rolandrunner

...am vorletzten Samstag war im Kölner-Stadtanzeiger ein netter und positiver Fahrbericht vom 84PS 42 und vom Cdi.

...hat er nicht, habe zur Sicherheit auch gerade in der Anleitung nachgeschaut. Hatte mein 44 auch nicht gehabt, der zuvor gefahrene Fiesta auch nicht mehr. Mein erstes Auto, ein 98er Ka hatte noch welches...wenn ich mich noch recht erinnern kann.

....in Köln hat mich die Überführung/Transportkosten runde 450 Euro gekostet. Selbstzulassung mit Wunschkennzeichen inkl. Schilder hat rund 70Euro im Rhein-Sieg-Kreis gekostet, SC wollte dafür 99Euro haben. Übrigens, die komplette Zulassung hat im Kreishaus Siegburg gerade mal eine halbe Stunde gedauert, es geht also auch anders :) [ Diese Nachricht wurde editiert von rolandrunner am 24.01.2008 um 17:59 Uhr ]

....nach rund sechs Wochen gestern 1111km :o :-D :) ....passend zum Karneval hier im Rheinland...Alaaf!!! :-P :lol:

....vielen Dank für Info!!!! :) *schweißvonderstirnwisch* ....fragt sich nur was der ADAC mit dieser Panikmache bezweckt hat, haben die es wirklich nötig so in den Medien präsent zu sein??? :roll:

....bis bald und hoffentlich klappt alles reibungslos! :)

....wenn Geld gar keine Rolle spielen würde, wäre er von allen Supersportwagen momentan am liebsten (bei Inzahlungsnahme bekomm ich für meinen 42 bestimmt auch noch einen guten Preis wenn ich im Konzern aufsteige :lol: ;-) )

Nach rund fünf Wochen 451 42 kann ich mich der Meinung meines Vorredners nur anschließen. Nach 3 1/2 44cdi, mit dem ich übrigens sehr zufrieden war und ich wieder Lust auf was Neues hatte, kam eigentlich nur er in Frage, weil er immer noch einzigartig in jeglicher Hinsicht ist, trotz gewachsener Außenlänge immer noch der ParkKing ist und gerade mit den 84PS einfach Laune macht. Die niedrigen Unterhaltskosten sprechen den Verstand noch an und richtige Langstrecken fahre ich eh kaum, wozu ein größeres Auto dann??? Und meine Kumpels sind Abends auch nicht sauer, wenn ich sie nicht mehr mitnehmen kann und manchmal kann es auch ganz angenehm sein nur einen Sitz noch frei zu haben ;-) :-D Und nicht zu vergessen der Top-Service in den SCs Bonn und Köln-Süd, in jeglicher Hinsicht das beste Autohaus das ich je kennenlernen durfte :) Klar ist natürlich auch, wenn ich ständig viel Langstrecke und/oder viel transportieren müßte oder mir eine hohe Vmaxx wichtig wären, wenn, dann würde auch was anderes vor der Tür stehen, aber so ist es aber halt nicht. [ Diese Nachricht wurde editiert von rolandrunner am 18.01.2008 um 16:18 Uhr ]

KLICK ...für jede Gelegenheit der richtige Karton, im Web gibts auch noch mehr Anbieter.

....das sollte in etwa passen. Kennst Du schon Spritmonitor? KLICK ...da bekommt man einen recht realitätsnahen Eindruck. Fahre übrigens selbst den 84PS Turbo und habe mich lange damit rumgeschlagen ob der 71PS nicht die bessere Entscheidung gewesen wäre, aber die Entscheidung Pro 84PS hab ich absolut nicht bereut, schon ein richtig kleines Geschoss und einfach souveräner als der 71PS Motor. Verbrauch liegt auch bei Spritonitor gerade mal so um 0,2l höher.

....so erstes Feedback ist da, die Felge ist einzeln lieferbar und kostet 303,57Euro :o :o :o [ Diese Nachricht wurde editiert von rolandrunner am 16.01.2008 um 11:57 Uhr ]

...sind für die Spikeline außer die 205er Bereifungen auch andere Reifengrößen (zB 195er) möglich??? [ Diese Nachricht wurde editiert von rolandrunner am 16.01.2008 um 09:29 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von rolandrunner am 16.01.2008 um 09:41 Uhr ]

:o :o :o :) :) :) :) ....die sehen einfach nur Bombe ;-) auf dem 451er aus, da ich heute frei habe werde ich gleich mal ein paar Mails verschicken....

