sm_art

... ausserdem 'langweilt' sich ja im smart auch so´n kleiner filter im ölkreislauf ... und mit dem metallabrieb, der dann doch noch anfällt, wird der vermutlich locker fertig :lol:

das sehe ich genauso wie mark ... bei der laufleistung p.a. solltet ihr andere kriterien als kosten heranziehen; lohnt sich quasi nicht ... und wenn ihr auf den cent :-D achten wolltet, würdet ihr ja auch kein cabrio wählen ... 'phlegmatisch' ist an sich ein guter begriff für den cdi. gut, er ist auch laufruhig, verbrauch ist knapp 2 liter geringer als beim benziner ... er ist halt was fürs ruhige fahren, 61 PS sind eben 50% mehr als 41, das merkt man schon deutlich, vor allem seit es im 2ndG-benziner die 700-kubik-maschinen gibt. wer gerne mal 'gas' gibt, ist mit dem 45 kw-motor, glaube ich, besser bedient. im zweifel >>> unbedingt probefahrt gruss -----------------

Sagen wir mal so: es kann nicht schaden. ;-) Die Tatsache, dass Smart dies nicht ausdrücklich empfiehlt ist aber wohl darin begründet, dass der Nutzen nicht im Verhältnis zum finanziellen Aufwand steht. Ich meine, dass ist was fürn Kopp :-D ! Wenn Du Deiner Kugel immer nur das allerbeste zukommen lassen möchtest, dann mach es - ist gut fürs Gewissen, obwohl es nüchtern betrachtet nicht notwendig wäre. Also: ein klares JEIN :-D -----------------

Quote: Am 11.01.2004 um 12:44 Uhr hat sword geschrieben: (...) da Smart einen als Altkunden ja ziemlich im Regen stehen läßt (...) wieso denn ? was isn gewesen ? gruss -----------------

nein, ist nicht normal -----------------

180 PS fürn Smart halte ich für recht ordentlich ! GEIL nette Idee ! -----------------

... geb zu bedenken, dass der Speicher ein nicht unerhebliches Volumen besitzt ! :( Die Teile, jedenfalls die, die ich kenne, sind fast so gross wie ne ausgewachse Gartengiesskanne ... Ich frag mich nur ... wohin damit ? :roll: Die Idee finde ich nicht übel, wollte mir damals schon bei meinem Golf 2 son Ding einbauen (war aber einst zu teuer). Kurzstrecke ist echtn Prob bei dem Ding, schätze ich. Iss was für Leute, die den Smart richtig 'warmfahren'. Was bleibt, ist der Platzbedarf. -----------------

einfach nur üben ... üben ... ! beim nächsten schnee wieder gleich hin zum parkplatz und nach lust und laune schleudern lassen. :-D schnell hat man dann die eigenheiten des smarts drauf und kann sich in der praxis darauf einstellen. achso, für 'umsteiger' !!! die fahreigenschaften beim 2ndG unterscheiden sich nicht unerheblich von den vorgängermodellen :) -----------------

kann man so nich sagen. gibts sonst zu der karre noch was zu berichten ? zustand, etc ????? iss ja hier kein hellseherforum, nich ? :-D

is schon okay ! :-D :-D :-D :-D :-D [ Diese Nachricht wurde editiert von sm_art am 09.01.2004 um 14:33 Uhr ]

Quote: Am 07.01.2004 um 18:18 Uhr hat stefang geschrieben: Hallo allerseits, nachdem ich gerade schon sehr amüsiert 'ne ältere Diskussion rund ums Thema "Scheiben vom Eis befreien" gelesen habe (...) ... es hat sich nichts geändert ! :-D :-D :-D lauwarm geht natürlich auch ... es dauert dann halt länger. zuletzt war auf unserer A-Klasse bestimmt n halber cm eis drauf, da musste ich 3*1,5 Liter vergiessen ... heisses wasser ! -----------------

der letzte interessante wagen von citroen war der CX, finde ich. der pluriel iss gaaaaanz nett, jaja. aber doch ein auto wie fast jedes andere ... :(

meine auch, vernommen zu haben, dass der ne geschmiedete kurbelwelle hat, grösseren turbo und extra ölkühlung u.a. sind aber nur infos aus 'zweiter hand', also vorsischt ! :-D

