iidollarii

ist nur so, dass die reine v-maxx aufhebung nicht günstiger ist als ein komplettes leistungstuning, daher bietet das meines wissens alleine fast keiner an (cih wüsste nur der autoladen). gib mal chiptuning in die suche ein, dann kannst du eine woche lang lesen -----------------

gibt es nicht mehr. schau mal im cabrioforum rein, da hab ich gepostet wie ich meine eingebaut habe (auch mit innenradar speziell für cabrios) -----------------

a-säulenverkleidung ist wunderbar geeignet das kabel drunter zu packen, dann das micro am ende einfach hingepappt. unter die verkleidung hab ich auch gleich noch die tmc antenne vom navi gezogen -----------------

unbedingt. erstens bin ich dafür, alles was es an zubehör gibt auch in den smart zu bauen :-D und es ist wirklich zugfreier, gerade wenns mal kühler ist. ausserdem stört einen dann die blinde heckscheibe nicht mehr, weil die durch das schott eh kaum mehr zu erkennen ist :) -----------------

nur den stumpen stehen lassen.....aua, wenn du da mal gegenrumst, nützt auch der airbag nix mehr -----------------

ist doch eh alles quatsch. solange ein auto, dass so leicht ist wie ein smart und sowenig leistung hat, vergleichsweise so verdammt viel sprit braucht, läuft da vieles falsch, da gäbe es sicher bessere ansätze, als die dämlichen DPF. wenn ich sehe dass mein 3,0 liter diesel familienauto mit 218 ps auch "nur" knapp 11 liter sprit braucht, frag ich mich ja schon. einzig gute ist, dass bald für meine 5-meter schüssel wieder genug parkplätze frei sein werden, in der innenstadt :-D -----------------

ich find den hier sehr schön, hab ich selber drauf: carbon-luft-einlass -----------------

herzlichen glückwunsch zum 187 eigenen tread zum thema neuer smart. warum hängst du das nicht einfach an einen der bereits laufenden 186 an? vielleicht sollte der admin langsam mal eine eigene rubrik für den neuen aufmachen, wenn die ersten umbauanleitungen kommen, gibts chaos..... -----------------

Quote: Am 04.04.2007 um 21:23 Uhr hat Speedyjup geschrieben: Die Stopper kosten nicht viel und sind verbessert worden,dafür den Rep._Aufwand!!!!!Gruß Jochen. , nicht jeder wohnt direkt neben nem SC, daher ist es immer gut zu wissen, wie man was repariert :) -----------------

bei mir sind keine bilder zu sehen :-? -----------------

gibts schon einen lieferstatus? -----------------

und? wie isses gelaufen? -----------------

p.s. man beachte, er steht auch als 5L drin, und unter punkt auflagen: K E I N E -----------------

simon: ich les mich noch eben durch die neuen beiträge, meine eintragung liegt bereits im scanner, mail hast du in etwas 15 minuten, viel erfolg! -----------------

das ganze macht an sich schon sinn, ich muss nicht immer zu das licht manuel einschalten, wenn das TFL automatisch angeht, nur halt nicht so bescheuert wie smart das gelöst hat.... -----------------

Quote: Ich hatte den 84 PS Turbo, das Ding dreht schon ganz gut, die Gänge sind sehr lang ausgelegt, der 2.te bis etwa 80 km/h, der 3.te geht bis knapp 110 km/h und der 4.te fast bis zum abgeregelten Ende von 155 km/h, den 5.ten braucht man eigentlich nur um Sprit zu sparen. ...drum würde ich mir nie nen vorführwagen kaufen, ich hoffe du hast ihn zumindest vorher warm gefahren? -----------------

ahja, klar ne, weil tagsüber ein licht ja auch mehr blendet als nachts, daher fährts dann nachts schön hoch :-D und alle die kein TFL haben blenden dann, wenn sie tagsüber doch mit licht fahren :-? -----------------

JA WIE BLÖD KÖNNEN DEN ENTWICKLER SEIN ich hab es getestet: tatsächlich, schaltet man zum TFL das licht "richtig" mit schalter ein, dann erst fahren die scheinwerfer hoch!!"!!!!! ich glaubs nicht. ich wunder mich den ganzen scheiss winter warum ich nachts nix sehe - jetzt weiss ichs. BOAH über sowas kann ich mich so aufregen. anstatt zu sagen, okay, wenn man anfährt gehen NUR die vorderen scheinwerfer an, keine inneninstrumente, damit ich als fahrer sobald ich den tacho nicht mehr ablesen kann gezwungen bin, das licht richtig anzumachen. aber dann wär ja an der freischaltung des TFL nichts mehr verdient. -----------------

na, das nenn ich mal, schlechtes herbeigeredet. ich hab auch mehr als 40 kw und du hast sie doch mit meinem gutachten eintragen lassen (oder zumindest versucht)? ich war in münchen bei KÜS und hatte damit NULL probleme. ich würd auch mal zu ner anderen stelle fahren. vermutlich haben die gemerkt dass du bamel hast und dachten sich: "ui, hier ist unser heutiger quoten-durchfaller beim reifentest". die sind leider so -----------------

steht auch sehr genau in der bedienanleitung deines autos :) solltest du die nicht haben, sende ich dir die entsprechende seite gerne als pdf per mail -----------------

gegenfrage: was soll denn vorne drauf? -----------------

Quote: Am 02.04.2007 um 22:12 Uhr hat Hibbihibbi geschrieben: Ganz mischugge bin ich ja auch nicht!! ... naja, wer ne plusleitung an sitz hält, dem trau ich erst mal alles zu :-D sorry, mein ich natürlich nicht ernst. aber wer weiss, was du da an elektronik geschossen hast. bitte doch mal nen kollegen kurz erst fremdradio dann fremd endstufe ran zu hängen, das ist der einfachste weg, zu wissen, wos hängt. -----------------

da muss ich dich enttäuschen claudi. was du beschreibst ist zwar richtig (im groben zumindest), jedoch ist das die prozedur, das TFL zu aktivieren oder deaktivieren - wenn man es denn hat! wenn man es nicht hat, lässt es sich mit der von dir beschriebenen methode nicht herzaubern :) -----------------

ich teste das mal morgen in der tg ob das bei mir auch so ist. wundern würds mich nicht, denn ich hab mich schon gewundert, mein vorheriger ohne tfl strahlte viel weiter -----------------

leider werden zum teil schufaanfragen von kreditinstituten nicht in der eigenfrage-ausgabe der schufa genannt. diese sind aber für 10 tage gespeichert. -----------------