sepp

Gerade wollte ich die Frage stellen, ob ihr wisst, was das sein kann, wenn genau von dem Stromkreis (Instrumentenbeleuchtung, Rücklicht rechts, Kennzeichenbeleuchtung) ständig die Sicherung fliegt. Es wird wohl der Lichtschalter sein, nachdem ihr hier wohl schon einige Erfahrungen gesammelt habt. Was wieder beweist "Dieses Forum ist ein MUSS für jeden smart-Fahrer!".

Einspruch! Das ist nicht Carbon, das ist eine Imitation - auch die von Brabus!

Dto. aber auch bei schönem Wetter 8-) ! ----------------- Black Jack Sepp

Ein Riss im Ladergehäuse, scheint mir die wahrscheinlichste Ursache zu sein! ----------------- Black Jack Sepp

Danke für die Antwort!

Wahrscheinlich wurde diese Frage schon beantwortet, aber bin leider nur noch selten hier in diesem schönen Forum und habe es deshalb verpasst. Also, wer kann sagen, ob und mit welchem Aufwand das geht?

Übrigens: Bei mir gibt´s die Tachoblende in echt Carbon (mit ausführlicher Einbauanleitung und natürlich selbstklebender Rückseite) Preis: 20 Euro Auch eine Ansaughutze und ein Tandeckel design habe ich in echt Carbon anzubieten. www.pixum.de/int/img.php?u=seppwe&t=2&i3=wolyykywcp11xk21cx3nppgplm3cxl1s&ts=12190 Bei Interesse: shorthitter@gmx.net

Der normale "Straßenkutscher" kapiert halt nicht, daß die Bremse ungefähr 3-4 mal soviel (negativ) PS hat wie der Motor, deshalb glaubt er die sei unwichtig. Viele Unfälle könnten vermieden werden wenn die Leute wüssten, was man alles aus so ner Bremse rausholen kann. Aus diesem Grund hat Mercedes die Brake Assistance erfunden. Da können auch Schlaffies richtig bremsen, weil das Auto selbst, beherzt auf´s Pedal tritt. Selbst in einer 30 Zone (vorschriftsmäßig gefahren) kann man das Leben eines Kindes retten, wenn man mit den sportlichen Gepflogenheiten beim Bremsen vertraut ist. Also sualfons: Schlaffie ist nicht immer positiv! [ Diese Nachricht wurde editiert von sepp am 18.05.2003 um 11:45 Uhr ]

Sehr geehrter Herr Komo, noch besser wäre, wenn ihr sowas ähnliches in Deutschland auf die Beine stellt. Kann sein, daß ich schon 2 wüsste, die dran Interesse hätten. Oder, Fridolin?

Frohe Weihnachten auch von mir an alle smarties (auch die ungetunten). ----------------- Black Jack Sepp

Hallo Rene, ich glaube schon, daß du einen Laderschaden hast. Such mal nach "Wellenförmige Leistungsentfaltung" hier im Forum. Da hatte ich das selbe Problem. Ich wünschte, du hättest eine Garantieverlängerung! Ich hab übrigens schon 2 neue Lader gebraucht (bei 41 Tkm)!!! Den ersten bei 12.000, den 2. bei ca. 38.000. Über den Preis weiß ich nix genaues, aber ich denke so um die 700-800 Euro, was immer das in Fränklie ist. Kopf hoch! Sepp

@mola, ich denke, daß ich während der Feiertage Zeit haben werde, um eine praktische Halterung zu entwickeln. Im Januar sollte alles funzen. Wie sieht das mit dem Peilstabgeber aus? Wie wirds installiert? Sepp

@mola, danke für deine Hinweise! Das motiviert mich sogar noch mehr, die Sache zu Ende zu bringen. Bisher hatte ich Bedenken, daß eine Abschirmung bei A-Bahn Fahrten die Öltemperatur in schwindelnde Höhen treiben könnte. Aufgrund deiner Aussage finde ich bestätigt, daß der Motor über den Fahrtwind (direkt) erheblich gekühlt wird. Nochmals vielen Dank! Drüß´mir auch dein Mädel! Sepp

Haaaloooo!

Hallo Leute, ich bin gerade dabei etwas zu entwickeln. Es soll eine Kapselung bzw. Abschirmung des Motors gegen den Fahrtwind (nur für Winterbetrieb) sein. Mich ärgert, daß der Motor im Winter nie auf Betriebstemp. kommt (fast nur Kurzstrecke) und entsprechend viel verbraucht. In den Feiertagen werde ich einmal einen Prototypen draufschnallen. Mein Ziel ist, eine Abdeckung die man bei Bedarf (rel. warm und lange A-Bahn Fahrt) relativ leicht entfernen kann. Die Fragen die sich stellen: 1.) Wird es etwas bringen 2.) Wann (bei welchen Temp.) wird es bei A-Bahn Fahrten kritisch mit der Öltemperatur. @mola Vielleicht hättest du Lust, eine alpha-Version zu testen. Ich hab´nämlich kein Ölthermometer. :( Wenn ihr irgendwelche Gedanken zu diesem Thema habt, dann laßt es sprudeln. Sepp

