Sam88

Ja dann Glückwunsch! Imho sind das Felgen von CS in 17 Zoll.

Quote: Zu den Kartzern......Peter, der Autohausbesitzer meinte, so gehen manche Leute mit Sachen um, wenn sie viel Geld haben. Naja, kann man nicht verallgemeinern....machen auch Leute, die wenig Geld haben. Die Verkleidungen beim 42 sind aber auch empfindlich und sehen recht schnell so aus. Aber Scheiben zerkratzt? Vom Eiskratzen?

Oder man weicht gleich dem Insekt aus... :-D Habe nämlich auch im Insektenforum einen Account, da gibt das Thema: " Ein Auto...shit". ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von Sam88 am 20.07.2007 um 19:53 Uhr ]

Quote: Genauso wie Nikon & Fuji früher mit den seltenen XD-Karten. Habe mir eine Fuji S6500 gekauft, ist immer noch so. Wobei das nicht weiter schlimm ist, der Speicher fällt preislich zwar teurer aus, aber eben nicht entscheidend. Insgesamt bin ich mit der Bridge Kamera sehr zufrieden.

Ja schön, gefällt mir...hast du noch ein Bild, auf welchem man das Fzg. komplett von der Seite sieht? Macht sich bei einer Tieferlegung von der Optik her gut... ;-) Und wie ist der Restkomfort?

Quote:nd wenn es um Vergleiche zwischen Fahrezuegen geht, ist der Normverbrauch besser als "mein Nachbar ihm sein Golf mit über 100PS braucht nur 5l" Da hst du Recht, wobei du da genau den CDI triffst... CDI mit 45Ps und 3,3 Liter Normverbrauch, Mini mit 110 PS und 3,9 Liter Normverbrauch. Glückwunsch BMW, Hausaufgaben gemacht...

Die Möpse sind geil...v.a. der Besitzer, der so spaßig damit umgeht... :-D

Naja, schlecht hat sich das beim Twingo nicht angehört. Gute Laufkultur, schiebt mit 160NM das Auto voran, fährt sich angenehm, ordentlich gefedert und handlich. Das ganze zu vernünftigen Preisen (auch nicht eurer als der 42). Also imho hört sich das schon besser an.

4,9 Liter? Mit 45PS? und dem Gewicht? Also irgendetwas läuft da falsch bei Smart, mit 5 Liter Diesel laufen größere, schnellere Fahrzeuge mit 100 PS Leistung auch ihre 100km weit.

Quote:Die Mehrleistung gibbet auch nicht umsonst, wie schon hier nachzulesen war, wird der Verbrauch mit "echtem DPF" um ca. 0,5 Liter steigen. Super, dann ist er mit 3,8 Litern auf dem Niveau vom Mini mit 110 (!!) PS, der braucht auch knapp 4 Liter.

Quote: Der Hummer wurde in Folge abgeschafft. Vor solchen Entscheidungen ziehe ich den Hut. Natürlich löblich, es gibt aber auch schlimmere Einschränkungen....;-) Naja, jetzt wird es eine S-Klasse oder ein kleiner Q7 sein. nd natürlich fährt man einen Hummer, wenn man etwas extrovertiert ist, um es positiv auszudrücken. 60 Liter sind imho absolut heftig und für heute nicht passend, aber es ist ja jedem seine eigene Entscheidung, was er für nötig hält. wenn du den Hummer umbauen lässt, dann hoffentlich nur den Motor. Es gibt so häßliche Umbauten, der H ist serienmäßig noch am gelungensten. Einige Fahrer habe da echt einen fürchterlichen Geschmack.

Quote: und einen in einem Seat Ibiza 6L (PD 130PS). Da lernt man wirklich was es heißt einen Traktormotor in einem PKW zu fahren. Naja, also der TDI im audi 80 war genial, da stark und sparsam, v.a. für die Zeit! Und die aktuellen TDIs mögen zwar laut sein, aber der CR diesel den ich aktuell öfters fahre ist leider auch nicht wirklich leise, dafür fehlt im der subjektive starke Bums. Dafür drehen sie sauber aus, fast wie ein Benziner.

