sepp

Hallo Kasparle, darf ich dann mal mitfahren, wenn du deinen Roadster hast? :lol: ----------------- Black Jack Sepp

Ich bin da, auch wenn´s viel Schnee hat! ----------------- Black Jack Sepp

Sorry bin Tierfreund! Ist der Fuchs auch o.k.? Sepp

Alles gute auch von mir - du alter Knochen! ----------------- Black Jack Sepp

Ich finde auch, daß die Schaltung falsch rum geht! Die sequentiellen Getriebe in Rennautos gehen auch andersrum. ----------------- Black Jack Sepp

Gute Idee Gert! Aber in nächster Zeit bin ich sehr beschäftigt - und da kommt noch ne Woche Urlaub! Kennst du das Cafe REO in Straubing? Auf jeden Fall könnten wir doch zusammen nach Nürnberg fahren oder? Sepp

"jetzt mach ich´s mir selbst" oder so heißt das :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: sepp

Diese Erfahrung hab´ich noch nicht gemacht! Vor allem glaube ich, sollte man diese Erfahrung auch nicht machen! Ich würde damit ins SC - das ist nicht normal! ----------------- Black Jack Sepp

Du hast die Antwort selbst gegeben! Sepp

S e e e e e h h h h r r r r r r! Und wenn nicht, dann ist´s die Garantie! Sepp

Hallo Rene, meine Meinung wegen dem Motor: beim Beschleunigen besser bei ca. 3000 U/min bleiben beim einfach rollen lassen geht auch tiefer schön brav anwärmen vor dem Spurt nie gleich nach einer Hetzjagd abstellen meine Erfahrung mit dem Verbrauch: untertouriges Fahren hat sich bei mir nie ausbezahlt - allerdings würde ich, wenn du nicht grad beschleunigst, immer in der Nähe von 3000 U/min bleiben Kurzstrecken bzw. Stop and Go Verkehr, grade wenn es jetzt wieder kalt wird, wirken sich schlimmer aus, als irgendeine halbwegs vernünftige Fahrweise Übrigens: mein getunter Benziner bewegt sich bei Stadtverkehr immer so um die 6-6,5 ltr./100km Auf Strecke, selten über 120 bleibt er bei 5 ltr./100km Ich hoffe meine Antwort versöhnt dich! ----------------- Black Jack Sepp [ Diese Nachricht wurde editiert von sepp am 04.11.2001 um 18:20 Uhr ]

Hallo Leute, hat jemand von euch Lust, am 24./25. November nach Nürnberg zum smart action driving zu fahren? (Beitrag dazu in "Treffen") Sepp

Hallo Leute, hat jemand von euch Lust, am 24./25. November nach Nürnberg zum smart action driving zu fahren? (Beitrag dazu in "Treffen") Sepp

Hallo Gerber, schön von dir zu hören! Muß schon sagen, die Straubinger/Landshuter Ecke scheint gar nicht sooo verstockt zu sein! :lol: Welchen Verbrauch hat deiner? ----------------- Black Jack Sepp

Na na, wir sollten nicht auf Leute herabsehen, die so etwas wie das oben dargestellte Fahrzeug lustig finden. Wir verstehen es ja auch nicht, das Benzfahrer über uns verständnislos lächeln. Ich mein ja nur! Sepp

Hallo Lars, tut mir echt leid, daß du solche Probleme hast. Wenn ich richtig verstehe, ist dir der Ventilsitzring verbrannt, der im Zylinderkopf eingelassen ist. Sollte dies so sein, so müsste eine Motorinstandsetzungsfirma im Stande sein, so ein Teil anzufertigen und einzusetzen. Frag mal nach, bevor du einen ganzen Motor kaufst. ----------------- Black Jack Sepp

Also ich glaube nicht, daß ein aus Alu geschweißter Tank noch Stand der Technik ist. Heutzutage hat man ein Metallgehäuse (gewöhnlich aus Stahlblech) mit darin befindlicher Gummiblase. Der Vorteil: selbst bei verformung des Gehäuses mit Enstehung undichter Stellen, hält die Gummiblase den Treibstoff im Tank! Sepp

