blackbasic

Quote: Am 14.03.2015 um 08:41 Uhr hat aitutaki0815 geschrieben: Quote: Am 07.03.2015 um 14:05 Uhr hat aitutaki0815 geschrieben: Der Tempomat gehört aber schnell repariert , das nervt echt ein wenig. die anderen dinge ( Beifahrertür, Spiegeldreick-Innenabdeckung) fallen mir im Betrieb nicht auf,deswegen ists nicht Soooo schlimm momentan. Der Beifahrersitz spießt ein wenig beim verschieben, das ist mir nur aufgefallen, Verstärker Einbau... das gehört auch noch repariert.. Wie gesagt, am Mittwoch gebe ich ihn dann ab. und hoffentlich bekomme ich ihn kompetent repariert wieder retour... So auch hier wieder ein Update: Ich hatte diese Woche den Termin im SC zur Mängelbehebung. Die kleinigkeiten (Türe, Spiegeldreieck...) waren naturgemäß schnell behoben. Beim Tempomat war es allerdings eher ernüchternd. mein Problem ist ja, dass die aktivierte Geschwindigkeit zwar sofort unten im display neben dem Tempomat symbol angezeigt wird, allerdings die tatsächliche Umsetzung des haltens der Geschwindigkeit ca. 3sec verzögert passiert. Was wurde gemacht? Ein Reset vom System . was auch immer das im Detail heisst. Dann wurden die Fehler ausgelesen welche gespeichert waren. (da gab es welche wegen dem Radio umbau und des abgesteckten Radios wegen...) aber es gab keine Fehler bezgl Tempomat. eh klar. allerdings wurde mir das Protokoll extra gezeigt um zu sagen : "passt eh alles" Dann hat der Chef-smart Betreuer den wagen probegefahren und gemeint er hat keine Fehler gesehen. Als ich zum abholen gekommen bin, habe ich den besten vergleich mit dem leih-44 gehabt. dort funktionierte alles einwandfrei. nun zur Probefahrt mit meinem "gerichteten" angetreten und wie man es erwarten konnte, das fehlerbild war natürlich immer noch da. Daraufhin schnappte ich mir einen Mechaniker, damit sie das problem trotz mehrfacher Erklärung auch endlich sehen und verstehen. und bin mit ihm meinen und zum vergleich den leih smart gefahren. Dann wurde mein Problem erst so richtig registriert oder auch honoriert... Allerdings mit dem Effekt dass keiner auch nur ansatzweise wusste was man nun machen soll. Der erste schritt und für sie angenehmste ist der, dass ich auf ein sw update warte. was ich auch nun mache . ein neuaufspielend der aktuellen SW ist angeblich nicht möglich. ok akzeptiere ich. Ich befürchte nur, dass es nachher auch noch immer so sein wird. und wird es schwer werden die Leute zum sukzessiven austausch der möglichen betroffenen teile zu bewegen... das habe ich schon durchgehört. also mal sehen was sich da in einem Monat tun wird. übrigens nette nebeninfo : als ich den wagen abgegeben habe, wurde ich gefragt was alles gemacht werden muss. und dass obwohl ich ja alles schon bei der terminvereinbarung erzählt habe.... aber das erste von ihm aus war die frage: Fahrertüre und Windgeräusche?? ich daraufhin: ist das denn schon bekannt? und musst grinsen... Er erklärte mir nach der bejahung der frage, dass das aufgrund 2er dinge ausgelöst wird: 1.) entweder ist die Türe zu weit ausserhalb montiert, dann würde sie nachjustiert, oder die Fenster schliessen nicht ganz oben, sondern z.b. 1mm weiter unten. dann kommen die geräusche zu Stande... nur so als info an die die es betrifft :) [ Diese Nachricht wurde editiert von aitutaki0815 am 14.03.2015 um 08:47 Uhr ] Hast Du eine Idee wann das nächste Software update kommt bzw. die nächsten Änderungen. Ab der März Serie sollen ja auch neue Sidebags verbaut werden. Bin mal gespannt ob meiner, der im Mai kommen soll, dann nicht mehr so viele Kinderkrankheiten hat

Quote: Am 13.03.2015 um 06:08 Uhr hat Kimi140 geschrieben: Wie geht das, dass man das Sportpaket mit Prime Felgen bekommt? Anschließend beim SC getauscht? Oder meinst du die Doppelspeichenfelgen vom proxy? Übrigens mit der rot/schwarz Kombination gebe ich dir auch recht. Unser 44 wird die gleiche Lackierung bekommen. Liefertermin: 24.04.2015 [ Diese Nachricht wurde editiert von Kimi140 am 13.03.2015 um 06:09 Uhr ] Sorry ja habe ich falsch geschrieben. Sind die Proxy Felgen, da hast Du recht. Ich bin jetzt echt froh, dass ich die Farbe auf Rot Schwarz ändern konnte.

