Sam88

Ich war mit Eibach bei versch. Fahrzeugen zufrieden, allerdings kenne ich die Federn im 42 noch nicht. Wenn man die Federn nimmt, die für die Seriendämpfer ausgelegt sind (wenig Tieferlegung), würde ich keine Probleme erwarten (zumindest wenn die Dämpfer noch nicht verschlissen sind). @Timo: Sind nicht die Brabus Federn auch von Eibach hergestellt?

@JB: Mit dem Fortschritt gebe ich Dir absolut Recht, jetzt sind alle mit Forschungen und Neuvorstellungen beschäftigt. Als ob es nicht klar war, dass wir früher oder später eine Alternative für den Otto benötigen... Wobei durch größere Stückzahl auch die Entwicklung lukrativer wird und damit schon die Kosten sinken werden - aber warten wir es ab. So ist es wohl für niemanden wirklich interessant.

Ist doch nicht wirklich verwunderlich...eine neue Technologie ist zu Beginn in der Serie durch die geringen Stückzahlen immer sehr teuer. Erinnert euch da mal an die ersten Home PCs...mit der entsprechenden wahnsinnigen Rechenleistung. Kommt Zeit, kommt Stückzahl und damit auch geringere Stückkosten.

Quote: Am 21.11.2009 um 23:49 Uhr hat BadJovish geschrieben: jungs, jungs, jungs... ...wie schon oben geschrieben - solche kommentare wie "...ist der hässlich..." helfen beim verkauf genau garnix. hat hier absolut nichts zu suchen! Sehe es mal als "Beratung" an. Welche Interessent für einen Smart kauft ihn, wenn solch eine "Anlage" verbaut ist? Und das meine ich absolut ernst. Es ist kein Prosche oder Ferrari... BTW: Warum wird eigentlich dieses Symbol für den Verkaufsthread gewählt?

Ich finde es keinen Fehler, das Thema hier aufzumachen. Einen Fehler finde ich es, andere Meinungen nicht zu akzeptieren und diese als falsch oder sonstwie darzustellen. Und wir haben eben glücklicherweise Meinungsfreiheit und gerade hier im Smart Forum (ohne persönlichen Kontakt zu diesem Fall) ist imho einen Disk. auch in andere Richtung sinnvoll. Wer sie nicht führen möchte, muss doch nicht mitmachen. Für die entsprechenden gewünschten Maßnahmen oder Handlungen /Einträge gibt es ja noch andere Seiten.

Ich möchte mir auch ein portables Navi zulegen. Soll die komplette EU im Speicher haben, Freisprechanlage und vernünftige Lautsprecherausgabe. Was kann man hier empfehlen? Oder ist die Ausgabe über die festen Laufsprecher vom Fahrzeug auch problemlos?

Ich lasse es ja normalerweise aus Prinzip bei einem Verkauf etwas zu kommentieren, aber das Teil am Heck empfehle ich Dir wirklich abzuschrauben. Derart häßlich wird ihn sonst keiner kaufen...ist ja wirklich grausam.

Für mich ist das Argument Pro Stadt v.a. die fehlende Kupplung - die nervt nämlich bei dem ständigen Stop + Go. Und ehrlich gesagt (wahrscheinlich liegt es an den anderen Fahrzeug mit Sportfahrwerk) empfinde ich das 2nd Gen. Fahrwerk mit Serienreifen als gar nicht so hart und unkomfortabel. Es klappert nichts und am und zu wird es etwas lauter, aber der Gesamtkomfort ist imho gar nicht so schlecht.

Quote: Am 21.11.2009 um 15:35 Uhr hat bonn1967 geschrieben: Quote: Am 20.11.2009 um 20:49 Uhr hat Sam88 geschrieben: Auch ein super Preis, wobei ich persönlich aufgrund der Abstimmung keinen nach 05 nehmen würde. Allerdings habt ihr da super Angebote, wenn man sonst bei den Smart Center sich umsieht, sind die Preis fast immer im oberen Bereich angesiedelt. Wo muss man denn hin, um auch bei Smart solche Angebote zu finden? also von der abstimmung kann ich bisher nix negatives berichten.... meiner ist aus dem tiefsten bayern (simbach am inn)-deshalb, weil sehr, sehr ländlich wohl auch so günstig! :-D [ Diese Nachricht wurde editiert von bonn1967 am 21.11.2009 um 15:36 Uhr ] Abstimmung meinte ich insofern, dass das Drehzahlniveau höher als in den Vorjahren ist. Somit steigt natürlich auch der Verbrauch bei längerer Strecken.

