Sam88

Nicht aktuell, aber beim letzten Sturmtief...da habe ich auf der Landstraße wirklich gezittert und schon eine Schlange hinter mir gebildet. Es war aber wirklich so, dass ich bei jedem Gegenverkehr das Lenkrad fest gekrallt habe, da bei Windstößen das kleine Ding einen halben Meter versetzt hat. Bei dem Wetter sind dem 42 einfach Grenzen gesetzt (leider sehr früh) und ich möchte dann nicht aus der Stadt raus.

Mir gefallen beide Generationen vom Konzept, wobei ich den 450er bevorzugen würde, da ich es nach fast 10 Jahren Entwicklungszeit sehr armselig finde, dass der aktuell 42 mind. genauso viel Sprit benötigt wie der Alte. Egal ob Lifestyle oder nicht, wenn man so ein kleines, langsames und nicht wirklich günstiges Auto fährt, sollte es zumindest weniger Sprit als andere Modelle der klasse verbrauchen. Dem ist aber leider nicht so. :roll:

Quote: Am 18.11.2008 um 21:26 Uhr hat blueandrew geschrieben: Nee Holger, ich stand schon vor dem Auto ... sieht sehr bescheiden aus. Irgendwie so breit. Sozusagen ein aufgeblasener Würfel. Optik ist natürlich Geschmacksache, aber den 42 empfand ich auch mehr als interessant, nie wirklich als wirklich schön. Und gerade die Breite beim IQ finde ich interessant, da es so mehr Innenraumbreite (ist im 42 durch meine Größe mit Beifahrer immer ziemlich eingeschränkt) gibt und das Fahrverhalten durch die breite Spur besser ist. Der 42 mit etwa gleicher Breite und Höhe ist eventuell hübsch von den Proportionen, aber dem Fahrverhalten ist die Relation nicht sonderlich förderlich.

Gefällt mir, v.a. stattet Toyota das Teil vernünftig aus und wirbt nicht mit einem günstigen Basispreis, zu welchem keiner das Fzg. kauft. CD Radio, elektr. FH und einige Airbags plus Kilmaanlage umfassen alles Wichtige, alles Optionen, die bei Smart noch extra bezahlt werden müssen. Somit ist der IQ sogar ziemlich günstig und durchaus eine Überlegung wert. Schade das es beim kleinen Benziner nicht wie angekündigt auch 6 Gänge gibt. [ Diese Nachricht wurde editiert von Sam88 am 18.11.2008 um 10:27 Uhr ]

Die Ferraris sind imho aber auch nicht mehr als 2€ wert und Shell lässt sich einfach den Artikel bezahlen. Das man damit den Umsatz insgesamt ankurbelt ist ein schöner Effekt.

Mit Du mit der Felge in die Schienen geraten...? :-D Passiert ja sonst nur mit dem Fahrrad, wobei die 135er auch sehr an dessen Reifen erinnern...

Gefällt mir, obwohl ich ihn in komplett Silber als sehr schön empfand. Hast Du das Teil nicht neu gekauft? Wundert mich nur, die Farbe nach kurzer Zeit so aufwendig zu ändern....oder ist es einfach die Bastel/Schraubersucht, die da hochkommt? ;-) Ich würde die Tridion Mattschwarz machen.

Sinnvoll ist imho eine Kombination aus beiden Teilen. Der LCD im Wohnzimmer und der Beamer (wenn es mal ein Filmabend werden soll) im "Fernsehzimmer", welcher mit Sound und Leinwand perfekt darauf ausgerichtet werden kann. Allerdings braucht man dafür ein Zimmer, welches man für dieses Hobby opfern kann.

