sm_art

... habe ich keine Aktien drin !

Hi Du, bin mir sehr sicher, dass es genau für diesen Zweck ein Kapitel in der Betriebsanleitung gibt. Jupp: Seite 3-25 Gruss Carsten

Hi, platzende Dächer sind natürlich sehr spektakulär ! Deswegen die Frage: Sind die bekannten Fälle statistisch betrachtet bereits eine ernstzunehmende relevante Grösse? Ich weiss es nicht. Wie auch immer: Selbst wenn "Steinschlag" die Ursache sein sollte, will ich nicht, dass mir irgendwann einmal 1000 Glasbrösel ins Gesicht fallen. Dabei ist es mir persönlich nämlich sch****egal, ob ich durch Steinschlag oder durch Konstruktionsfehler eventuell zu Schaden komme ! MCC soll - VERDAMMT NOCH MAL - Verbundglas verbauen oder zumindest eine Folie auf der Innenseite einsetzen. Mal sehen, wie das Ganze weitergeht. Ich glaube, die Sache kocht jetzt richtig hoch. Was meint ihr denn ? Gruss Carsten

Huhu, ist leider nix mit 40KW, Hartmut (die hätte ich auch gerne). Der CDI ist zur Zeit nur mit 30 KW lieferbar. Warum? Keine Ahnung. Vielleicht liest hier ja einer vom MCC-Marketing oder der Entwicklung mit? Tschüss Carsten

Hey snoopy75, ich meine, dies ist ein Forum für jeden, der sich für den smart interessiert und der Lust hat, hier mit Leuten zu plaudern. Ist doch wurscht, was man grade für´n auto fährt, oder? Gruss Carsten

Hi ihr Klimageschädigten, jeder, der schonmal einen Wagen mit Klima fuhr, kann, glaube ich, ein Lied davon singen. Es bilden sich irgendwo im Lüftungssystem Kondensate, Wasser kann nicht korrekt ablaufen und beginnt zu gammeln. Mein CDI ist jetzt ca. 5 Monate alt und fängt auch schon ein wenig an zu muffeln. Ist kein Smart-Problem, unser alter BMWupp und Mercedes im Verwandschaftskreis haben das auch. Abhilfe: -Vor Abstellen des Smarties Klima ausschalten und Lüftung grundsätzlich ein paar Kilometer eine Zeit anlassen. -Wenn´s ganz schlimm kommt, zum SC und Klimaanlage reinigen lassen. -Es gibt, habe ich gehört, desinfizierende Reinigungssprays. Habe aber keine Erfahrung damit. Schnief Carsten

Hi trueblue, ich lache mich gleich schlapp. :-) Wollen wir wetten wer sich hier gleich zu Wort meldet ? Eins...zwei...

...ist ja nicht so schlimm, es wird niemand gezwungen, hier zu bleiben. uns den Spass und Dir ... adieu ! Wenn Du es nicht ertragen kannst. [Diese Nachricht wurde von sm art am 12. Juli 2001 editiert.]

Na ja gut. War nur´n Witz und hat eh niemand geglaubt. Tschuldigung

Na gut: Im Rahmen der von DC durchzuführenden 'kundenahen Werkserprobung' fahre ich so einen schon seit 3 Monaten. Geht unglaublich !

Darf ich mal kurz für jucom einspringen ? :-) Also, Du musst immer davon ausgehen, dass irgend etwas auf der Strasse herumliegt, dass die Fahrbahn dreckig ist, etc. Du musst eben mit "angepasster Geschwindigkeit" fahren und selbst damit rechnen, dass tieffliegende U-Boote Deinen Weg schneiden und Dich in den Strassengraben katapultieren könnten! Du bist es, der den Smart zur Waffe macht. Denke daran, dass nur STEHENDE Fahrzeuge keinen Unfall VERURSACHEN können ! Was lese ich? Du fährst auf einer "nicht genau bekannten Strasse" ? Bist Du irre? Den Wahnsinn würde ich mir nie antun. Ich frage lieber erstmal unerschrockene Freunde, die sich dann nach stundenlanger Überredungskunst breitschlagen lassen, um mir dann als Beifahrer die Strecke zu zeigen. Das ist mir echt lieber so, weil ich dann weis, was mich erwartet (schauder). ;-) Carsten [Diese Nachricht wurde von sm art am 11. Juli 2001 editiert.] [Diese Nachricht wurde von sm art am 11. Juli 2001 editiert.]