Und der kleine Schumi geht zu Toyota...oder zu BMW? Auf jeden Fall keine Formel 1 mehr. Bin mal gespannt wann sich auch die anderen Hersteller zurück ziehen. Vom Image her ist es sicherlich kein Verlust dort aufzuhören.

@Cat: Da stimme ich Dir auch zu...aber die Grundaussage kam wahrscheinlich an. Gery: Die Dis. hat ja nichts mehr mit diesem aktuellen Fall zu tun und es wird keiner in seiner Ruhe gestört. Und wenn man Ruhe möchte, ist ein eigener Beitrag (egal in welcher Form) auch nicht angebracht. Außerdem hat man auch noch die Freiheit, diesen Thread nicht mehr zu öffnen... BTW: Eine PM an Goyko mit dem Wunsch ist sinnvoller als es hier zu schreiben.

Quote: Am 20.11.2009 um 18:27 Uhr hat dieselbub geschrieben: doch schon x-mal diskutiert - der smart ist als stadtwagen konzipiert und nicht zum autobahnprügeln. und da hatten eben andre schwerpunkte prio1 als der luftwiderstand (der sich im übrigen aus cw-wert x stirnfläche zusammensetzt, welche beide überhaupt nix miteinader zu tun haben [ Diese Nachricht wurde editiert von dieselbub am 20.11.2009 um 18:30 Uhr ] Wobei ja 120 km/h nicht wirklich Autobahnprügeln ist. Und gerade der Diesel sollte sich auch für längere Strecken eignen. Imho ist aber hier der Radstand und gerade auch die schmale Spur hinderlich, vernünftige längere Strecken zurück zu legen. Aber das wird sich ja beim nächsten Smart (deutlich breitere Spur) auch ändern. Dann wird sich bestimmt auch die Geschwindigkeit erhöhen. BTW: Die AMS lesen auch seit langem nicht mehr. Absolut langweilig und auch die Auswahl der Testfzg. ist für mich ünerhaupt nichts.

Auch ein super Preis, wobei ich persönlich aufgrund der Abstimmung keinen nach 05 nehmen würde. Allerdings habt ihr da super Angebote, wenn man sonst bei den Smart Center sich umsieht, sind die Preis fast immer im oberen Bereich angesiedelt. Wo muss man denn hin, um auch bei Smart solche Angebote zu finden?

Und wenn man jeden Selbstmörder mit seiner Krankheit schützt (er ist eben mal ein Mörder), dann müsstem an die gleiche Sache auch bei anderer Mördern anwenden. Hier ist eben auch sehr oft eine psychische Erkrankung an der Tat "schuld". Wieso wird hier dann nicht Mitleid mit dem "Kranken" gezeigt? Es gibt noch andere schlimme Taten, für die Erkrankungen verantwortlich sind. Bei einem Selbstmörder sind die am schlimmsten Betroffenen die Hinterbliebenden, dann leider eben oft mit Schuldgefühlen.

Geile Farbkombination mit der hellen Innenausstattung... Aber was hat der außer dem Heckantrieb und dem Kennzeichen mit einem Porsche zu tun? Oder verstehe ich die "Edition" falsch?

Quote: Am 16.11.2009 um 09:00 Uhr hat saarfruchti geschrieben: Wer fährt wo 2010? klick ----------------- Alle werden sie wieder im Kreis fahren und dank Millionen Zuschauern auch wieder Millionen verdienen, dass sie sich Werbung auf alle erdenklichen Stellen kleben lassen... Imho eine der langweiligsten Veranstaltungen überhaupt, da hat der Motorsport schon mehr zu bieten.

