit der Zeit bin ich auch ruhiger geworden und stecke lieber zurück; vorallem zu meiner eigenen Sicherheit und Gesundheit. Da ich ja im Monat ca. 4.000 bis 5.000 km smarte, weiß man nie was passiert. Ja fridolin ich hab mir ne zusätzliche KV und ne dicke Berufsunfähigkeitsversicherung gemacht. Sicher ist sicher. So, werde jetzt wieder nach Hause fahren mit meinem Fantie, sind nur 500 km und da erlebt man einiges Bis demnext. Es grüßt Euch ganz smart Fello'w.

Hallo Frieda, von Technik habe ich zwar nich soviel Ahnung aber vielleicht ne Idee. Im smart ist ja einiges an Elektronik drin. Ich könnte mir vorstellen, daß irgendwo ein Fühler oder Sensor ist, der aufgrund der Temperatur ein falsches Signal gibt. Sowas ähnliches hatte ich bei meinem Corsa auch schon mal. Je nach Temperatur braucht er dann halt mehr oder weniger Zeit. Frag nochmal im sc nach. Vielleicht konnte ich Dir damit weiterhelfen. Gute Besserung an Dein Dieselinchen. Es grüßt Dich Fello'w.

Hallo cdi'ler, als ich das erste Mal auf 0,0 war habe ich noch ca. 40 km zurückgelegt und dann 19,6 Liter getankt. Hmmm? Da waren also immer noch 1,4 Liter drin. Insgesamt glaube ich, daß dies an der Einstellung für die Tankanzeige liegt. Einige andere Member im Forum wundern sich ja, warum ihr erstes "Tankei" schon nach 40-60 km weg ist. Also sollte Vorsicht geboten sein beim ersten 0,0. Dann sollte so schnell wie möglich getankt werden, um zu sehen, wieviel noch drin war. Allerdings habe ich das Gefühl, das danach weniger Diesel bei 0 im Tank ist und somit die Reichweite der Restliter geringer ausfällt. Direkt ausprobiert habe ich es noch nicht, aber beim Nachtanken ging halt mehr rein bei gleichzeitig höherer Reichweite. Habt Ihr da schon ein paar Erfahrungen? Es grüßt Euch Fello'w.

Gratualation. Also dann eine allzeit gute Fahrt und nen geilen smart. Hab ihn einfach lieb. Das mag er. Es grüßt Dich Fello'w.

Hallo smarties, bei meinem cdi habe ich bereits verschiedene Dieselsorten ausprobiert. Mit dem aNal-Diesel habe ich den besten Spritverbrauch; gefolgt vom Tiger im Tank. Nicht ganz so gut sind Dea und BP, aber noch akzeptabel. Am schlechtesten schneidet nach meinen Erfahrungen der shell-Diesel ab. Er verbraucht ca. 0,6 Litern mehr auf 100 km als der aNal-Diesel. Selbst die Discounter sind im Verbrauch besser. Und das zum gleichen Preis wie die anderen großen. Ich glaube, daß es an den Zusatzstoffen liegt, den die einzelnen Anbieter beimischen. Es grüßt Euch Fello'w. [Diese Nachricht wurde von Fello'w am 16. März 2001 editiert.]

Hallo Master, genau das meine ich. Einmal im Monat fahre ich von Baden-Württemberg nach Sachsen (500km, 2 Personen, voll beladen). Da möchte ich natürlich auch so schnell wie möglich da sein. Das schaffe ich dann auch in ca 4 1/2 Stunden. Wenn ich da 140 fahren kann, dann mache ich das auch. Selbst da habe ich schon einige Unterschiede festgestellt. Manchmal da nimmt er ca. 5 Liter und manchmal nur 4,4 Liter oder irgendwo zwischendrin. Keine Ahnung, an was das liegt. Wenn ich allerdings auf Arbeit von Ludwigsburg nach Karlsruhe fahre, lasse ich mir Zeit. Da schaffe ich dann die längeren Strecken mit einer Tankfüllung. Heute muß ich allerdings wieder tanken. Das letzte Mal war am Sonntag abend (also 4 Tage/je Tag ca 160km). Das riecht nach persönlichem Streckenrekord (vielleicht auch Rekordverbrauch). Schaun mer ma. Also wie gesagt, es liegt eigentlich nur an der Fahrweise, ob man Tube gibt oder nicht. Es grüßt Dich Fello'w. [Diese Nachricht wurde von Fello'w am 15. März 2001 editiert.]