... okay ihr Lieben, das nächste mal dann mit offenen Augen und den Händen am Volant

Hey René, prinzipiell teile ich Deine Ansicht! Klar, dass ich mich nicht beklagen darf, wenn er in 'zu schnell' gefahrenen Kurven wegschmiert, ich an Ampeln nicht zum halten komme, mach 3 Sek. nichtaufdiestrasseschauen im Graben lande, bei Regen die Kurven nicht kriege und am Bordstein lande..... Klar: ich war zu schnell, zu doof oder zu forsch, wie auch immer. Wenn ich dann aber vergleiche, mit einem 81er Polo, oder unserem alten 92er 525er oder mit´nem normalo-75-PS-Golf, dann frage ich mich... warum geht das mit diesen Gurken ohne Probleme (bei gleichem Tempo)?????????? Ich bleib dabei: das Fahrwerk ist für´n Stadtbetrieb gebaut, und da funzt es auch prima. Und wenn ich dann kopfüber in der Gosse lande, dann heisst es "der hat sein Fahrzeug nicht beherrscht", was ja dann tatsächlich auch so stimmt, oder? Ich finde den Smartie einfach GEIL, aber ich behalte mir den Versuch eines Stückes OBJEKTIVITÄT vor und da komme ich zum Schluss, dass das Fahrwerk so seine Tücken hat ! Liebe Gruesse Carsten

Ich weiss das Frieda da etwas nettes zusammengebaut hat ! Halllooo Friiiieda

Der hatte wohl 135-Bereifung. Damit ist Untersteuern serienmässig, und zwar heftig (ergänze grade mein posting von vorhin) !

Ihr Lieben, bringt Euch bloss nicht um ! Auch auf die Gefahr hin, dass ich nun starken Wind von Vorne kriege, sage ich Euch, daß das Serienfahrwerk vielleicht für den normalen Betrieb taugt, niemals jedoch wirklich zum Heizen geeignet ist !!! Ich hatte ganz ähnliche Erfahrungen wie Ingo (mit meinem Serien NewLineCDI) und hatte bislang einfach nur Dusel, daß noch nix passiert ist. Meine Erfahrung bis jetzt: Bremsend auf Bodenwellen (wie häufig vor Ampeln) verlieren die Räder sehr lange Bodenkontakt:Null-Verzögerung! In schnell gefahrenen huckeligen Kurven verliert er die Spur! Guckt man mal 3 Sekunden von der Strasse weg, ist der Kleine manchmal nicht mehr da, wo man ihn eben noch Vermutet hätte! Trust+ regelt manchmal gefährlich! Ach ja, grade mit 135er-Bereifung Untersteurn (Achtung bei Nässe) bis zum Abwinken (Wozu hat er eigentlich ein Lenkrad?) Und das ist eben gefährlich, da er vom Charakter her ein Treiber ist, der einen zum Gasgeben animiert ! UND TROTZDEM FREUE ICH MICH SCHON AUF MEINEN SERIEN-55PS CDI (WEISS JEMAND, WANN DER RAUSKOMMT ??????) Viele Grüße und passt auf ! Carsten [Diese Nachricht wurde von sm art am 08. Juli 2001 editiert.]

Hey Elmar, wieviel Nm gibst Du den Schrauben ? Ich kenne den Wert leider noch nicht.

Hey liebe Gemeinde DAS IST NUR EIN SCHERZ ! ! ! ... aber wenn man manchmal so hört, mit den Aussagen zum Tuning... Also meine These: Turbo raus, 24 PS, und der kleine hält garantiert 2 Mio KM Entengruss Carsten

Ja unbedingt ! Diese Meldung der Anzeige deutet auf einen Fehler hin, meine ich. Gruss Carsten

Smart bleibt Smart ! Aber der Mini? Das ist doch kein Mini mehr! Sowenig jedenfalls , wie der NewBeetle noch ein Käfer ist. Gruss Carsten

Hallo, ich hatte auch das Problem! Angeblich soll das Zusammenspiel zwischen Tankgeber(Pumpenmodul) und Kombiinstrument nicht besonders gut klappen. Bei mir wurde im SC zuerst das Pumpenmodul getauscht und dann das Kombiinstrument 'resettet'. Mittlerweile geht´s relativ gut. Anzeige war zuletzt auf 0 Liter und ich habe 19,3 reinbekommen. Damit bin ich zufrieden. Die ca. 2 Liter eiserne Reserve gehen schon in Ordnung; besser als umgekehrt. Allerdings ist der Weg von 5 bis 0 Liter in der Anzeige mehr als Abenteuerlich. Bin heute morgen 12 KM zur Arbeit gefahren. Anfang 3,5 im Ziel 2,5 ICH HABE MICH MIT DEM TEIL ABGEFUNDEN !! Gruss Carsten

So, das musste raus ! [Diese Nachricht wurde von sm art am 26. Juni 2001 editiert.]

Hallo hoples, das ist so gewollt, glaube ich. Schliesslich war Elvis am Ende seiner Karriere auch ROSA. Carsten :-)

Hi, .... bitte, ich auch: carsten@bruchwettern.de gruss CARSTEN

Genau, jetzt haben wir den Salat ! Überall rote Kreuze !!!