Sam88

Wenn es wirklich nur 20 gibt, mir ich mir socher, dass sie weg sind. ISt preislich ein sehr interessantes Sondermodell. Wieso macht eigentlich AutoBild den Deal mit den wöchentlichen Sondermodellen? Wollen die noch etwas retten?

Da sind aber einige ohne EZ dabei...

Quote: Ich habe für meinen cdi Baujahr 10/2003 2nd Generation mit 38000 Km 6500,- Euro beim SC gezahlt. Allerdings nur ein Pure, dafür mit Garantie, frischem TÜV und AU Es freut mich zwar für Dich, aber ds Angebot bekommt man normalerweise bei keinem SC in D. Wie schon selber geschrieben hattest, hat Dir der Herr einen guten Preis gemacht.

Quote:Ist wirklich ein gutes Angebot, vorallendingen auch eine super Innenausstattung. Wobei die sowieso alle weg sind, brauchst Dir keine Gedanken mehr zu machen... ;-)

Quote: und ich find nicht dass umbauten wertmindernd sind. Nur was ich oder Du findest, ist eben beim Verkauf nicht wirklich entscheidend... ;-) Natürlich gefallen mir auch manche Umbauten, aber sie sind eben absolut nicht wertsteigernd, sondern eher das Gegenteil. Und gerade beim Smart würde ich keine gechippten kaufen, da er so schon genügend Probleme macht. :roll: Aber man auch auch Glück haben, 100 Interessenten braucht man nicht, sondern nur 1 der auch kauft. ;-)

Die PS3 wird erst lecker.... :-D

NAtürlich, jeder ist ersetzbar. Aber du vermischt 2 Sachen. Ich sprach von den jetzigen Maßnahmen, Du von den falschen Entscheidungen in der Vergangenheit. Die jetztigen Entscheidungen werden sicherlich nicht mehr von den gleichen Leuten getroffen.... ;-) Und selber sagen wie es doch geht ist imemr einfacher, als es selber auch richtig zu machen.

Ich finde den Preis gut bzw. die Wertstabilität des Smart ziemlich schlecht... Nichtmal 3 Jahre, nur 40tkm und gerade noch 50% vom Neupreis. :roll: [ Diese Nachricht wurde editiert von Sam88 am 04.04.2006 um 18:44 Uhr ]

Naja, etwas älter heißt eben auch 1. Generation. Ist für mich wegen fehlendem ESP schon ein KO Kriterium. Zusätzlich sind die Umbauten am Markt leider eher wertmindern. Ein Serienfzg. lässt sich besser verkaufen. Wenn Dir wirklich jemand 7T€ geben sollte, würde ich sofort verkaufen, da imho der MArktwert bei ca. 5T€ liegt.

Quote: Wenn das Ende das forfour Millarden kostet wieso verkauft man dann nicht einfach jeden forfour 2000 Euro billiger anstatt alles komplett einzustellen Wer sich etwas mit BWL beschäftigt, stellt fest, dass es leider nicht so einfach ist. Ich denke, wie sie es nun machen, ist der beste Weg. Auch wenn es nach Außen nicht den Anschein macht, die Manager bei DC sind mit Sicherheit nicht die schlechtesten und wollen die Karre aus dem Dreck ziehen.

Quote: Also ich würde mir mal einen ForTwo übers Wochenende mal ausleihen und dann entscheiden. Wobei da schon das Problem anfängt... Man bekommt bei den Vermietungen meist keinen Smart und schon gar keine feste Zusage zu einem 42.

Apropos Servo....wird es die eigentlich beim neuen 42 serienmäßig geben?? Wahrscheinlich begründen sie das Fehlen dann mit dem Spritverbrauch... :roll:

Vor allem kommt wirklich nicht nur Mist im 1. oder 2. Programm. Auch die anderen öffentlichen Sender sind imho deutlich ansprucsvoller als die Privaten. Das Problem ist imho die große Sendergruppe der älteren Menschen. So sieht eben dann auch oft das Programm aus. Und die jüngere Zielgruppe erreichen die 1. Programme ja nict, obwohl schon länger probiert...

@PAtricia: Quote: Klar der Termin ist im Sc in Bamberg *g* kann ich ja auch nur dem netten Täger machen lassen Mit dem netten Hernn habe ich mal zusammen gearbeitet...glaube ich schon, dass er Dir gefällt :-D .

Auch wenn die Leute bei Mercedes unzufrieden sind, gekauft werden die sehr teuren Produkte trotzdem...ist eben in D so.

Es gab neulich auf einem 3. Programm (vielleicht WDR??) einen Bericht über eine Gruppe Smart Camper, die im Schnee ihre neuen Hänger zum Camping probiert hatten....im Sommer ist dann ein Trip nach Italien geplant. Bist du da dabei gewesen?

Der Preis ist imho ziemlich gut, anscheinend hat der 44 einen wirklich großen Wertverfall... ber wieso zeigen die als 1. und 5. Bild ALufelgen von anderen Modellen?

Wobei das natürlich die Wunschpreise der Verkäufer sind....über 5T€ zahlt imho keiner für einen 2000er.

Imho erhält man die Lidl KArte nicht mehr, ist etwas zu spät...

Der Polo fährt sich aber alleine wegen dem Radstand, niedrigere Höhe und weniger Seitenwindempfindlichkeit mit den gleichen Reifen deutlich besser aus er Autobahn. Ein 42 ist einfach ein Stadtwagen und macht auf der Autobahn keine gute Figur..

Quote: ob und wann der bei seat kommt, ist jedoch noch nicht klar. denke aber, der würde dann denn leon fr befeuern… Genauso wird es sein....erst kommt der FR und später dann wieder ein Cupra, der allerdings nur als Benziner. Der 2.0 macht im LEon schon Spaß, aber nach einiger Zeit denkt man schon an ein Chiptuning. Aber einfach ausprobieren... ;-)

Lol. Oben im Text neuer Motor! Unten steht , neuer Motor gegen über 2T€ Aufpreis...!! Also wer das Ding kauft, dann noch für 3T€, dem kann nicht mehr geholfen werden... :roll:

Ein richtig gutes Fahrverhalten wird man im 42 nie wirklich hinbekommen, dafür sind die Nachteile der Konstruktion einfach zu groß... Aber BR verbessern es schon, wobei natürlich auch der Leistungsverlust der nicht vorhandenen Leistung und frühes Aquaplaning dagegen sprechen.

Sieht auf den Bilder gar nicht nach 55mm aus...da müssten die Räder schon im Radkasten verschwinden.

Quote: bislang weiterhin alles bestens. beim 2,0 tdi kommt's drauf an, wo der eingebaut ist. im passat oder touran kein problem. im golf wird's wohl nicht ganz reichen. aber darauf kommt's auch nicht an. Es kommt nicht darauf an, hatte aber vor kurzem den Leon 2.0TDI und kann so gut vergleichen. Beim Seat wäre ein Chiptuning auf ca. 170 schon angebracht, irgendwie denkt man, da könnte noch etwas mehr gehen... Beim 44 ist man imho mit 120Ps gut bedient... ;-)