Hallo master, meine Erfahrung zeigt, daß es ganz an der Fahrweise liegt. Bei ruhiger Fahrweise auf der Autobahn ist mein Rekord 620 km, den ich aber heut wohl einstellen werde. Beim Fahren am Maximum schafft er so zwischen 300 und 350 Kilometer. Fazit: Es liegt ganz am Fahrer. Also 450 km im Schnitt sollte man schon kommen. Es grüßt Dich Fello'w.

Hallo, also dann viel Spaß beim smarten und eine unfallfreie Fahrt. Das mit dem Verbrauch bekommst Du auch noch hin. Schau Dir einfach die Tips der anderen an. Bei mir hats auch geklappt. Es grüßt Dich Fello'w.

Hallo smarties, super Idee. Komme auf jeden Fall. Es grüßt Euch Fello'w.

Hi smartdanny, ich bin dabei. Die 2,3 dürften doch zu packen sein!!! Wie bereits geschrieben. Ich bin mit 2,9l zur Zeit auch ganz zufrieden. Es grüßt Dich Fello'w.

Hallo Letti, da geht es Dir ja so wie mir vor 5 Monaten. Ich stand vor genau dem gleichen Problem. Bei mir werden es ca. 40.000 km im Jahr. Seit Ende November habe ich jetzt 18.500 km runter und fahre fast nur Autobahn. Am Anfang war ich sehr skeptisch. Ich wollte eigentlich keinen smart wegen dem Aussehn und so; die allgemeinen Vorurteile also. Doch die 3 Liter haben mich dann letztendlich zu tieferen Recherchen gebracht. Also habe ich mich in mehreren Autozeitschriften informiert. Die Qualitätsgebnisse können sich wirklich sehen lassen. Beim bekannten 50TKm-Test war gerade mahl 1 Glühbirne defekt und die Bremsen mußten gewechselt werden. Das war alles! Bei allen getesteten Autos ist das absoluter Rekord. Bisher hatte ich absolut keine Probleme. Die einzigen Kosten die bei mir bis jetzt entstanden sind Versicherung, Diesel und Durchsicht. Für die nächsten 4 Jahre, werde ich meinen Fanti behalten und nicht mehr hergeben. Dann wird er wohl zum Zweitwagen. Ja, welches Auto ist so günstig in den Kosten wie der smart: - Steuerfrei bis Juli 2005 - günstiger Dieselverbrauch (ca 3,8 Liter) - günstige Versicherung - bisher keine Reperaturen (nach 18.500 km) Einige Member und auch ich können bestätigen, daß man auch bei längeren Fahrten gut fährt. Der Kleine ist innen ganz groß. Ich bin mir sicher, daß der kleine Mercedes- Motor die 200.000 km locker schafft. Sonst hätte ich ihn mir auch nicht geholt. Der Name ist Verpflichtung genug. Fazit: Bei mir hat der smart den Zuschlag erhalten. Meine Kaufentscheidung bereue ich absolut nicht. Es grüßt Dich Fello'w. P.S.: Ich hoffe wir können Dich bald als smart-Fahrer begrüßen. [Diese Nachricht wurde von Fello'w am 12. März 2001 editiert.] [Diese Nachricht wurde von Fello'w am 12. März 2001 editiert.]