Quote: Am 16.11.2008 um 19:46 Uhr hat smartling geschrieben: Quote: Am 16.11.2008 um 11:28 Uhr hat Sam88 geschrieben: (...) Fakt ist aber in meinem Umfeld, dass niemand der Selbstständig diese Fahrzeuge (u.a. S6, GL, M6) fahren würde, wenn er diese Privat anschaffen müsste - aus verständlichen Gründen. Und egal mit welchem § du jetzt kommst, dies ist die Realität. (...) Ich gehe, bei dem was ich hier schreibe, ausschließlich von steuerehrlichen Bürgern aus. Ansonsten würde man Ä mit B vergleichen. Um es nochmals auf den Punkt zu bringen: Dein "selbstständiges Umfeld" setzt deshalb luxuriöse Fahrzeuge von der Steuer ab, weil "es" entweder neben den Fahrten zwischen Wohnung und Betrieb/Praxis mit diesen Fahrzeugen noch Dienstreisen unternimmt, oder aber Privatfahrten als selbige "deklariert". Weiteres dazu siehe unten. Quote:Und on man dienstfahrten damit macht oder ob man sie nachweist sind ja auch wieder 2 verschiedene Sachen... :-D Wobei wir wieder beim bereits Gesagten wären: Die "Möglichkeiten" bieten sich einem Steuerpflichtigen, der sein Einkommen weit überwiegend nicht selbst mit dem Fiskus, sondern per Quellensteuer (und die Lohnsteuer zählt nun mal hierzu!!) abrechnet, eben in wesentlich geringerem Umfang. ;-) Ich habe angesichts häufig anzutreffender "rechtsmissbräuchlicher Gestaltungen" durchaus Verständnis dafür, dass eine Meinung, wie sie auch hier im Thread größtenteils vertreten wird, sich bei den vermeintlich Diskriminierten im Steuervolk auf breiter Ebene verfestigt. Und ich habe lediglich versucht darzustellen, welches die wahren Hintergründe zu diesem ersten Eindruck sind, der sich einem Außenstehenden immer dann besonders aufdrängt, wenn selbst Kleinstunternehmer luxuriöse PKW (angeblich) steuerlich geltend machen. Dass Arbeitnehmer diesbezüglich im Einkommensteuergesetz gegenüber anderen Steuerpflichtigen benachteiligt sind, ist einerseits definitiv unzutreffend. Dass andererseits jedoch gewisse Kontrolldefizite existieren, ist allerdings ebenso ein Faktum. Versuchen kann man als Selbstständiger halt eben erst einmal alles. Ob "Fehlversuche" Konsequenzen haben, richtet sich aber letztlich nach der Personalstärke im Finanzamt und nicht nach den Steuergesetzen! Vollkommen klar, verstehe die Theorie und stimme Dir auch zu, die Praxis sieht aber wirklich "etwas" anders aus.. Und nur zum Klarstellen: Es besteht kein Neid und ich verstehe jeden, der diese Möglichkeiten nutzt (macht ja auch jeder ALG2 Empfänger). Wenn dann müsste sich an anderer Stelle etwas ändern.

Kadett GSI - nach der ersten Versicherungsrg. wieder verkauft... :-D Fiat UNO Escort Astra VW Golf Civic Coupe rot Civic Coupe schwarz (VTEC war klasse) Mercedes C-Klasse nochmal C-Klasse BMW E46 Audi A4 Avant BMW Z1 Citroen Berlingo Mercedes E55 Smart CDI

Bei dem Budget macht ein guter Japaner auf jeden Fall mehr Sinn. Wenn Smart wie bereits geschrieben einen ab 03 und ca. mind. 4,5T€.

Glücklicherweise muss ich mich nicht mit den mit Abstand ausführlichsten und schwierigsten Steurgesetzes dieser Welt beschäftigen, wobei ich davon täglich nicht sonderlich weit entfernt bin. Aber ist schön das Du Dich dort gut auskennst, Fakt ist aber in meinem Umfeld, dass niemand der Selbstständig diese Fahrzeuge (u.a. S6, GL, M6) fahren würde, wenn er diese Privat anschaffen müsste - aus verständlichen Gründen. Und egal mit welchem § du jetzt kommst, dies ist die Realität. Und on man dienstfahrten damit macht oder ob man sie nachweist sind ja auch wieder 2 verschiedene Sachen... :-D