Hallo Freunde, also der Lufteinlaß mit Tankdeckel zusammen im Set für Euro 70. (kleiner absichtlicher Rechenfehler :)) ) Sepp

Hallo Martin, der Lufteinlaß wahlweise mit schwarzem/silbernem/goldenem Gitter, kostet (incl. bebilderter Einbauanleitung) 50 Euro. Das Tankdeckeldesign welches absolut prefekt passt kostet 25 Euro. Ich hab´auch noch eine Tachoblende, falls das jemanden interessiert. Diese kostet kostet(incl. bebilderter Einbauanleitung) 20 Euro. Laßt mich wissen, ob euch meine Errungenschaften gefallen! Sepp

Ich hab´da was. Wenn´s dir gefällt, dann melde dich per e-mail. Beides in "echt" Carbon! Sepp

Ich hab´da was. Wenn´s dir gefällt, dann melde dich per e-mail. Beides in "echt" Carbon! Sepp

Hallo Flow, ich hätte einen Serienauspuff 10.000 km gelaufen - allerdings Modell 99. Lufteinlass habe ich original und den Sepp

Hallo Freunde, ich hatte das Problem mit der rutschenden Kupplung auch. Wie schon gesagt: wenn der Motor gerade so warm war - bei niedriger Drehzahl (Lader setzt gerade richtig ein) - niedrige Außentemp. Logisch wenn der LLK noch kalt ist, hat das Ding die meiste Leistung. Bei mir hat das Problem von selbst wieder aufgehört. Am besten man provoziert diese Situation nicht zu oft, indem man halt einen Gang runterschaltet wenn man richtig losspurten will. Sepp

Hallo Darmflora, (mir gefällt der Nick zwar nicht so gut - muß aber auch nicht) Ich bin überzeugt, dir ist ein Ladeluftschlauch runtergehüpft ist. Check mal alle Schlauchanschlüsse! Zur Orientierung: alle dicken Schläuche die an den im Motorraum befindlichen Kühler (Ladeluftkühler) angeschlossen sind verfolgen. Sag Bescheid ob´s das war! Sepp [ Diese Nachricht wurde editiert von sepp am 09.11.2002 um 10:08 Uhr ]

Hallo Hatschi, (Gesundheit) mich würde interessieren, wo du die Heckblende her hast. Ich brauch nämlich sowas und bisher hat mir nix gefallen. Laß was hören! Sepp

Kurze Anmerkung: @ Euch "Bullen" da draußen (nix für ungut!) Ich steh nicht auf irgendwelche Folien an den Scheiben, aber merkt ihr nicht, wie ihr von eurer Obrigkeit verarscht werdet. Man bläut euch ins Gehirn, daß jeder der mit nem Teil am Auto rumfährt, das mit dem entsprechenden "Schein" (Eintrag) absolut als unbedenklich zu behandeln ist, ohne "Schein" als unverantwortliche Gefährdung im Straßenverkehr zu behandeln ist. Ihr macht mir zu sehr den Eindruck, daß ihr an den Sch+++ glaubt, schade eigentlich! Wacht auf und macht mit Gelassenheit euren Abzockerjob, denn irgendjemand muss es ja machen. Sepp

Ich fand den smart auch irgendwie häßlich. Ich war auf Sportwagen fixiert. Da wir aber in einem Staat leben in dem alle die was schaffen wollen, vom Staat nur ausgeraubt werden, ist die Kohle nicht endlos bereitzustellen. So dachte ich drüber nach, wieviel man eigentlich fährt (ins Büro und zurück). Mehr macht ja sowieso keinen Spaß mehr, weil bald hinter jeder Hecke ein Straßenräuber (Bulle) steht, der dich wieder nur ausrauben will. Außerdem sitzt man meist alleine im Auto. Also kam ich zu dem Schluß, daß so ein kleines Auto genau das richtige wäre. Bei der ersten Probefahrt hab ich dann gemerkt, daß dieser smart mit seinem Heckantrieb und seinem Turbolader einen absolut sportlichen Eindruck macht und schon wars passiert. @ gerber Ich möchte dir nicht zu nahe treten, aber die Herren Ingenieure von heute haben ja nur ein Ziel: ein Auto zu konstruieren, mit dem ein absulot bescheuerter Volldepp mit Selbstmordgesinnung möglichst auch sicher nach Hause kommt. Sag deinem Fahrdynamiker mal, daß ich Ihn zu einer Fahrt im smart auf dem Ring einlade. Dann wird er schnell feststellen, daß die Philosophie in eurem Hause "Viel Power, viel Komfort und !Gewicht ist Scheißegal! mit Fahrdynamik nicht viel zu tun hat. Ich hatte auch einen M3 probiert und war angeekelt von dem Gewicht dieses Autos. Kurzum, der smart ist keine schlechte Lösung und macht irgendwie Spaß. Wenn die Ing. ne bessere (stärkere) Lösung für die Motorisierung finden und die idiotische Schalterei in den Griff bekommen, ist er ein klasse Sportwagen! Sepp [ Diese Nachricht wurde editiert von sepp am 27.10.2002 um 10:56 Uhr ]