Sam88

Quote: Am 15.04.2006 um 22:58 Uhr hat Steffi80 geschrieben: @sm4rt-fr34k ich find den BEST Smart sehr schön.. (scheiss neider) :-x So ein Quatsch. Kann man nicht auch mal verstehen, dass es versch. Geschmäcker gibt? Mir gefällt der Schwarze auch deutlich besser, na und? Hauptsache dem Eigentümer gefällt es ... :roll:

Quote: hab ihn jetzt und er hat als Extra auch die Seitenairbags. Ist ein gutes Gefühl zu wissen das sie da sind Na siehste...hab ich doch gleich gesagt... :-D

Quote: hast du die silber/ice white-kombi mal life gesehen? Meinst du auf dem 44? Beim 42 sieht man es ja öfters, weil es ohne Aufpreis war/ist. Also mir gefällt es auch Live, v.a. mit schönen Felgen. Spermaweiß würde ich nicht sagen (bzw. ich weiß nicht, was ihr alles so ausscheidet :-D ), ist eher ein Cremeton.

Ich finde Weiß nur geil...aber auch schon vor Jahren. Beim Smart (auch44) macht es sich mit silber sehr gut!

Quote: Da dies ein Geschäftswagen (nur vom Chef gefahren) wird die Steuer ausgewiesen. Vielleicht kann da ja jemand was damit anfangen. Garantie kann ich jedoch als Handwerker keine geben, da ich kein Autohandel betreibe. Wollte Dir nur sagen, dass Du (wenn als Geschäftwagen verkauft) die Gewährleistung nicht ausschließen kannst - auch wenn es als Handwerker wirklich dämlich ist.

Eine gute Feder setzt sich gar nicht - zeugt von nicht wirklich guter Qualität.

Quote: Das mit diesem HighSpeed-Fetisch brauch ich nach 5 jahren Sportwagen nicht mehr (220 bei leerer AB). Imho hat das nichts mit Fetisch zu tun, sondern mit dem allg. Verkehr. Mit 130 bin ich neulich (nicht mit einem Smart) auf der A9 nicht wirklich gut mitgeschwommen. Das Geschwindigkeitsniveau ist inzwischen so hoch, dass man mit 135 nur schwerlich zum Überholen kommt. Imho fühlt sich ein Smart bei Top Speed aber wirklich nicht mehr gut an, deshalb ist die Sperre schon sinnvoll.

Quote: die kunst besteht also lediglich darin den smart rechtzeitig durch einen neuen zu ersetzen So kann man es sagen...wenn man den Zeitpunkt verpasst, wird die ganze Bilanz verhagelt und man hätte gleich etwas anderes fahren können.

Wobei der Mustang ja noch wirklich gut erreichbar ist. Hier fährt ein Schwarzer mit weißen Streifen durch die Gegend-geiler Sound...

Ihr seid aber schon mal einen neuen Mercedes gefahren (ab C-Klasse), oder? ;-) Ganz objektiv ist das schon das angenehmere Fzg., wobei viele Frauen von der Größe abgeschreckt werden... :-D

Spaßauto ja, Traumauto sicherlich nicht...da muß man nur mal andere Fzg. fahren (v.a. leistungsstarke... ;-) ) um Träume zu haben. @Mesh: Ist Dein 44 jetzt tiefer oder nur ein anderes Bild?

@Baschti: Hast du ein Bild von Deinem mit den Eibach Federn? Am besten mit Serienfahrwerk, zwecks Vergleichbarkeit...

Er wird wohl ein wenig höher drehen und auch etwas mehr verbrauchen als die alten Modelle ohne Filter - leider!

Doppel.. [ Diese Nachricht wurde editiert von Sam88 am 10.04.2006 um 01:37 Uhr ]

Quote: ...wenn er nicht mehr "nickt", muß das Fahrwerk doch wesentlich härter sein! Kein Nicken - Federn sind zur Serie so straff, dass es eben unterbunden wird... Das er so starkt nickt, ist wirklich unangenehm. Eigentlich ist die Feder da ja etwas zu weich, da die Belastung in diesem Moment ja nicht wirklich stark ist. Tieferlegungfedern (zumindest die guten) sind ja progressiv, deshalb sind die ja anfänflich relativ weich und wird erst bei starkem Einfedern hart. BTW: Brabus Fahrwerk sind Eibach Federn, die imho mit zu den Besten gehören.