Hört sich ja wirklich verlockend an... Brauchen eigentlich beide Versionen SuperPlus? Oder ist das auch bei der stärkeren Version "nur" empfohlen? Und habt ihr auch schon etwas Kilometer drauf? Beim Diesel hätte ich kein Problem einen mit 80tkm zu kaufen, beim Benziner weiß ich eben nicht so recht...

Danke nochmal für die weiteren Erfahrungen. Ich war zwischenzeitlich nun mal in einem RCoupe gesessen. (für eine Probefahrt haben dem Mercedes Center die Nummern gefehlt... :roll: ). Wenn man mal drin ist (knapp 1,9), dann passt es schon. Das einzige, was ich gerne verstellen würde, ist das niedrige Lenkrad. Das ist aber nie zu verstellen, oder? Und die Ellenbogenfreiheit ist "etwas" eingeschränkt - muss man aber beim Fahren testen. 82PS sollen es werden, genauso wie ein Coupe. Ist imho noch ein Stückchen ausgefallener und das bisschen Platz kann man schon gebrauchen. CDI 42 wäre sicherlich geeigneter, aber wie geschrieben verbraucht der auch keine 3 Liter und v.a. ist da bei 135km/h Schluss, was bei überwiegend Autobahn auch anstrengend werden kann. Mal sehen, die Probefahrt wird nun vereinbart. Die Ledersitze haben aber schonmal einen super Eindruck gemacht. BTW: Anscheinend hat das Coupe immer das Stoffverdeck. Hier wäre mir eigentlich die "billige" Variante vom Einstiegsroadster (Hardtop) lieber. Oder sind sowieso beide undicht...;-) ? [ Diese Nachricht wurde editiert von Sam88 am 18.11.2009 um 12:23 Uhr ]

Quote: Am 16.11.2009 um 23:16 Uhr hat yellow-teddy geschrieben: Sam, geh doch mal nicht von den paar Hanseln aus, die dich auf der Autobahn überholen. Geh doch mal von der breiten Masse aus. Dem "Fußvolk". Es gibt so viele, die spritsparend fahren (sieh doch nur die Anzahl der Accounts im Spritmonitor, um nur ein Beipsiel zu nennen). Es gibt auch genug Leute, die gänzlich auf ein Auto verzichten müssen, weil es einfach nicht bezahlbar ist. Sehr viele, die mit einer alten Gurke fahren müssen, weil es halt nicht anders geht. Ganz ehrlich: Nur weil es ein paar Leute gibt, die mit 200 über die BAB sausen können, heißt das noch lange nicht, dass Auto fahren nicht teuer wäre. Und da rede ich eben nicht von den firmenbezahlten BAB-Heizern oder den Lehrlingen, deren DZM Zahlen kleiner 3000 gar nicht kennt. Die haben andere Sorgen, oder eben keine. Anders herum: gehe doch nicht von den paar Hanseln aus, die es finanziell belastet, schnell zu fahren... Es ist eben nicht die Ausnahme. Ich fahre schon einige Jahre Autobahn und dies bis zu 60tkm im Jahr, also kann ich mir schon ein Bild machen. Und es sind eben Fahrzeuge, die gerade noch vom Rost gehalten werden. Auch bei diesen (wo man annehmen könnte, das Geld ist nicht wirklich im Überfluss vorhanden) erkennet man kein Verhalten zum "kostengünstigen Fahren". Solange die "Richtgeschweindigkeit" nur auf dem Papier besteht, glaube ich nicht an zu hohe variable Kosten beim Fahren.

Quote: Am 16.11.2009 um 23:15 Uhr hat JannineBu geschrieben: Also ich weiss ja nicht, warum du Auto fährst aber ich mach das, weil ich komfortabel und schnell von A nach B kommen will - und nicht um Geld oder Sprit zu sparen. Ich find's völlig bizarr so zu tun als ob das Sparen an sich ein wertvolles Ziel sei. JB Ich fahre Auto, um von A nach B zu kommen. Und da ich nicht Dein Gehalt habe, versuche ich dies noch kostengünstig zu gestalten, da ich neben dem Autofahren noch gerne andere Dinge mache, die leider auch Geld kosten... Und die Öffentlichen kann ich auch nicht leiden.

