rallo

Nö. da sind die 45 Kw drin. Sonst währe das ja auch keine Überraschung gewesen beim Check-up im Frankfurter Smart-Center. Die Dinger die kaput sind nennen sich übrigens "Radialwellendichtringe". Hab eben den Zettel vom Center gefunden. cu Rallo

Servus Kugler, defekt ist der rechte hintere Stossdämpfer, ein Birnchen im Kombiinstrument, und irgendein Dichtring rechts/links der hinteren Steckachsen am Motor. Frag mich aber nicht wie die Dinger sich nennen. Audi wird bis auf das Birnchen den Kram sicherlich übernehmen. Smartcenter hat aus irgendeinem Speicher das Tuning ausgelesen. Was passiert wenn hier tatsächlich nur ein Softwaretuning vorliegt mit der 200ér Tachoscheibe? Zeigt der nach dem Rückspielen dann 200 an wenn ich 140 fahre ;-) Ich denke mal ich werde wie folgt Vorgehen: 1. Soll der Audimann den Sachverhalt mit dem Vorbesitzer klären was am Auto gemacht wurde. 2. Klären wir was es Kosten würde den Spass rückgängig zu machen. 3. Klären wir was es mich kostet wenn ich den Smart behalte (Eintragungen, Versicherung) 4. Finden wir eine Lösung. 5. Wenn wir die nicht finden, dann Rückabwicklung und ich bestell mir einen Cabrio CDI beim Importeur Gibt es eigentlich klare Anzeichen ob eine Tuningsoftware aufgespiet wurde, oder ein Tuningchip eingelötet wurde? Ach und noch ne Frage..... wieso schaltet der Diesel von meim Nachbarn wenn man den etwas zu hoch zieht in den nächsten Gang (keine Automatic) und meiner rattert nur im Begrenzer? cu Rallo Wie gesagt der Verkäufer ist ein Freund von mir und wusste das auch nicht.

Was man so alles bei der Inspektion zu hören bekommt :) Story: Ich habe den Smarty vor 4 Monaten und 15.000 Km bei einem befreundeten Audi Händler gekauft. 1 Vorbesitzer, 32.000 Km. Motor erst 500 Km. Pulse 45 Kw, 10/2001 Cabrio all in für 8700 incl. 1 Jahr Audi Garantie. Der Audimann wusste es definitiv auch nicht. Der Smart geht wie die Ratte und hat eine Tacho bis 200. Abrigelung bei 140 ist aber aktiv. Ich bin vorher aber nur 1x einen Smart Diesel und einen Roadster gefahren. Daher hatte ich hier keinen Vergleich. Ich fahre den fast nur Langstrecke auf der Autobahn. Zu Anfang flotter mit 6-7 Lit. Verbrauch, mittlerweile bin ich permanent unter 5 Lit. Auf die letzten 5000 Km. Durchnittsverbrauch 4,38. Best all 3,86 auf 496 KM Tankfüllung. Sprit: Super + Da ich sehr gemütlich unterwegs bin; auf der Autobahn such ich mir meistens nen netten LKW und häng mich dran; wird der Motor auch nicht oft gefordert. Wie Ihr seht brauche ich eigentlich keinen heiß gemachten Smart sondern einen der mich die nächsten 2,5 Jahre bis zum nächsten Smarty nicht im Stich läßt. Und bis dahin hat der noch ca. 120.000 Km vor sich. Bei der Inspektion hat sich herrausgestellt, das noch ein paar kleine Dinge defekt sind. Smart lehnt es hier natürlich wegen vorhandenem Tuning ab einen Kulanzantrag zu stellen. OK, in meinem Fall nicht so schlimm, da ich ja noch die Garantie von Audi habe. Frage ist nur wie sieht das rechtlich aus? 1.) Ich habe ja mehr PS unter dem Blechdeckel als meine Versicherung weis. Ist das schlimm? 2.) Ich habe einen Smart gekauft der sich nachträglich als leistungsgesteigert herrausstellte. Ich würde gerne die Leistungssteigerung zurückbauen lassen (Kosten lt. Smart 1000 €). Aber was ist mit dem Motor, der schon 15.000 Km mit der Leistungssteigerung benutzt wurde? Der alte Motor ist ja auch mit 31.000 Km geplatzt. Kann man hier Rückabwicklung verlangen? Wenn ja würde ich wohl zu einem Smart Cabrio CDI tendieren. So meine Damen und Herren.... hat schon wer Erfahrung mit sowas. cu Rallo [ Diese Nachricht wurde editiert von rallo am 26.06.2004 um 18:11 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von rallo am 26.06.2004 um 18:12 Uhr ]

Also als NeuSmartianer hab ich zu Anfang bei meinem Benziner Pulse (gekauft Mitte Feb.) erst mal die 61 PS Sau rausgelassen. 6-7 Lit. waren da normal. Jetzt im Alter schaffe ich schon mal 4,3 wenn ich viel Zeit hab und es mit nicht so viel ausmacht wenn ein Volvo Truck bei knapp 100 bis auf 1m auffährt und dann die Monstertröte zündet ;-) Durchschnittverbrauch der letzten 3 Monate bei ca. 12.000 Km waren jetzt exakt 5,51 Lit. auf 100 km. Die letzten 5 x Tanken habe ich aber immer unter 5 Lit. gelegen. Auto ca. 44000 Km Motor ca. 13000 Km sers Rallo

Am 14.02.04 mit 31500 Km gekauft.. Jetzt 43800, aber ich bin letzte Woche nicht viel gefahren.... wenn ich nicht aufpasse komme ich demnächst unter 4000 Km pro Monat. Smart Pulse Benziner Topless :) und da ich viel Autobahn fahre und Zeit habe hänge ich mich manchmal ein paar 100 Km hinter einen netten Laster und schaffe dann ca. 450 Km mit 19 Litern 8-)

Servus... me ist ein NeuSmartianer. Da ich was zum Langstreckenfahren brauche hab ich mir nen Smart besorgt. Er ist zwar deutlich sparsamer als mein alter Iltis aber braucht je nach Fahrweise ( ich bin die letzten 2,5 Monate 11.000 Km gefahren) 4,2 - 7,5 Liter. Ich fahre einen Pulse open ohne Tuning. Die 4,x Liter schaffst du aber nur wenn du viel Ziet auf der Autobahn hast und über mehrere hundert Km die Wurstscheibe zwischen den Brummies spielst. Übrigens.... nettes Forum hier Rallo