Taube

[ Diese Nachricht wurde editiert von Taube am 17.01.2006 um 15:59 Uhr ]

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[ Diese Nachricht wurde editiert von Taube am 27.11.2008 um 14:01 Uhr ]

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Beide :-D :-D ----------------- Smart cdi & passion 05/2003 Smart Roadster 82PS 04/2004

[ Diese Nachricht wurde editiert von Taube am 26.11.2008 um 19:14 Uhr ]

Hallo, Waldschrat, ich habe inzwischen so ziemlich alle Beiträge hier im Forum durch, was dieses Problem betrifft und kann jetzt eine Zusammenfassung liefern, die aber nur meine persönliche Meinung wiedergibt. -Es scheint ein Problem vorzuliegen, was in der Konstruktion des Smarts zusammenhängt, daß relativ leicht Öl von den Entlüftungen in den Ansaugbereich des Turbos gelangt. -Sicher ist es normal, daß Öldunst abgesaugt wird, und so der Verbrennung zugeführt wird, was auch der Sinn dieser Konstruktion ist (Umweltschutz), da früher diese Entlüftung ins Frei abgeführt wurden. Deshalb ist es auch sicher normal, daß sich ein leichter Ölschleier auf den Schlauchinnenseiten bildet. -Fakt ist auch, wenn nur ein geringer Ölverbrauch vorliegt, daß man auf Dauer keine Probleme bekommt, außer daß sich leicht "näßende Stellen" bilden. Vornehmlich am Turbo und der oben gezeigte Stelle. -Kritisch wird es erst, wenn der Ölverbrauch ansteigt, was ursächlich der Fall ist (für das genannte Problem), wenn der Ölstand permanent zu hoch aufgefüllt wird der Motor getunt ist ohne zusätzlichen Ölkühler falsches Öl verwendet wird das Ölabscheideventil nicht mehr richtig arbeitet -es ist auch richtig, daß die ersten Smarts hier noch mehr Pobleme hatten, aber hier einige tech. Änderungen durchgeführt wurden, die das Problem aber nicht ganz gelöst haben. So jetzt noch ein Fazit von mir, bitte nicht negativ auffassen und mich nicht so stark beschimpfen. Ich habe den Eindruck bekommen, daß die Smartfahrer, die Glauben alles anders machen zu müssen, die meisten Probleme haben. da nimmt man ein anderes Öl als empfohlen, da wird getunt auf Teufel komm raus, da werden Ölabscheider eingebaut, Schläuche umgeklemmt, Blindscheiben eingebaut, Inspektionen nicht durchgeführt, irgendwelches Zeug in den Motor gekippt usw.... Halt deine Frage!! Das kann man so nicht sagen, da müsstes du schon mal in den Schlauch schauen, um zu sehen ob sich sehr viel Öl angesammelt hat. Wenn sich keine Tropfen außen bilden, dann halte ich das tatsächlich für normal, wenn du kein Öl nachfüllen mußt, von einer zur nächsten Inspektion. ----------------- Smart cdi & passion 05/2003 Smart Roadster 82PS 04/2004

Hallo, also ich hab das ganze gereinigt und muß sagen, das mit dem "Schwitzöl" stimmt. Es befand sich im inneren des kleinen ebenso des dickeres Schlauches nur ein sehr geringer Ölschleier. Und wenn jemand wie ich in der Industrie arbeitet, kennt das Problem mit "Schwitzöl". Bei jeder Maschine entsteht ein Öldunst (oder auch Schwitzöl genannt) wenn das Öl warm wird. Deshalb sind hier auch oftmals Öldunstabsauggebläse eingebaut, damit dieser Öldunst gezielt abgeleitet wird. Deshalb ist dies keine SC-Erfindung sondern eine normaler Vorgang, daß sich an der Kurbelgehäuseentlüftung Öldunst an der Schlauchwandung niederschlägt. Das dieser Ölschleier sich doch dann einen Weg aus dem Motor nach außen sucht ist nicht sonderlich angenehm. Da ich bisher keinen nennenswerten Ölverbrauch habe, und immer peinlichst darauf achte, daß der Ölstand nicht zu hoch ist, sehe ich zunächst keine Probleme. Da auch die Ölmenge, die sich hier im Schlauchbereich ansammelt so gering ist (keine Tropfenbildung), sehe ich auch keine Umweltgefährdung. ----------------- Smart cdi & passion 05/2003 Smart Roadster 82PS 04/2004

Hallo, ich war heute im SC meines Vertauens (bisher beste Erfahrungen), weil das bei mir genauso aussieht, wie auf dem Bild. Nachdem sich die Mitarbeiter das Bild hier angesehen haben, erhielt ich folgende Aussage: "Das Problem mit der Schlauchverbindung ist bekannt, und es sei normal, daß sich immer ein wenig Öl ansammelt ("Schwitzöl"). Da ich auch keinen bemerkbaren Ölverbrauch habe (ich muß nichts nachfüllen zwischen den Inspektionen), wird der Bereich gereinigt, zur Beobachtung bis zur nächsten Inspektion und dann im SC im Rahmen der Inspektionsarbeiten abgedichtet. ----------------- Smart cdi & passion 05/2003 Smart Roadster 82PS 04/2004

[ Diese Nachricht wurde editiert von Taube am 26.11.2008 um 17:00 Uhr ]

Hallo, immer diese Gewalt, nein nein. Die dreickigen Radkappen werden normalerweise bei der Radschraubenmontage mit befestigt. ----------------- Smart cdi & passion 05/2003 Smart Roadster 82PS 04/2004

[ Diese Nachricht wurde editiert von Taube am 26.11.2008 um 18:15 Uhr ]

Hallo, Diesel!!!! Weitere Kosten, die ein Smart CDI verursacht kannst du bei meinem "Spritmonitor Account" ansehen. Ich pendele einfach, zwar nicht täglich, 130km. ----------------- Smart cdi & passion 05/2003 Smart Roadster 82PS 04/2004

[ Diese Nachricht wurde editiert von Taube am 26.11.2008 um 18:15 Uhr ]

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[ Diese Nachricht wurde editiert von Taube am 26.11.2008 um 18:10 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von Taube am 26.11.2008 um 18:10 Uhr ]

Da wir doch alle ein wenig "verrückt" sind :-P und auf unkonventionelle Fortbewegungsmittel abfahren, ;-) hier ein echte Alternative. :-D Sind wir nich alle ein bißchen verrückt????? In diesem Sinn allen einen gute und feuchtfröhlichen Rutsch ins neue Jahr. ----------------- Smart cdi & passion 05/2003 Smart Roadster 82PS 04/2004

[ Diese Nachricht wurde editiert von Taube am 26.11.2008 um 18:10 Uhr ]

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[ Diese Nachricht wurde editiert von Taube am 26.11.2008 um 17:52 Uhr ]

Hallo, ich will meine Werkzeugbestand nach jahrelangem Gebrauch erneuern, bzw ergänzen. Ich habe bisher immer auf gute Markenqualität geachtet, habe aber immer das Problem, daß diese Produkte nicht im Baumarkt geführt werden. Leider sterben bei mir in der Region die Werkzeughändler, daß ich auf den Baumarkt, bzw. Versandhandel zurückgreifen muß. Ich bummele aber so gerne durch die Werkzeugabteilungen und das ist halt leider nur noch im Baumarkt möglich. Daher meine Frage: Taugt dieses Werkzeug von Proxxon was und ist es sein Geld wert??? ----------------- Smart cdi & passion 05/2003 Smart Roadster 82PS 04/2004