Sam88

@Wolf: Aber du hast einen Roadster, oder? Das beschriebene passt sicherlich nicht zu einem 42.

Hast du nochmal bilder? Machen sich beim Verkauf immer gut.. Bei dem Preis dürfte der schnell weg sein, oder schon sehr viele Kilometer drauf?

Quote: Dafür ist er ja auch gemacht...Daher ist der Brabus absolut geil in der Stadt: schnell, wendig, klein, spurtstark und etwas exklusiv - da bringt Dir ein 5m-Pkw mit 250 km/h Höchstgeschwindigkeit relativ wenig...lol Sehe ich genauso, da ister auch voll in seinem Element. Aber der Preis ist für das Gebotene trotzdem heftig, daher auch exclusiv. ;-) Quote: Und für Autobahn-Fahrten nehm´ich eh unser zweites Auto... Das hat große Vorteile! Quote: lieber sam, es geht hier nicht darum was der haustuner rausholt, sondern nur einfach das der haustuner hand anlegt, Verstehe aber trotzdem noch nicht, was es dem Kunden an Mehrwert bringt, weil es der Haustuner ist... :-? Zählt nicht das Resultat?

Quote:Also mal ehrlich: Niemand hat jemals behauptet, dass der 42 billig ist! Speziell mit dem wirklich billig gemachen C1 kann man einen Smart mit seinen vielen Innovationen (6-Gang sequenziell, Doppelzündung, E-Gas, ESP etc.) nun wirklich nicht vergleichen. Wenn es nur um den Preis geht, schneiden Autos wie der 42, aber auch der Mini natürlich schlecht ab. Billig gemachten C1? Komisch, bessere Fahrleistungen, fast gleicher Verbrauch, 4 Sitzplätze, günstigerer Preis, besseres Fahrverhalten und 4 Sterne im Crashtest? Der 42 hat nur 3 Sterne und hat zum Glück ESP, was bei dem Fahrverhalten auch dringend nötig ist. Ich habe auch eine 42, aber die rosarote Markenbrille abgenommen....

Quote: wie jetzt.. andere kaufen sich für 3000 euro nen smart und ich soll mir für 6.000 keinen kaufen dürfen ??? Wieso dürfen. Jeder kann doch machen was er will. Ich würde nur keinen Smart empfehlen, wenn sonst kein Geld mehr übrig ist....eigene Erfahrung. Quote: Im Übrigen ist zurückgeben leichter als du denkst, wenn er nämlich nicht bereit ist, den Wagen mangelfrei zu machen (nennt sich Nachbesserung). Als ich denk? Durfte den Spaß auch mal studieren, weiß schon was er darf und was nicht. Wenn er nicht zur Besserung bereit ist, ist die ganze Situation ja schon eine andere. Dann sieht es natürlich anders aus. Nur wird der Händler aus kaufmännischer sicher erst probieren, den Mangel zu beheben, da das Fzg. ja schon verkauft ist. Quote: Das da öfter ziemlich teuere Reparaturen auftauchen, kann ich mir nicht wirklich vorstellen, sonst würden ja nicht so viele Smart fahren. Gute Folgerung... ;-) Musst es Dir ja nicht vorstellen, ich habe es selber erleben dürfen. Quote: Sorry, aber auf solche Worte in meiner eh schon bescheidenen Situation kann ich gut und gerne verzichten. Welche Worte? Sorry, wenn du hier im Forum schreibst, kannst du schon mit ehrlichen Antworten rechnen, oder? :roll:

Quote:- Warum langsam? In der City darf ich eh nicht schneller als 50 km/h fahren, auf Landstraßen 80-100 km/h, und bei den 5%, die ich im Monat auf ABs unterwegs bin, genügen mir die 135 km/h vollauf. Man darf den 42 natürlich nicht als Langstrecken-Raser kaufen, dafür ist er nicht gedacht. Na klar darf man nur 50 fahren, aber die Beschleunigung ist schon wichtig und zum überholen reicht es eben meist auch nicht. Iho fährt er sich wirklich langsam, aber Ansichtssache. Quote: Warum schlechte Fahreigenschaften? Dank der festen Federung liegt mein 42 überaus sicher auf der Straße, in Kurven, bei "Slalom" und vor allem im Wendekreis. Überaus sicher? Fährst du noch andere Fzg.? Der 42 ist imho absolut nicht souverän, wenn es mal 100 oder schneller geht, der wind tut das übrige. Natürlich kauf man sich den 42 nicht wegen Platz, aber wenn es für das gleiche Geld woanders mehr gibt, überlegt man eben. Quote: @ sam der neue 42 soll angeblich 40 000 km wartungsintevall haben oder alle 24 monate lediglich einmal im jahr zu nem ölwechsel + mußt du gehen, das find ich jetzt mal für ein city auto sehr gut! 40tkm hört sich ja mal gut an....ob es beim CDI auch so ein wird, wäre ja eine deutliche Steigerung, trotz gleichem Motor.