Hallo Leute, über das Thema wollte ich mich auch schon machen. Wenn man aber eine richtige Lösung will, die auch sicher und legal ist, muss man mit einigen Kosten rechnen. Um eine größere Investition zu riskieren, sollte man wissen, welche Stückzahlen möglich sind und welcher Preis akzeptiert würde. Also wenn jemand dafür Interesse hätte und seine Preisvortsellung hat, sollte er/sie hier dies mal bekunden. Dann stellt sich vielleicht heraus, daß es nur ein paar wenige sind. Ich bin schon gespannt wieviele, mit welchen Vorstellungen sich hier melden. Das Ziel könnte sein, etwa das doppelte Fassungsvermögen zu haben! ----------------- Black Jack Sepp

Hallo Ingo, soweit ich die Sache verstehe: 1.) Das Serienmäßige Ventil ist ein reines Überdruckventil - sprich - es läßt Druck ab der ca. 1,3 bar überschreitet, hält allerdings jeglichen darunterliegenden Druck. 2.) Das Pop Off Ventil wird über Unterdruck, welcher sich bei Schließen der Drosselklappe (als bei loslassen des Gaspedals) ergibt, geöffnet und läßt den Druck komplett ab. Dies hat zur Folge, daß der Lader nicht gegen eine geschlossene Klappe < = Nenndruck fördert, sondern Urlaub hat. Somit wird der Lader nicht gebremst, sondern läuft leer weiter, was beim Wieder-Gasgeben hilft, weil der Lader immer noch auf Drehzahl ist. Meine Meinung: Der Vorteil des schnelleren Ansprechens des Laders ist sehr gering. Das pfeifende Geräusch des Originalventils gefällt mir besser als das Zischen des Pop Off. Der Lader wird durch das Pop Off durchaus geschont. Mein Resüme: Ich würde mir das Pop Off nicht mehr einbauen. Angebot: wenn jemand meines haben will, ich würde es verkaufen. ----------------- Black Jack Sepp

Suuuper war´s! Wir hatten ein "Kaiserwetter" und sonst war´s auch toll. Diesmals war´s sogar interessanter, weil die Strecke von den starken Regenfällen des Vortages noch teilweise feucht und rutschig war.:cry: Fridolin war wie versprochen auch da und wir haben´s uns richtig gegeben. Ich freu mich schon auf´s nächste Mal! :) ----------------- Black Jack Sepp

Hi Zimsl, bist halt ein echter Komiker! :lol: Sepp

@ den "bösen", ja, ja die Straubinger kommen ins smart feaver! @gm51, ich fahr den smart sogar am liebsten auf Langstrecke. (wenn ich brav bin, geht er sogar 170) War schon in Frankfurt, öfter in München, in Würzburg bei der smart parade, usw. Gefällt mir jedenfalls besser, als in der Stadt rumzuzuckeln, wo ich immer warten muß, bis er den nächsten Gang einlegt. Übrigens: ich wohne im Süden von Straubing in der Nähe vom Autohaus Leonhardt (Nissan). Vielleicht rotten wir Niederbayern uns mal zusammen, um zu einem Treffen zu fahren! Macht´s gut Leute! Sepp

Ciao! Und komm wieder ----------------- Black Jack Sepp

@gm51 Wahnsinn! Ihr seid ja eine richtige smart-Familie! Also, ich hab bloß einen `99er Passion schwarz/silber getunt (80 PS) mit ringsrum 195er Reifen. Den hab ich letzten Dez. mit ca. 10.000 km bekommen und mittlerweile hat er ca. 25.000 km drauf. Mit 13.000 km hab ich einen neuen Lader bekommen - sonst keine Probleme. Außer, daß jetzt wieder der Winter kommt und ich auf meinen Kurzstrecken kräftig frieren muß. Was zieht ihr denn mit dem smart? Eine riesen Yacht :lol: ? Wer fährt die 3 smarts? Mamma, Papa, Sohn/Tochter? Wart ihr schon auf Treffen? Sorry, muß wieder Schluß machen. Servus! ----------------- Black Jack Sepp

Ich denke ich seh hier einen neuen Anschluß im Bereich der Lagerung des Laders. Ist das vielleicht so ´ne Art Ölrückführung? ----------------- Black Jack Sepp