Willst Du schaun, ob es noch einen 'Smartville' gibt ? :lol:

Kannst Du das Geräusch n bisschen präziser beschreiben ? :-D

Also ich hb meinen CDI damals für 8800 yuros verkauft 15 Monate alt, 25000km, Ausstattung etwa so wie du suchst. Warn Newliner, Zul. Feb 2001 Nur mal so als Eckdate :-D

was hat das motörchen denn so alles in den 44000km 'erlebt' ? das ist wie mit den weibern: keine geht 'einfach so' fremd oder verlässt einen 'einfach so' :lol: :-D -----------------

Also der 2ngG hat tatsächlich kein Trust mehr :-D , sondern 'richtiges' ESP, was auch sehr gut funktioniert !!! Ich hab Susi aber so verstanden, dass sie Trust+ abschalten will, also wird sie ja nen 1ndG haben. Susi, schau dir mal diesen Thread an, da gibts n Bild von der Kabelbrücke. Achtung, der Smart kommt recht schnell 'rum', ohne dieses Zeug Trust abschalten :-D -----------------

zimbo ... machs mal nicht so spannend ... :-D also ... es gibt möglichkeiten, trust abzuschalten ... auch wennde dich dann häufiger als erwünscht kreiseln wirst ... :-D du musst am servicestecker 2 pins verbinden, hier im forum gibts n thread (und n stecker dazu) -----------------

mannoman, warum gleich so empfindlich ? :( wenn ich sauer bin, verteile ich bestimmt keine ( :-D ) also, SORRY, wenn ihr das in den falschen Hals bekommen habt, es war kein vorwurf, war nicht so gemeint, okay ? ;-)

:-? "Fahren Sie das smart city-coupe ein. Die ersten 1500 km sind von großer Bedeutung für die Lebensdauer und Leistung des Motors (...)" "Während der Einfahrzeit gilt: - Geben Sie kein Vollgas - Schalten Sie frühzeitig (...) - Vermeiden Sie hohe Drehzahlen" SO STEHT ES SCHWARZ AUF WEISS IN MEINER BEDIENUNGSANLEITUNG ... ... und ich verwette hier meinen Arsch darauf, dass das auch für den Roadster gilt :-D Alles Klar ? -----------------

das mit dem beimengen von 'normal' hab ich bei meinem 84er golf d auch gemacht. nur ... da liegen jetzt ja schon jahrzehnte dazwischen :roll: hab zuletzt gehört, dass das aufgrund der etwas schlechteren 'schmiereigenschaften' des verdünnten diesels nicht so gut für die cdi-technik sein soll. meiner frau haben se bei daimler aus unserem A170 CDI letzten winter den kompletten tank ausgebaut bzw. gereinigt (ich weiss es nicht mehr genau), nur weil sie versehentlich :lol: 2 liter normal statt diesel getankt hat ... kommentar der werkstatt: das ist bei den aktuellen CDI nicht zulässig ! wie dem auch sei, ich würd mal im SC nachfragen und gucken, was die dort sagen. kann ja nich sein, dass man vorm ural an der kälte scheitert .... ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von sm_art am 05.01.2004 um 10:06 Uhr ]

@Sheriff Nee, er kann noch nicht mal korrekt zitieren, das waren zum Teil Kommentare aus anderen Threads von mir ... :lol: Es scheint ein Fake zu sein ! So ick lege den Thread jez für mich innen Müll ! Grietz ! ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von sm_art am 04.01.2004 um 21:02 Uhr ]

Brauch nich noch jemand n guten HAZET Drehmomentschlüssel ? Hab da nochn 5110-1CT (10-60Nm) ------------ Nach fest kommt ab ! :lol:

... :-? sagt mal ... seid ihr sicher, dass sich der CDI schon bei so wenigen KM (richtig) rechnet ? Lass smartynow mal auf 12000 kommen, dann wirds, zumindest aus Wirtschaftlichkeitsaspekten, nicht übertrieben vorteilhaft. Ich würde mir bei der jährlichen Laufleistung n Benziner nehmen, was ich ja auch gemacht habe :lol: -----------------