Sam88

Quote: Ich kann nachvollziehen, dass ein normaler Schaltwagen auch nicht schneller ist, ABER: Imho sind die Pausen länger, asl wenn man in einem normalen Schaltwagen schnell schaltet. In der 2nd Edition ist es besser, aber auch nicht wirklich gut.

@Patricia: Wahrscheinlich in Ba, oder? Welche Federn bekommst du? Und dann kommen auch Bilder, oder?

Auch wenn es wirklich Spaß macht, aber ein Ampelrennen gewinnt man mit dem Smart nur gegen wirklich schwache Gegner oder der andere will eben nicht wirklich. Schau Dir mal die Beschleunigungswerte an, nicht wirklich flott, auch wenn es einem subjektiv so vorkommen kann.

Das Sondermodell ist imho schon zu gebrauchen. Kostet nur etwas meh als Basis, hat aber die entscheidenden Dinge: Klima, Farbe schwarz, Alus und Lederlenkrad/Schaltknauf. Mehr braucht man doch nicht... ;-)

Sieht ja sehr nach schlechtem Glas ab Werk aus.... Und ohne SB ist der Wechsel natürlich kostenlos (zumindest für den Versicherungsnehmer).

Lasse lieber den bösen Blick weg, passt besser zu einem Opel.... :roll:

Quote:Ein Gutachten für die Federn ist ebenfalls vorhanden - seltsamerweise wird dort als Hersteller EIBACH genannt !?! Ist nicht seltsam, Digitec stellt nicht selber Federn her (wäre zuviel Aufwand) und läßt sie von Eibach produzieren. Sind übrigens sehr gute Federn.

Quote: Der Aygo fuhr sich "gut" war aber lahm und zäh mit seinem 1.0er Motor und 67 PS ! Der Smart war viel agiler mit weinger PS (hatte CDI mit 41 PS und 0.6er Hub). Wobei das wahrscheinlich subjektiv war. Der Aygo ist wirklich in allen Belangen flotter als der CDI, zumindest objektiv.

Quote:und ich finde 3,4 lt auf 100km statt 8 wesentlich angenehmer als 9 sek von 0 auf 100 statt 15........ Naja, nur leider sind es mehr als 20Sek....und eben auch nur 135km/h. Quote:. Ich fahre hinter einen Renault Twingo. Es kommt ein Berg. Renault rückt mir immer näher, so dass ich zum überholen gezwungen bin. -> sagt mir jetzt nicht, dass der Renault keine Lust mehr hatte die hohe Geschwindigkeit von 140 Km/h weiter zu halten. Der hatte einfach keine Puste mehr. (gleiches habe ich auch schon mit einem 3L Lupo erlebt) Sorry, aber ein Twingo hat mind. 60 PS und ist auch am Berg schneller als ein CDI, zumindest wenn der Fahrer auch schalten kann. Und der Lupo3L geht deutlich besser als der CDI, hat übrigens auch einen Turbo. Wo sollte da der 42 schneller sein. Quote: Durch sein Gewicht und dem Turbo ist der Smart um längen anderen Auto´s am Berg überlegen,wenn die sch..ß sperre bei 135km/h nicht wäre würde der Smart die anderen Auto´s seiner Klasse ziehmlich alt da stehen lassen,wo denen die Puste aus geht legt der Turbo erst richtig los. Schön wäre es, der CDI ist am BErg vielleicht noch einem LKW überlegen, das war es dann aber auch schon. Und die Sperre bei 135 ist nicht verkehrt, bei der Fahrdynamik und Konstruktion des 42.

Für 7.5 würde ich ihn auch verkaufen. 8,9 ist wohl doch etwas hoch gegriffen, auch wenn die Ausstattung gut ist. Wird leider nicht mehr ganz bezahlt. Wenn verkaufen, dann aber bald, weil ja der Modellwechsel ansteht.

Sidebags würde ich definitiv nehmen, sowieso ein Witz das die beim sicheren 42 nicht serienmäßig sind. (wie inzwischen bei 99% aller Fzg.) Tempomat ist Geschmackssache. Wenn man viel weite, freie Strecken fährt, ja. Ansonsten imho nicht brauchbar, weil nicht genutzt. Ich hatte es neulich im BMW auf der Autobahn mal wieder benützt( bei Tempolimit, sonst macht es auch wenig Sinn, weil ständig einer nach links zieht...) und mir ist aufgefallen, dass es auch etwas gefährlich sein kann, den Fuß weiter weg vom Bremspedal zu stellen... Wenn man auf dem Gas steht, ist der Weg einfach kürzer, nur für den Fall der Fälle.