Habe das bild nicht gesehen, woentschiedend ist. Wahrscheinlich wäre der Unfall auch in anderen Fzg. tödlich ausgegangen. Allerdings muss ich aus meiner Erfahrung sagen, dass man imho mit einem Smart (durch den sehr kurzen Radstand und den hohen Schwerpunkt) bei hohen Geschwindigkeiten eher die Kontrolle verliert, als mit anderen Fahrzeugen. Relativ ist der 42 sicher, absolut eben nicht wirklich... :roll: Bei hohen Geschwindigkeiten außerhalb der stadt gibt es bessere Lösungen. Mal sehen, wie der 452 im Test abschneidet.

Das interessante beim A5 ist, dass es eigentlich nru den S5 gibt (in aller Munde und in der Presse...). sonst gibt es das S Modell ja immer später, beim A5 ist es DAS Modell.

Quote: Hattest Du die Damen mit nach Thailand genommen Sehen zumindest nicht sehr nach Thailänderinnen aus... :-D

Ich dachte es ist ein Frontaufprall.. Zum glück ist euch nichts passiert, der H. hat gut gehalten. Zum schnelleren Fahren ist er eben wirklich nicht geeigenet, irgendwo sind durch die Physik Grenzen gesetzt. Ich fühle mich mit Fzg. mit einem hohen Schwerpunkt nicht wirklich wohl in Kurven, man muss es eben langsam angehen lassen.

Übel wie die Fahrerzelle eingestaucht ist, obwohl es vorne harmlos aussieht... Was war passiert?

Wieso Focus, dem Touran geht es nicht besser...;-)

Quote: Neee...da ich knappe 4,4m vom BMW 1er Coupe nicht in Zusammenhang mit nem kleinen Auto sehe... Hast du Recht, meinte eigentlich auch den 1er mit 2 Türen...1er Coupe gefällt mir überhaupt nicht. Der 1er mit den 2 T ist imho harmonischer als der 5 türige.

Quote:Der wird für mich noch interessant - A1: Das gleicheg ibt es doch schon aktuell von BMW: 1er Coupe...

Vielleicht ist der Smart ja ein Konkurrent für den Fiat.. ;-) Aber Kleinwagen ist der 500er sicherlich, oder verstehst du unter Kleinwagen alles bis 2,70 Meter? Bist du im 500er schon mal gesessen? Die hinteren Sitze sind mehr als Notsitze, hast du aber bestimmt selber gesehen. Quote: Die Aufpreisliste ist ebenfalls sehr lang Natürlich, wie bei jedem Hersteller. Er bietet aber deutlich mehr ohne Aufpreis als der 42. Der einzige Vorteil des 42 wird die Länge bleiben. Ob das alleine reicht? :roll:

Audi hat sich gewaltig gemacht, leider eben auch beim Preis... Vo nden Kunden her, hat jeder Hersteller so seine Eigenheiten, Audi Fahrer können schon ziemlich nervig sein, geht aber auch bei jedem anderen Hersteller. Bin mal den RS4 als Kombi in Weiß (mit dunklen Felgen) gefahren, war schon spaßig.. Aber der erste RS4 (40 PS weniger) hat mir mehr Spaß gemacht, da mir beim neuen die Turbos fehlen.

Naja, Nachteil Gewicht? Der Smart wiegt ca. 850kg, der A2 doch auch nur ca. 950, oder? Das heißt, ein gewichtiger Beifahrer und schon ist der Gewichtsvorteil dahin. Insgesamt ist der A2 in der Relation Fahrleistungen, Komfort und Verbrauch dem 42 überlegen, nur eben leider auch beim Preis... ;-)

Natürlich word jedes auto in der Entwicklung gegen die Wand gefahren, wäre uach schlimm, wenn nicht. Ein mit anderen Fzg. vergleichbarer Test wurde aber noch nicht durchgeführt. Wenn doch, bitte mal die Quelle.

Ach so, na dann.. Zu Porsche: Der Cayenne ist für mich nur ein Geländewagen von VW, wenn dann schon einen 11er... Bei den selbstwertaufblasenden Fahrzeugen (werden auch SUV genannt) gibt es inzwischen wirklich bessere Alternativen. Die haben aber alle nicht das Fahrfeeling des 84PS 42, um mal wieder zum Thema zu kommen... :-D