sm_art

hai zusammen, verratet mir doch bitte mal was dieses *g*, oder *ggg* bedeutet. det macht mich no ga narrisch ! thanx carsten

hi paddy, deine provokative ader kannst du auch nie verbergen, oder ? ...ruhig, brauner, ruhig ! es grüsst, ungetuned carsten

...hi, genau das ist der trick: setzte einfach im allgemeinen forum die info in die welt, dass du grade chattest und ploppploppplopp ... sind sie alle drin !

hallo ! ist das ist die frühjahrsmüdigkeit? mir ging´s gestern abend so wie elmar. mpeg wäre auch okay ? (was it denn DivX?) grüsschen

moin zusammen, habe gestern nochmal mein sc angerufen. die kennen in bremen mindestens 5 örtlichkeiten, wo dieses phänomen auftritt. es gibt gewisse "rahmenbedingungen" bei denen der funkschliessanlage nicht richtig "funkt". (sendeanlagen, stahlkonstruktionen z.b.) der empfänger soll übrigens direkt unterm zündschloss eingebaut sein. rat vom sc: klappe öffnen und mit dem schlüssel im smart in der nähe des schlosses herumfuchteln. die schliessanlage kann justiert werden. lt. sc gibt es einen toleranzbereich. ich bin dienstag dort und poste mal, was sie sagen. grüsschen

moin zusammen, habe gestern nochmal mein sc angerufen. die kennen in bremen mindestens 5 örtlichkeiten, wo dieses phänomen auftritt. es gibt gewisse "rahmenbedingungen" bei denen der funkschliessanlage nicht richtig "funkt". (sendeanlagen, stahlkonstruktionen z.b.) der empfänger soll übrigens direkt unterm zündschloss eingebaut sein. rat vom sc: klappe öffnen und mit dem schlüssel im smart in der nähe des schlosses herumfuchteln. die schliessanlage kann justiert werden. lt. sc gibt es einen toleranzbereich. ich bin dienstag dort und poste mal, was sie sagen. grüsschen

hallo, neiiin, tut´s bitte nicht. hartmut hatte recht, ich sollte meinen beitrag im allg. forum posten. lt. meines SC (bremen) bekommt ihr den kleinen ohne technische hilfe nicht mehr in gang. die einspritzanlage wird trockenlaufen und die hochpräzise hochdruckpumpe kann schaden nehmen, da sie vom dieselöl nicht mehr geschmiert wird. eine "entlüftung" kann nicht selbst durchgeführt werden ! ich bin dienstag im sc und frage dort nochmal, da ich es eigentlich nicht richtig glauben mag. FAULE "Tankeier" ! [Diese Nachricht wurde von sm art am 04. April 2001 editiert.]

huhu, so eine hier ? die gibt´s bei: http://www.smartparts.de/ gruss carsten [Diese Nachricht wurde von sm art am 03. April 2001 editiert.]

Achtung ihr Lieben, bitte unbedingt aufpassen ! Nach heutiger Info wurde die Tankanzeige des CDI neuerdings so programmiert, dass sich bei Restanzeige von 0 mindestens noch 2 Liter im Tank befinden. Hintergrund ist, dass sich einige Smarties den Tank absolut trockengefahren haben. Jetzt kommt´s: DER CDI KANN MIT EIGENEN MITTELN NICHT WIEDER INGANGGESETZT WERDEN. DER CDI MUSS IN`S SC !!! Wer selbst versucht, durch Tanken und Starten das Problem zu lösen, riskiert die GEFAHR MASSIVER SCHÄDEN an der Einspritzanlage (1500 Mark) Also, bitte aufpassen und nicht den letzten Kilometer rausholen! Vielleicht kann einer diese Infos bestätigen? [Diese Nachricht wurde von sm art am 03. April 2001 editiert.]

Hallo Ihr Lieben, Hat das jemand schon einmal erlebt? Ihr wollt irgendwo parken, steigt aus, drückt auf den 'Zumachknopf' am 3Tastenschlüssel und ... nix passiert ! Ihr drückt nochmal, drückt vielleicht auch mal den 'Machoffenknopf' und ? wieder garnix! Also nochmal den anderen... und ? Nichts ! Also: Den Plan, mal eben Leergut wegzubringen gestrichen, weil kein Bock, dass bei Ankunft der Kleine nicht mehr starten will (vielleicht wg. Wegfahrsperre) und ab nach Hause, um neue Batterie (liegt in der Servicemappe) in den Schlüssel zu basteln. Alles wieder okay ! Also wieder zum Markt, um Flaschen endgültig gegen Pfand einzutauschen. Ahnt Ihr was? NUUULL, kein Klack, kein Plopp. Kann es sein, dass irgendwelche Strahlen bzw. z.B. abschirmende Stahlkonstruktionen die Sende/Empfangseinheit des Schliessmechanismusses stören können? Das Parkdeck war eine vollkommene Stahlkonstruktion !?! Ich hatte das gleiche Phänomen dort schoneinmal. Zeitweise reagiert der Lütsche auch nicht beim Versuch, einfach zu Öffnen. In diesem Fall muss ich zuerst den Schliessknopf drücken (obwohl schon zu), um ihn dann anschliessend aufzukriegen. Geht´s bei Euch normal ab ? Liebe Gruesse...