Also wirklich schöner Bericht! Kommen da auch noch Bilder? Würde die Sache schön abrunden...

Quote: Kavalierstarts oder Drehzahlorgien sind nicht mein Ding. Keine Angst, auch nicht das Ding vom 42... ;-) 11 Liter ab 150km/h? Da sind andere Fzg. deutlich sparsamer. Aber ein 42 ist eben auch nicht für solche Geschwindigkeiten gebaut.

Claudi, Claudi...was machst du für Sachen....und wer hatte den blauen Rücken? Und kam es eventuell nur vom blauen Stoff? Naja, Fragen über Fragen... :-D

Quote: danke. ausschauen tut's schon sehr geil, aber was bringts, wenn man daherkommt wie der letzte depp und in seiner kiste rumgeschleudert wird. vor allem prophezeihe ich, dass in einem halben jahr irgendwas auseinanderfallen würde… Also ist eben immer der Zielkonflikt....Optik-Komfort. Leider. Aber ich kenne es von Mercedes: H&R wirklich sehr hart und auch mit den Seriendämpfern nicht harmonisch- Eibach (die Pro Kit Federn, nicht Sportline) sind speziell für Seriendämpfer entwickelt, noch komfortabel und trotzdem schöne Optik. Diesen Restkomfort kann ich bei MErcedes bestätigen. Fährt sich wirklich nicht härter als das Mercedes Sportfahrwerk von Werk aus. Natürlich geht keine Tieferlegung ohne jeglichen Komfortverlust. Beim 44 wurden die Eibach ja hier auch als hart bezeichnet, was mich einerseits wundert, andererseits fand ich den 44 schon in Serie nicht gerade weich... ;-) Mit dem Ausbauen würde ich mir gut überlegen. Hatte ich auch schonmal gemacht und wollte sie aber danach wieder drin haben... :-D so kann man eben auch Mechaniker beschäftigen.

Quote: dafür kann ich mit 150 nochmal richtig beschleunigen... Finde ich den Hammer, bin ich sowas von beeindruckt... :-D Wobei ich dafür nicht einen Smart 42 nehme, aber ich bin auch nicht so lässig. ;-)

JA sieht doch gut aus... Aber erst wurde Dir noch im Februar gesagt und jetzt hast du ihn erst abgeholt..? Da müssen sie noch was springen lassen... :-D

Quote: ca. 30.000 km im Jahr, einen Firmenwagen könnte ich haben aber den muss ich versteuern also auch bezahlen. Wobei der Firmenwagen auch mit der Versteuerung deutlich günstiger kommt als ein eigener Wagen (wenn du dafür nichts extra an die Firma zahlen musst).

Quote:Ein Grund für den Kauf eines Smart 42 CDIs war mein Onkel eh hat mit seinem 2000bj ohne große Schäden 232000 km runter und das zu 99% Stadt (Berlin). Krass! Fast 40tkm im Jahr nur in der Stadt? Benutzt er den Smart beruflich?

Ja was kosten sie denn jetzt , die gudi gudi Felgen....

Quote: Und richtig paradox ist es immer, wenn an ner billigeren, freien Tankstelle die Fahrer mit ihren dicken Autos manchmal 20min warten, um ein paar Cent zu sparen! Da arbeite ich lieber 20min länger, und habe mehr verdient/gespart... Naja, kann man so nicht sagen. Zum einem finde ich es aus Prinzip gut, die günstigen und freien zu unterstützen, zum anderen haben viele dort auch eine Tankkarte oder Tanken auf Rechnung... Außerdem gibt es genügend Jobs, bei welchem man auch im Auto arbeiten kann. So läßt sich die ev. Wartezeit überbrücken... :-D