iidollarii

nein -----------------

ausflippen? also, wie oben geschrieben, seit 03.03. hab ich ne neue fette batterie vom diesel drin (wurde natürlich auf garantie gemacht). seit dem läuft er ganz ok. die spannung geht zwar schon wieder langsam aber deutlich unter 12 Volt (die erste woche war das teil nie unter 13), aber noch keine probleme. bin mal gespannt, ob er nach dem osterurlaub (1,5 wochen lang) noch angeht. -----------------

damit dürfte er eigentlich schon fast "hoppeln", das finde ich für die mickrigen 175er vorne zu viel, dann haben die ja gar keinen grip mehr und dein rollwiderstand geht ins unendliche.... -----------------

die lösung von berlin-tuning ist aber unverschämt teuer -----------------

ab ca. 10 km/h wirst du verstanden - sobald du den lkw an der ampel hinter dir gelassen hast. ne, im ernst, ist schwer zu sagen, wenn ich geschäftlich im cabrio telefoniere mach ich auch bei stadtgeschwindigkeit das dach zu. privat hab ich schon bei tempo 80 noch gut telefoniert. mein mikro sitzt ganz oben an der a-säule. früher hatte ich es auf der telefonkonsole vorm schaltknopf, da wars deutlich besser. habe meine FSE über mein pioneer avic d3, dürfte also ne hausnummer schlechter sein als ne parrot -----------------

die serienlautsprecher sind gar nicht soooo schlecht, das problem ist dein radio von smart. einige hier im forum (mich eingeschlossen) haben zuerst (weil wenig aufwand) das eigene radio angeschlossen, dann erst, als zeit und muße war, die lautsprecher getauscht. erfahrung war, ohne das smart-müll-gerät klangs schon gar nicht mehr sooo schlimm. zu den lautsprechern: egal ob billig oder teuer, du kommst um einen grösseren eingriff nicht rum, da in die serienhalterung kein normaler 16er reinpasst. du musst die smart-tröten ausbauen und dann die plastikhalterung aufschneiden. wenn du die arbeit machst, auch gleich die türen dämmen. ohne hochtöner aber macht das ganze eh keinen sinn. lies dir mal das hier durch, da ist bebildert, wie die lautsprecher getauscht werden (auf der 4ten seite ist eine komplette bilderstrecke dazu): klick und hier, auch ganz interessant, zu deiner frage: klick (wobei hier interessant ist, dass der tread gerade mal paar wochen alt ist, und genau deine frage beantwortet) :) ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von iidollarii am 25.03.2009 um 23:30 Uhr ]

pauschale antwort wirst du nicht bekommen, die ursache kann zu verschieden sein. lies dir mal den folgenden link durch, bzw. "arbeite" mal den entstörplan ab: Mein Radio pfeift -----------------

Quote: Am 25.03.2009 um 19:58 Uhr hat Smartnewby geschrieben: Ja ich habe schon von den allseits gelibten und geschätzten SPL Dynamics gelesen !! dann hast du ja auch sicher von den - ich will jetzt nicht das wort "vergötterten" verwenden - Andrians gelesen. bevor du mit irgendwelchen "kennwerten" um dich wirfst, hör dir mal bei einem treffen die spl s an, dann hör dir die andrians an. danach wirst du KEINE fragen mehr haben :-D -----------------

ich hoffe das wetter beruhigt sich bis morgen abend - ich hab voreilig schon die sommerpuschen drauf :( -----------------

ich komm mit alina vorbei - alarmanlagenkontakt der serviceklappe ist unterbrochen - rainers bremsbelagwechsel interessiert mich, hab ich noch nie gemacht - kaffee und kuchen vernichten :-D -----------------

