Ruderfreund

Guten Morgen, ist ja eine eBay Auktion. Hatte diese Anlage damals in meinem Smart, anschließend in meiner A-Klasse und nun geht die A-Klasse weg, aber wollte die Anlage so verkaufen. Leider hab ich total vergessen, dass sie für den Smart konzipiert war und somit hier eigentlich die besten Interessenten wären :)

Passt perfekt in den Smart! Der Klang ist der wahnsinn! http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=120406847409

So, habe mich etas vertan. Der Smart hat 82tkm runter, nicht 90tkm. Preis: 4990€ grüße Sebastian

Hi, nun ist es leider so weit, ich verkaufe meinen Smart, wegen Umzug in die USA. Baujahr: Sommer '02 Laufleistung: ca 90tkm Ausstattung blau/Pulse Glasdach gepflegter Zustand Axton Boxen mit Blaupunkt Endstufe und Blaupunkt Mp3 radio. Brabus Felgen mit Sommerreifen und Winterreifen (Conti) auf Alufelge. Profil top! Preis: VHB Smart steht in Berlin Kontakt: 0173 7412184 Mail: webmaster@pricker.net grüße Sebastian Bild: [ Diese Nachricht wurde editiert von Ruderfreund am 06.03.2008 um 15:33 Uhr ]

Ich habe die Brabus mit rundum 195/45 und es ist wie ich finde die beste Bereifung! Ein Kompromiss wäre höchstens vorne 175er und hinten 195. Eintragung war kein Problem, der Reifen hatte vorne noch 5mm Platz zum Kotflügel. Habe aber auch FormelK Federn drin. Beim Verbrauch merke ich nichts, sind immer so 4,4 Liter Diesel. Ich verbrauche mit den Winterreifen auf 135/175 sogar noch mehr als bei den Brabus. Ausserdem fühle ich mich mit den breiten Reifen auf Autobahn und Landstr. wesentlich sicherer als mit diesen Fahrradreifen... solange es trocken ist... Nächsten Sommer hole ich mir Roadster-Felgen für den 42 und die Brabus bekommen Winterschuhe :-D ----------------- HU: Blaupunkt Los Angeles MP74 AMP: Axton C502 Front: Axton CAC 215 Sub: Axton CAB258

hi, war nun endlich beim SC. Die meinten, dass sei normal, in deren Werkstatt war er nun ganz leicht links höher als rechts. Vermutlich ist meine Garage schief :-D Also Fehlalarm! Die haben alles untersucht und es ist nichts schief! :o ----------------- HU: Blaupunkt Los Angeles MP74 AMP: Axton C502 Front: Axton CAC 215 Sub: Axton CAB258

hi, sorry, ich hab momentan ziemlichen Unistress und immer wenn die Uni zuende ist, hat das SC schon zu, aber vielleicht schaffe ich es morgen, gebe dann auf jeden Fall hier bescheid... habe es nicht vergessen! :-D ----------------- HU: Blaupunkt Los Angeles MP74 AMP: Axton C502 Front: Axton CAC 215 Sub: Axton CAB258

Ja, genau das meinte ich! Werd ich mir mal im Baumarkt angucken und dann fürs nächste treffen anbauen! Also gibt es da extra solche Halterungen im Baumarkt, die ans Panel passen... ----------------- HU: Blaupunkt Los Angeles MP74 AMP: Axton C502 Front: Axton CAC 215 Sub: Axton CAB258

links ca. 2cm höher... @Timo: könnte meiner sein... ich werd mich morgen mal kundig machen! Ich würde das nicht soooo streng sehen.. der Wagen fährt sich 1A und der war schon ein paar mal im SC und keiner hat was gesagt! Eine Achse wird nicht einfach so krumm! Ist es vielleicht beim `02er normal? ----------------- HU: Blaupunkt Los Angeles MP74 AMP: Axton C502 Front: Axton CAC 215 Sub: Axton CAB258

Hi, auf der PKT habe ich einie Smarts mit kleinen Flaggen gesehen. Oder was ich auch klasse fand: der schwarze Smart in der Zeitschriftenwerbung mit den Deutschlandflaggen an den Seiten... Aber woher kriegt man diese Halter? :-? ----------------- HU: Blaupunkt Los Angeles MP74 AMP: Axton C502 Front: Axton CAC 215 Sub: Axton CAB258

Mit den Serienfedern war das auch! Und ausserdem hatte der grad tüv! Das wäre ja aufgefallen... ----------------- HU: Blaupunkt Los Angeles MP74 AMP: Axton C502 Front: Axton CAC 215 Sub: Axton CAB258

Ich habe den wagen gerade nicht hier, aber heit Abend werde ich das mal ausmessen! ----------------- HU: Blaupunkt Los Angeles MP74 AMP: Axton C502 Front: Axton CAC 215 Sub: Axton CAB258

:-P Ne, das wäre mir schon aufgefallen! Es ist aber auch noch nie im SC aufgefallen... ich glaube ich werde da bald mal hinfahren! ----------------- HU: Blaupunkt Los Angeles MP74 AMP: Axton C502 Front: Axton CAC 215 Sub: Axton CAB258