Morgen und am Mittwoch soll es aber nochmal richtig kalt werden...in manchen Teilen D ist sogar nochmal Schnee vorgesehen... ;-)

Imho sehen die Felgen sehr gut aus, nur etwas zu groß für solch ein kleines Auto....

Quote:ich weiß nicht wie weit SAT1 ausscheiefen will, aber mal zum beispiel nen smart brabus 42 gechipt gegen nen 7er BMW die 1/4 meile frahren zu lassen. Auch so hätte der 42 keine Chance...auch der Brabus ist langsam, langsamer als die meisten anderen Fzg. im Verkehr. Der Bericht war wirklich schlecht, aber eben wieder passend zum "Automagazin"... :roll: Und wenn jemand 80 auf der linken Spur fährt (egal ob S-KLasse oder Ferrari) bekommt er immer PRobleme...so ein Käse, wieso sollte ich mich anders verhalten, wenn es ein großes Fzg. ist....dumm bleibt dumm.

Quote: "Smart-, bzw. Kleinwagenfahrer haben PS-Potenz eben nicht nötig..." ....oder eben nicht das nötige Kleingeld für eine S-Klasse... ;-)

Das AMagazin ist wirklich absolut oberflächlich und nicht sehenswert....

Hausi bist du toll.... :roll: Das interssiert imho im 7er oder S-Klasse keinen... [ Diese Nachricht wurde editiert von Sam88 am 18.03.2006 um 14:14 Uhr ]

Quote: Muss man das begreifen? Nicht wirklich...;-) natürlich meinte ich Mini und 44... :-D Quote: Und das der 1.5 keine Leistung hat ist mir nicht klar, mein 1.3 geht ab wie nix....und da war die Probefahrt im Mini Cooper "laaaaaaaaaaangsam".... Echt, er geht ab? LEistung hat er schon, nur merkte man nicht viel davon...

Wann er aber definitiv beim Händler steht, ist noch nicht sicher, oder? Wahrscheinlich weiß es Smart noch selber nicht.

Wann wird er eigentlich öffentlich vorgestellt? Wahrscheinlich auf einer Messe im Herbst, oder?

@xordinary: Ich weiß was du Du meinst... Liegt imho in 99% der Fällen daran, dass man eben nicht gleich den Neuen kaufen kann oder will und sich das alte Modell selber gut reden will.... Aber eigentlich sieht es ja beim neuen gut aus: Mehr Radstand (dann ist er vielleicht auch außerhalb der Stadt sinnvoll einsetzbar), nicht mehr nur 135km/h und hoffentlich etwas sicherer. Ich freue mich drauf.

Genial, wie es der 42 schafft, nach solch einer Enttäuschung doch die Kunden wieder zurückkommen....nach 56tkm... :roll: Zum Glück gibt es solche Fälle, sonst würde Smart wahrscheinlich noch schlechter dastehen.

Der Mini keine Chance gegen den Mini....?? Naja, im Smart Forum wahrscheinlich nicht. Im Mini fühlte ich zumindest etwas besonderes, alleine durchdie Sitzposition und die weit entfernte Scheibe. Motoren sind langweilig... Aber der 44 hat mich ziemlich enttäuscht, da kann ich wirklich auch einen Japaner fahren. Wenig Leistung (1.5), hartes Fahrwerk und sehr eng im Innenraum....Was ist den da so voll mit Emotionen? Wobei dies sowieso keinen Sinn hat zu diskutieren... ;-)

Für Autobahn und Landstraße ist er imho wegen der Konstruktion nur sehr bedingt zu gebrauchen...

Wieso Xenon...ist wirklich genial. Würde mir mein großes Auto nicht mehr ohne kaufen. Aber beim 42 bekommt man es eben nicht. Also entweder ist es reine Blendempfindlichkeit oder einfach der Ärger, das man es selber nicht hat. Normales Xenon blendet nicht mehr als jedes andere Licht. Im Gegenteil: Das Xenon stellt sich wenigstens selber ein, bei anderen Fzg. fahren die Leute beladen immer als BLender, ganz zu Schweigen von den billigen Leuchten, die nach Xenon aussehen sollen... Das blendet ud nervt deutlich mehr, ev. meinst du illegale Xenon Brenner, die es vereinzelt gibt.