Quote: Am 08.03.2009 um 19:27 Uhr hat Roadster60 geschrieben: "Was war vor dem Urknall" ist eine unsinnige Frage weil es kein "vorher" gab... es muss aber ein vorher geben. denn sonst gäbe es auch kein nachher. irgendetwas MUSS dagewesen sein. aber diese frage übersteigt unseren verstand ebenso wie die überlegung "wo ist das universum zu ende?" letztlich kann es kein ende geben, denn irgendetwas muss ja da dann sein, selbst wenn es nichts ist, kann sich ja auch dieses nichts nicht endlos ausdehnen..... lustig darüber nach zu denken, schwirtrt einem sofort der kopf.... :-? -----------------

Quote: Am 08.03.2009 um 17:59 Uhr hat CDIler geschrieben: Quote: Am 08.03.2009 um 15:39 Uhr hat kuebel_181 geschrieben: LED-Lenser....watten datten? Google........watten datten? :lol: [ Diese Nachricht wurde editiert von CDIler am 08.03.2009 um 18:00 Uhr ] ja, hab ich in jedem auto, ist fantastisch hell, immer geladen und verschönert das cockpit. -----------------

nunja, beim coupe sicher unnötig. beim cabrio allerdings sieht man bei geöffnetem verdeck NICHTS, da wäre es sinnvoll, funktioniert aber dann nicht. daher bleibt doch die gute alte verbuhte rückfahrcamera.... -----------------

cam und dvbt kannst du eigentlich bei jedem dvd-radio anschliessen. du suchst ein 1- oder 2-din gerät? bei 1-din war ich mit JVC recht zufrieden. was willst du denn ausgeben? -----------------

etwas unbefriedigende lösung, wenn man jedesmal die scheibe so vorsichtig abfangen muss. -----------------

nutze doch mal das ausschlussverfahren. wie ist alles entstanden? du kommst mit allen wissenschaftlichen erlärungen zumindest zu dem schluss, dass da soviele "zufälle" aneinandergereiht sind, dass sich am ende die frage stellt: an was willst du nun glauben? -----------------

na dann erklär mal bitte auch ahnungslosen WIE ich das empfangen kann? -----------------

ganz kurzes OT: schön, wie ihr plötzlich wieder konstruktiv hier diskutieren könnt, ohne persönlich zu werden, klasse. -----------------

- ganz wichtig auch die Parkscheibe mit Batterieantrieb - LED-Lenser im Zigi - dafür Feuerzeug, weil Zigi ja ausgesteckt - Kondome - Notizblock und Druckbleistift, falls Kundenanrufe während der Fahrt - Schachtel Reservekippen, falls Zuhause vergessen -----------------

bubis, mach mal cool down. wie du richtig schreibst, erstens hättest dus wissen müssen. zweitens, je mehr du dich aufregst, um so mehr wirst du weiter gereizt. nutz deine ignore liste und lass gut sein. -----------------

Quote: Am 05.03.2009 um 21:45 Uhr hat ClioDude geschrieben: $$: Zwei Möglichkeiten: Ignorelist oder zu Papi rennen. :-D ignorelist reicht, zu papi renn ich nur bei wichtigen sachen :-D -----------------

