sami76

NA ENDLICH !!! Der SC Frankfurt, der ja so überschwinglich behauptet hatte, daß ein TUNING aufgespielt sei auf dem Wagen, der ja angeblich "wie eine Ratet geht" hat nun für Audi das Steuergerät ausgelesen und bestätigt, daß KEIN Tuning aufgespielt ist und ALLES SERIE ist an dem Wagen. Ich bedanke mich für die erfreulichen, aber auch manchmal unerfreulichen Aussagen einiger SMART-Fahrer zu diesem Thema. Den neuen Besitzer wünsche ich weiterhion viel Spaß mit seinem kleinen (Smarty) ! Ist doch schön, wenn der Smart so gut fährt. Hast ihn ja anscheinend gut eingefahren. Viele Grüße

Hallo Matze ! DAS ist GENAU DAS was ich sage ! Das Auto ist NICHT getunt ! Zum Teufel nochmal ! Und verschwiegen wurde auch nichts ! Aber das wird sich hoffentlich bald klären, denn das Ganze kotzt mich enorm an. Wenn ich erzähle, was der SC Frankfurt damals bei meiner Erstinspektion verpatzt hat, dann stehen dir die Haare zu Berge. Dies war auch mitunter der Auslöser für den Motorschaden meiner Meinung und die ALLER anderen, die darin involviert waren), hätte das damals gleich über den Anwalt machen sollen. Habe übrigens hier im Forum damals darüber berichtet. Ich wollte das Ganze jetzt nicht wieder aufflammen lassen, aber hier: Öl-Thread

Hallo Smarties ! Es ist doch wirklich interessant, wie klein die Welt doch ist... Sieht ganz nach einer Paralelle aus. Nun, die Meinungen sind ja hier sehr unterschiedlich. Zu bemerken ist, daß ich beim Verkaufsgespräch angegeben habe, daß eine Tachoscheibe eingebaut wurde udn für kurze Zeit ein Tuning aufgespielt war. Der neue Besitzer ist also ein Freund meines Autoverkäufers. nun, da wird mein Autoverkäufer natürlich versuchen das Beste für Ihn rauszuholen. Das ist aber ziemlich unfair, da ich den Wagen OHNE Tuning (nachweislich, denn SC Darmstadt hat den Motor auf Kulanz ausgetauscht, haben das Steuergerät ausgelesen, was nötig ist, um ggf. Kulanz zu gewähren) an den Audi-Händler verkauft habe. Was mich auch sehr wundert ist, daß so veiel Sachen nun angeblich kaputt sein sollen. Der SC Darmstadt hat das Auto komplett geprüft, nichts weiteres festgestellt. Bin dann exakt noch 200km gefahren (3x zur Arbeit und zurück) und dann habe ich demn Wagen bei Audi abgestellt. Es wurde dort eine 2. gründliche Prüfung gemacht, welche ergeben hat, daß alles in Ordnnug ist. Ich habe nichts verschwiegen, das ist Fakt. Ich weiß nun wirklich nicht, wo das Problem liegt. Wieso fährt dann der Smart "wie eine Ratte" ? Das wundert mich sehr, denn der Unterschied zwischen mit und ohne Tuning ist doch imens. Grüße

Hallo ! Also, ich habe den Motor ja auf Kulanz austauschen lassen. SMART macht dies ja nur, wenn ein "sauberer" Ausdruck des Steuergerätes an SMART Deutschland mitgeschickt wird. Das war ja alles ok. Nun behauptet aber der SC, wo der neue Besitzer hingegangen ist, der Wagen wäre getunt. Wie soll das gehen (Und, ich bitte dich, ich merke ob ein Smart getunt ist oder nicht...) ??? Hat evtl. der neue Besitzer ein Tuning aufgespielt und will nun etwas auf Kulanz machen ? Ich kann es mir nicht anders vorstellen. Im Übrigen habe ich den Smart samt der Unterlagen des Motorsuctauschs an den VW-Konzern gegeben, die diesen ausgiebig geprüft haben. Es war auch nicht Bestandteil des Gebrauchtwagen-Vertrages des VW-Konzerns, ob der Wagen getuned ist oder nicht. Die SMART-Garantie war sowieso nach den bereits verstrichenen 2 Jahren abgegolten. Jetzt will der VW-Konzern an mich gehen, prüfen ob der Wagen jetzt getuned ist (was ich ja gar nicht beeinflussen kann, da er ja anscheinend erneut getunt wurde). Nur, was habe ich damit zu tun ? Viele Grüße Sami

Hallo liebe Smarties ! Ich habe eine Frage und es wäre echt toll, wenn sich jemand "wirklich" Gedanken darüber machen könnte. Ich war bis vor einen halben Jahr auch ein begeisteter Smartfahrer. Hatt ein Pulse Cabrio. Nun fährt meine Verlobte noch einen älteren Pure. Habe das Auto Ende 2001 gekauft (neu) und hatte Anfang 2002 ein Tuning für 3 Monate drauf (SW). Da mir der Spritverbrauch zu hoch war, habe ich es wieder löschen lassen. Irgendwann Monate später hatte ich einen kleinen Riss im Turbo, das wurde auf Kulanz gemacht. Im Jahr 2003 blieb der Kleine auf einmal stehen. Motorschaden. Muß ausgetauscht werden. Da ich ein paar MOnate zuvor nicht pünktlich zur 15000km Inspektion kam (war nicht meine Schuld, SC (in Bayern) hat mir bei KM 14300 einen Termin in 8 Wochen gegeben, war auf das Auto angwiesen und mußte damit fahren). Also, kam dann bei 18000 km und Inspektion wurde gemacht. Wie dann der oben beschriebene Motorschaden auftrat, sagte man mir, ich müsse einen Teil dazuzahlen, da es durch den Verzug mit der Inspektion nur eine Teilgarantie gäbe. Habe dazugezahlt und der Motor wurde ausgetauscht. Das Steuergerät wurde resetet und die neueste SMART-Software wurde aufgespielt. Einen Monat später brauchte ich ein Auto mit dem ich (durch meinen Job) längere Strecken zurücklegen konnte und habe den Wagen bei einem Autohaus (VW-Konzern) in Zahlung gegeben und dort einen Wagen gekauft. Nun erreicht mich heute mein damaliger Verkäufer des VW-Konzerns und erzählt mir, er habe den SMART nun vor ein paar Monaten verkauft. Der neue Besitzer hätte beim SC eine kleine Reparatur machen wollen, dieser SC sagte, das Auto wäre getuned und hätte keine Garantie mehr. Nun ist der neue Smart-Besitzer wieder an den VW-Konzern gegangen und möchte das Auto zurückgeben. Meine Frage nun: Ich habe das Auto nach über 2 Jahren an den VW-Konzern als Gebrauchtwagen verkauft. Ich habe die Unterlagen des Motoraustausches alle an diesen VW-Konzern gegeben. Das Auto wurde von diesem VW-Konzern komplett geprüft und bewertet. Jetzt will dieser VW-Konzern einen Gutachter schicken und schauen, ob das Auto aktuell getunt ist. Es war bei Verkauf des Wagens nie die Rede von "Ist der Wagen getunt ?" Im Übrigen war das Auto nicht getunt. Ich habe das Auto im normalen Zustand (oihne SMART-Garantie, da die 2 Jahre sowieso schon rum waren) an den VW-Konzern verkauft. Und habe daraufhin einen Neuwagen dort gekauft Wie soll ich mich verhalten ? Viele Grüße Sami