Sam88

Zumindest haben sie hier andere Farben als orginal Smart. Das grün könnte ich mir komplett am Fzg. gut vorstellen.

Kann ich gut verstehen...v.a. da der Sprit trotz hohem preis immer noch relativ wenig an den Gesamtkosten bei einem Fahrzeug ausmacht. Wirklich objektiv spricht wenig für einen 42, es ist eben der Platzbedarf und der Spaß in der Stadt.

Immer wieder fazinierend für die Leistung und Performance soviel Geld auszugeben...aber gut aussehen tut das Teil!

Bis auf die Farbe gefällt mir daran gar nichts....da sieht ein serienmäßige Passion edler und stilvoller aus. V.a. eine 4 am Anfang beim Preis ist für einen 42 ziemlich lachhaft.

Imho laufen die heutigen Motoren schon im Werk, somit wird bei mir kein Fzg. eingefahren...bzw. schon, wenn man Vollgas dazu zählt. Gibt ja auch Stimmen, die behaupten, dann würde er später besonders gut laufen... ;-)

Würde mir ehrlich gesagt gar nicht auffallen...

Auch wieder so ein ding der Sparmaßnahmen beim 451... Auch Fiat schafft es das TFL (was ja die zukunft sein wird) bei einem neuen Modell mit einzubauen, bei Smart muss man teuer Aufpreis zahlen. :roll:

Ich wechsel regelmäßig vom E55 zum CDI und hab nur teilweise Spaß dabei, v.a. in der Stadt... @Dirk: Also 20 Liter mit dem 2,4 Liter A4 sind schon 1. Gang und ständig 6TUmin...;-)

Also imho ist es gerade bei Schwarz/Weiß mit den Serienschwellern noch harmonisch, da nicht wie bei anderen Farben das Schwarz stört. Ist aber Geschmackssache, mir gefällt die Serie schon gut.

@Timo: Wahrscheinlich hast du Recht, dann passt es bei 15 Zoll auch mit 45er Querschnitt.

Quote: Durch den niedrigeren Abrollumfang fährt der Smart wirklich kartmäßig und geht auch spürbar spritziger; Niedriger als bei 195/50 15? Seltsam, dann dürfte sie aber keine Eintragung bekommen, ohne den Tacho anzugleiche. Kann ich mir nicht vorstellen, müsste gleicher Umfang sein.

Sparen anscheinend die Werbekosten, um endlich die roten Zahlen loszuwerden... Die richtige Werbung würde aber sicherlich in D. zu mehr Erfolg führen, schließlich leistet sich kein Hersteller bei einem neuen Modell die Werbung zu vergessen.

Quote: Ich fahre einen Smart Passion 71 PS. Auf den Rückweg, ich alleine im Smart stellenweise Bleifuß. Hose vor Angst Voll, wegen den starken Seitenwinden. Ist es beim 451 immer noch so schlimm? Beim 450 ist es manchmal selbst mit 80km/h kriminell, da möchte ich gar nicht an 145km/h denken...

Wie fahren sich eigentlich 17 Zoll mit Tieferlegung auf dem 451? ISt ja schon so keine Sänfte....noch alltagstauglich?

Verstehe ich auch nicht. Sind doch 15 Zoll und vorne sogar nur 175er, wo soll es da Probleme geben?

Sieht richtig geil aus...und schön tief, sind aber auch die H&R, oder?

Quote: Im Windschatten fahren Renault Twingo, Citroen C1 und Fiat 500. (...) Stimmt, der 42 fürht im Moment. Das ist das postive. Auf der anderen Seite ist der C1 im Vergleich alt, der Twingo leider schlecht gemacht (viele aktuelle Fahrer sind enttäuscht) und der Fiat 500 wird noch kommen, wenn Fiat endlich mit den Auslieferungen nachkommt...

Noch dazu extrem häßlich...

Quote: wieso dat denn ? gibt es da nen entscheidenen vorteil (qualität, preis/leistung, material u.s.w.) gegenüber den h&r ? Imho genau das richtige Verhältnis aus Tieferlegung (optisch ausreichend) und gutem Restkomfort. Habe ich bei vielen versch. Fzg. gefahren und war sehr zufrieden, die H&R waren härter. Wie fahren sich den die H&R beim 451? Wie ist der Restkomfort? Und wo gibt es eigentlich eine Auswahl an 16 Zoll oder 17 Zoll Felgen für den Kleinen? finde immer nur die kleine 15 Zoll... [ Diese Nachricht wurde editiert von Sam88 am 14.03.2008 um 22:02 Uhr ]

Für einen aktuellen Kleinstwagen auf jeden Fall deutlich zuviel...

Quote:oder andere Sperenzien ... Ah ja...tue doch nicht so, als ob du da dann die 4 Stunden ausnützen würdest... :-D ;-)

Quote: Die Leute mit viel Geld sollen mehr Steuern zahlen -> Man Versteuert die Zinsen über dem Freibetrag kräftig. Also: Entweder das viele Geld unters Kopfkissen oder eben Steuern zahlen. Die die wirklich Geld haben, können es sich auch leisten, die Sache steueroptimiert anzulegen und letztendlich wieder nichts zu zahlen.

Ich würde Eibach empfehlen.

Quote: Der Tübinger Bürgermeister fährt auch einen Smart mhd. Bekommt er ihn zur "Verfügung" gestellt oder bezahlt er ihn?

Als Fazit: Bei einem Unfall sitze ich lieber in einem anderen Fahrzeugals meinem Smart. Schon gar nich in einem 450 der für die Länge sicher sein mag, absolut gesehen aber zu den unsicheren Fahrzeugen gehört. Ohne Wenn und Aber.