Langsam glaube ich, wirklich verrückt zu sein. Mein Händler hat mich vor 2 Wochen gefragt, ob ich nicht vielleicht noch die Farbe ändern möchte, und ob ich mir einen 44 in Blau ansehen möchte. Habe ich mir angesehen, hat mir gut gefallen, aber blau ist wahrscheinlich wirklich die empfindlichste Farbe überhaupt. Jedenfalls war das der Anlass dass ich versucht habe alle Farben real zu sehen. Orange hatte es mir sehr angetan. Ein Händler nicht weit weg, hatte einen. Ich bin gleich hin, und dort steht einer in Orange-Schwarz und daneben einer in Rot-Schwarz. Der 44 in Rot-Schwarz war wie Liebe auf den ersten Blick, ein richtiges WOW Erlebnis. Ich sofort am Abend eine E-mail an meinen Händler geschickt dass ich von Schwarz-Silber die Farbe auf Rot-Schwarz ändern möchte. Die Antwort kam schon am Morgen prompt retour, geht nicht mehr, Ihr Smart hat schon eine Produktionsnummer. Dann kurz danach noch eine E-mail: Wollen Sie den in Rot-Schwarz unbedingt? Was für eine Frage, natürlich will ich Rot-Schwarz unbedingt. Der Händler hat meinen ursprünglich bestellten für den allgemeinen Verkauf übernommen, und ich durfte Heute einen neuen in Rot-Schwarz bestellen. Weil ich offensichtlich wirklich verrückt bin habe ich für den Rot-Schwarzen Passion jetzt auch noch das Sportpaket dazugenommen mit den Prime Felgen. Jetzt wird das Warten bis Mai noch viel zäher. Die Vorfreude ist aber sehr groß.

Quote: Am 04.03.2015 um 22:06 Uhr hat ultra3 geschrieben: Ich hab leider noch keinen 453er in freier Natur gesehen. Denke man muss sich einfach an das neue Design gewöhnen, ich würde ihn auf jeden Fall nicht generell ablehnen, nur weil er anders aussieht als der 451 oder weil er nicht mehr eigenständig entwickelt wurde. Was mir jedoch im Internet immer wieder auffällt, sind die Bilder in quietschbunten Bonbonfarben. Da ich mittlerweile in gesetzterem Alter (44) bin, würde mich das überhaupt nicht ansprechen. Hier sollte man eher mal auch unauffälligere, gediegenere Farbvarianten sowohl für die Aussenfarbe als auch für das Interieeur zurückgreifen, bzw. zur Verfügung stellen. Kürzlich hat ja CS-Tuning einen kpl. schwarzen gezeigt, mit dicken Schlappen. Und ich muss sagen so einfarbig dunkel würd ich jetzt nicht pauschal NEIN zu sagen. [ Diese Nachricht wurde editiert von ultra3 am 04.03.2015 um 22:07 Uhr ] Bis vor 2 Wochen hatte ich in Österreich auch keine 453 in freier Wildbahn gesehen. Seither jeden 2 Tag irgendwo einen neuen 42 oder 44. Ich habe mit einem ganz schwarzen in Prime Version eine Probefahrt gemacht, der sah irgendwie elegant aus. Inzwischen habe ich auch festgestellt, dass die Smart Zulassungsstatistik in Österreich auch in den schlechten JAN und FEB Monaten doppelt so viel ausmacht wie in den letzten beiden Jahren. Nachdem ich bei einigen Händlern bis ich das beste Angebot bekommen habe, kann ich aber sagen, das durchwegs alle eher mit den Verkäufen zufrieden sind.