gottogottogott, kann es sein, dass halb europa irgendwie DNS-probleme hat, zumindest bei den public-providern ?? ich bin so allein

glaube ich ja nicht, dass es heute noch keine postings gibt? (ist nur ein test) ist was kaputt ? [Diese Nachricht wurde von sm art am 31. März 2001 editiert.]

die trefferquote bei uns hier im norden ist so mittelprächtig. ganz in der nähe von mir gibt´s hier ein cabrio in bay gray und die nette junge frau dortdrin lächelt mich immer supernett an. [Diese Nachricht wurde von sm art am 31. März 2001 editiert.]

hallo ihr spassmacher(stimmt wirklich) @elmar lese ich da doch eben in deinem posting was von suchfunktion... habe dann 2 minuten gesucht, und tatsächlich einen "suchbutton" gefunden. geht prima, das teil, und wieder was gelernt, thanx

hallo zusammen, ich habe diesen bügel aus kunststoff. ganz verschwunden ist das geklapper damit aber nicht. aber es ist schon bedeutend seltener als bei meinen leihsmarts zuletzt. grüssle

naja, nachdem ich heute bei 466 km 19 ltr. nachgetank hatte, kamen ca. 4,1 /100 raus. verbrauch war der fahrweise schon angemessen. leider waren die eier schon bei 420 km auf NULL. (also waren da noch ca. 4,5 ltr im tank) ich düse nächste woche nochmal in mein sc auf´n kaffee bis denne

HUK war nicht schlecht. sind jetzt bei debis (allianz) FA-tarif, war sehr günstig. anhaltspunkt beim cdi: (50%/50%: ca. 100dm/p.m. bei vk650dm und tk o.s.)

... schaue hier g´rade zufällig rein. hatte bis zum 24.2.2001 einen 525iA 24V !!! war ´ne dolle karre, leider zu alt (91er). hatte aber auch seine reize ! (235... najaundso) so, nun ist auch mein senf dabei !!! liebe grüsschen, carsten !

juchu, ich bin nicht allein ! hallo hartmut, von wann ist denn deiner ? vielleicht gibt´s da ein problem bei den new-lines ? nicht, dass ich ein 'krümelkacker' wäre, aber wenn man mir eine restliteranzeige mit 0,5-skalierung anbietet, dann möchte ich auch, das sie halbwegs funktioniert ! ansonsten würde mir nämlich eine rote lampe als warnung reichen. gruss carsten [Diese Nachricht wurde von sm art am 25. März 2001 editiert.]

@michaelk meinst du diesen hier ? ´n bisschen schräg !

huhu, neues zu diesem thema: mein sc (bremen) hat als ersten versuch das sog. 'pumpenmodul' ausgetauscht. wenn das nicht hilft, soll kurz am kombiinstrument eine einstellung vorgenommen werden. das muss wohl auch, denn trotz biszumgehtnichtmehrvolltanken ist das erste ei wieder nach 60km weg.

das glaube ich ja nicht. ich sehe so viele hier von uns. meldet euch, sonst heisst es noch, es gibt in bremen nur einen pc !!!

mal sehen, ob das hier klappt:

hi suse (sorry), schlechte nachrichten: mein 2001ercdi hat auch nix schwenkbares. geht wohl irgendwie konzeptionell nicht. überlege mal, wie lang das teil sein müsste, damit´s wirkt ? vielleicht mal bei smartparts gucken ?

hi, wollen wir dich mal nicht so zappeln lassen. also, ich habe bislang 3 smarties gefahren. hier meine eindrücke aus einem kurzen brainstorming (achtung: keine systematik enthalten) 1. das graue interieur (ab 2001) kommt bei mir und vielen freunden sehr gut an. blau fand ich auch nett, wirkt aber um einiges verspielter. die new-lines sind irgendwie erwachsener. 2. die federung der new-lines (2001er)empfinde ich, trotz der "spiralfedern" (techniker, bitte nicht motzen), nicht wesentlich anders, als die eines 11/2000er-einhorns mit der gfk-feder. die ersten smarties fand ich persönlich knallhart gefedert - das wäre mir etwas zu heftig. 3. der klang der 2001er (habe kein soundpaket), ist, naja, vielleicht radiotauglich. ich hatte das gefühl, die älteren modell waren hier etwas besser. 4. die elektrischen aussenspiegel (new-line)finde ich sinnvoll und funktionieren auch sehr gut. 5. ob die waschdüsen am wischer sitzen, oder im horn (beim einhorn ) ist mir persönlich egal. beide versionen tun´s. 6. die schaltpausen der modelle ab 8/2000 unterscheiden sich meiner ansicht nach nicht. ich finde sie okay, wobei die natürlich am besten bei null liegen könnten 7. wenn du nicht unbedingt einen steuerbefreiten cdi haben willst, nimm mindestens 145er vorne. bei nässe fährt mein cdi gerne gradeaus (trotz kurvenbefehl per lenkrad) ... wenn mir nochwas einkommt, poste ich sofort liebe gruesse