Meins ist SU-RO-95 SU = Rhein-Sieg-Kreis/Siegburg RO = Die ersten beiden Ziffern meines Namens 95 = Null-Bedeutung, da es die einzige zwei- stellige Zifferkombination war, die es noch gab :roll:

....bezgl. der Seitenwindempfindlichkeit helfen ein wenig breitere Reifen, ansonsten ist diese bauartbedingt, ich bin bei Sturm mal mit einem Hyundai Starex (Kleinbus im T4 Format)gefahren, der war mit seinem schwammigen Fahrwerk definitiv schlimmer....der "Luftdurchlässige" Türgriff ist mir bislang noch nicht aufgefallen...

....damit sollten dann auch die versprochenen 4,9l drin sein :roll: ;-) :-D

....und das isser;-)

...arrrghhh, ich sage ja immer das SUVs und Geländewagen im normalen Alltag eher unnütz sind, aber der hat es mir einfach angetan, gestern Abend noch gesehen, gerade in dem dunkelgrün schaut der richtig umwerfend aus: [ Diese Nachricht wurde editiert von rolandrunner am 15.01.2008 um 18:24 Uhr ]

....gestern Abend in der Bonner Innenstadt, fast direkt gegenüber vom Lieblingscafe: [ Diese Nachricht wurde editiert von rolandrunner am 15.01.2008 um 18:07 Uhr ]

....bei mir wurde heute auch die Feder wieder zurecht gebogen bei meinem 451er Coupe, klingt schon etwas drollig ;-) Ich bezweifle nur ob das dauerhaft Abhilfe schafft... :roll:

....ich kann auch nur Positives von der Anschlußgarantie berichten, meine defekte Servolenkung in meinem alten 44 wurde auch anstandslos bezahlt, mit Einbau hätte mich das alles sonst über 1000Euro gekostet, nichts gegen die 149Euro was die Garantie gekostet hat, dass mit den Bedingungen steht ja auch alles drin.

Hallo, habe einen 451er mit Radio9 und Soundpaket. Ich finde die Investition für das Soundpaket sinnvoll, da es definitiv besser klingt als ohne (hatte mal eine Woche von der Firma einen Leih-Smart von Laudamotion ohne Soundpaket) und fand den Sound recht gruselig, irgendwie kein "Druck" und "Fülle" dahinter, ok, man merkt ich bin auch kein Hifi Freak und hatte in allen meinen Autos das serienmäßige System drin Also ich bin happy mit dem Klang! [ Diese Nachricht wurde editiert von rolandrunner am 12.01.2008 um 18:43 Uhr ]

....es hat mir ja keine Ruhe gelassen, warum es meine Rittersport Lieblingssorte Olympia nicht mehr gibt, heute kam die Antwort, ist zwar schade, aber verständlich: "Sehr geehrter Herr Schmitt, für Ihre Zuschrift und Ihr Interesse an unseren Produkten bedanken wir uns. Wir beobachten ständig die Entwicklung unserer 100g Sorten und bemühen uns, mit unserem Sortiment stets optimal den Wünschen unserer Kunden zu entsprechen. Dabei spielen natürlich neben Kapazitätsfragen auch marketing- und absatzpolitische Gesichtspunkte eine Rolle. Leider müssen wir hin und wieder bei Neuausrichtung unseres Sortiments die Entscheidung treffen, ein Produkt aus dem Sortiment zu nehmen. Das ist meistens die Sorte, die am wenigsten Absatz und somit am wenigsten Akzeptanz bei unseren Kunden hat. In diesem Fall betraf es die Olympia. Dass die Sorte trotzdem für Sie und andere unserer Kunden eine Lieblingssorte war, ist uns bewusst, nur gab es leider nicht genügend Käufer, um sie im Sortiment halten zu können. Ob es eine Neuauflage geben wird, können wir zum jetzigen Zeitpunkt leider nicht sagen. Wir hoffen jedoch, dass Sie unter unserem umfangreichen und vielseitigen Sortiment eine genussvolle Alternative finden werden und verbleiben Mit freundlichen Grüßen i. A. Kathrin Hiegl Sachbearbeiterin"

....schaut doch nett aus, ich lass jetzt mal dahin gestellt sein ob es gut ist das noch VIEL mehr Autos unserern Planeten bevölkern, aber für Schwellenländer doch genau das Richtige, ich gehe auch mal davon aus das die Technik recht einfach warten und reparieren ist. Ich tippe mal auf jeden Fall auf einen durchschlagenden Erfolg, genau wieder Dacia für osteuropäische Markte genau das richtige Auto zur richtigen Zeit war. Und auch bei dem gab es damals genug Zweifler...

Gähn....mal ein nett gemeinter Vorschlag ;-) : Benutzt mal die Suchfunktion, hier gibts schon genug aktuelle Beiträge zum Verbrauch und bla... :roll: