Magott

Jo deine Werte hab ich auch so in etwa rausbekommen, nur akzeptieren will ich das ganze so eigentlich nicht! Kann mir denn jemand sagen, ob der Tacho im Smart-Center neu geeicht werden kann bzw. wieviel da ganze so kostet?

Ja die Ungenauigkeit des Tachos nach dem Tuning kann auch ich nur bestätigen! :-x Wie siehts denn aus, kann man den irgendwie so justieren, dass die Anzeige wieder stimmt?

Tuning ist drauf (60 Ps), auch schon abgenommen worden. Joa, der kleine zieht jetzt richtig schön, kein Notlaufporgramm oder ähnliches...Spritverbrauch hielt sich auf der Rückfahrt auch in Grenzen und das obwohl ich dann doch mal die Sau rausgelassen hab. Mit der technischen Seite bin ich also bis jetzt sehr zufrieden, muss nur mal gucken wie lange das so hält. Zum Service von Sw: Nun ja, keine Servicewüste aber auch nicht gerade das Paradies. Kam pünktlich an und musste dann erstma 40 Minuten warten bevor überhaupt angefangen wurde, es wurde keine EC-Karte akzeptiert und zugucken war leider auch nicht erlaubt. Alles in allem würd ich das ganze aber jedem empfehlen, denn solange man moderat mit dem Gas umgeht macht der Kleine jetzt richtig Laune!

So, gleich isset soweit. Termin bei SW ist um 12 und mal schaun was dabei so rauskommt. :)

Also zum Thema wo man heute noch schneller als 130 fahren kann. Ich hab die A3 zwei Minuten von mir weg und in beide Richtungen sind die nächsten 50Km ohne Geschwindigkeitsbegrenzung oder mit 120km/h. Mein Navi zeigt übrigens so um die 132 km/h an wenn auffem Tacho 140 steht. Also so ganz würd ich dem Tach bei der Höchstgeschwindigkeit nicht vertrauen...

Mit Kugel ist dein Smart gemeint :roll: ;-)

@ServoWaiting: So wie ich den Beitrag verstanden habe, wird lediglich bei dem CDI-Tuning auf 50 Ps auf mechanische Eingriffe verzichtet. Bei allem was darüber liegt, also auch dem Tuning auf 60 Ps wofür ich mich interessiere, sind diese dann aber nötig. Also irgendwie sehr verwirrend alles, zumal ich von dem Thema eigentlich keine Ahnung habe. p.s: sry wenn ich langsam nerve ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von Magott am 10.06.2005 um 19:41 Uhr ]

Ok Jungs, aber ich müsst ich verstehen! Ich liebe meine Kugel halt und will sie nicht kaputttunen 8-)

Es ist herrlich...Da freut man sich gerade auf sein Tuning und dann kommen andere an und sagen es wär wohl scheiße =(...Menno... Also was ist denn nun, verkauft Sw Qualität oder nicht?!

Ich danke vielmals für diese schnelle und aufschlussreiche Antwort :)

*Nachobenhol* Sodele, ich hab jetzt auch nen Termin bei SW nächsten Montag. Am Telefon wurde mir nun aber gesagt, dass bei den CDI's das ganze ein wenig komplizierter wäre und auch irgendwas ausgebaut werden müsse... Worum handelt es sich denn dabei (hab jetzt blöderweise nicht nachgefragt) und vor allem ist das ganze unbedenklich?

Was genau heißt denn "die Kupplung neu anlernen" bzw. was wird dabei gemacht?

Ne, lies mal genau auf der Homepage :) Da steht extra, dass die Kupplung nür für die Benzinervariante ist...

So ich tendiere sehr stark dazu das Frühlingsspezial von SW draufzuspielen, auch wenn ich dafür von Köln nach Wiesbaden muss. Wie sehen die Erfahrungen bei euch mit SW aus? Hab bis jetzt eig. nur gutes gehört...

Ich hab da mal angerufen ja

@exakt Ich möchte hier keinesfalls verallgemeinern, aber einige Tuner mit super billig Angeboten verscherbeln ihre Sachen einfach mal ohne TÜV-Gutachten bzw. ohne Nachweis, dass du jemals bei ihnen warst mit dem Kommentar, dass könnten die beim TÜV eh nicht feststellen...

@RPGamer: Ich hab mitlerweile auch festgestellt wo der Hase langläuft bzw. wie diese krassen Preisunterschiede zu Stande kommen! Werd wohl auch ein wenig mehr ausgeben... [ Diese Nachricht wurde editiert von Magott am 06.06.2005 um 20:27 Uhr ]

Danke für die Information exakt. Dahin gehend orientierte sich meine Frage auch, nämlich ob es sozusagen Qualitätsunterschiede gibt. Was hast du für die Eintragung bei der Dekra denn noch zahlen müssen? Noch ein Frage in diesem Zusammenhang. Hat irgendjemand Erfahrungen mit dem Tuning von ML Tuning gemacht? [ Diese Nachricht wurde editiert von Magott am 04.06.2005 um 14:32 Uhr ]

Hi, auch wenn das Thema hier im Forum schon reichlich durchgekaut wurde...Micht würde mal interessieren ob es irgendwelche Unterschiede bei den einzelnen Chiptunern gibt. Damit meine ich natürlich Angebote, welche die gleiche Leistungssteigerung versprechen und trotzdem preislich weit voneinander entfernt sind, wie z.B. das Chiptuning von rs-parts und Digi-Tec... Kriege ich bei rs-parts jetzt irgendeine minderwertige Software (was ich mir einfach nicht denken kann), oder wie muss man den Preisunterschied interpretieren? Danke schonmal Mfg