Smart-Chris

Hallo, erstmal Beileid zum Exitus Deines Smarts. Hast Du schon ein Foto vom Auto ?? ----------------- Christian Unger smart pure cdi Mein Smart

Hallo, das liegt an der hohen Luftfeuchte, da wird die Eisschicht auf dem Verdampfer schon mal dick. ----------------- Christian Unger smart pure cdi Mein Smart

Hallo, schön das es funktioniert.... :) ----------------- Christian Unger smart pure cdi Mein Smart

Hallo, achso wußte ich nicht, hmm vielleicht rufst du mal direkt bei VDO an oder versuchst es mal beim BOSCH Dienst...leider habe ich nicht soviel Anhnung von den Teilen kann Dir leider nicht weiterhelfen... ----------------- Christian Unger smart pure cdi Mein Smart

Hmmm.... schonmal die Suchfuntion benutzt ??? Es gab hier mal jemanden der hatte sich das Teil auch selber eingebaut, war ne ziemlich abenteurliche Lösung wenn ich recht erinnere. Das Signal für die Geschwindigkeit wurde von einem ABS Sensor abgegriffen, ging durch einen Frequenzteiler und das Gas wurde über einen Seilzug betätigt, da der Tempomat seinen Stellwert irgendwie mechanisch ausgibt....der originale Smart-Tempomat geht ja direkt auf den CANBUS.... ----------------- Christian Unger smart pure cdi Mein Smart

Hmmmmm... ich denke das H-Öl zzu entfärben ist ziemlich schwierig, das Zeug bindet sich auch chemisch am den Treibstoff und kann mit einer Reagenz trotzdem noch nachgewiesen werden... ----------------- Christian Unger smart pure cdi Mein Smart

Hallo, was ist mit der werksmäßigen Schublade ???? ----------------- Christian Unger smart pure cdi Mein Smart

Hallo, eine 675g schwere gesicherte MagLite und eine 5000g schweres Baby sind doch zwei paar Schuhe. Es gab mal beim ADAC so eine Untersuchung mit einem auf der Hutablage eines Mercedes liegenden (ungesicherten) Autoatlas (So ein fetter Shell-Atlas) und die Wirkund auf einen Fondpassagier bei einem Aufffahrunfall. Fakt : Der Dummy wurde geköpft bzw. litt an einem Genickbruch. Aber wie gesagt der Atlas lag UNBEFESTIGT auf der Hutablage, das heißt er konnte beschleunigen (und dabei einen Weg zurücklegen). Dies war weil der Atlas nazu reibungsfrei auf der Heckablage des Autos lag. Bei mir müsste die MAG ersteinmal die durch die Halterung erzeugte Reibung und Klemmkraft überwinden. Ich studiere was in die Richtung vielleicht kann ich mal dazu was untersuchen lassen (Simulation). Ich bin der Meinung die Maglite ist so sicher auch im Falle eines Unfalls. Und was ist mit der Schublade - geht die nicht auf ??? ----------------- Christian Unger smart pure cdi Mein Smart

@dolphiner Klar Sitzverstellung geht noch, ohne Probleme. @sheriff Die Klammern sitzen bombenfest und die Lampe sitzt ebenfalls bombenfest. Außerdem ist die Lamppe durch die Klemmkraft der Halter ja kraftschlüssig mit dem Fahrzeug vebunden, daher hat die die Lampe keine eigene Massenträgheit (Lampe will nicht weiter, auch wenn Auto schon steht) und kommt nicht aus dem Halter. MAn braucht so schon richtig Kraft umd die Lampe aus dem Halter zu entnehmen. Außerdem kann man ja auch die Schublade unter den Sitz bauen, da müsste ja auch bei einem Unfall die Lade einem in die Hacken hauen... ----------------- Christian Unger smart pure cdi Mein Smart

@Udo_B Nee, das nicht ! Aber eine Lampe griffbereit zu haben schadet ja nicht, außerdem ist eine MagLite ja auch gut als Waffe (nur zur Verteidigung) benutzbar ... sag nur Smartnapping :-D Sag mal Udo die kleinen Scheinwerfer die Du da unten unterm Kennzeichen hast, sind das Tagfahrlampen oder Nebler ? Könntest Du da mal ein großes Foto von machen bitte bitte insbesondere von der Befestigung. ----------------- Christian Unger smart pure cdi Mein Smart

Hier noch der Link zu Globetrotter Mag-Lite KFZ Halter ----------------- Christian Unger smart pure cdi Mein Smart

Hallo... ...ich hab das so gemacht : Das sind Original MAG Lite KFZ-Halteklammern, gekauft bei Globetrotter Expeditionsbedarf. Die Löcher sind schon da, normal sitzt dort der Halter für den CD-Wechsler oder die Schublade. Fehlen nur noch zwei Schrauben M6 x 20 und 2 selbstsichernde M6 Muttern. Unbedingt selbstsichernde nehmen, die anderen rappeln sich lose. ----------------- Christian Unger smart pure cdi Mein Smart [ Diese Nachricht wurde editiert von Smart-Chris am 01.06.2003 um 22:43 Uhr ]

Hallo, kenne das auch aus meiner Sturm- und Drangzeit. Aber seit ich den Smart habe fahre ich auch smart ; bin seitdem erst einmal geblitzt worden (35 statt 30). Die ganze Raserei bringt nix, gut ich fahre auch schon mal 110 statt 100 aber das macht jeder wohl mal. Und wenn es dann klick sagt kostet 20 oder 30 € das ist dann halt der ICE Zuschlag. In 30er Zonen halte ich mich ans Limit vor Schulen etc. sowieso. ABER Ich rege mich auch auf wenn ein Opa wie neuzlich mit einem E320 Benz mit 60 (wo 100) auf der Landstraße daherzockelt und dann wenn man ihn überholt noch die LIchthupe gibt und den Oberlehrerfinger zeigt. DA GEHT MIR DER HUT HOCH !!!!! Und bei den Zockerblitzen geht mit auch der Hut hoch 200 m hinter Ortsschild vorher 100. Da hat man wenn man 100 fährt und nur Gas weg nimmt noch über 80 drauf, bei uns gibt es so eine (feste) Blitze da mußt Du nicht voll aber tüchtig in die Eisen gehen damit Du da 50 hast und viele Fremde Autofahrer schätzen das falsch ein weil da viele einfach bremsen müssen und der fremde Hintermann erkennt die Situation erst spät. Und diese wir-machen-das-nur-gründen-der-verkehrssicherheit Laberei habe ich satt. Denn hinter der o.g. Blitze ist nach 800m wieder Ortsausgang, viele geben dann schon 100m vorher wieder Gas und am Ortsausgangsschild stehen sie dann mit mobiler Blitze.... das ist und bleibt Abzocke. ----------------- Christian Unger smart pure cdi Mein Smart

Hallo, das smartübliche Problem : der Ascher ist voll -- kommen Sie mit hier stehen die Neuwagen ! Vielleicht haben einige SC das Problem erkannt und verbauen Achsmanschetten aus dem Zubehör anstatt einer Halbachse. Würde ich auch so machen (notfalls lieferst Du die Manschette selber an !) ----------------- Christian Unger smart pure cdi Mein Smart

Hallo, war bei meinem alten 8/99er auch so. Nach 60000 hinüber aber immrhin 10 % Kulanz ! Aber las das mal checken und evtl auch mal den Fehlerspeicher auslesen.... ----------------- Christian Unger smart pure cdi Mein Smart

Hallo, genau es kann zwei bzw. drei Ursachen haben : Stoßdämpfer defekt Hinterachse (war bei meinem alten Smart bei 60000 auch, Kulanz von Smart 10 %) Reifen abgefahren, dadurch rutschen die durch und T+ regelt Rad-Sensoren kaputt (unwahrscheinlich) oder Querbeschleunugungssensor defekt. Das sollte sich aber durch auslesen des Fehlerspeichers ermitteln lassen. ----------------- Christian Unger smart pure cdi Mein Smart

Hmmm... ...der Smart ist immer noch der Mercedes unter den Minic/Micros. Seicento = Rappelbüchse, schlechte Motoren, nachlässige Verarbeitung, zu hoher Verbrauch, kein Diesel im Angebot. Twingo = recht ordentlich, aber typ. französisch, Digitaltacho und Sitze sind eine Frechheit, gutes Raumgefühl, kein Diesel, Frauenauto Arosa = okay,aber zu hoher Verbrauch, gute Verarbeitung bis auf Kleinigkeiten, zu kleiner Kofferraum. Lupo = siehe Arosa, Diesel und 3 L zu teuer Ka = Wer will schon ein Auto haben das Windeln an hat ? Design ist überholt -> Frauenauto, zu verspielt. NewMini = ganz andere Liga halt Premium, mir aber zu wenig Auto fürs Geld, dann lieber Smart Roadster... Smart = teuer i.d. Anschaffung und Wartung, günstig im Unterhalt, bei Steuer und Versicherung, sparsam. Unverwechselbares Design, kein Klappern, RIESIGER Kofferraum, praktische Ideen. Daewoo Matiz = Preis / Leistunssieger, zwar von Pappe aber für den günstigen Preis gute Qualität trotz fertigung in Polen. Kein Diesel im Angebot. ----------------- Christian Unger smart pure cdi Mein Smart

Hallo, es gibt nur 2 Varianten : a) 145 € , 12 Monate max. 80000 km b) 210 € , 24 Monate max. 100000 km Lohn wird immer übernommen, Teile nach km gestaffelt. Bis 80000 km kann noch mit Kulanz gerechnet seitens Smart gerechnet werden, Versicherung und MCC ergänzen sich dann. Hab mir mal die Garantie/Kulanzsoftware angeguckt. Dort gibt es nur ein Kästchen Wartung regelmäßig JA/NEIN ; es auf den MA wo er das Kreuzchen macht, bei 2000 km Überschreitung des Insp. Termins sollte noch was drin sein (War vielleicht kein Termin frei ??? Kommt bei Smart ja öfter vor...) , vielleicht enifach noch mal fragen, Stoßdämpfer hinten bei meinem alten Smart bei 62000 immerhin noch 10 % Kulanz, ist OK. ----------------- Christian Unger smart pure cdi Mein Smart

Hallo, wäre auch bereit 100 € zu bezahlen, für L & R Fenster, auf und zu durch Tipp, Einklemmschutz und zu bei ZV Impuls ! Und Anschluß für 2 Taster für R Fenster ----------------- Christian Unger smart pure cdi Mein Smart

Hallo, war mit meinem CDI auch gerde bei der 2. A-Wartung. 1. A 170 € 2. B 274 € 3. A 120 € (Öl angeliefert, Hälfte gespart) Bei der C Wartung sollen sie die Trommeln reinigen und die Federn wechseln. Scheiben und Klötze mache ich 60000 km selber. Öl nehme liefere ich wieder an, Luftfilter brauch ich nicht da K&N, Senderbatterien wechsle ich auch selber. ----------------- Christian Unger smart pure cdi Mein Smart

@zoe frag mal den User "vrenispunk" am besten per PN, der schlachtet Unfall-Smarts, vielleicht kann er Dir günstiger zu einem neuen Tacho verhelfen und "cbffm" kann Dir den reichtigen km Stand da reinfriemeln. Ich denke ca. 100 € wirst Du aber berappeln müssen. ----------------- Christian Unger smart pure cdi Mein Smart

Hallo auch wenn oft verteufelt : EBAY ! Gebrauchte Becker Navis gibts da zuhauf, hab für meins 680 € bezahlt, bin dahin gefahren hab es dort eingebaut (war alles soweit vorbereitet wie Geschwindigkeistsignal, Stecker etc.) getestet und vorher bei der Polizei angerufen und die Seriennummer checken lassen. TOP zufrieden !!!! ----------------- Christian Unger smart pure cdi Mein Smart

Hallo, 20,50 €uro als ET, wenn nachträglich dann gehört noch eine Schraube dazu und eine Unterlegscheibe und zwei Clipse. ----------------- Christian Unger smart pure cdi Mein Smart

Hallo ich halte meinen Ölstand immer knapp unter MAX bin damkt bis jetzt gut gefahren. Ein Auto das kein ÖL braucht gibt es nicht, bzw. wenn ein Auto nur im Stadtverkehr bewegt wird sammelt sich Wasser im Öl, dadurch meint man das das Öl nicht verbraucht wird... ----------------- Christian Unger smart pure cdi Mein Smart

Hallo.... Die 6.0er Becker auf KEINEN FALL INS SMARTNAVI TUN sonst muß das Teil zu Becker eingeschickt werden. Weil die Firmware ist anders und auch das Gerät ist anders (hat 7 statt 10 Softkeys) ! Wenn das Navi die Straßen erkennt, wenn Du da bist da sind die auch auf der CD, es hört sich als ob mit dem GPS Modul was nicht stimmt ! Wo hast Du die Antenne sitzen ? Hab ein APS 30 mit Version 5.1 klappt alles tadellos auch in Paris in den NL soagr mit TMC. (Info APS 30 = Mercedes-Version) ----------------- Christian Unger smart pure cdi Mein Smart