iidollarii

so weit ich weiss sitzt der erschütterungssensor bei der easy fit in der sirene, das ist nicht optimal. denn ne sirene im auto nützt dir nix, andereseits gibt es eigentlich nur zwei plätze im smart, wo die sirene hinpasst, bis baujahr 2003 an die verstrebung vor dem kühler, danach ist da auch kein platz mehr und sie geht nur unter die plastikabdeckung unten hinter dem tempsensor, für beides muss das frontpanel ab. da nützt aber wiederum der sensor für die erschütterung nix, der gehört ins auto. je billiger der stosssensor ist, desto mehr fehlalarm hast du. was mich auch stören würde, ist der zusätzliche handsender. eine vernünftige alarmanlage hat eine innenraumüberwachung mittels ultraschallsensor. das geht aber beim cabrio nicht, da die ultraschallwellen blech benötigen. bei cabrios verwendet man daher radarsensoren. der sensor erzeugt ein elektrisches feld. das funzt auch bei geöffnetem dach, da die feldgrösse einstellbar ist und keinen reflektor benötigt. das heisst in der praxis, dass wenn etwas leitendes (z. B. ein Arm) ins auto greift, löst der alarm aus. ich habe eine resistent anlage verbaut, diese überwacht innenlicht, innenraum mittels radar, stosssensor für eingeschlagene scheibe, dazu hab ich noch einen neigungsmelder gehängt, der beim aufbocken auslöst. die anlage lässt sich über die serien ZV steuern, wenn ich mein auto abschliesse schärft sie sich, der zusätzliche sender entfällt. das ganze paket hat mich knapp 200 hundert euro gekostet, wobei der radar und der neigungssensor den preis hochtreiben. serienlieferung ist mit stosssensor und elektrischer verbraucher überwachung. die anlage findest du hier: klick der support ist phänomenal, die ac22 kostet auch nur noch 99,--, du kannst sie auch nach und nach aufrüsten. siehe auch noch diesen tread im cabbi-forum: klick somit würde ich das easy fit teil nicht kaufen, weil du hier für 99,-- eine ausbaufähige anlage bekommst. achja, noch was, wenn die sirene unterm panel ist, kannst du den sensor nicht mehr einstellen, das musst du aber mehrmals, bis du die optimale einstellung gefunden hast. ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von iidollarii am 20.12.2006 um 14:52 Uhr ]

KLASSE! und ich würde dann gerne noch ein Bild sehen, wenns ganz fertig ist, vorne die Kanten und HT s drin. -----------------

Auch von mir herzlichen Glückwunsch - für fetzige Geburtstagsmusik wird ja gesorgt sein. -----------------

das mit der eintragung ist überholt. bei der tüvabnahme bekommst du einen wisch, in dem sinngemäss etwa steht" eine änderung der fahtzeugpapiere ist nicht erforderlich, kann jedoch gemacht werden, wenn die papiere ohnehin umgeschrieben werden, z.B. bei adresswechsel" den wisch zusammen mit der abe musst du immer dabeihaben. zieh auf keinen fall 195/50 auf, die 50er machen gelegentlich probleme mit der freiheit am vorderen kotflügel, kann man zwar beheben, indem man das frontpanel an den vorderen aufnahmen mit dicken muttern unterlegt und den vorderen spoiler etwas rauszieht und mit blechmuttern fixiert (ist auch tüvfähig, hatte ich beim vorgänger), aber mit den 40er oder 45er solltest du keine probleme haben. und lass dich beraten, jeder reifen sieht anders aus, manche kommen richtig fett rüber, während andere trotz gleicher maße eher schmal wirken. -----------------

alternativ fährst ins nächste SC, ein guter mechaniker wechselt dir die birne unter 10 sekunden. oder zu atu, da wirst du dann aufgefordert, erst mal die motorhaube zu öffnen :-D -----------------

eine anleitung mit bildern findest du hier: Klick , aber, bevor du dich jetzt freust, das ist eine anleitung, wie man es macht, mit panelabbau. ohne abbau gibt es wie oben richtig gesagt, keine bilder, wozu auch, du kannst ja eh nicht reingucken, während du fummelst :-D -----------------

