Smart-Chris

Hallo, hmmm die Testgeräte sind auch nur so gut wie die Bediener. Wenn jemand mit einer müden Batterie kommt sollte erstmal der Säurestand gecheckt werden (sofern möglich) dann sollte die Batterie schonend geladen werden am besten über Nacht und dann erst geprüft werden. Man sollte im Winter Kurzstreckenfahrten vermeiden bzw. wenn möglich mal eine längere Strecke am Stück fahren um die Batterie wieder zu laden. Besondere Batteriekiller sind der CDI Zuheizer, Sitzheizung und heitzbare Heckscheibe und die Beleuchtung. Wenn man eine Garage mit Stromanschluß hat kann man bei viel Kurzstreckenverkehr die Batterie auch zwischendurch mal laden. ----------------- Christian Unger smart pure cdi Mein Smart

Hallo, Smart Center Essen (5 € Kaffeekasse inkl. Speedpuls für Navi) Smart Satellit Wuppertal (kostenlos, Herr Völker) ----------------- Christian Unger smart pure cdi Mein Smart

Hallo, ich halte einen CDI mit 67 PS für überzüchtet ! Das dann die Materialien die für 41 PS ausgelegt sind auch dementsprechend schneller verschleißen ist doch klar. 67 / 40 = 1,63 (Tuningfaktor) Normale Haltbarkeit CDI 125000 km getunte Haltbarkeit = 125000 / 1,63 = 76700 km Ist doch ein einfaches Rechenbesipiel oder ???? ----------------- Christian Unger smart pure cdi Mein Smart

Hi ! Pls check for a leakage near the oil filter. You may have lost some oil. Max.consumption ist 1 L / 1000 km. MY cdi needs 1 - 1,5 L / 12500 km (between two services). Greetz ----------------- Christian Unger smart pure cdi Mein Smart

Hallo, hört sich an als hättest Du eine Monatgsfernbedienung erwischt. Eigentlich sind die Teile hart im nehmen. Meine war vor ein paar Wochen sogar zwei Stunden im 2m Wassertiefe. Ging trotzdem noch einwandfrei... Viel Spaß mit Deinem Smart ... ----------------- Christian Unger smart pure cdi Mein Smart

@Marti_Smarti Das liegt an der Einspritztechnik des W123. Die Düsen zerstäuben den Diesel nicht so fein wie die heutigen E-Pumpen. Der W123 hat etwa 200-300 bar Einspritzdruck und wesentlich größere Tropfen die nicht so gut verbrennen, deswegen riecht das Abgas etwas öliger/süßer in den unverbrannten Partikeln sind etliche "Aromastoffe"..... der etwas andere Geruch bei Heizöl kann auch an fehlenen Additiven liegen.... ----------------- Christian Unger smart pure cdi Mein Smart

@all In Holland - an meiner Stammtanke - gibt es auch eine Säule mit "Diesel Rood". Offiziell besorgen sich die Camper da das HÖl für ihre Ölöfen in den Mobilheimen des benachbarten Campingparks. Hab aber auch schon gesehen das sowohl deutsche wie holländische Konsorten ihr Auto an der Säule getankt haben (Preis 54 ct/L) @MrDiesel Nein, die brauchen den Diesel nicht mehr ins Labor schicken. Die ziehen eine Probe aus dem Tank und schütten eine Reagenz dazu. Wenn die Reagenz grünlich bleibt -> alles ok, Diesel ungefärbt, wird sie rot (richtig knallrot-habs mir vorführen lassen beim TdoT beim Zoll / BGS) -> ist oder war mal HÖl im Tank. Der Rest der Probe wird dann erst zur Analyse weggeschickt um die genaue Konzentration festzustellen. Die Reagenz lagert sich nämlich noch im Tank ab, auch wenn man nur mal ein paar Liter HÖl getant hat und danach immer noch Diesel kann man es trotzdem nachweisen. Im Mineralölsteuergesetz steht drin das HÖl nur zur Energierzeugung genutzt werden darf. Also in Stromerzeugern (nicht nur Not...), in Wärmekraftmaschinen (BHKW), in beheizten Hochdruckreinigern, in Lokomotiven zur Erzeugung von Heißdampf zur Beheizung eines Reisezuges und natürlich denke ich auch in Kühlaggregaten, dort wird ja quasi umgekehrt Energie erzeugt.... ----------------- Christian Unger smart pure cdi Mein Smart

Hallo, kann von einer klemmenden Leuchtweiten-Regulierung (Stellmotor) kommen. Wenn man beim Smart das Fernlich einschaltet dreht er die Reflektoren leicht nach oben. Wahrscheinlich klemmt einer der Motoren ist -bei mir auch so - zum Schluß liefen die dann immer. Hab jetzt den Stellmotor abgeklemmt und bekommen bei der nächsten Inspektion einen neuen rechten Scheinwerfer (Garantie bzw. Kulanz dann schon 50000 Meilen) weil es die Motoren nicht einzeln gibt. ----------------- Christian Unger smart pure cdi Mein Smart