Quote: Am 14.11.2008 um 19:41 Uhr hat Der_kleine_Muck geschrieben: Quote: Am 14.11.2008 um 18:06 Uhr hat Sam88 geschrieben: Ich habe mit dem Laden nur neg. Erfahrungen gemacht, Sache im Abo erhalten, die am Telefon definitiv nicht bestellt, natürlich trotz Beschwerde keine Änderung...absolut unseriös und kommt für mich nie mehr in Frage. Komm, machen wir uns nichts vor. Davon lebt der Laden. Und da muss man sich auch nicht beschweren, sondern von seinem Wiederspruchsrecht gebrauch machen. ;-) Bist ja ganz schlau...auch schon mal was davon gehört, dass die fristen ablaufen? :roll: Wenn ich geahnt hätte, dass die Firma solche Methoden anwendet und davon lebt, wäre ich stolz drauf, mit denen zusammen zuarbeiten... :( Aber wenigstens bist du so ehrlich und gibst die Machenschaften zu - also von wegen keine Kosten. Die Adresse dort zu vergeben ist schon der erste große Fehler.

Quote: Am 14.11.2008 um 19:38 Uhr hat Deine beruflichen Dienstreisen mit dem eigenen Kfz kannst Du einkommensteuerrechtlich ebenso gut absetzen wie ein Unternehmer. Unternimmt der Unternehmer mit seinem Wagen im Verhältnis zu den beruflichen/betrieblichen Fahrten so viele Privatfahrten wie ein Arbeitnehmer, der keine Dienstreisen mit dem eig. PKW unternimmt, darf er das betreffende Fahrzeug schon bald gar nicht mehr im Betriebsvermögen behalten, nämlich sobald die betriebliche Nutzung 10 % unterschreitet. Aber man kann es auch einfach halten. Kann ich als Privatmann die Leasingrate des Fzg. komplett von meinem "Gewinn" absetzten? Sieht kaum so aus, oder? Und 10% betriebliche Nutzung ist lächerlich, den Nachweis kann ja wirklich jeder erbringen. Bei Nutzfahrzeugen ist die nutzung absolut klar, aber bei den typischen Luxuswagen (den auch geren mal die Frau über die Firma fährt) sehe ich den echten Nutzen schon kritisch. Ich kenne Gwerbe, die nur für die Nutzung eines Fahrzeuges gegründet wurde, Steuerberater und Sinn richtig ausgestellt, ist das kein Thema.

Man kann bald auch einen IQ nehmen, doppelte Leistung und wahrscheinlich nicht viel teurer...

Ich habe mit dem Laden nur neg. Erfahrungen gemacht, Sache im Abo erhalten, die am Telefon definitiv nicht bestellt, natürlich trotz Beschwerde keine Änderung...absolut unseriös und kommt für mich nie mehr in Frage.

Quote: Am 14.11.2008 um 00:11 Uhr hat JannineBu geschrieben: Am Ende bleibt die Tatsache, dass ein Geschäftswagen zur Wertschöpfung eingesetzt wird und darum steuerlich anders behandelt werden muss, als ein privates Auto, das letztlich persönlicher Luxus ist. JB Dem würde ich widersprechen. Ist es persönlicher Luxus, wenn man mit dem Fahrzeug den Weg zur Arbeit bewältigt? Der Privatmann benötigt in vielen Fällen genauso wie der gewerbl. Nutzer das Fahrzeug zum Broterwerb. Natürlich sehe ich die Notwendigkeit bei den gewerbl. Fzg. hier sollte es allerdings eine Höchstgrenze bei Leistung/Verbrauch geben, denn die dicken Modelle (die ja zu 90% gewerblich angemeldet sind) werden sicherlich nicht benötigt, sondern werden angeschafft, da es durch die Steuergebung lukrativ ist. Hier ist den Nutzer kein Vorwurf zu machen. Wenn dann der Gesetzgebung. Erinnert ihr euch noch an die geplante 1,5% Regelung? Ja, das Thema war ganz schnell wieder vom Tisch... :-D