Hallo, wer kann mir erklären, wie man den Auspuff eines original Brabus 42 modifiziert, damit er auf einen "normalen" smart passt? (weil die Aufnahmen am Turbolader unterschiedlich gross sind). Danke für Infos. -----------------

nachdem ich meine anlage aufrüstet hatte, konnte ich alle selbstgebrannten cd s wegschmeissen, waren doch fast alle mit 128 kbit/s gerippt. das klang überwiegend nur noch schauderhaft. wenn ich mich nicht täusche, entspricht 192 in etwa cd qualität, keine ahnung, mein kompromiss liegt nun bei 256 kbit/s, dann klingts wieder fein. deine 128 sind z.B. kazza download standard. ich hab meine gesamte alte kazaa sammlung ins nirwana gelöscht und mir alles nochmal bei itunes nachgekauft. wenn du von cd rippst, kannst du die rate einstellen (mediaplayer z.B. unter optionen, musikkopieren). -----------------

rundierungsSCHABLONE

ich frage mich, ab wann sich dieser tread für die trollgarage qualifiziert... -----------------

ja mei, viele sind halt mit fronttrieblern gross geworden ala Polo etc. . Ich habe meine ersten führerscheinjahre nicht mit ps monstern, aber doch fast immer mit heckgetriebenen autos verbracht, zudem hier in münchen, wo wir ja jdes jahr schnee satt haben. damals gabs weder abs noch esp in meiner preisklasse, und der mittlere ring hat auch schon mal für paar tage kein salzkorn zu sehen bekommen. dagegen ist ne fahrt heutzutage mitm smart und winterreifen wirklich ein spaziergang :) wer sich unsicher ist, sollte mal über ein fahrsicherheitstraining nachdenken, denn aussagen wie "wenn das heck kommt, ist fast schon zu spät" sind nonsens. zumindest mal auf nem leeren parkplatz paar stunden üben, bis man versteht, wie sich ein heckgetriebenes auto auf schnee verhält -----------------

Quote: Am 19.12.2006 um 00:59 Uhr hat mathe geschrieben: Toll, ich kann mich auch selbst zitieren. Aber Trümmerlein, was hast du dir dabei gedacht... Mein Opera zeigt das Bild garnicht an! Es ist zum rendern schlicht zu groß!! Quote: Am 18.11.2006 um 22:50 Uhr hat mathe geschrieben: Hm, ich wollte mal mit folgendem Bildchen meine Sig machen: Aber das ist dann vielleicht doch *etwas* zu groß, oder? :-D Deshalb hab ich dann die da gemacht: ----------------- "Lecker... Gemüse zum futtern!" Diesel -- == Gute Links == -- www.marderabwehr.com www.mathesoft.de Aktuelle Erdbeben Coole Musix Ach ja, und nochmal die Sig... :lol: ----------------- "Lecker... Gemüse zum futtern!" Diesel -- == Gute Links == -- www.marderabwehr.com www.mathesoft.de Aktuelle Erdbeben Coole Musix uff, gut dass ich nen 109 cm widescreen hab :-D -----------------

nein, erst 3737 mal, laut treffer liste :-D Klick mich P.S. es gibt genug Autos, die wesentlich giftiger sind, als ein smart bei Schnee -----------------

Weihnachten: Weißwürste, dazu Brezen, Weißbier und den Kartoffelsalat nach schlesischer Art, ein Geheimrezept, das nur meine Mutter von meiner Oma geerbt hat.... Schmatz, nach dem Abend dann ab zur Verwandschaft, da gibts dann Sauerbraten Fränkische Art mit Klößen und am 2ten Feiertag dann entweder Ente oder Hase aus eigener Schlachtung. Wenn ich den angefressenen Speck dann wieder runter hab schlag ich Sylvester volle Kanne beim Fondue zu, das ganze wie immer verbunden mit extrem viel Rotwein..... Nein, ich bin nicht pervers veranlagt, aber nachdem ich das ganze Jahr über italienisch leicht esse (ausser dem auch dann ständig viel extrem Rotwein) schlag ich über die Feiertage voll rein :-D -----------------

also das Batterieabklemmen verträgt er nun aber locker. Ausserdem ist so ein Master-Reset ab und an auch nicht verkehrt :-D Aber Du hast schon recht, Stromkreis für Stromkreis hat den Vorteil, gleich zu Wissen, wo der Räuber sitzt, eine komplette Ruhestrommessung sagt ja nur, dass was fliesst, aber nicht wo. -----------------

ich frag nur der Ordnung halber: die Düsen hast Du natürlich schom mit ner Stecknadel "frei" gemacht? -----------------