Hallo Michael, Sabaidee und grubsi ja, da scheinen ja unsere smarts den gleichen Geschmack zu haben. In den vorhergehenden Beiträgen kannst Du Dir meine Testergebnisse mal anschauen. Ich bin auch zu dem Schluß gekommen, daß es nur an der Dieselqualität/Zusatzstoffe liegen kann. Ich bin der Meinung, daß der Rohdiesel überall gleich ist. Nur die Zusatzstoffe sind halt verschieden. Das dürfte auch den feinen Unterschied ausmachen. Bei meiner letzten Durchsicht habe ich mir 0W40 Öl einfüllen lassen. Mal sehn wie da der Verbrauch aussieht. Bei ruhiger Fahtweise zwischen 80 und 100 km/h verbraucht mein Fanti so zwischen 3 und 3,4 Litern (fast nur Autobahn). Gebe ich auf der Autobahn richtig Stoff, dann nimmt er zwischen 4,4 und 5,2 Litern. Bin mit meinem smart seit November 2000 18.500 km gefahren. Die Tankuhr funktioniert bei mir auch nicht richtig. Bei mir ist es genauso. Ein Member schrieb mal, daß er es im sc beheben ließ. Danach lief die Anzeige super. Ich komme mit einer Tankfüllung bei ruhiger Fahrweise bis zu 620 km, ohne daß ich nach dem Ausklicken der Zapfpistole was nachfülle. Wenn ich allerdings meinen Fanti zur Höchstleistung auf der BAB herausfordere, dann reicht es für ca. 350 km. Leider kann ich Dir nicht mehr dazu sagen. Da ist wohl der Techniker gefragt. Es grüßt Euch Fello'w.

Hallo Michael, mit welchen Dieselsorten hast Du noch Erfahrungen? Bisher ist Aral und Esso am besten. Mit dem Shell-Diesel kann ich nur bestätigen. Dea-Diesel, ja, ist o.k. Es grüßt Dich Fello'w. [Diese Nachricht wurde von Fello'w am 09. März 2001 editiert.] [Diese Nachricht wurde von Fello'w am 09. März 2001 editiert.]

Hallo smarties, wirklich eine klasse Idee. Die Tabelle von Tombo ist auf jeden Fall super. Da ich in den letzten Wochen die verschiedenen Tankstellen nach dem Verbrauch teste, habe ich festgestellt, daß es bei gleicher Fahrweise trotzdem einen unterschiedlichen Verbrauch gibt. Daher schlage ich vor, die Tabelle mit dem gefüllten Spritt (Aral, Shell, Dea, ...) zu erweitern. Dann kann man gut sehen, welcher Sprit/Diesel einen guten Verbrauch bringt. Das macht die ganze Sache transparenter. Um eine später gezieltere Auswertung zu fahren, wäre es nicht schlecht, wenn man unter Bemerkung die Fahrweise, Fahrstrecke, usw. vorgibt und auswählen kann. Somit hat man einheitliche Kriterien für alle. Ja so ein Vergleich zwischen einer Fahrzeuggruppe ist super. Viel Erfolg. Auf das Ergebnis freue ich mich. Es grüßt Euch Fello'w.

Hallo alle miteinander, wie bereits geschrieben, testet ich den shell-Diesel. Die Ergebnisse waren nicht so toll wie bei Aral und Dea. Bei shell hatte ich einen Verbrauch von 3,7 und 3,8 Litern. Danach habe ich eine höhere Geschwindigkeit gefahren (120-130km/h) Doch hier lag der verbrauch bei 3,9 Litern. Kann mir das jemand verraten, wie sowas sein kann? Seit 200 km habe ich jetzt den Tiger on esso im Tank. Der läuft schon wesentlich besser. Die Ergebnisse gibt es demnext. Es grüßt Euch Fello'w.