Habe am Anfang Toiletten Edition gelesen... :-D Aber bei den Preise absolut abgehoben und sicherlich nicht sinnvoll für einen 42. Die sollte lieber mal eine 911 als Edition machen, abgestrippt dann für ca. 40t€. Wäre sicherlich erfolgreicher als eine 42 für das Geld nach oben zu pimpen. ;-)

Aber Fahrleistungen oder abzug beim Anfahren kann ich wirklich nicht nachvollziehen, mir kam der neue CDI schlapp vor, gerade im Vergleich zu einem alten CDI ohne RPF. komfort, Sicherheit und Klima sprechen natürlich für den 451.

Da kann wirklich was nicht stimmen...wenn ich so fahre, habe ich mit einem 2 Liter Diesel einen Verbrauch von 4,45 Liter ausgerechnet, nicht BC.

Ich würde auch 8T€ als realistisch ansehen, aber bei Baujahr 04 und als Benziner sind wohl 10T€ Wunschvorstellung, da träumt höchstens der Verkäufer von...;-)

Quote: Am 05.11.2008 um 16:30 Uhr hat Salzfisch geschrieben: Naja, mit etwas höherem Aufwand (und höherm) Preis könnte der Smart CDI auch mit zwei Litern auskommen, wenn man es gewollt hätte... Meinst Du das man von den aktuell 5 Liter so leicht auf 2 Liter gekommen wäre? :-D

Quote: Am 05.11.2008 um 22:47 Uhr hat floeriStylz geschrieben: Na gottseidank weiss ja jetzt jeder wo ich meine... Am Tag stehen da nur ein paar LKWs keine Angst:-P ----------------- :-P 8 Dinge braucht der Mann im Leben... einen smart, sex und einen sixpack bier :-P Und eben ein paar alte Militär VW Busse, bei welchen die Seitenscheiben entweder öfters mit Vorhang verdeckt sind. Keine Ahnung warum... ;-) Habe ich auch schon direkt vor dem SC gesehen, war anscheinend ein Fan. :-D

Ebay zeigt ja immer ganz gut den aktuellen Marktwert von Fahrzeugen... Das hier der Mindestpreis nicht erreicht wird (wie schwachsinngerweise bei 80% alle Auktionen), hätte man ohne große Insiderwissen schon zuvor sagen können. Aber einige Monate ein Auto teuer zu veredeln und es direkt danach zu verkaufen war schon immer Geldvernichtung, habe ich selber auch spüren dürfen.. :-D

Harter Unfall, ich hab auch Mitleid mit den FW Leuten, die hier noch am Smart hantieren... :roll: Ich bin absolut in der Linie, dass man so diesen Unfall in keinem Auto überlebt hätte. Allerdings stelle ich mir die Frage, ob der Unfall auch mit einem anderen Fzg. zustande gekommen wäre... Es ist hier ja schon angedeutet, dass es durch die Konstruktion des 42 bei höheren Geschwindigkeiten außerhalb der Stadt mit dem 42 nicht wirklich spassig ist. Wind, Wetter und die schmale Spur mit dem kurzen Radstand sind bei mir auch nicht vertrauenserweckend und haben schon zu unschönen Situationen auf der Landstraße geführt. Und gleiche Fahrsituation mit einem anderen Fahrzeug "normaler" Bauart fallen einem nicht auf. Da habe ich gute Vergleichsmöglichkeiten, da ich meisten außerhalb der Stadt etwas Größeres fahre. Leider ist eine Bekannte vor einigen Jahren auch in einem 42 gestorben, kam auf der Landstraße von der Fahrbahn ab und da stand ein Baum im Weg. Hier hätte ihr eine großes Fahrzeug geholfen, bei diesem Unfall hier sicherlich nicht. [ Diese Nachricht wurde editiert von Sam88 am 01.11.2008 um 13:55 Uhr ]