Quote: Am 07.02.2015 um 12:10 Uhr hat andi2003 geschrieben: Hallo, herzlichen Glückwunsch zur Entscheidung. Wirst sicherlich zufrieden sein. Aber: eine interessante Entscheidung => der alte 44er sollte doch etwas größer sein als der neue, oder? Wie empfindest du den direkten Vergleich? Gruß andi2003 8-) Es stimmt der alte 44 ist um ca. 25cm länger. Der größte unterschied im Innenraum ist in der 2. Sitzreihe und im Kofferraum. Der alte 44 hatte eine Verschiebbare Rücksitzbank wodurch man hinten bei zurückgeschobener Rücksitzbank bequemer sitzen kann. Der Kofferraum ist tiefer aber sonst nicht wirklich größer. Der Vorteil vom neuen 44 sind dafür die komplett ebene Fläche wenn man die Sitze umlegt bzw. die readyspace Sitze. Der neue 44 hat für mich auch den Vorteil, dass er höher ist als der alte was Vorteile beim Einsteigen bringt wenn man ältere Herrschaften mitnimmt bzw. durch die erhöhte Sitzposition ergibt sich eine sehr gute Rundumsicht wie bisher schon im 42 gewohnt.

Hier nun endlich die Details zu meiner Bestellung forfour passion 66kw turbo mit start stopp system, direktlenkung farbe schwarz Polsterung schwarz weiss Sonderausstattung P31 Cool & Audio Paket P25 LED & Sensorpaket 220 Einparkhilfe P74 Komfort Paket ER2 Tridion in cool silver metalic 4U8 Kühlerverkleidung cool silver metalic S33 readyspace Sitze 252 Abstandswarnfunktion B51 Pannenset C67 Smartphone Halterung 915 Kraftstoffbehälter größer I63 Handschuhfach abschließbar 722 Gepäckraumabdeckung I32 Raucherset H12 Verbandstasche H11 Warndreieck Zusätzlich bekomme ich noch die Allwetter Gummimatten und den Iphone Kabel aus dem Zubehörshop (gratis dazu).

Wenn man sich durch das Forum klick werden mich viele für verrückt halten, aber ich habe einen neuen Forfour bestellt der meinen fast 11 Jahre alten 44 ersetzen wird. Ich habe unzählige Händler, Sitzproben und Probefahrten hinter mir von Audi A1 über Fiat, den Renault Twingo Bruder (der nunmal entgegen vieler Behauptung sicher kein Smart ist) über Toyota Aygo bis zum VW Up. Manches war gut mehreres war nicht so gut ein paar wenige Autos empfand ich als furchtbar. Im Smart 44 hatte ich einfach das größte "Zu Hause" Gefühl. Auch das Fahrverhalten des neuen 44 fand ich absolut gut. Der Wendekreis ist echt geil. Das Preisangebot war dann auch gut und somit bekommt mein 42 cdi cabrio wieder einen größeren Bruder in die Garage. Bin gespannt ob ich Ihn im Mai wirklich bekomme.

Quote: Am 05.02.2015 um 18:37 Uhr hat smarterkater geschrieben: Quote: Am 05.02.2015 um 08:42 Uhr hat aitutaki0815 geschrieben: Quote: und nein, in Ö gibt es kein smart center an jeder ecke :) Stimmt, kenne eigentlich verkaufs- und Betreuungsstellen nur bei Mercedes, das verbinden viele mit teuer und schreckt glaube ich ökonomisch denkende,die günstig autofahren wollen, ab. War auch gar nicht so einfach im Großraum Wien den neuen anzuschauen, mußte nach Brunn oder Guntramsdorf oder st.pölten, oder wennst südlich der Donau wohnst zeitraubend nach transdanubien. Früher war in wieden auch was. Die Stimmung unter smartfahrern in wien, mit denen ich smalltalke, ist in für die neuen modelle nicht gerade euphorisch, meist geht der diesel ab. Tenor: ich behalt meinen länger,überhaupt einen diesel. SG Smarterkater Nur zur Info es gibt in Wien einen Mercedes/Smart Händler in 1040 Wien und den größten in der Troststraße in Wien 10. Von der Innenstadt benötigst du selbst mit der Straßenbahn zum einen max 10 zum anderen max 20 Minuten. Dass aber speziell in Österreich der Diesel abgeht, da gebe ich Dir Recht.