Hallo Kalle, Daniel, schobi, schmucki und alle smarties vielen Dank für die Tips. Da ich demnächst sowieso zu meiner ersten Durchsicht muß, werde ich die Ölsorte wechseln. Eure Tips beim Tanken habe ich genau eingehalten. Seit dem letzten Brief an Euch (19.01.01) war ich inzwischen 4 mal tanken. Die 3,0 Liter konnte ich bei der ARAL-Tanke wieder bestätigen. Danach habe ich 3 mal bei Dea getankt. Hier hatte ich einen Verbrauch von 3,3 und 3,4 Litern bei gleicher Fahrweise wie mit ARAL-Diesel. ???? Als nächstes werde ich den Shell-Diesel testen. Bis demnext. Es grüßt Euch Fello'w.

Hallo Leute, das was sepp schreibt, habe ich auch schon gehört. Also bei mir kommt kein Salatöl rein. Ich baue auf eine ruhige Fahrweise. Bei Mercedes und im sc Leonberg und Dresden habe ich auch nachgefragt. Die meinen alle gemeinsam, daß der cdi von smart nicht für salat-Öl geeignet ist. Wie es aber mit Bio-Diesel steht ... keine Ahnung??? Aber a.vollprecht hat völlig Recht! Daher bleibe ich lieber beim Diesel von der Tanke und mein Motor lebt länger. Ja spritnase, mein Kumpel hat einen Golf2 Diesel. Der hat auch schon salatöl nachgetankt. Bei dem funktioniert das auch. Habe gehört, das sich nur VW-Motoren für Salatöl eignen. Übrigens ist im Newsletter von Geizkragen.de (ich hoffe Ihr nehmt mir die Schleichwerbung nicht übel) eine Report über das Thema drin. Sehr interessant. Wer daran interessiert ist, dem kann ich die ersten 5 Teile per E-Mail zusenden. Wer unbedingt Diesel sparen will, soll mal im Thema "Verbrauch! einfach Geil ... " reinschaun. Da habe ich meine ersten Erfahrungen mal reingeschrieben und hoffe noch ein paar Tips und Ratschläge von Euch zu bekommen. Also bis demnext. Es grüßt Euch Fello'w.

Hallo Komtur, das sehe ich genauso. Fahre jeden Monat einmal von Ludwigsburg nach Dresden. Das sind ca. 500 km. Das erste mal hatte ich so meine Bedenken. Aber als ich dann nach gut 6 Stunden ankam, war ich echt überascht. Wir machen immer eine Pause, um was zu essen und zum Tanken. Das reicht uns völlig aus. Ich kann nur sagen: Keine Angst vor langen Strecken. Also dann viel Spaß beim Fahren. Es grüßt Euch Fello'w. [Diese Nachricht wurde von Fello'w am 19. Januar 2001 editiert.]

Moin, moin, seit dem 27.11.00 bin ich auch smart-driver. Da ich ursprünglich aus Meißen bei Dresden komme, bin ich einmal im Monat dort. Außer den verdudsten Gesichtern vieler Autofahrer grüßen die smart-Fahrer hier. Find ich echt super . Als ich Neujahr wieder nach Ludwigsburg fuhr, traf ich auf der Autobahn eine junge smart-Fahrerin. Als ich sie grüßte, hat sie sich richtig gefreut und grüßte zurück. Aber hier im Stuttgarter-Raum gibt es ziemlich viele smarties. Hier grüßt man so gut wie gar nisch . Vielleicht ändert sich das ja noch. Es grüßt Euch Fello'w.