Quote: Am 16.11.2009 um 22:56 Uhr hat yellow-teddy geschrieben: Na ihr könntet diskutieren... Kann mir mal einer sagen, was dagegen sprechen würde einfach alles so zu lassen wie es ist? Auto fahren ist für viele ohnehin schon ein Luxus. Egal ob Smart oder SUV! Die meisten Straßen die ich kenne sind schlecht bis mäßig gut. Die, die gebaut/repariert werden, werden in der Regel so billig gebaut, dass sie der kommenden Belastung (schließlich will dann "jeder" lieber auf der guten neuen Straße fahren, als auf der parallel verlaufenden Kopfsteinpflasterstraße) nur kurz stand halten und sind im nu wieder schlechte Straßen. Und dafür soll ich jetzt noch extra was zahlen? Und dann auch noch Gelder, die ohnehin nicht in den Verkehrsausbau gesteckt werden? Nee, lasst mal gut sein. Ist alles teuer genug wie es ist. Belassen wir es doch einfach dabei! Mit dem lassen wird es nicht klappen. Wie von Dir geschrieben, die Straße sind im schlechtem Zustand und dem Staat fehlt das Geld -> es wird die Maut kommen, ich hoffe allerdings diesmal über die entsprechende Gesellschaft dann absolut zweckgebunden. Und mit dem Luxus des Fahrens glaube ich noch nicht wirklich, wenn ich mir das Fahrverhalten auf der Strasse ansehe: Wenn ich 130km/h fahre, werde ich nur überholt. Also scheinen die variablen Kosten noch nicht so hoch zu sein - spritsparend zu fahren ist noch nicht in.

Quote: Am 16.11.2009 um 21:22 Uhr hat RedSockAward geschrieben: Ich werde auf jeden Fall versuchen kommenden Sommer für eine Woche nach Paris zu kommen,...oder London. Und das natürlich wieder mit dem Smart :) . Wenn Du ein "normaler" Student bist, wirst Du locker eine Woche finden können...;-) @Commi: Der 500er gefällt mir auch nur geschlossen. Das "Cabrio" ist v.a. auch den Aufpreis nicht wert.

Quote: Am 16.11.2009 um 20:34 Uhr hat RedSockAward geschrieben: Hi Tommi2k, klar geht das. Nur weiß ich nicht wie hartgesotten du bist. Wir sind selber zu zweit mit vollem Gepäck im 451 cdi runter bis nach Spanien...da sind immerhin auch 7000 km zusammen gekommen, 1000 pro Tag. Verbrauch bei -unter- 4 l.... wirklich randvoll mit Gepäck beladen. Wie gesagt, ob es dein Ding ist, muss du wissen. Ich würde es immer wieder machen. Hört sich spannend an....war es auch ein Cabrio? Und unter 4 Liter sind ja für den 451 wirklich sparsam.

V.a. kann man die KFZ Steuer sowieso unabhängig von der tatsächlichen Straßenbelastung sehen - da ist ein LKW entscheidend, ein normaler PKW schafft alleine sowieso keine nennenswerte Abnutzung. Es ist eben ein Steuer alleine für die Anmeldung und die Bereitschaft ein Fahrzeug zur Verfügung zu haben.

Quote: Am 16.11.2009 um 18:19 Uhr hat SMARTom geschrieben: Das die Werte frei erfunden sind, habe ich auch nicht behauptet! Es sind halt nur Prüstandswerte .... oder hast du beim Fahren keinen cw-Wert? Ich habe auch nicht behauptet, dass Du es behauptet hast... :-D Dafür ist der Drittelmix ja ein Gemisch aus Land und Stadt. Wenn man nur Überland fährt, kommt es dem Verbrauch zu Gute. Wie geschrieben, auch beim 42 müssten die 3,4 Liter in der Praxis erreichbar sein.