rolandrunner

........ich habe 195/50R15 Pirelli Snowsport210 Winterreifen auf Enzo H Alufelgen (waren vor einem Jahr bei Premio pro stück nur gut 6euro teurer als Stahlfelgen) und bin mit denen auf jedem Fahrbahnbelag ziemlich happy - gerade im Vergleich zu den 175er Conti Winterreifen auf meinem zuvor gefahrenen Fiesta (hatte im Sommer 195/50R15), da war der Unterschied wie bei Latecs 44 wirklich spürbar, insbesondere die Eigenschaften auf trockener Fahrbahn haben im Vergleich zu den Sommerreifen genervt.......dies ist jetzt auf meinem 44 net mehr so.

..........ich war so in hetze das ich sogar löwen ohne e geschrieben hab....... :lol:

.........um nochmal das thema aufzugreifen bezüglich der Auffälligkeit/Einzigartikeits des 44: Hier bei uns sind momentan 1000de von pilger unterwegs und mein 44 und sehr viele schauen hinterher und oder wenden ihre köpfe.......

.........viell. dient dieses abgeschrägte stück in irgendner weise der sicherheit..........???? finde die sitze ansonsten auch sehr bequem, auch auf langstrecke, insbesondere im vergleich zu meinem alten 2002er fiesta

.............naja, ein klein wenig übertrieben - aber es scheint als wären auch raubtiere autofreaks......... "Schlaue Löwen lauern Smarts auf Wenn die Löwen des Safari-Parks bei Liverpool einen Smart sehen, kommen sie wohl ins Grübeln: Auto oder Blechbüchse mit Frischfleisch? Auf jeden Fall üben die Mini-Autos auf die Raubtiere eine außerordentliche Anziehungskraft aus. Beutetier Smart: Schnell weg - Löwe lauert London - Die Löwen des Knowsley-Safari-Parks halten die Zweisitzer offenbar für eine lohnende Beute. Die Besucher des Parks konnten sich den großen Wildkatzen schon immer mit ihren Autos nähern - aber Smarts scheinen die Löwen ganz besonders anzuziehen, wie Zoomanager David Ross am Dienstag sagte. "Die Löwen sind an Limousinen und Familienkutschen gewöhnt, aber einen Smart hatten sie noch nie zuvor gesehen", sagte Ross. Wegen der geringen Größe und des "ungewöhnlichen Aussehens" der Gefährte hätten die Raubtiere sofort interessiert reagiert und "genauer hingeschaut". Zwar würden Smarts nicht vom Besuch des Parks ausgeschlossen. Allerdings wolle die Verwaltung die weitere Entwicklung "genau beobachten um sicherzustellen, dass es sich nur um eine vorübergehende Vorliebe der Löwen handelt". Ein Smart-Sprecher sagte, die Tier-Liebe zu den Autos sei "sehr ungewöhnlich". Der Knowsley-Safari-Park beherbergt neben Löwen weitere exotische Tiere wie Tiger, Büffel, Kamele, Nashörner, Elefanten und Giraffen." http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,370008,00.html :lol:

hallooooooooooo............... der robert aus sankt augustin wäre auch dabei!

..........habe grade auf ams.de http://www.auto-motor-sport.de/d/73898 gelesen dass der 42 nun auch in den USA eingeführt werden soll..........hatte vor kurzem unabhängig von dem Bericht eine Diskussion mit einem Kumpel warum der 42 aus technischen Gründen in den USA nicht zugelassen werden kann..........stimmt das Gerücht das er zu kurz ist.........???? Btw. Vor gut drei Jahren war ein Kollege aus den USA hier und als er in der Tiefgarage einen 42 entdeckte und ich ihm erzählte das der 135kmh fährt und überall auf Autobahnen etc. rumfährt konnte er das nicht glauben.........er dachte das es ein Golf-Caddy, Rasenmäher oder ähnliches ist.........:) Greez aus NRW! Rolandrunner

...........zitate aus der aktuellen ams von entwicklungschef wawra: welche rolle spielt für sie der bremsweg auf xx-split? "der bremsweg ist bei der entwicklung natürlich immer das entscheidende kriterium. auf xx-split ist er aus unserer kundensicht aber aus unserer sicht kaum kundenrelevant, denn gerade hier haben stabilität und beherrschbarkeit höchste priorität" woher kommt der lange bremsweg.......? "schwere und größere fahrzeuge haben bei gleicher auslegungsphilosophie des bremssystems bezüglich stabilität vorteile beim bremsweg. das ist physik" warum verzögert die a-klasse bei gleicher stabilität deutlich besser? "ihr test bestätigt das wir in der mercedes car group mit den gleichen kriterien für die fahrzeugauslegung hinsichtlich stabilität arbeiten. die unter ihrern testbedingungen gemessenen bremswege resultieren aus den bereits erwähnten physikalischen gesetz´mäßigkeiten" wird smart reagieren? "synthetische verhältnisse wie in ihrem test tretzen in der realität eher nicht auf. vielmehr wird der fahrer mit wechselnden straßenbelägen konfrontiert, die beim bremsen einen drehimpuls erzeu´gen. bei mangelnder stabilität kann diers zur unbeherrschbarkeit des fahrzeuges führen. diese realen und kundenrelevanten bedingungen sind grundlagen unserer auslegungsphiliosophie. deshalb glauben wir, dass unser kompromiss der er richtige ist" nach meiner meinung sind die bremsen für diese fahrzeugklasse einfach nur bombastisch, grade auf den anfangskilometern im positiven sinne gewöhnungsbedürftig. auf meiner ersten schneefahrt heute abend konnte ich auch keine probleme feststellen, super spurstabilität (mit 195er pirelli snowsport210) und abs mußte nicht eingreifen, mit meinem fiesta hatte ich ein solch sicheres fahrgefühl auf schnee nicht gehabt......

guten abend, habe eben aufm heimweg erste erfahrungen auf schneebedeckten fahrbahnen in altenkirchen/westerwald sammeln können und meine 195er pirellis waren da nur bombastisch.....super traktion und seitenführung, so das auch eine angemessene geschwindigkeit noch möglich ist, esp mußte nur ganz selten eingreifen, event. war ich da auch nur zu ungestüm.........auch in den niederungen bei nässe kein problem gehabt, bin happy mit meiner entscheidung. der schnee kann da kommen......... fazit: der 44 ist auch ein absolut taugliches winterauto!