Ich habe mir die Zulassungsstatistiken von Österreich für NOV, DEZ, JAN angesehen. Hier bewegen sich die Verkäufe im Bereich von ca. 10 % vom Deutschen Markt. Allerdings hat es Smart in den Monaten November und Dezember unter die TOP 20 Marken bei den Zulassungen geschafft. Im Jänner gab es noch keine TOP 20 Übersicht aber dürfte ähnlich sein. Nachdem ich mich jetzt auch bei ein paar Händlern wegen einem neuen Smart 44 erkundigt habe, schien es mir auch dort nicht so, als würde sich niemand für Smart interessieren. Das als Info aus dem Ösi-Land

Quote: Am 22.01.2015 um 08:48 Uhr hat lavaSmart geschrieben: Ich hab jetzt seit ein paar Tagen das neue Modell mit der 90 PS Maschine und 5Gang Schaltung und mir sind einige positive Sachen als auch negative Sachen aufgefallen und wollte mal fragen ob es hier noch mehr 453 Fahrer gibt die Ihre Erfahrungen austauschen möchten. Positiv: Super Innenraum Gefühl vom Platz Insgesamt etwas hochwertiger. Absolut genialer Wendekreis ! Gelungenes Multifunktionslenkrad Tolles Fahrverhalten dank etwas mehr Breite und gutem Fahrwerk. Endlich die nervigen Schaltpausen weg. Schöne Spielereien im Mulitimedia System. Radio bleibt an wenn das Navi spricht 30 Jahre Mobilitätsgarantie Negativ: Gewöhnungsbedürftige Optik Windgeräusche von der Tür/Spiegel ab 100Km/h Gestern hat der Lichtsensor auf 25Km Fahrstrecke mir 8 mal das Licht an und wieder ausgeschaltet (16:30h/Abenddämmerung) Der Verbrauch liegt gut einen Liter höher als bei meinen 451mhd 71PS Sitzheizung kennt nur ein oder aus und wird zu heiß. Das Handschuhfach ist deutlich kleiner geworden. Winterreifen auf Alufelgen - momentan Fehlanzeige. [/quote Zunächst einmal Gratulation zu Deinem neuen Smart 453. Du widerlegst somit auch die vielen Negativaussagen, dass der neue so furchtbar ist, und den 453 noch niemand bestellt/bzw. bekommen hat. * Bin bis jetzt nur 2 mal mit einem 453 forfour über 100 gefahren da gab es kein Windgeräusch von den Türen. Würde ich auf jeden Fall mal im Smart Center überprüfen lassen. * Lichtsensor reagiert manchmal bei meinem 42 Cabrio auch empfindlicher bei Dämmerung. 8 mal ein- und ausschallten finde ich aber auch zu heftig. Da würde ich auch nochmal im Smart Center nachfragen. * Das der Verbrauch beim 90PS mehr als beim alten 71PS Motor ist, verwundert mich nicht allzusehr. Allerdings kann ich aus Erfahrung sagen, dass man auch mal wirklich ein paar Mal Tanken muss um den wirklichen Verbrauch zu haben. Der ist dann meist nicht mehr ganz so hoch wie nach den ersten paar km. * Wegen der Winterreifen auf Alu wird man wahrscheinlich wie bei anderen Sachen noch warten müssen. In der nächsten Wintersaison wird es das sicher geben. Das ist leider der Nachteil wenn man einer von den ersten mit einem neuen Modell ist. Vieles an Zubehör kommt erst im laufe des Ersten Jahres.

Letzte Woche war in Wien Auto Messe und ich konnte nochmals Twingo und Smart nacheinander vergleichen. Ich habe mit beiden schon eine Probefahrt gemacht. Twingo ist sicher die günstigere variante, aber die muss einem auch gefallen. Fand den Twingo noch lahmer als den 44 mit 71ps. Die Tacho Abdeckung im Twingo ist ein absolutes NOGO. Auch wenn ich den Pressevergleich etwas übertrieben zu gunsten des Smart fand, so hat der Smart einige Dinge die es bei Renault einfach nicht so gibt. Die ready space Sitze finde ich beim 44 absolut genial. Gibt es beim Twingo eben überhaupt nicht. Drehzahlmesser beim Twingo kann nur über die App am Handy angezeigt werde, finde ich auch nicht toll. Ich finde auch die Sitze im Smart wesentlich angenehmer als im Twingo...... Ich finde der Smart bietet für das mehr an Preis auch bedeutend mehr Vorteile als der Twingo. Wer das alles nicht will und braucht, der wird auch mit dem Twingo gut bedient sein. Für mich ist der Twingo nichts der 44 definitv schon. Vielleicht liegt das auch daran dass ich nun seit 11 Jahren Smart 44 und 42 fahre.