DANKE! ich hatte schon gezweifelt, ob ich zu blöd bin, eine Kugel von einem Kegel zu unterscheiden, nach dem Gespräch mit racimax die Kegel bei meinen Schrauben sind alle etwas unterschiedlich, kann man da dennoch bedenkenlos zu Felgenschlössern greifen? ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von iidollarii am 17.12.2006 um 12:21 Uhr ]

ich hatte die woche mal mit racimex (kleeblatt felgenschlösser) telefoniert, das gespräch war sehr verwirrend und hinterher wusste ich nicht mehr was ich nun brauche, kegel oder kugel? hier ist der bolzen der winterräder, sind original smart alus: und hier die bolzen meiner sommer alus (vorne und hnten, sind unterschiedlich lang): sind das wirklich jeweils Kugeln? Wäre für ratschlag dankbar -----------------

das ist ein wirklich MEGA guter preis. die abdeckungen passen in alle fortwo grmpf, ich hab damals über 40 euro bei ebay gezahlt, für ne gebrauchte, und der idiot von verkäufer hat mit dreimal ne falsche stange gesendet..... -----------------

zu dem thema hier mal ein zitat aus einem anderen tread, da gings auch um einen ominösen stromverbraucher, sicher auch interessant im hinblick auf den tipp, die sicherungen zu ziehen.... Zitat ruhestrommessung im kfz: "um die Stromstärke zu messen muss bei den üblichen Messgeräten, dieses in Reihenschaltung zu den Verbrauchern eingeschleift werden. Insgesamt ist das eine nicht ganz ungefährliche Sache und der erste Schritt sollte das Studium der Bedienungsanleitung zum Messgerät sein. Im Allgemeinen muss man folgende Schritte ausführen: 1. Alle Verbraucher ausschalten, soweit möglich. 2. Das Massekabel an der Batterie abklemmen. 3. Das Messgerät auf den größten Messbereich für DC-Ampere stellen und einschalten (Insbesondere hier die Anleitung des Messgerätes beachten) 4. Die eine Leitung des Messgeräts am Minuspol der Batterie und die andere Leitung am Massekabel anschließen. 5. Messbereich soweit herunterschalten, dass der Stromverbrauch vernünftig abgelesen werden kann, der Höchstwert des Messbereiches aber nicht überschritten wird. Wie Dir sicherlich auffällt, läuft während der Messung der gesamte Strombedarf des Wagens über das Messgerät. Du solltest also auf KEINEN FALL irgendwelche Verbraucher einschalten, die viel Strom verbrauchen. (Anlasser, Heckscheibenheizung, Sitzheizung, Zuheizer im CDI, etc.) Die üblichen Messgeräte verkraften um 20A, dies aber auch nur ohne interne Absicherung. Der abgesicherte Bereich geht meistens bis 2A. WARNUNG!!! Wenn Dir nicht absolut klar ist was Du tust, dann lass die Finger davon. Im einfachsten Fehlerfall stirbt das Messgerät, im dümmsten Fall fackelt Dir die Karre ab." -----------------

Sorry, aber ich verstehe einfach nicht was Du wissen willst. Ich vermute mal, Du möchtest an Deine vorderen Lautsprecher paralell noch zwei für hinten dranhängen? Falls ja, WARUM zum Geier?? Du hast gesucht und nix gefunden? Wie wärs zu Beginn mal mit diesen 550 Treffern, die unter dem Suchbegriff Frontsystem kommen :-D KLICK MICH -----------------

wenn Du dir ein Compo wie Axton oder anderes kaufst sind frequenzweichen im lieferumfang dabei -----------------

welches auto? was für 8 kabel? wieso nach hinten? wenn du schon alles durchsucht hast, wieso willst du dann immer noch Lautsprecher nach hinten legen? -----------------

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das Original Radio hat so weit ich weiss keine Cinch-Ausgänge, Du benötigst also einen Adapter, der kommt in die LS-Ausgänge des Radios und dann gehst Du mit den Cinch Kabeln zum Amp. Du musst halt dann auch neue Lautsprecherkabel verlegen, da die LS ja dann vom Amp (der in der Regel unter den Beifahrersitz kommt) angesteuert werden. -----------------