iidollarii

ok, ja, da hast du recht. sag mir doch bitte, ob ich dann soweit richtig sehe: ich verwerfe das mit der zündspannung und belasse die batterien. ich nehme einfach ein schaltrelais, schliesse Kl. 86 auf Masse, auf Klemme 85 die plusleitung vom blinker. wenn es blinkt, öffnet und schliesst klemme 30 / 87, an die beiden hänge ich die beiden leitungen, die ich an der FB angelötet habe, um den schalter der FB zu überbrücken. dann bin ich doch eigentlich kfz bordnetzseitig auf der sicheren seite?

ok, verstehe, ich meine, ich verstehe, dass da meine Kenntnisse nicht ganz ausreichen. Was würdest Du verlangen, mir die Schaltung anschlussfertig zu bauen? -----------------

dann sag mir halt bitte wie es geht, ich hab mich doch genau an deinen schaltplan oben gehalten, stimmen die klemmen so nicht? [ Diese Nachricht wurde editiert von iidollarii am 27.10.2006 um 15:26 Uhr ]

gut, ich habe jetzt mal eben zwei drähte an den schalter gelötet, die werde ich dann mit einem relais jeweils schliessen lassen, wenn es blinkt. ist die belegung so richtig: Klemme 85: plusleitung blinker Klemme 86: Masse Klemme 87 und 30 sind die Schaltkontakte, die bei jedem Blinken den Schalter der FB schliessen? ich würde dann erstmal die batterien lassen, um das ganze zu testen. funzt es, würde ich die batterien rausnehmen und zündplus zu den batteriekontakten führen. welchen spannungswandler nehm ich da? bei conrad hab ich nur ein teil gefunden dass ein halbes kilo wiegt und riesengross ist. -----------------

nur um das auszuschliessen, ich hab tage gesucht, was klappert, schliesslich wars das warndreieck in seiner plastikbox, klapperte auch nur im standgas -----------------

ah, moment, wenn ich obige zeichnung richtig deute, dann bleiben die batterien als stromquelle drin. das geht aber nicht, da der sender ja bei jedem blinken aktiv ist, somit die batterien ständig leer sein dürften. daher war eben meine idee, die 12 V runterzubrechen auf 6 V um die batterien rausnehmen zu können. drum eben, womit bekomme ich die 12 V am einfachsten klein. -----------------

bau doch erst mal die türinnenverkleidung aus. gepäcknetzschrauben lösen und dann raus damit, leicht nach hinten ziehen, ist noch zusätzlich gesteckt -----------------

Klasse, theoretisch könnte ich dann sicher auch noch das Realis so beschalten, dass es nur aktiv wird, wenn die Zündung an ist .ich bin zwar schnell genug nach dem aufschliessen - da blinkt er ja auch - aber der schönheitsfehler, ich hab das auto ausgeladen und schliesse ab und das tor geht nochmal auf wäre dann auch behoben? -----------------

erst mal Danke für Eure Unterstützung, ich schildere kurz, was ich machen will: ich möchte einen Homelink selber bauen, allerdings so, dass ich nicht mehr auf den Sendeknopf des TG-Senders drücken muss. Da er nach 7 Sekunden dauerdrücken auf Reset geht, habe ich überlegt, das Blinkerplus anzuzapfen, da die pulsierende Spannung optimal ist. Ich überbrücke daher den Schalter im Sender und schicke ihm die (reduzierte) Spannung vom Blinker auf die Stromkontakte. Somit geht, wenn ich blinkend in meine Einfahrt biege, das Tor auf. So, die Daten: der Sender wird, wie ich eben gesehen habe, mit zwei Knopfzellen zu je 3 Volt betrieben, also benötige ich sechs Volt. Stromverbrauch beim Senden sind laut Verpackung 12 mA. Ich wollte gerade noch messen, wieviel Ampere die 6 Volt Batterie hat, aber bin irgendwie zu blöd dazu. So, hoffe damit könnt ihr was anfangen und helft mir weiter. Vielen Dank! -----------------

hab mich gerade blöde gesucht nach Spannungswandlern, blicke nicht mehr durch, was ich am einfachsten / günstigsten nehme, ich brauche möglichst klein und kompakt die möglichkeit, aus dem 12 V Signal des Blinkers ein 3 V Signal "abzuzwacken". -----------------

wenn der Sub nicht genug Druck macht, dass Dir die Eier schaukeln, übernimmt das der Shaker :-D -----------------

habt ihr mal fotos, vom eingebauten zustand, 42? -----------------

ja nu, is ja normal für ein Forum, dass man eher negatives berichtet als positives. hab jetzt den zweiten smart und will auch mal alles aufzählen was kaputt war bzw. mich geärgert hat: mist, mir fällt nix ein :-D nur eine Frage hab ich noch, nachdem ich alle Autofachzeitschriftenabos gekündigt habe, weil ich eh nie mehr was anderes als nen smart will, was zum Geier ist ein AYGO :-? -----------------

P.S. im übrigen hab ich keinen Schimmer, was da überhaupt drauf stand -----------------

Schwachsinn, wenn ich bock habe, bau ich die gesamte Sonnenblende ab. -----------------

also ich würde den Typ im Taxi fragen, ob er das ganze "Stück" mal mit Dir zusammen schmiergeln möchte :-D -----------------

was mich ja immer fassungslos macht ist, wie viele leute hier die tests lesen um zu lästern, grins :lol: -----------------

RUF mich an !!! :-D

15 eur inkl versand und ich schlage zu, was meinst du? -----------------

kann man mit den bildern noch rechnen, oder sind die dinger schon weg? -----------------

wieso schreibst du, dass du für vier euro versichert versendest und oben steht nur abhohlung :-? :-? ich hätte die dinger liebend gern, aber nach wuppertal ist bisschen weit...... :oops: -----------------

und ich schlag mal auf den markt dass er kurz um die ecke zum nächste hifi-händler/smartwerkstatt/oder normaler werkstatt (eben alle, die potenziell schon mal ein grundig radio ausgebaut haben) fährt und sich für nen fünfer mal eben das radio rausziehen lässt. dann bleibt nämlich alles ganz was ganz bleiben soll und gut ist -----------------

hab ich zuhause. aber klarer als klar geht eh nicht -----------------

und wenn dir die Ahnung beim Radioeinbau fehlt, dann kauf dir nen Adapter (Saturn und Co), den steckst Du einfach zwischen den Iso-Stecker -----------------

bin jetzt mal mit dem smart Folienreiniger aus der Cabrio-Care-Box drüber - WOW, ich erschreck jetzt immer wenn ich ans Auto komme weil ich denke mir hätte einer die Folie rausgeschnitten, so klar ist die jetzt. Hatte gar nicht gemerkt wie schmutzig die vorallem innen war :oops: -----------------