Hallo, zuviel Kurzstrecke in letzter Zeit ???? Fahr mal 200 km am Stück am besten Autobahn. Und danach nochmal Öl kontrollieren... ----------------- Christian Unger smart pure cdi Mein Smart

Hallo, bin heute aus dem Urlaub zurückgekommen, eine Woche Frankreich/Bretagne, war echt cool - leider nicht mit dem Smart sondern mit einem Opel Vectra... ...bin jetzt auf jeden Fall wieder da und wollte heute abend mit Smartie noch ne kleine Ausfahrt machen. Doch leider sprang mein Kleiner erst beim dritten Versuch und nach ca. 45 Sekunden orgeln an. An der Batterie kann es nicht gelegen haben denn der Anlasser drehte munter durch, es war irgendwie als würde der Motor keinen Sprit bekommen bzw. als würde nicht richtig vorgeglüht. Als er warm war und ich eine Runde gefahren bin, war alles wieder in Ordnung. Hab schon in der Anleitung nachgesehen dort aber keine Sicherung für die Vorglühanlage gefunden. ----------------- Christian Unger smart pure cdi Mein Smart

Hallo, mein Spoiler wurde nach Waschanlagenschaden auch schon auf Garantie getauscht, bei mir hat die Anlage so "zugepackt" das auch die Halterungen an der Heckscheibe zebröselt sind. Die Heckscheibe wurde auch auf Garantie gemacht (immerhin all inkl. 724 €) aber auf der Garantie wurde angegeben "Heizdraht fehlerhaft" - egal - hauptsache die haben das bezahlt, weil das in unserer Firmenwaschanlage war und die ist nicht versichert... ----------------- Christian Unger smart pure cdi Mein Smart

Hallo, ich mach das immer so : Die Sitze ganz gründlich absaugen, ausklopfen ggf. weiche Bürste zur Hand nehmen. Dann nehme ich einen Eimer Wasser mit einem Spritzer Spüli (wegen der Oberfächenspannung) und mache die die Sitzflächen richtig naß so daß der Stoff dunkelgrau wird. Da sprühe ich LOCTITE SuperSchaum oder NIGRIN Polsterreinigungsschaum auf die Sitze (viel hilft auch viel :). Den lasse ich so 10 min einwirken und massiere ihn dann mit der Bürste ein. Danach weiche ich noch mal mit Wasser darüber bis der Schaum weg ist. Zum Schluß sauge ich die Sitze mit dem Naßsauger ab bis sie fast trocken sind, dann stelle ich das Auto mit offenen Fenstern in die Garage. Fertig. Das mache ich so ein oder zweimal im Jahr meist vor und nach dem Winter. Dazwischen wird nur gesaugt ! ----------------- Christian Unger smart pure cdi Mein Smart

Hey Flitzpiepe, ich tippe auch auf die Tankentlüftung ! Wahrscheinlich ist der Entlüftungsschlauch geknickt, verstopft oder sonstwas. Die Tankentlüftung befindet sich rechts unter der Seitenverkleidung im Kofferraum, vielleicht einfach mal abbauen und nach dem Rechten sehen. Dieser Entlüftungsschlauch/rohr sollte auf jeden Fall einen freien Durchgang haben. ----------------- Christian Unger smart pure cdi Mein Smart

Hallo ! Hab mal bei amazon.de recherchiert : Von den drei Reihen (Jetzt helfe ich mir selbst, So wirds gemacht und Rperaturanleitung) gibt es keine !!! Bäbde für den Smart ! ----------------- Christian Unger smart pure cdi Mein Smart

@Roman Prüfe : - alle Birnen ok ? - alle Birnen fest in der jeweiligen Fassung ? - alle Stecker fest an den jeweiligen Blinkleuchten ? Steckverbindung am Kabel fest ? Blinkgeber fest ? Der Blinkgeber sitzt bei den Lenkstockhebeln .... - Birne "nicht richtig durchgebrannt" ; hatte ich auch schon mehrfach; der Glühfaden wackelt lose in der Birne rum und bekommt manchmal Kontakt (Blinker tickt richtig) und verliert ihn dann wieder (Blinker tickt falsch) Abhilfe jedes Birnchen einzelnrausnehmen und schütteln gucken ob sich was bewegt. Sonst eine neue Birne kaufen und wechselweise in verschiedene Postionen (VL,VR,HL,HR) einbauen bis der Fehler nicht mehr kommt. Übrigens die gelben Birnchen haben versetzte Bajonett-Verschlüsse um zu verhindern das man weiße Birnchen in klare/weiße Blinker einsetzt.... ----------------- Christian Unger smart pure cdi Mein Smart [ Diese Nachricht wurde editiert von Smart-Chris am 27.08.2003 um 21:30 Uhr ]