bluebreeze

Naja meine Reifen würde ich damit nicht reinigen, evtl meine Felgen.

Mein erster Smart (98-) hat sich immer und über all abgesperrt. Sogar während der Fahrt. Einmal bin ich kurz ausgestiegen (der Motor Lief) um meinen Vordermann etwas zu sagen und schwupps kam ich nicht mehr rein. Mein Smart musste damals mit laufenden Motor abgeschleppt werden und die im SC kamen nur mit größter Mühe hinein. Mein jetziger (99) sperrt sich immer dann ab, wenn ich tanke oder Öl nachgucke. Eigentlich sollte er sich nach 5min absperren, wenn der Motor aus ist...das macht er z.B. nicht. ARGH

Moin Leutz, kann ich meinen Smart mit einem Hochdruckdampfstrahler abspritzen bevor ich ihn in die Waschanlage fahre. Ich putze ihn bisher vorher mit der Hand, aber die Panels werden nie wirklich sauber...

So einen Ventildeckel (ich geh mal davon aus, dass dies der Deckel zum Verschließen des Öltanks ist), kann ich mir den in einem SC kaufen und dann selbst drauf schrauben? Und wenn ja wieviel würde das kosten?

Ja in IN sind sie supernett. Nur bei meinem Problem mit dem Öl konnten sie mir nicht mehr helfen... GAH! Selbst die konnten nur sagen, dass ich mir wohl einen neuen Motor kaufen soll.

die konnten mir auch nicht helfen.

Ingolstadt meinte (die sidn super nett und auch viel günstiger) dass sie mir auch nur einen neuen Motor andrehen können. Und zu dem Ventildeckel haben sie gar nix gesagt. Meint Ihr denn das ringt wirklich was? Dann fahr ich noch nach Penzberg... Hab echt keinen Bock meinen kleinen abzutreten, aber ich fahre wohl zu viel mit ihm :(

Bin bereits beim 3ten SC... gibt es keine guten im Raum München????

bin bereits beim 3ten SC...gibt scheinbar kein gutes

Ich hab es denen gesagt und die haben sich geweigert es einzubauen.

Hi Leutz, mein kleiner schluckt ja ca. 1l auf 1000km, mal auch deutlich mehr. Smart findet den Fehler nicht, weil er nicht rust, nicht bläut, keine Rußspuren nirgends hat und auch nix verliert. Jetzt empfehlen sie mir einen neuen Motor einzubauen, weil sie nichts finden und selbst wenn sie etwas finden würden, könnten sie es nicht reparieren, weil der ganze Motorblock ein Verbundteil ist, das man nur im ganzen wechseln kann. HALLO?? Ein 12.000 TEU teures Auto und ich kann nur den Motor im ganzen wechseln lassen?? Mal angenommen ein Ventil ist kaputt, das 12€ kostet, muss ich mir für ca. 2000€ einen neuen Motor kaufen? Bin ich irgendwie am verkehrten Stern? :-x

Also meine Klima wurde komplett gecheckt bei der 60tkm. Allerdings wurde daran schon einiges ausgewechselt. Wenn Du wissen willst was wann wie und in welchem Umfang kontrolliert wird, dann gucke am besten in dem Serviceheft nach, da stehen alle Daten drinnen

Neue Kupplung nach 45tkm, neuer Turbo nach 60tkm, Motorprobleme nach 75tkm, kaputte Klima nach 50tkm, geplatzte HEckscheibe nach 30tkm. Fragen beantwortet?

naja so was ich mir an Infos zusammengesucht habe sieht es so aus, als wäre er hin. Was sonst könnte sein, wenn er 500ml Öl auf 200km verbraucht, ein wenig verbrannt riecht, keine Geräcusche abgibt und kein Öl verliert?

ne hab einen Benziner. Hab gelesen, dass es auch sein kann, dass sich das ganze Öl im Getriebe ansammelt...dann kann ich den Wagen wirklich auf die Tonne hauen. Ich hoffe sehr, dass es auf Kulanz geht. Denn ein neuer Turbo UND ein neuer Motor in einem halben Jahr finde ich ein bisschen heftig.

aber 5000€ für nen neuen Motor kann ich mir eben auch nicht leisten... Ich hab heute mal mit dem Vertriebsmenschen von Daimler Chrysler geredet. Der war recht nett und meinte, dass er sich darum kümmern wird. Drückt mir die Daumen, dass ich noch Kulanz auf meinen Turbo im Nachhinein bekomme und die für meinen neuen Motor.

meine Supergurke verbrauch zwischen 4 und 5 Ltr. Aber dafür mehr Öl...

Tjaaa die drei Wochen sind rum. Angeblich liegt meine Anfrage bei der Vertriebszentrale Deutschland von Daimler.. Tjaaaaaa und nach wie vor arbeitet keiner. Und nachdem meine Gurke nun 500ml Öl auf 200km verbraucht, fahre ich nächste Woche zum SmartCenter. Schön wenn der Motor kaputt geht, dann lasse ich ihn dort gleich stehen und laufe nach Hause. ARGH

Außerdem hat sich Smart nach wie vor nicht bei mir gemeldet.... :-x

meiner ist von Anfang 99. Und ja ich stehe zu meinen unglaublichen technischen Künsten :roll: schließlich solllen die Werkstätten auch ihr Geld verdienen :-P

Naja dann eben trust+... zumindest eiert er nicht mehr so herum wie mein aller erster Smart der nichts dergleichen hatte... außerdem wenn's keinen stört bin ich kein "er" sondern eine "sie" :-P

Mein Smartie war einer der ersten, der mit EPS verkauft wurde.

Was mich ja zudem noch beschäftigt ist, ob ich überhaupt eine Chance habe von Smart Geld zurück zu bekommen wegen dem defekten Turbo. Ich bräuchte die Kohlen doch so dringend...

Auf meinem schicken Ölstäbchen stehen 0,7l. Gut mein Smart hat auch gerade noch ESP bekommen :)

Ich trau mich da nix anfassen. Trotzdem lieben Dank für die Tipps!!! Hab demnächst ja meine 75.000 Inspektion und da werd ich sie mal ansprechen. (NOCH) lässt er keine dicken Russwolken hinten raus und er rennt auch brav über die Autobahn. Ich hab letztens mal gelesen, dass man ihn ja nicht bis zum MAx. mit Öl befüllen darf? Und wenn man das macht, dann soll man ihn ne zeitlang eher am unteren Limit fahren, damit sich der Verbauch wieder einpendelt :-x