Also langsam mach ich mir Sorgen! Ich dachte die ganze Zeit, dass wäre absicht, denn wenn man alleine fährt, würde er ja ohne diesen Ausgleich links runterhängen! Ich bin damit aber gerade einwandfrei durch den Tüv gekommen :-? Hier ein Bild: ----------------- HU: Blaupunkt Los Angeles MP74 AMP: Axton C502 Front: Axton CAC 215 Sub: Axton CAB258

Also jetzt guckt doch mal alle von hinten auf auf euren Smart, wenn er normal eben steht! Also meiner ist links höher, auch nach dem tieferlegen ist er nicht gerade geworden, dafür aber tiefer :-D...

haha, ne die linke Achse ist wirklich höher als die rechte :-? ----------------- HU: Blaupunkt Los Angeles MP74 AMP: Axton C502 Front: Axton CAC 215 Sub: Axton CAB258

Wie alle lieben Smartfahrer wissen, wenn man sich den Smart mal von hinten anschaut, sieht man, dass er links höher steht als rechts... Haben sich die Ingenieure wirklich was dabei gedacht? weil man oft alleine fährt und der Smart dann genau ausgeglichen ist? Hallo? Der Smart ist immer noch ein Zweisitzer! Und wenn man zu zweit fährt ist er wieder schief :( Meine Frage ist jetzt: Wie haben die das Fahrwerk verändert, damit der so schief ist? Ist nur die Federlagerung verändert? Oder das komplette Fahrwerk so krumm gebaut? Kann man das nicht irgendwie wieder ausgleichen oder umbauen! Kann mir aber auch vorstellen, dass es dann ein riesiges Statikproblem gibt und der 42 dann in sich zusammenbricht... :-D ----------------- HU: Blaupunkt Los Angeles MP74 AMP: Axton C502 Front: Axton CAC 215 Sub: Axton CAB258 [ Diese Nachricht wurde editiert von Ruderfreund am 11.10.2005 um 01:26 Uhr ]

HÖÖÖ? Wie willst du das denn machen? Meines erachtens sind die Rückleuchten eher oval als rund und ich würde die Ringe nicht oval biegen! Das war ja auch vorher meine Idee, aber die sind nunmal oval und das einzige runde hinten sind die Achsen :cry: ----------------- HU: Blaupunkt Los Angeles MP74 AMP: Axton C502 Front: Axton CAC 215 Sub: Axton CAB258

Die Front muss runter... aber das ist ja kein Problem! Ausserdem auch die Scheinwerfer... Dann weißt du auch wie du am besten die Lampen auswechseln kannst... Hatte übrigens auch das Problem mit den forderen Federn! Die Mutter rührte sich kein bisschen... Jetzt ist die Schraube oben total ausgenudelt und das nächste mal muss eben der Stossdämpfer abgeflext werden und ein neuer gekauft werden... Aber wer trennt sich denn schon freiwillig von den 1000 Mal besseren Tieferlegungsfedern (wie FormelK) :-D ----------------- HU: Blaupunkt Los Angeles MP74 AMP: Axton C502 Front: Axton CAC 215 Sub: Axton CAB258

Und hier sind meine Bilder: PKT 2005 :-D ----------------- HU: Blaupunkt Los Angeles MP74 AMP: Axton C502 Front: Axton CAC 215 Sub: Axton CAB258

Hat hier noch wer Bilder von der PKT? Meine findet ihr weiterhin unter www.pricker.net :-D ----------------- HU: Blaupunkt Los Angeles MP74 AMP: Axton C502 Front: Axton CAC 215 Sub: Axton CAB258

Hat hier noch wer Bilder von der PKT? Meine findet ihr weiterhin unter www.pricker.net :-D

Hi, ich möchte mir einen anderen Subwoofer zulegen und verkaufe daher meinen alten Subwoofer. Dies ist ein Axton CAB258 mit 250 Watt RMS Belastbarkeit (750 W max)! Der Sub hat einen super Klang und wurde bei mir mit der Axton c502 (wie in der Sig. zusehen) betrieben. Absolut keine Gebrauchsspuren! Sieht aus wie neu! Ich sag jetzt mal 80€ VHB! Bild: ----------------- HU: Blaupunkt Los Angeles MP74 AMP: Axton C502 Front: Axton CAC 215 Sub: Axton CAB258 [ Diese Nachricht wurde editiert von Ruderfreund am 09.10.2005 um 20:28 Uhr ]

Auch von mir ein großer Dank an Schmucki und die Oragnisation! War echt super! Nur leider konnten wir nicht ganz so lange bleiben... Das nächste Mal bin ich auch dabei... dann hoffentlich mit einem Cabrio! Ich habe mal meine Bilder von der Tour auf meiner Homepage online gestellt: www.pricker.net ----------------- HU: Blaupunkt Los Angeles MP74 AMP: Axton C502 Front: Axton CAC 215 Sub: Axton CAB258

Jut Jut! Ich bin dann der mit dem McFlurry in der Hand! Wehe die haben kein Stracciatella :-D ----------------- HU: Blaupunkt Los Angeles MP74 AMP: Axton C502 Front: Axton CAC 215 Sub: Axton CAB258