Quote: dann zeig mir doch mal ein Fahrzeug der Konkuenz, mit vergleichabrer Ausstattung in diesem Preisseqment? Viel Spaß beim suchen.... Lieber Halber, z.B. der Swift Sport. Natürlich kommt dann wieder, iihh Suzuki, aber darum geht es ja nicht. Quote: und vorallem auch vom haustuner aufgewertet (siehe abt bei vw, irmscher bei opel oder alpina bei BMW *g*) Was bringt mir der Haustuner? Beim aktuelen 42 Brabus ist es doch lachhaft, was danach rauskam. 150km/h, da überholt einen ja noch jeder Fiat.... Aber der 42 ist eben vom Konzept nicht wirklich für das schnelle Fahren gemacht.

Ich verstehe Deine Aufregung, aber zurückgeben ist trotzdem nicht so leicht. Erstmal hat der Verkäufer die Chance, den Wagen mängelfrei zu machen. Quote:ich habe ein Bugdet von 6.000 euro zur verfügung, keinen cent mehr.. brauche täglich mein Auto für die arbeit.. Da hätte ich Dir wirklich keinen Smart empfohlen, da könen öfters mal ziemlich teure Reparaturen kommen. Die C-Klasse (wenn es ein w202 war) läuft da wirklich problemloser. [ Diese Nachricht wurde editiert von Sam88 am 25.01.2007 um 00:22 Uhr ]

Quote:Für meinen C1 habe ich gerade mal 8.900 € bezahlt bei noch besserer Ausstattung. Ich bin jetzt fast 6.000 KM mit dem C1 gefahren, der Verbrauch ist nicht höher als bei meinem Smartie. Und dazu ist der C1 sehr sehr viel leiser . Bis auf das fehlende ESP ist der C1 imho die bessere Wahl, aber für 8.900,-€ neu bekommt man den normal nicht....wo gekauft?

Objektiv betrachtet spricht wirklich nicht viel für einen 42. Er ist langsam, hat schlechte Fahreigenschaften, extrem kurze Werkstattintervalle und wenig Platz. Für den Kaufpreis gibt es anderswo deutlich mehr Komfort und bessere Fahrleistungen. Gleichzeitig häufen sich die teuren Reparaturen beim 42 deutlich. aber Liebe macht eben blind, beim nächsten mal gibt es wieder etwas anderes.

Quote:Warum sollten die den Brabus (Verkaufsanteil nur 1% aller 42) fast 20% günstiger anbieten?! Der wird sicher wieder bei 20.000 Euro landen... Vielleicht sind sie ja mal so schlau und verkaufen den Neuen nicht so extrem überteuert wie den alten, so das er dann auch mal verkauft wird. Auch die 17T€ sind noch viel Geld im Vergleich zur Konkurrenz. [ Diese Nachricht wurde editiert von Sam88 am 22.01.2007 um 21:25 Uhr ]

Quote: und der blöde polo g40 fahrer hat ganz dumm in die röhre geguckt als er von 2 smarts überhohlt wurde bei 170 Hast du ihn gekannt? Der hätte aber noch schneller gekonnt...wie man mit dem 42 so rasen kann, ich habe oft bei 100 schon Angst. Der 42 ist wirklich das schclechteste Auto um schnell über die Autbahn zu heizen. Und 190 stelle ich mir als reinen Horror vor, die Begrenzung gibt es ja nicht umsonst. Ist eben fahrdynamisch die absolute Krücke mit der Höhe und der Kürze + sehr kleiner Radstand.

Wobei ich über 4T€ für optimistisch halte, der Vorteil ist aber gute Ausstattung (z.B. mal 4 Airbags...)