Hallo, habe seit heute morgen auf meinem 44 die Pirelli Snowsport210 im Format 195/50 drauf und bin mit denen richtig happy, sie haben ein minimal lauteres Abrollgeräusch als die serienmäßigen Bridgestones, ansonsten habe ich auf trockener Fahrbahn keine signifikanten Unterschiede feststellen können, bei Schnee gehören die ja eh zu den Besten. Habe pro Reifen 70Euro bei Premio bezahlt. Habe sie auf Enzo H Felgen montieren lassen - schaut richtig gut aus.

........habe grade im kölner stadt anzeiger anzeige vom smart center leverkusen/pulheim gelesen, die momentan jeden gebrauchten mit 10% über schätzwert in zahlung nehmen, aber mindestens 1000euro zahlen........diese aktionen scheinen doch von center zu center verschieden sein

...........hab bei meinem es jetzt auch registriert (am 2.8.2004 gebaut): Keine Abdeckung...........werde die Tage mal nachhören......

............bei mir konnte meine beraterin im pc nachschauen wann er gebaut wurde.........dieser termin wurde auch eingehalten, im gegensatz zur der lieferung dann..........er kam erst nach gut 3 1/2 wochen und sie musste mehrfach in der zentrale nachfragen ob er doch noch mal kommt........ich scheine also kein Einzelfall zu sein.

@harry44 meiner hat inzwischen rund 4500km runter und dürfte damit eingefahren sein. wenn ich den verbrauch auf meinen alten fiesta beziehe, schwankte dieser teilw. auch extrem so zwischen 4,7l und über 6l je nach Bereifung und Einsatzzeit (Winter, Kurzstrecke etc.) die heizleistung ist nach meinen erfahrungen bisher für einen diesel exzellent, also auch nach kurzer zeit wirds richtig schön warm ums herz........hab natürlich keinen vergleich zum benziner.

Hallo, der Winter steht vor der Tür und ich überlege ernsthaft für meine Winterreifen ansehnliche Alufelgen zuzulegen - nur welche? Habe bislang nur die Rial Flair gefunden, die nicht nur gut ausschauen sondern auch ein gutes Preis-/Leistungsverhältnis haben........gibt es noch mehr Alternativen (14/15 Zoll Räder.....). Wie schaut es eigentlich mit Felgen aus für die es für den 44 keine ABE gibt, kann man die sich beim Tüv besorgen........hätte da noch die Rial LeMans rumliegen.......vielen dank schonmal im voraus!

...........mein 44cdi hat auch einen durchschnittsverbrauch bei rund 5,5l und das bei überwiegender kurzstrecke.........zum vergleich mein alter fiesta tdci hat da schon knapp über 6l verbraucht.

.........ich glaube er will dir damit sagen das du den schlüssel noch nicht abgezogen hast - btw. ist auch beim pt cruiser so

-schlüsselanhänger mit so ner kugel drin -modellauto -fußmatten -verbandskasten und fußmatten

.........jou, dem kann ich nur beipflichten, ist mir auch schon aufgefallen, dabei ist ablage unterm radio five doch so ein guter liegeplatz.........ansonsten hat mein 44cdi noch keinerlei mängel, abgesehen von dem eingebauten unfug bezüglich der fensterheber.

.........meiner wurde am 2.8. gebaut und am 21.8. ausgeliefert..........versprochen wurden mir allerhöchstens 14 tage

.........schaut aus wie eine stark abgenutzte/verfettete Radioschachtblende........übrigens, da alles verschraubt ist, dauerte es gut eine halbe Stunde bis die Blende ausgebaut wurde, da der komplette untere Teile der Arnaturen mit den Lüftungsschaltern erst demontiert werden musste.

.........naja, habe ihn ganz normal eingefahren - also kaum Kurzstrecke, sachte beschleunigt und nach Möglichkeit nicht über 2500 Touren, das mit Dauerdrehzahl läßt sich auf Autobahnen halt nicht vermeiden.........aber dank etlicher 60kmh Baustellen ja auch nicht immer. Mehr Infos + Fotos wie er sich so macht in Kürze.

.......so, habe seit Dienstag meinen 44cdi passion und bin schonmal zweimal die Strecke Bonn-Hannover gefahren. Klas kann man von 68PS nicht allzuviel Temprament erwarten, aber zum Mitschwimmen reicht es locker, besonders hervorhebenswert ist die Laufruhe des Motors dem kaum noch als Diesel erkennen kann, grade im Vergleich zum meinem alten Fiesta Diesel. Am Rande noch, beim Smart Center Bonn gabs noch keinen cdi Vorführwagen und ich nenn bereits einen mein Eigen

Ein Nicht-VORFÜHRWAGEN eines Smart Centers..........mein 44cdi kommt übrigens Ende der Woche.

...........sollte erwähnen das mein 44cdi passion bis auf die lounge sitze und das radio six keine weiteren extras haben wird.