P993S

Es ist wirklich der äussere Seilzug; von Innen geht es leicht. @Lurch: danke für den Link aber die kenne ich. Wie die das übrigens machen, ohne das Panel zu demontieren, das geht nur mit 'Gewalt'. So wir hier beschrieben soll man das Panel mindestens etwas absenken 8-) Hier gibt es auch eine Bemerkung "wenn the outer part (of the cable) gets damaged". [ Diese Nachricht wurde editiert von P993S am 23.01.2011 um 17:38 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von P993S am 23.01.2011 um 17:39 Uhr ]

Bei uns war auch den Tügriff aussen schwergängig. Habe das Türpanel abgebaut usw. Aber schmieren bringt nichts :-x Das Schloss geht ganz leicht. Das Problem steckt in den Zug. Haben andere gleiche Erfahrungen?

Die gleiche wie jetzt (xx Ah steht irgendwo drauf) ist prima. Schoene Tage und gutes Neujahr :)

Quote:Am 24.12.2006 um 12:09 Uhr hat ExWySed geschrieben: Wenn ich starten will, gehen die Instrumentenlichter kurz aus. Also am besten mal mit Starthilfe versuchen?Dan brauchst du bestimmt Starthilfe. Aber: das naechste Mal wieder usw.... Leider Batterie wahrscheinlich gestorben :( [ Diese Nachricht wurde editiert von P993S am 24.12.2006 um 14:50 Uhr ]

Scheint mir einfach Batterie problem. Jetzt 6 Jahren alt? Dan bestimmt! Schon versucht mit Lader oder Starthilfe?

Kraftstoffpumpe und Tankgeber sitzen zusammen im Kraftstoffbehälter.

Das kann dir komplet weiterhelfen: http://cgi.ebay.co.uk/Mercedes-Benz-WIS-EPC-Latest-Version-2006-inc-Smart_W0QQitemZ4593209553QQcategoryZ14778QQrdZ1QQcmdZViewItem Sehr zu empfehlen :) Habe vor eine Monat die "2005" version gekauft und pünktlich bekommen :-D

Quote: Am 17.11.2005 um 21:32 Uhr hat Steiff geschrieben: das Thermostat Deines smart ist definitiv nicht in Ordnung. So wie auch Anderen schreiben: lese mal in diesen und anderen Foren: "alle" beklagen das selbe! Mein ein und halb Jahre alter 42: genau dasselbe Problem. Quote: Ich habe dann selbst das Thermostat gewechselt, seitdem funktioniert wieder alles einwandfrei. Das Wechseln des Thermostats ist ein wenig fummelig, sollte aber jeder halbwegs begabte Autoschrauber hinkriegen. Und wie hast Du das Kühlmittel wieder RICHTIG im System gekriegst?? Das geht nicht so einfach wie man denkt. Ohne spezial Geräte bekommt man Luftblasen! Vielleicht scheint dein Auto jetzt besser zu funktionieren. Noch ein Thema was nicht genannt wurde: ein zu heisen Motor ist nicht ok, aber ein zu kalten auch bestimmt nicht :o [ Diese Nachricht wurde editiert von P993S am 19.11.2005 um 14:00 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von P993S am 19.11.2005 um 14:01 Uhr ]

Habe die bekommen und installiert. Sieht gut aus, guter service auch(hatte doppelt bestellt, wurde blitzschnell korrigiert). @ schmitzkatze: "Raubkopien"? Wie weisst du das. Und bekommst Du nie eine Kopie von jemand.....??

Quote: Am 16.06.2004 um 13:01 Uhr hat red-peter geschrieben: ... Ist schon mal jemanden aufgefallen, das bei keiner Inspektion nur irgendetwas am Dach gemacht wird, wie gecheckt, geschmiert o.ä.? 8-) Peter. Genau das ist mir hier in NL auch aufgefallen. Als ich gefragt habe, hat man mir gefragt ob es Probleme gibt? Nein: JETZT NOCH NICHT! In einem folgenden Beitrag sagt es das die Holme doch geschmiert werden. So ist es auch beschrieben in Jetzt Helfe Ich mir selbst. Aber die Reinigungsfilze kennt man hier nicht. Auf meine Frage wurde geantwortet: "WAS meinen Sie?" !!! Gibt es die in D. im SC? Mvg, Paul [ Diese Nachricht wurde editiert von P993S am 23.10.2005 um 15:58 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von P993S am 23.10.2005 um 16:02 Uhr ]

Schade :cry: , aber es war zu erwarten bei 100.000 km. Empfehlung: jetzt schnell in das SC, weil sonst kostet es nicht nur eine Kupplung, aber gibt es auch Schwungrad schaden usw :evil: [ Diese Nachricht wurde editiert von P993S am 18.04.2005 um 09:11 Uhr ]

Dieses Problem ist mir auch aufgefallen, und weil unser smart noch nicht ein Jahr alt ist, glaube ich nicht das es verursacht wird durch einen defekten Thermostat. Eher sehe ich die Ursache in folgendes: das Kühlwasser wird von ganz hinten(Motor) nach vorne(Heizung!) transportiert und dabei wird es so start gekühlt das die Wärme von diesen kleinen (Benzin)Motor nicht ausreicht. Beim Diesel ist das bekannt noch schlimmer, wiel die viel weniger Abwärme(Verlust an Wärme) hat, deshalb gibt es da auch Zuheizung. Leider, ist meine Meinung: Entwurf bedingt(oder so etwas...). Und gut ist est nicht, weil die Betriebstemperatur NICHT erreicht wird(so um die 90 Grad), also bedingt mehr Verschleiss, Verbrauch höher usw. Habe auch schon versucht die Heizung ab zu schalten..... Sollte eigentlich nicht sein, wie schon erwähnt bei Daimler smart :evil:

Hallo Manusmarti, Ich hoffe das es bei uns auch so funktioniert! Danke für dein Bericht.

Ein Vogel hat unsere Heckscheibe mit sein Dreck erwischt, und die Lösung, ist klar geworden, ist nicht nur waschen! :o Es bleibt nämlich ein hässlicher Fleck und nicht eine die man Politoeren kann, aber mehr eine Art Delle: das Kunststoff ist wirklich angegriffen vom Dreck. Hat jemand auch solche Erfahrungen? :-? ----------------- Paul