Was? :o Mehr als 1000T€ für 15 Zoll Felgen bei Smart? Ist ja wirklich heftig, da bekommt man locker 18 Zoll Felgen für andere Fzg.

Naja, vom Teppich holen, ich empfand es mit Serienbereifung schon als schlimm bzw. als sehr unsicher und nicht fahrbar bei wirklich starkem Wind. Und das ist bei einem Fzg. aus der tollen "Mercedes Group" schon peinlich. Wahrscheinlich dachte man, in der Stadt gibt es nich soviel Wind... ;-)

Quote: Der smart ist halt ein Lifestyle-Produkt! Gute Arbeit der Smart Marketing Abteilung, wenn sich das die Kunden selbst einreden... :-D Quote: Wollen wir mal über den "Wiederverkaufswert" eines Suzukis nach z. B. vier Jahren reden? So lustig finde ich das gar nicht....hast du schon mal versucht, einen Smart zu verkaufen? Die starken Motoren verfallen extrem, vom 44 oder Crossblade ganz zu schweigen. Der Roadster wird zusätzlich verschleudert. Also so wertstabil wird der Swift auch sein, zusätzlich gibt man ja schon zum Start weniger aus, hat gleich mal 41 Ps mehr und wird nicht bei 150 eingebremst.

Quote: Man gewoehnt sich an alles! (Meine alte Ente seelig hatte bereits "Breitreifen" von Michelin: 135er, Serie war 125er) Mag stimmen, nur ob man sich auch daran gewöhnen will... :roll:

Quote: heftig, der 84ps benziner ist teurer als der cd!? Naja, hat auch fast die doppelte Leistung... Smart, du vertust wieder eine Chance. 10T€ für das kleinste Basis Modell...da bietet die Konk. deutlich mehr. Dann gleich fast 10% für eine Klimaanlage und wahrscheinlich 20 €für Fussmatten, 15€ für einen Spiegel und 8 € für den Heizungsregler... Man hat nicht viel gelernt. Bei der Auswahl würde ich sicherlich auch den Swift Sport nehmen, ist dem TSmart in allen Belangen überlegen.

Mich würde interessieren, warum du diesen schönen 44 verkaufen willst?

Quote: @Timo das ist doch nicht Dein ernst oder ? ? ? Die Reisschüssel, nix gegen Reißschüsseln aber das teil ist sowas von schlecht verabeitet Also für 17.000 und dann 125 PS ? Lach.... Schlecht verarbeitet? Der Swift? Du fährst Smart und kennst die Qualität, oder? Zumindest gibt es beim Swift nicht soviele teuere Reparaturen. 17T€ zahlt man beim SSport ja nicht...und 125 für 17T€ ist zuviel? Es gibt sogar Kunden, die zahlen mehr für 75PS und freuen sich dann über einen 42 Brabus...

Quote: Is schon merkwürdig, das Smart Fahrzeuge eine eigene Klausel für sich beanspruchen Wenn man einen 42 gefahren ist, weiß man warum es das gibt... :-D Man kann sagen, der Tuner kennt Smart nicht oder eben besonders gut. ;-)

Das gibt es schon Jahre und nicht nur bei Smart. Anscheinend gibt es immer noch Idioten, die denken sie könnten ein Schnäppchen machen... :-D

Alle schreiben keine neumodischen Namen, aber gerade der hier oft genannten (sehr schöne) Name Paul ist gerade absolut Mode. Ist die letzten Jahre immer in den Top Ten gewesen. Ich würde Milan oder Linus vorschlagen.

Das Leistungsgewicht ist beim Zafira trotzdem deutlich besser und das Drehmoment ist auch entscheidend (280Nm) höher.

Quote:Nächste Woche geht er nun endgültig in die Hände meines Kollegen über und ich werde einen Opel Zafira 1.9 CDTI mit 120PS beim Opelhändler abholen. Immerhin bleibt der Smartie in der Firma... Ohne eine Wertung ist das von knapp 70PS aber ein schöner Schritt zu den 120PS. Vom Platz ganz zu schweigen... Fahre den 120PS auch im Astra öfters beruflich, am Anfang nicht erschrecken, da merkt man nicht viel von der Leistung. Nach ca. 2,5 bis 5tkm wird es deutlich spritziger...