Hi smartdanny , Winterreifen habe ich keine drauf. Da ich erst seit Oktober hier in Ludwigsburg wohne, habe ich gehört, daß hier so gut wie kein Schnee liegt. Da habe ich erstmal auf Winterräder verzichtet. Falls es doch mal knapp wird, kann ich rund um die Uhr in SC Leonberg meinem Fantie welche montiren lassen. Zu den 2,9 Litern: Da ich, wie gesagt, jeden Tag zwischen LB und KA pendle, habe ich für mich festgelegt, daß ich immer so zwischen 80 und 90 km/h fahre (kurzzeitig beim Überholen auch mal hundert). Dann lasse ich einfach mein Fuß auf dem Gaspedal und bewege es kaum. Hier wäre für mich ein Tempomat vielleicht besser, als so ein steifer Fuß. Geht es mal bergauf, schalte ich in den 5. Gang um die Power bei 80/90 km/h zu haben. Sonst kommt er nicht in die Gänge und tuckert bei 70. Gestern abend war ich wieder tanken und habe nach 474,7 km 14,23 Liter eingefüllt. Das macht dann 3,0 Liter auf 100 km. Bin echt zufrieden. Bisher habe ich diese Verbrauchszahlen mit dem ARAL-Diesel erreicht. Jetzt probiere ich den Dea-Diesel bei den nächsten zwei Tankfüllungen mal aus und versuche meine Fahrweise beizubehalten. Die 2,6 Liter kann ich von meiner Seite leider noch nicht bestätigen. Die würde ich auch gern schaffen! Weist Du vielleicht auf welcher Strecke das geschafft wurde (Autobahn, Landstraße, ...) und zu welcher Jahreszeit? Wo hast Du das gelesen? Zur Zeit habe ich noch das erste Öl drin. Vielleicht liegt es auch daran? Bei meiner ersten Durchsicht werde ich dann 0W40 oder 5W40 einfüllen lassen. Mal sehn was dann rauskommt. Da ich jede Woche mindestens zweimal tanke, werde ich jetzt erstmal verschiedene Diesel ausprobieren. Hat jemand aus dem smart-forum da schon einige Erfahrungen sammeln können? Auf Eure Antworten freue ich mich. Die nächsten Testergebnisse folgen demnext. Es grüßt Euch Fello'w.

Hallo Warri, Dein Werbegeld finde ich super. Kannst Du mir nicht vielleicht doch nen smarten Tip geben, damit ich mein Bafög bissl aufbessern kann. Heißen Dank. Gruß Fello'w. [Diese Nachricht wurde von Fello'w am 18. Januar 2001 editiert.]

Hallo smarties, am 27.11.00 habe ich mir in Dresden einen smart cdi gekauft. Seitdem habe ich ca. 9.000 km runter. Jeden Tag fahre ich etwa 95% Autobahn zwischen Ludwigsburg und Karlsruhe. Bei meiner ersten Fahrt von Dresden nach Ludwigsburg verbrauchte mein Fantie 4,4 Liter. Dafür, das er voll beladen und zwischen 90 und 140 km/h gefahren wurde, war ich ganz zufrieden. Seitdem teste ich den Verbrauch (nur Automatik und ohne Klima). Dabei bin ich zu folgenden Ergebnissen gekommen: Am Anfang fuhr ich so 110-130km/h und er verbrauchte je nach Verkehrslage um die 3,8 Liter. Wenn ich ihn ordentlich trete und immer am Limit fahre vebraucht er schon mal bis zu 5 Litern. Das kam erst einmal vor. Sonst war ich immer drunter. Nach und nach habe ich es dann geschafft so zwischen 3,6 und 3,4 Litern zu verbrauchen. Doch letzte Woche traute ich meinen Augen nicht, nachdem ich zwischen 80 und 90 km/h ständig fuhr. Immer nach dem Motto: "Eile mit Weile" fuhr ich nach 625 km an die Tankstelle. Als dann die Zapfpistole bei 18,2 Litern rausklickte, hatte ich meinen neuen Verbrauchsrekord mit 2,91 Litern aufgestellt . Das probiere ich jetzt nochmal aus! Hoffentlich war es kein Zufall. Weitere Infos folgen. Also dann bis demnext. Es grüßt Euch Fello'w. [Diese Nachricht wurde von Fello'w am 18. Januar 2001 editiert.] [Diese Nachricht wurde von Fello'w am 18. Januar 2001 editiert.]