Konnte letzte Woche bei eine Probefahrt mit einem forfour prime machen. Da gab es auch heftigen Wind und bin kurz auf die Autobahn. Mein kurzer subjektiver Eindruck der Seitenwindassistent greift bei heftigen Windböhen leicht bremsend ein um auf Spur zu bleiben, was ich aber nicht als störend empfand. Ein paar Minuten reichen aber bestimmt nicht aus um wirklich von Erfahrung sprechen zu können. Das Fahrzeug hatte auch einen Spurhalteassisten, welcher beim Smart aber nicht aktiv eingreift sondern nur visuell und akkustisch warnt. Als ich bei der Autobahnausfahr rechts etwas über den Pannenstreifen fuhr, hat es heftig zu piepen begonnen. Extra Geld würde ich für den Spurhalteassistenten nicht ausgeben. Da fände ich den Abstandswarner noch sinnvoller.

Da muss ich mich hier wohl auch als Idiot outen, der einer der ersten Käufer des Smart Forfour 2004 in Österreich war. Nachdem Smart den Fortwo CDI mit 45 PS auf den Markt brachte war ich wieder einer der ersten. Nun stellt euch vor, ich hatte mit beiden Autos nicht mehr Probleme als mit anderen Autos. Im Gegenteil, ich fahre beide sehr gerne, mit weniger Kosten und Problemen als mit Opel, etc. davor. Ich finde es auch sehr interessant, dass gerade nicht Smart Fahrer immer besonders gut wissen, wie viele Probleme ein Smart macht.

Also ich habe mein fortwo Cabrio CDI seit 2011. Verbrauch zwischen 3,9 und 4,5 Liter. Gegen meinen alten forfour Benziner mit ca.6,5 Liter Benzin ist das natürlich schon um vieles sparsamer. Ich finde den Dieser auch absolut super auf der Autobahn. Da kann schon mal Bergauf gehen und der fährt immer noch 120km. Abgesehen davon, dass es aktuell keine neuen Cabrio versionen gibt, werde ich meinen CDI daher bestimmt noch eine weile wegen dem günstigen Verbrauch behalten. Der 44 wird aber vielleicht durch einen neuen 453 forfour ersetzt. Da wird sich dann wohl am Spritverbrauch nicht sehr viel ändern.

Quote: Am 01.11.2014 um 14:11 Uhr hat Focus-CC geschrieben: Wie kommst du darauf dass ein 44 Pastikpanels hat und ein Twingo Blechpanels ? Wenn Blech, dann hat auch der SMART 44 Blech weil beide technisch identisch sind. Als Einziger könnte der 42 Kunstoffpanels haben. Aber ehrlich, darauf habe ich bei der Vorstellung nicht darauf geachtet ob nun Blech oder Kunstoff. Ich habe sowohl den Smart und den Twingo gesehen, und mit hineingesetzt und kann versichern, sowohl der neue 44 als auch der 42 haben nach wie vor Kunstoffpanels der Twingo hingegen Blech. Der Smart und der Twingo haben zwar gleiche Plattformen und zum Teil gleiche Teile sind aber nicht 100% ident. Der Twingo hat eine ganz andere Hecktüre als der 44. Der Smart 44 ist auch ca. 5cm kürzer als der Twingo und hat dadurch laut technischer Daten einen noch kleineren Wendekreis als der Twingo.

Habe mir den Smart forfour und fortwo bei den FOR Tagen angesehen. Konnte natürlich auch Probesitzen. Ich fand die Vordersitze gut und nicht schlechter als bei meinem aktullen forfour oder 451 cdi cabrio. Mir gefällt er auch innen recht gut. Die Rücksitze im neuen 44 fand ich nicht ganz so bequem wie in meinem alten aber immer noch ok für so ein kleines Auto. Mit dem Renault habe ich eine Probefahrt gemacht. Mein Eindruck und vergleich von beiden. Fahrgefühl im Renault sehr gut. Der Wendekreis ist absolut unglaublich und alleine schon ein Kaufkriterium für ein Stadtauto. Nun zum Vergleich die Optik vom Smart finde ich bei weitem besser. Vor allem diese komische Blende über dem Tache beim Renault hat mich sehr gestört. Auch fand ich die Sitze im Smart von der Haptik und den Farben um Klassen besser als im Renault. Abgesehen davon ist der Renault halt wie die meisten anderen Autos halt komplett aus Blech. Wenn ich denke wie viel mein Smart Bodypannels eigesteckt haben, da wäre ich mit jedem anderen Auto schon 10 mal zum Ausbeulen in der Werkstatt gewesen. Für mich sind das Argumente pro Smart.

Hier wird so viel Renault und Smart auf Grund von annahmen und Bildern geschrieben, aber kaum jemand schreibt über seine reale Erfahrungen. Ich habe sowohl im Smart forfour, fortwo und sowie im neuen Renault Twingo eine Sitzprobe gemacht, den neuen Twingo auch schon gefahren. Meine Meinung, beide Fahrzeuge habe natürlich vieles ähnlich, weil ja auch die gleiche Plattform verwendet wird. Meine Meinung Smart ist trotzdem Smart geblieben und Renault Renault. Das Sitzgefühl und das Cockpit im Smart gefällt mir um Klassen besser, was oft nur an Kleinigkeiten liegt wie z.B. die komische Blende im Twingo über der Tacho Anzeige. Das Heck vom Smart gefällt mir auch um ein vielfaches besser als beim Renault. Beim Renault ist alles Blech, beim Smart wie gewohnt die Aussenhülle Kunststoff. Ich kann Euch nur empfehlen, nützt die FOR Tage in den diversen Städten und setzt auch in die neuen Smarts. Ich denke vielen von Euch wird es ähnlich gehen wie mir, es ist neu, anders, aber es fühlt sich immer noch nach Smart an

Naja nicht jeder neue Smart irgendwie für den neuen Besitzer aufregend? Ich muß auf meine neuen voraussichtlich noch 6-8 Wochen warten. Wollte das neue CDI Cabrio nicht gleich mitten im Winter Eis, Schnee und Split aussetzen und daher Lieferwunsch Ende Februar angegeben, aber jetzt bin ich doch schon ziemlich ungeduldig.

Gratulation zum neuen Smart. Gibt es auch Fotos?

Wer von Euch kann mir ein Radio empfehlen, dass gut mit dem iphone 3gs kommuniziert. Mein neuen Smart kommt im Frühjahr und ich bin inzwischen am suchen nach einem geeignetem Radio dass ich mit dem iphone verwenden kann.

Hat inzwischen schon jemand von Euch die neue Blende für Fremdradios bekommmen. Bild davon würde mich sehr interessieren. Habe mir letzte Woche ein CDI passion cabrio bestellt. Mein mittlerweile 6 Jahre alter 44 blackbasic bekommt dann im März einen kleinen hellblauen Bruder. Bin schon so gespannt....

Hallo. Ich interessiere mich auch für das Sondermodell - leider gibt es da so wenig Information darüber. Was hast du an Ausstattung und was hast du dafür bezahlt. Wann wird Dein Smart ausgeliefert? :)

Ich bin mit meinem 44 sehr zufrieden, aber schwarz würde ich definitiv nicht mehr nehmen. Ich muss zwar zustimmen, der 44 in schwarz sieht sehr gut aus, aber schwarz ist auch extrem pflegebedürftig. Mein schwarzer Lack ist wirklich Mist. Meine Tridion bei den hinteren Türen unten ist gesprengelt weil so viel Lack durch Steinschlag fehlt. Vielleicht hat man beim Blackbasic nur basic Lack aufgetragen und das ist der Grund. Naja ich denke jedenfalls dass mein nächster Smart nicht mehr schwarz sein wird.

Seit Juni 2004 im forfour unterwegs. Ich bin noch immer sehr mit meinem Smartie zufrieden. Einzig der Lack (Schwarz) ist ein Mist.

Kaum hatte ich meinen 44 die ersten 3 Wochen, wollte ein Motorad sich an meinem stehenden Smart vorbeischleichen und hat dabei meine linke Ecke etwas mitgenommen. Waren nur ein paar Kratzer aber mußte lackiert werden und wurde von der Versicherung bezahlt. Nun habe ich an ähnlicher Stelle einen Parkschade wo noch viel mehr der hellgraue Untergrund unter dem Tiefschwarz zum Vorschein kommt. Offensichtlich sind die Bodypanels beim 44 nicht durchgefärbt wie beim 42. Oder ist das nur beim blackbasic so weil es die Sparvariante des 44 war? Hat jemand ähnliche Erfahrung gemacht? Wäre an Erfahrungsberichten interessiert. :-?