Unser Fahrer hat es fertig gebracht beim Tanken die Zapfpistole zu vertauschen und hat unseren Firmensmart statt mit Diesel mit 15 Litern Benzin betankt. Da das Fahrzeug von verschiedenen Leuten gefahren wird und keiner das Motorgräusch so richtig kennt, dauerte es 130 km bis es jemandem auffiel, daß der Motor wie bei einem Traktor läuft. Was jetzt tun? Benzin durch den Tankverschluß mit einem Schlauch absaugen ging nicht. Der Schlauch kann nicht bis in den Tank geschoben werden. Oben auf dem Motor verlaufen die Treibstoffleitungen. Zu den durchsichtigen Röhren führen zwei kleine Gummischläuche. An dem vorderen Schlauch (der zur Kofferraumklappe hin liegt) habe ich die linke Schelle mit einem Seitenschneider zerschnitten und den Gummischlauch (ca. 5 cm lang, auf der Seite wo der Tankverschluß ist) abgezogen. Den schwarzen Gummischlauch habe ich in einen dickeren Schlauch gesteckt und durch mehrmaliges Ein- und ausschalten mit dem Zündschlüssel den Tank von der Treibstoffpumpe leerpumpen lassen. (30 mal an- und ausgeschaltet und jeweils 5 Sek. nach dem Einschalten gewartet) Es kamen ca. 12 Liter Benzin raus. Danach habe ich den Schlauch wieder aufgesteckt und mit einer Schlauchschelle gesichert. Den Tank mit Diesel befüllt und dann zum Entlüften den Zündschlüssel noch 3 bis 4 mal hin- und hergedreht. Der Motor startete sofort wieder. Nach 5 min. im Standgas habe ich eine Proberunde gedreht. Hört sich alles wieder normal an. Beschleunigung, Endgeschwindigkeit in Ordnung und das nach 130 km mit Benzin- Diesel-Gemisch (15 Liter Benzin, Rest war Diesel im 22 Liter-Tank). Mal sehen ob später Probleme auftauchen. Tachostand 2620 km.