nein, teddy, das versteh ich auch nicht böse gemeint, ich mach auch sicher nichts falsch, ich habs einfach nur falsch formuliert. ich versuchs mal andersrum: ein smart ist bei jedem wetter gut zu beherrschen und gut fahrbar. auch in münchen mit regelmässig viel schnee kann man ihn immer fahren. nachteile sind, wie teddy richtig sagt, das halbautomatische getriebe und das fehlen einer ESP abschaltung. freischaukeln ist nicht wirklich drin, ich hab in münchen schon öfter die gummimatten missbraucht, um aus einer vereisten parklücke zu kommen. ich rede nicht von neuschnee, sondern von den fetten haufen in den parkbuchten, die dann schön vereisen. sehr ungeil ist die angewohnheit des smart, selbst runter zu schalten. wenn man im 3ten gang mit 40 auf ner frisch verschneiten strasse fährt und der kleine plötzlich in den 2ten zurückschaltet, reicht das fürn leichten heckausbruch. aber auch das ist beherrschbar. gewicht auf der hinterachse war gestern. die zeiten, in denen man in den alten mercedes nen sack zement gelegt hat, um hinten grip zu bekommen, sind lange vorbei. ein 7er bmw mit einer gewichtsverteilung von nahezu 50% - 50% vorne/ hinten benötigt keinen grip im kofferraum, ein smart erreicht diese gewichtsverteilung jedoch nicht. ich bin mit schnee gross geworden und gebe mal einen kleinen ausschnitt meiner bisherigen autos, die mir auf die schnelle einfallen: frontgetrieben: golf, kadett, talbot, corsa, audi A3, audi A4 heckgetrieben: mercedes/8, mercedes W123, 190, S-Klasse, BMW 7er, BMW 3er, Porsche 911, smart 2nd generation 450, smart 451 Allrad: Jeep Cherokee, Jeep Grand Cherokee die alten hecktriebler 190, /8, W123 waren echte schleudern - bereit für den sack zement im kofferaum traumhaft fuhren sich dagegen die 7er bmw s und die S-Klasse genial auch die audis mit frontantrieb sowie die anderen fronttriebler extrem beschissen der 911er die Jeeps sind sozusagen die referenz für absolut gedankenloses (im sinne von stressfrei ohne irgendwas machen zu müssen) fahren bei schnee. die smarts kommen gleich nach dem 911er, wobei der insofern gut zu beherrschen war, da man einfach beherzt ins gas musste, wenn der arsch anfing die schnauze zu überholen. gripp auf der hinterachse hilft nur solange, wie ich versuche, geradeaus zu fahren. sobald ich in die kurve gehe, baut ein zu schweres heck mehr geschwindigkeit auf, die trägheit der masse führt dann zum ausbrechen. was ich einfach sagen wollte: ich habe die frage so verstanden, zu beginn, dass hier nicht jemand ein auto sucht, dass vielleicht ganz lustig zu fahren ist im winter, sondern möglichst sicher und einfach. und es gibt eben zahlreiche autos (wenn nicht fast alle), die wesentlich handsamer sind. wenn ich meinen smart bei schnee aus der tiefgarage fahre, habe ich noch nicht mal den gehsteig erreicht, und die lampe des ESP glüht schon. also, versteht mich richtig, der smart ist gut zu fahren auf schnee - aber lange nicht so optimal wie andere autos. -----------------

Bla Bla Bla...... hey, Bubis, ich fand Deinen beitrag witzig, amüsant und spassbringend, Danke dafür! Editiers nicht raus, pfeif drauf, lass es wie es ist. Zurück zum Thema: eins hab ich noch vergessen, ich hab jetzt beim mittagessen gerade erkannt, was wirklich peinlich ist: dass du heute morgen die bild gelesen hast :lol: P.S. hab gerade was viel peinlicheres entdeckt: wenn man einen absoluten dämlichen dummschwätzer auf ignore setzt, verschont einen das forum ja erfreulicherweise mit dem abgestanden müll dieser "schreiber". allerdings sieht man während man einen beitrag beantwortet unten ALLE beiträge, auch die der ignorierten. so tauchen "schwarze schaafe" auf, wo gar keine sein sollten :-D -----------------

wär mir ehrlich gesagt auch sau peinlich, echt. ich würde mich in grund und boden schämen! ich würde nicht mehr ans telefon gehen! jedes interview ablehnen! auswandern vor scham und wut! meine identität wechseln! nur noch im untergrund leben an deiner stelle! echt, ne, ich würde mich echt sowas von schämen dafür, dass ich son hübsches mädel mit so nem pracht-vorbau verlassen habe...... :-D wie konntest du nur! P.S. hast du ihre telefonnummer noch 8-) -----------------

was mir auf die schnelle einfällt: - besseres fahrwerk - ESP statt trust - schaltzeitverkürzung - mehr hubraum, dadurch wesentlich bessere leistung - klarglasscheinwerfer -----------------